一種能量儲存與回收裝置制造方法及圖紙
Energy storage and recovery device
The utility model discloses an energy storage and recovery device comprises a controller, the first input end is connected with the input shaft speed sensor is arranged on the input shaft, the second input end is connected with the intermediate shaft rotation speed sensor is arranged on the intermediate shaft, the third input end is connected with the generator; the output end of the controller and set the electromagnetic clutch between the input shaft and intermediate shaft is connected to the battery; also connected with the controller. The utility model can control the speed of the input shaft, play the role of safety protection, and can save and recycle the energy so as to save energy.
【技術實現步驟摘要】
一種能量儲存與回收裝置
本技術涉及一種能量儲存與回收裝置。
技術介紹
在現有的車輛或其它機械產品中，都設置有轉軸來進行傳動，但是現有技術中，發動機帶動轉軸運轉的能量沒有得到完全利用，造成能量的浪費。
技術實現思路
本技術目的是針對現有技術存在的缺陷提供一種能量儲存與回收裝置。本技術為實現上述目的，采用如下技術方案：一種能量儲存與回收裝置，包括控制器，其第一輸入端與設置在輸入軸上的輸入軸轉速傳感器連接，其第二輸入端與設置在中間軸上的中間軸轉速傳感器連接，其第三輸入端與發電機連接；所述控制器的輸出端與設置在所述輸入軸與中間軸之間的電磁離合器連接；還包括與所述控制器連接的蓄電池。本技術的有益效果：本技術能控制輸入軸轉速，起安全保護作用，并可以進行能量儲存與回收，節約能源。附圖說明圖1為本技術的工作原理示意圖。具體實施方式圖1所示，涉及一種能量儲存與回收裝置，包括控制器7，其第一輸入端與設置在輸入軸1上的輸入軸轉速傳感器2連接，其第二輸入端與設置在中間軸4上的中間軸轉速傳感器5連接，其第三輸入端與發電機6連接；所述控制器7的輸出端與設置在所述輸入軸1與中間軸4之間的電磁離合器3連接；還包括與所述控制器7連接的蓄電池8。原理如下：在需要能量儲存與回收(如輸入軸1轉速過高，可通過輸入軸轉速傳感器2獲取)時，控制器7控制電磁離合器3吸合，動能通過發電機6進行發電。蓄電池8為控制器7提供工作電源，也通過控制器7接收發電機6的電能給自身充電。當中間軸轉速傳感器5獲取的轉速信息低于輸入軸轉速傳感器2獲取的轉速信息，則控制器7判定電磁離合器3打滑，控制器7控制電磁離合器3斷開、并故障報...
【技術保護點】
一種能量儲存與回收裝置，其特征在于，包括控制器，其第一輸入端與設置在輸入軸上的輸入軸轉速傳感器連接，其第二輸入端與設置在中間軸上的中間軸轉速傳感器連接，其第三輸入端與發電機連接；所述控制器的輸出端與設置在所述輸入軸與中間軸之間的電磁離合器連接；還包括與所述控制器連接的蓄電池。
【技術特征摘要】
1.一種能量儲存與回收裝置，其特征在于，包括控制器，其第一輸入端與設置在輸入軸上的輸入軸轉速傳感器連接，其第二輸入端與設置在中間軸上的中間軸...
【專利技術屬性】
技術研發人員：龔文資，杜春寬，彭出青，
申請(專利權)人：無錫商業職業技術學院，
類型：新型
國別省市：江蘇,32
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。