大型停車場車輛管理方法及系統技術方案

本發明專利技術實施例公開了一種大型停車場車輛管理方法及系統。大型停車場車輛管理方法包括標記每個停車位的狀態；記錄每輛交易車輛的車輛信息并對該車輛信息標記該交易車輛的交易狀態；根據進入車輛的車輛信息判斷進入車輛是否為交易車輛；確認進入車輛為交易車輛后，對該進入車輛放行，并查找狀態為“空”的停車位；在狀態為“空”的停車位中選擇一個停車位分配給該進入車輛，標記被選擇的停車位的狀態為“已使用”，同時將該進入車輛的車輛信息與交易狀態與被選擇的停車位關聯；在進入車輛的交易狀態為“結束”時，與其關聯的停車位的狀態修改為“空”。本發明專利技術可使停車場的管理井然有序，管理效率大幅提高。

Large parking lot vehicle management method and system

The embodiment of the invention discloses a large parking lot vehicle management method and system. The vehicle management method of large parking lot includes marking each parking space state; vehicle information recorded per vehicle and mark the transaction transaction vehicle of the vehicle information transaction status; according to the vehicle information into the vehicle to judge whether the vehicle is entered into the transaction confirmation of vehicles; vehicles for trading vehicles after the release into the vehicle, and find the status is \empty\ parking status is \empty\; in the parking in a parking space allocated to the vehicle into the parking state, mark was selected as \used\, while the vehicle information and trading into the state of the vehicle and the selected parking in the vehicle Association; the trading status is \the end\, the parking state associated with the modification of the \empty\. The invention can make the management of the parking lot orderly and greatly improve the management efficiency.

【技術實現步驟摘要】
大型停車場車輛管理方法及系統
本專利技術涉及停車位管理
，具體涉及一種大型停車場車輛管理系統。
技術介紹
隨著汽車市場的不斷發展，新車型層出不窮，消費者可選擇的車型范圍比以前成倍擴大。同時消費者的經濟實力進一步提高，隨著已有車輛的性能已不能滿足消費者的需求，那些外形大氣、性能穩定、安全性和舒適性更好的車型成為消費者新的目標，因而引發“換車潮”。為適應“換車潮”的趨勢，目前市場上出現了專用于汽車交易的平臺，這些平臺通常具有面積巨大的停車場，相應地，其擁有停車位的數量也較大。停車場內的汽車需要交易時，代駕司機會將被交易車輛駛出停車場，在約定地點進行驗車交易，當驗車交易不成功后，代駕司機會將被交易車輛駛回原車位。當交易成功后，用于停放該交易車輛的停車位可被重新使用。由以上可知，該停車場內每個停車位上停放的車輛會不斷的變換。當有車輛需駛進停車場時，停車場處的管理人員并不能識別該車輛是否為交易平臺交易的車輛，管理人員需與相關人員得到確認后方可對車輛進行放行，由于進入停車場的通道通常只有一個入口，管理人員需對每一輛車輛進行確認時，其工作效率較低，并容易造成停車場入口處擁堵。同時，當被確認的車輛駛入停車場后，駕駛員需要在偌大的空間中不斷尋找停車位，在浪費大量時間后找到停車位，也還不能確定該停車位是否有安放的待交易車輛。若停放的停車位處有駛出的未交易成功的車輛，則未交易成功的車輛駛回后則無處停放，從而造成停車場管理混亂，管理效率較低。
技術實現思路
本專利技術的專利技術目的在于提供一種大型停車場車輛管理方法及系統，以解決現有汽車交易平臺的停車場管理混亂的局面，提高停車場的管理效率。根據本專利技術實施例的其中一個方面，提供了一種大型停車場車輛管理方法，包括：標記每個停車位的狀態；記錄每輛交易車輛的車輛信息并對該車輛信息標記該交易車輛的交易狀態；根據進入車輛的車輛信息判斷所述進入車輛是否為交易車輛；確認進入車輛為交易車輛后，對該進入車輛放行，并查找狀態為“空”的停車位；在狀態為“空”的停車位中選擇一個停車位分配給該進入車輛，標記被選擇的停車位的狀態為“已使用”，同時將該進入車輛的車輛信息與交易狀態與被選擇的停車位關聯；在進入車輛的交易狀態為“結束”時，與其關聯的停車位的狀態修改為“空”。優選地，在對交易車輛放行后，查找狀態為“空”的停車位之前，還包括：在所述交易車輛進入所述停車場入口時，對所述進入車輛的底盤和左前、右后、左后及車頂進行圖像采集，并將采集到的圖像與所述該車輛的車輛信息關聯。進一步優選地，在所述停車場內的交易車輛駛出停車場出口時，對所述交易車輛的左前、右后、左后及車頂進行圖像采集，并將采集到的圖像與所述該交易車輛的車輛信息關聯。其中，所述車輛信息包括車牌號碼或車輛RFID卡信息。根據本專利技術的另一方面，還提供了一種大型停車場車輛管理系統，包括：管理數據庫，用于標記每個停車位的狀態和記錄每輛交易車輛的車輛信息并對該車輛信息標記該交易車輛的交易狀態；車輛識別裝置，用于根據進入車輛的車輛信息判斷所述進入車輛是否為交易車輛；停車位分配單元，用于在確認進入車輛為交易車輛后，控制停車場入口處道閘打開對該進入車輛放行，并查找狀態為“空”的停車位；在狀態為“空”的停車位中選擇一個停車位分配給該進入車輛，并與所述管理數據庫通信并將被選擇的停車位在所述管理數據庫中的狀態標記為“已使用”，同時將該進入車輛的車輛信息和交易狀態與被選擇的停車位關聯；以及在進入車輛的交易狀態為“結束”時，與其關聯的停車位的狀態在所述管理數據庫中的狀態修改為“空”。優選地，所述車輛管理系統還包括：入口圖像采集裝置，包括底盤圖像采集裝置、第一左前圖像采集裝置、第一右后圖像采集裝置、第一左后圖像采集裝置及第一車頂圖像采集裝置，用于在所述交易車輛進入所述停車場入口時，分別對所述進入車輛的底盤、左前、右后、左后及車頂進行圖像采集；所述入口圖像采集裝置將采集到的圖像與所述該車輛的車輛信息關聯；出口圖像采集裝置，包括第二左前圖像采集裝置、第二右后圖像采集裝置、第二左后圖像采集裝置及第二車頂圖像采集裝置，用于在所述停車場內的交易車輛駛出停車場出口時，對所述交易車輛的左前、右后、左后及車頂進行圖像采集；所述出口圖像采集裝置將采集到的圖像與所述該交易車輛的車輛信息關聯。進一步優選地，在所述停車場的入口處設有間隔設定距離的第一觸發線圈和第二觸發線圈；第一觸發線圈與所述底盤圖像采集裝置和車輛識別裝置通信連接；第二觸發線圈與第一左前圖像采集裝置、第一右后圖像采集裝置、第一左后圖像采集裝置和第一車頂圖像采集裝置通信連接。更進一步優選地，在所述停車場的出口處設有第三觸發線圈；第三觸發線圈與第二左前圖像采集裝置、第二右后圖像采集裝置、第二左后圖像采集裝置和第二車頂圖像采集裝置通信連接。進一步地，所述停車場的入口設有第一防砸線圈，所述第一防砸線圈與所述停車場入口處道閘的控制器連接。所述停車場的出口設有第二防砸線圈，第二防砸線圈與所述停車場出口處道閘的控制器連接。由以上技術方案可知，本專利技術中關于大型停車場的管理方法及管理系統，對于大型停車場中的車輛，可在入口處自動識別車輛身份并根據車輛身份自動選擇放行或攔截。同時可為停車場的車輛自動分配停車位，并能夠避免未交易成功車輛的停車位被占用，從而使停車場的管理井然有序，管理效率大幅提高。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為根據一優選實施例示出的大型停車場車輛管理方法的流程圖。具體實施方式下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。圖1為根據一優選實施例示出的大型停車場車輛管理方法的流程圖，如圖1所示，包括如下步驟：S101：標記每個停車位的狀態。S102：記錄每輛交易車輛的車輛信息并對該車輛信息標記該交易車輛的交易狀態。步驟S101和步驟S102中的數據需要保存在汽車交易平臺的管理數據庫中。在本申請中，停車位的狀態分為“空”與“已使用”兩種狀態。交易車輛的交易狀態的狀態分為“交易中”和“結束”兩種狀態。每輛交易車輛的車輛信息包括優選為車牌號。當交易車輛沒有車牌時，則為交易車輛發放RFID(射頻)卡，RFID卡設置用于標識該車輛身份的信息。用于標識交易車輛身份的信息存儲于管理數據庫中。S103：根據進入車輛的車輛信息判斷所述進入車輛是否為交易車輛。在車輛欲由停車場入口進入時，首先利用車牌識別設備或RFID卡的讀取設備對車牌號或RFID卡信息，然后在管理數據庫中查詢是否存在該車牌號或RFID卡信息。若存在該車牌號或RFID卡信息，則說明該車輛為交易車輛。S104：確認進入車輛為交易車輛后，對該進入車輛放行，并查找狀態為“空”的停車位；在狀態為“空”的停車位中選擇一個停車位分配給該進入車輛，標記被選擇的停車位的狀態為“本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種大型停車場車輛管理方法，其特征在于，包括：標記每個停車位的狀態；記錄每輛交易車輛的車輛信息并對該車輛信息標記該交易車輛的交易狀態；根據進入車輛的車輛信息判斷所述進入車輛是否為交易車輛；確認進入車輛為交易車輛后，對該進入車輛放行，并查找狀態為“空”的停車位；在狀態為“空”的停車位中選擇一個停車位分配給該進入車輛，標記被選擇的停車位的狀態為“已使用”，同時將該進入車輛的車輛信息與交易狀態與被選擇的停車位關聯；在進入車輛的交易狀態為“結束”時，與其關聯的停車位的狀態修改為“空”。

【技術特征摘要】
1.一種大型停車場車輛管理方法，其特征在于，包括：標記每個停車位的狀態；記錄每輛交易車輛的車輛信息并對該車輛信息標記該交易車輛的交易狀態；根據進入車輛的車輛信息判斷所述進入車輛是否為交易車輛；確認進入車輛為交易車輛后，對該進入車輛放行，并查找狀態為“空”的停車位；在狀態為“空”的停車位中選擇一個停車位分配給該進入車輛，標記被選擇的停車位的狀態為“已使用”，同時將該進入車輛的車輛信息與交易狀態與被選擇的停車位關聯；在進入車輛的交易狀態為“結束”時，與其關聯的停車位的狀態修改為“空”。2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在對交易車輛放行后，查找狀態為“空”的停車位之前，還包括：在所述交易車輛進入所述停車場入口時，對所述進入車輛的底盤和左前、右后、左后及車頂進行圖像采集，并將采集到的圖像與所述該車輛的車輛信息關聯。3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，在所述停車場內的交易車輛駛出停車場出口時，對所述交易車輛的左前、右后、左后及車頂進行圖像采集，并將采集到的圖像與所述該交易車輛的車輛信息關聯。4.根據權利要求1至3中任一所述的方法，其特征在于，所述車輛信息包括車牌號碼或車輛RFID卡信息。5.一種大型停車場車輛管理系統，其特征在于，包括：管理數據庫，用于標記每個停車位的狀態和記錄每輛交易車輛的車輛信息并對該車輛信息標記該交易車輛的交易狀態；車輛識別裝置，用于根據進入車輛的車輛信息判斷所述進入車輛是否為交易車輛；停車位分配單元，用于在確認進入車輛為交易車輛后，控制停車場入口處道閘打開對該進入車輛放行，并查找狀態為“空”的停車位；在狀態為“空”的停車位中選擇一個停車位分配給該進入車輛，并與所述管理數據庫通信并將被選擇的停車位在所述管理數據庫中的狀態標記為“已使用”，同時將該進入車輛的車輛信息和交易狀...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李洋，馬彥華，吳世斌，
申請(專利權)人：優信拍北京信息科技有限公司，
類型：發明
國別省市：北京,11