車輛檢測設(shè)備及車輛檢測方法技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)提供了一種車輛檢測設(shè)備及車輛檢測方法，屬于車輛檢測領(lǐng)域。該車輛檢測設(shè)備包括：安裝在底座上的停車平臺，以及安裝在所述停車平臺上的攝像頭、拍攝支架和控制器。其中，攝像頭通過拍攝支架安裝在停車平臺上；控制器與攝像頭和/或拍攝支架連接，用以控制攝像頭和/或拍攝支架的運(yùn)動。本發(fā)明專利技術(shù)，攝像頭通過在拍攝支架上移動，或隨拍攝支架移動，采集停車平臺上的車輛及車輛周圍的圖像，不但實(shí)現(xiàn)了在停車的同時(shí)進(jìn)行車輛外觀的檢測，而且可以隨著監(jiān)控車輛周圍的情況以及時(shí)保護(hù)車輛和防盜。

Vehicle detection device and vehicle detection method

The invention provides a vehicle detection device and a vehicle detection method, belonging to the field of vehicle detection. The vehicle inspection device comprises a parking platform mounted on a base, a camera mounted on the parking platform, a photographing stand and a controller. Wherein, the camera is mounted on the parking platform by shooting the bracket, and the controller is connected with the camera and / or shooting support for controlling the movement of the camera and / or shooting the bracket. The invention, by moving the camera in the shooting or shooting with the support bracket, moving around the image acquisition of vehicles and vehicle parking on the platform, not only to achieve the detection of the appearance of the vehicle in the parking lot at the same time, but also with the protection around the vehicle and the vehicle monitoring and alarm.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
車輛檢測設(shè)備及車輛檢測方法
本專利技術(shù)屬于車輛檢測領(lǐng)域。技術(shù)背景在日常生活中，汽車并非只是“用”，還需要“養(yǎng)”，正所謂“養(yǎng)車千日，用車一時(shí)”。養(yǎng)車無外乎時(shí)間和地點(diǎn)的問題，有些車主認(rèn)為只要根據(jù)車主手冊的指示定時(shí)或定里程到4s店進(jìn)行保養(yǎng)和車況檢查就足夠了。其實(shí)不然，養(yǎng)車遠(yuǎn)不止這些，平日里也需要對車輛的外觀等情況進(jìn)行及時(shí)檢測。比如，日常的外觀檢查可以是針對車漆、玻璃、車燈、以及輪胎等進(jìn)行的。尤其，現(xiàn)在的城市生活節(jié)奏快，很多人都是一上車就走，如果此時(shí)輪胎漏氣或車輛漏油，那就很可能釀成大事故。但是，實(shí)際生活中，車主可能缺乏車輛隨時(shí)檢測的主觀意識或沒有時(shí)間。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于，提供一種在停車的同時(shí)可以進(jìn)行車輛檢測的車輛檢測設(shè)備，以及對應(yīng)的車輛檢測方法。為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，本專利技術(shù)提供了如下技術(shù)方案：一種車輛檢測設(shè)備，該設(shè)備包括安裝在底座上的停車平臺，以及安裝在所述停車平臺上的攝像頭、拍攝支架和控制器；所述攝像頭通過所述拍攝支架設(shè)置在所述停車平臺上；所述控制器與所述攝像頭和/或所述拍攝支架連接，用以控制所述攝像頭和/或所述拍攝支架的運(yùn)動；所述攝像頭通過在所述拍攝支架上移動，和/或跟隨所述拍攝支架移動，采集所述停車平臺上的車輛及車輛周圍的圖像。優(yōu)選的，所述停車平臺為可折疊結(jié)構(gòu)，包括安裝于底座上的底部停車平臺，以及安裝于底座上的、位于所述底部停車平臺上方的至少一層上部停車平臺；所述至少一層上部停車平臺中的每一層可相對于底座進(jìn)行多級橫向移動以遠(yuǎn)離或靠近所述底座，經(jīng)過多級橫向移動，上部停車平臺完全伸出所述底座；所述至少一層上部停車平臺中的每一層可相對于底座豎向升降以折疊或展開。優(yōu)選的，所述拍攝支架為可伸縮結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的，所述拍攝支架為螺旋彈簧支架；所述螺旋彈簧支架的第一末端固定安裝在所述停車平臺上；所述螺旋彈簧支架的第二末端在所述控制器的驅(qū)動下牽引所述螺旋彈簧支架在所述停車平臺上壓縮或展開。優(yōu)選的，所述螺旋彈簧支架上設(shè)置有攝像頭；所述攝像頭通過所述控制器的驅(qū)動在所述螺旋彈簧支架上移動拍攝。優(yōu)選的，所述停車平臺上設(shè)置有固定器；所述固定器用以固定或釋放所述螺旋彈簧支架的所述第二末端。優(yōu)選的，所述拍攝支架為設(shè)置在所述停車平臺上的至少一個(gè)升降機(jī)構(gòu)。優(yōu)選的，所述拍攝支架還包括有拍攝軌道；所述拍攝軌道設(shè)置在所述至少一個(gè)升降機(jī)構(gòu)上；所述攝像頭設(shè)置在所述拍攝軌道上。優(yōu)選的，所述停車平臺上設(shè)置有運(yùn)動軌道；所述至少一個(gè)升降機(jī)構(gòu)在所述運(yùn)動軌道上運(yùn)動；所述攝像頭設(shè)置在所述至少一個(gè)升降機(jī)構(gòu)上。優(yōu)選的，所述停車平臺上設(shè)置有用以收納所述拍攝支架的凹槽；所述拍攝支架在非使用狀態(tài)下收納在所述凹槽內(nèi)，呈收縮狀態(tài)；所述拍攝支架在使用狀態(tài)下，沿與所述停車平臺垂直的方向，從所述凹槽中展開至所述停車平臺表面，并在所述停車平臺表面運(yùn)動。優(yōu)選的，所述拍攝支架設(shè)置在所述底部停車平臺的上面。優(yōu)選的，所述拍攝支架設(shè)置在所述至少一層上部停車平臺的上面或下面。本專利技術(shù)還提供了一種車輛檢測方法，所述方法包括以下步驟：在停車平臺停放車輛；拍攝支架由收縮狀態(tài)展開；攝像頭在拍攝支架上移動拍攝和/或跟隨拍攝支架移動拍攝。本專利技術(shù)由于采用以上技術(shù)方案，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比，作為舉例而非限制，具有以下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果：通過攝像頭在拍攝支架上移動，和/或跟隨拍攝支架移動，采集停車平臺上的停放車輛及該車輛周圍的圖像，不但實(shí)現(xiàn)了在停車的同時(shí)進(jìn)行車輛外觀的檢測，而且可以隨著監(jiān)控車輛周圍的情況以及時(shí)保護(hù)車輛和防盜。附圖說明圖1為本專利技術(shù)實(shí)施例提供的停車平臺的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本專利技術(shù)實(shí)施例提供的停車平臺的多級橫向滑移機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3a、3b、3c為本專利技術(shù)實(shí)施例提供的車輛檢測設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4a、4b、4c為本專利技術(shù)實(shí)施例提供的車輛檢測設(shè)備的另一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖5a、5b、5c為本專利技術(shù)實(shí)施例提供的車輛檢測設(shè)備的另一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖6a、6b、6c為本專利技術(shù)實(shí)施例提供的車輛檢測設(shè)備的另一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本專利技術(shù)實(shí)施例提供的車輛檢測方法的流程示意圖。圖中標(biāo)號如下：底座1100，停車平臺1200，底部停車平臺1210，上部停車平臺1220，攝像頭1300，螺旋彈簧支架1410，螺旋彈簧支架1410的第一末端1411，螺旋彈簧支架1410的第二末端1412，固定器1413，升降機(jī)構(gòu)1420，拍攝軌道1421，運(yùn)動軌道，控制器1500，凹槽1600，第一滑槽1700，多級橫向滑移機(jī)構(gòu)1710，第一橫向滑移機(jī)構(gòu)1711，第二橫向滑移機(jī)構(gòu)1712，豎向升降機(jī)構(gòu)1720，第一升降桿1721，下滑孔1723，第二升降桿1722，上滑孔1724，滑輪1723a、1724a，車輛2000。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本專利技術(shù)提供的車輛檢測設(shè)備及車輛檢測方法作進(jìn)一步詳細(xì)說明。結(jié)合下面說明和權(quán)利要求書，本專利技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)和特征將更清楚。需說明的是，附圖均采用非常簡化的形式且均使用非精準(zhǔn)的比例，僅用以方便、明晰地輔助說明本專利技術(shù)實(shí)施例的目的。本專利技術(shù)提供了一種車輛檢測設(shè)備，該設(shè)備包括安裝在底座1100上的停車平臺1200，以及安裝在停車平臺1200上的攝像頭1300、拍攝支架和控制器1500；攝像頭1300通過拍攝支架設(shè)置在停車平臺1200上；控制器1500與攝像頭1300和/或拍攝支架連接，用以控制攝像頭1300和/或拍攝支架的運(yùn)動；攝像頭1300通過在拍攝支架上移動，和/或跟隨拍攝支架移動，采集停車平臺1200上的車輛2000及車輛2000周圍的圖像。作為舉例而非限制，停車平臺1200為可折疊結(jié)構(gòu)，包括安裝于底座1100上的底部停車平臺1210，以及安裝于底座1100上的、位于底部停車平臺1210上方的至少一層上部停車平臺1220；至少一層上部停車平臺1220中的每一層可相對于底座1100進(jìn)行多級橫向移動以遠(yuǎn)離或靠近底座1100，經(jīng)過多級橫向移動，上部停車平臺1220完全伸出底座1100；至少一層上部停車平臺1220中的每一層可相對于底座1100豎向升降以折疊或展開。作為舉例而非限制，拍攝支架為可伸縮結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的，拍攝支架為螺旋彈簧支架1410；螺旋彈簧支架1410的第一末端1411固定安裝在停車平臺1200上；螺旋彈簧支架1410的第二末端1412在控制器1500的驅(qū)動下牽引螺旋彈簧支架1410在停車平臺1200上壓縮或展開。螺旋彈簧支架1410上設(shè)置有攝像頭1300；攝像頭1300通過控制器1500的驅(qū)動在螺旋彈簧支架1410上移動拍攝。停車平臺1200上還設(shè)置有固定器1413；固定器1413用以固定或釋放螺旋彈簧支架1410的第二末端1412。優(yōu)選的，拍攝支架為設(shè)置在停車平臺1200上的至少一個(gè)升降機(jī)構(gòu)1420。拍攝支架還包括有拍攝軌道1421；拍攝軌道1421設(shè)置在至少一個(gè)升降機(jī)構(gòu)1420上；攝像頭1300設(shè)置在拍攝軌道1421上。或者，在停車平臺1200上設(shè)置運(yùn)動軌道1422；至少一個(gè)升降機(jī)構(gòu)1420在運(yùn)動軌道1422上運(yùn)動；攝像頭1300設(shè)置在至少一個(gè)升降機(jī)構(gòu)1420上。停車平臺1200上還設(shè)置有用以收納拍攝支架的凹槽1600；拍攝支架在非使用狀態(tài)下收納在凹槽1600內(nèi)，呈收縮狀態(tài)，不影響車輛2000在停車平臺1200上的行駛；拍攝支架在使用狀態(tài)下，沿與停車平臺1200垂直的方向，從凹槽1600中展開至停本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種車輛檢測設(shè)備，包括安裝在底座上的停車平臺，以及安裝在所述停車平臺上的攝像頭、拍攝支架和控制器，其特征在于：所述攝像頭通過所述拍攝支架設(shè)置在所述停車平臺上；所述控制器與所述攝像頭和/或所述拍攝支架連接，用以控制所述攝像頭和/或所述拍攝支架的運(yùn)動；所述攝像頭通過在所述拍攝支架上移動，和/或跟隨所述拍攝支架移動，采集所述停車平臺上的車輛及車輛周圍的圖像。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種車輛檢測設(shè)備，包括安裝在底座上的停車平臺，以及安裝在所述停車平臺上的攝像頭、拍攝支架和控制器，其特征在于：所述攝像頭通過所述拍攝支架設(shè)置在所述停車平臺上；所述控制器與所述攝像頭和/或所述拍攝支架連接，用以控制所述攝像頭和/或所述拍攝支架的運(yùn)動；所述攝像頭通過在所述拍攝支架上移動，和/或跟隨所述拍攝支架移動，采集所述停車平臺上的車輛及車輛周圍的圖像。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛檢測設(shè)備，其特征在于：所述停車平臺為可折疊結(jié)構(gòu)，包括安裝于底座上的底部停車平臺，以及安裝于底座上的、位于所述底部停車平臺上方的至少一層上部停車平臺；所述至少一層上部停車平臺中的每一層可相對于底座進(jìn)行多級橫向移動以遠(yuǎn)離或靠近所述底座，經(jīng)過多級橫向移動，上部停車平臺完全伸出所述底座；所述至少一層上部停車平臺中的每一層可相對于底座豎向升降以折疊或展開。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛檢測設(shè)備，其特征在于：所述拍攝支架為螺旋彈簧支架；所述螺旋彈簧支架的第一末端固定安裝在所述停車平臺上；所述螺旋彈簧支架的第二末端在所述控制器的驅(qū)動下牽引所述螺旋彈簧支架在所述停車平臺上壓縮或展開。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛檢測設(shè)備，其特征在于：所述螺旋彈簧支架上設(shè)置有攝像頭；所述...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：馬宇塵，廖澤邦，
申請(專利權(quán))人：上海涂思機(jī)電技術(shù)有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：上海,31