停車位監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)方案

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種停車位監(jiān)控系統(tǒng)，包括：監(jiān)控裝置(1)、通信裝置(2)和服務(wù)器(3)，所述監(jiān)控裝置(1)、所述通信裝置(2)以及所述服務(wù)器(3)順次連接，所述監(jiān)控裝置(1)包括多個第一監(jiān)控裝置，每一矩形停車位上方安裝有一個第一監(jiān)控裝置，用于采集該矩形停車位內(nèi)的圖像信息并生成圖像信號；多個第二監(jiān)控裝置，每一矩形停車位的四個角上分別安裝有一個第二監(jiān)控裝置，用于分別檢測該矩形停車位的前后左右四個方向上是否被遮擋并生成相應(yīng)的位置信號；所述通信裝置(2)用于傳輸所述圖像信號和位置信號；所述服務(wù)器(3)用于根據(jù)所述圖像信號和位置信號獲取停車位監(jiān)控信息，并對所述停車位監(jiān)控信息進(jìn)行匯總和存儲。

Parking space monitoring system

The invention discloses a parking monitoring system, including: (1) monitoring device, communication device (2) and the server (3), the monitoring device (1), the communication device (2) and the server (3) connected, the monitoring device (1) comprises a plurality of the first monitoring device, each rectangular parking has a first monitoring device mounted above the position, for the acquisition of the rectangular parking spaces within the image information and generate an image signal; a plurality of second monitoring device, a monitoring device second are respectively arranged in each rectangular four corners of parking spaces, used were detected before and after the rectangular parking spaces around four directions are occluded and generate the corresponding position signal; the communication device (2) for transmission of the image signal and position signal; the server (3) according to the image signal and position signal acquisition parking Monitor information and collect and store the parking space monitoring information.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
停車位監(jiān)控系統(tǒng)
本專利技術(shù)涉及停車場領(lǐng)域，具體涉及一種停車位監(jiān)控系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
近年來，隨著汽車的普及，大城市中的停車問題也越來越嚴(yán)重，這其中一方面是由于停車場數(shù)量、面積有限，難以容納數(shù)量巨大的汽車；另一方面，由于存在少數(shù)車主停車不規(guī)范，一車占多位的現(xiàn)象加劇了停車問題的嚴(yán)峻趨勢。現(xiàn)有技術(shù)中，對于這些停車不規(guī)范的車輛的監(jiān)管，停車場方面多數(shù)是由相關(guān)工作人員巡視，在發(fā)現(xiàn)問題后，由工作人員現(xiàn)場溝通。這樣的監(jiān)管方法不僅效率低，而且在一些大型停車場，很難實(shí)現(xiàn)全面監(jiān)管。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是提供一種停車位監(jiān)控系統(tǒng)，該停車位監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)ν＼噲鲋械母鱾€停車位以及停車位中的車輛實(shí)時監(jiān)控，避免由于車輛停泊不規(guī)范而導(dǎo)致車位浪費(fèi)的現(xiàn)象出現(xiàn)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提供一種停車位監(jiān)控系統(tǒng)，該停車位監(jiān)控包括：監(jiān)控裝置、通信裝置和服務(wù)器，監(jiān)控裝置、通信裝置以及服務(wù)器順次連接，所述監(jiān)控裝置包括：多個第一監(jiān)控裝置，每一矩形停車位上方安裝有一個第一監(jiān)控裝置，用于采集該矩形停車位內(nèi)的圖像信息并生成圖像信號；多個第二監(jiān)控裝置，每一矩形停車位的四個角上分別安裝有一個第二監(jiān)控裝置，用于分別檢測該矩形停車位的前后左右四個方向上是否被遮擋并生成相應(yīng)的位置信號；所述通信裝置用于傳輸圖像信號和位置信號；所述服務(wù)器用于根據(jù)圖像信號和位置信號獲取停車位監(jiān)控信息，并對停車位監(jiān)控信息進(jìn)行匯總和存儲。優(yōu)選地，停車位監(jiān)控系統(tǒng)還可以包括客戶端，客戶端與服務(wù)器連接，用于顯示所述停車位監(jiān)控信息，更優(yōu)選地，客戶端可以為智能手機(jī)。優(yōu)選地，第一監(jiān)控裝置可以為高清攝像頭。優(yōu)選地，第二監(jiān)控裝置可以為光電傳感器。優(yōu)選地，通信裝置可以包括安裝在停車位現(xiàn)場、與監(jiān)控裝置連接的數(shù)據(jù)發(fā)送裝置和安裝在中央控制室、與服務(wù)器連接的數(shù)據(jù)接收裝置。優(yōu)選地，服務(wù)器可以包括用于對所述停車位監(jiān)控信息進(jìn)行匯總的處理器以及對所述停車位監(jiān)控信息進(jìn)行存儲的存儲器。優(yōu)選地，該停車位監(jiān)控系統(tǒng)還包括報(bào)警器，該報(bào)警器與服務(wù)器連接，用于將所述停車位監(jiān)控信息提示給相關(guān)工作人員。根據(jù)本專利技術(shù)的技術(shù)方案，所述第二監(jiān)控裝置負(fù)責(zé)檢測矩形停車位的前后左右四個方向上是否被遮擋并生成相應(yīng)的位置信號，從而監(jiān)控矩形停車位內(nèi)的汽車的位置，當(dāng)車輛停泊不規(guī)范時，第二監(jiān)控裝置將位置信號通過通信裝置傳輸給服務(wù)器，服務(wù)器經(jīng)過處理，通知相關(guān)工作人員查看第一監(jiān)控裝置所采集的實(shí)際圖像，確認(rèn)無誤后，由工作人員前往現(xiàn)場提示或者幫助車主重新停車。通過上述技術(shù)方案，停車場能夠?qū)崿F(xiàn)對每個矩形車位現(xiàn)場以及矩形車位內(nèi)車輛位置的實(shí)時監(jiān)控，對于不規(guī)范停車的車輛，也能夠?qū)崟r報(bào)警，由相關(guān)工作人員前往提示或者幫助，解決了現(xiàn)有技術(shù)中對不規(guī)范停車現(xiàn)象的監(jiān)管效率低的問題。本專利技術(shù)的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說明。附圖說明附圖是用來提供對本專利技術(shù)的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實(shí)施方式一起用于解釋本專利技術(shù)，但并不構(gòu)成對本專利技術(shù)的限制。在附圖中：圖1是依據(jù)本專利技術(shù)的一種實(shí)施方式實(shí)現(xiàn)的停車位監(jiān)控系統(tǒng)。附圖標(biāo)記說明1、監(jiān)控裝置2、通信裝置3、服務(wù)器4、客戶端具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對本專利技術(shù)的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式僅用于說明和解釋本專利技術(shù)，并不用于限制本專利技術(shù)。該停車位監(jiān)控包括：監(jiān)控裝置1、通信裝置2和服務(wù)器3，監(jiān)控裝置1、通信裝置2以及服務(wù)器3順次連接。監(jiān)控裝置1包括多個第一監(jiān)控裝置(未示出)，每一個矩形停車位上方安裝有一個第一監(jiān)控裝置，用于采集該矩形停車位內(nèi)的圖像信息并生成圖像信號；工作人員能夠通過該第一監(jiān)控裝置觀察停車位現(xiàn)場的實(shí)時情況，第一監(jiān)控裝置可以選用200萬像素的高清攝像頭，也可以選用其他像素值的攝像頭。監(jiān)控裝置1還包括多個第二監(jiān)控裝置(未示出)，每一矩形停車位的四個角上分別安裝有一個第二監(jiān)控裝置，用于分別檢測該矩形停車位的前后左右四個方向上是否被遮擋并生成相應(yīng)的位置信號；第二監(jiān)控裝置可以為光電傳感器，矩形停車位的四個角上可分別安裝一個第二監(jiān)控裝置，從而監(jiān)控矩形停車位的前后左右四個方向，如果有汽車存在停車不規(guī)范的情況，那么第二監(jiān)控裝置就會檢測到矩形停車位的四個方向中的一個或多個被遮擋，從而通過通信裝置2向服務(wù)器3發(fā)送位置信號和圖像信號。服務(wù)器3根據(jù)接收到的位置信號和圖像信號獲取停車位監(jiān)控信息，并對所述停車位監(jiān)控信息進(jìn)行匯總和存儲。在本實(shí)施方式中，停車位監(jiān)控系統(tǒng)還可以包括客戶端4，客戶端4與服務(wù)器3連接，用于顯示停車位現(xiàn)場情況，工作人員可以使用客戶端4訪問服務(wù)器3，從而通過監(jiān)控裝置1了解矩形停車位的實(shí)際情況，考慮的現(xiàn)場工作人員的攜帶問題，這里的客戶端4可以優(yōu)選地選用智能手機(jī)。在本實(shí)施方式中，通信裝置2可以包括數(shù)據(jù)發(fā)送裝置和數(shù)據(jù)接收裝置，數(shù)據(jù)發(fā)送裝置安裝在停車位現(xiàn)場，與監(jiān)控裝置1連接，用于將監(jiān)控裝置1所傳輸?shù)谋O(jiān)控信息發(fā)送出去；數(shù)據(jù)接收裝置安裝在中央控制室中，與服務(wù)器3連接，用于接收數(shù)據(jù)發(fā)送裝置所發(fā)送的監(jiān)控信息，并上傳至服務(wù)器3，考慮到在一些露天停車場中，由于局域網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍有限，這里的數(shù)據(jù)發(fā)送裝置和數(shù)據(jù)接收裝置均可以優(yōu)選地選用GPRS數(shù)據(jù)傳輸裝置，當(dāng)然，數(shù)據(jù)發(fā)送裝置和數(shù)據(jù)接收裝置也可以選用包括但不限于局域網(wǎng)傳輸模塊、4G數(shù)據(jù)傳輸模塊等本領(lǐng)域工作人員所公知的其他通信裝置。在本實(shí)施方式中，所述服務(wù)器3可以包括用于對停車位監(jiān)控信息進(jìn)行匯總的處理器以及對停車位監(jiān)控信息進(jìn)行存儲的存儲器，處理器可以選用6核至強(qiáng)處理器，存儲器可以選用固態(tài)硬盤，也可以選用包括但不限于機(jī)械硬盤等本領(lǐng)域工作人員公知的其他存儲器。在本實(shí)施方式中，停車位監(jiān)控系統(tǒng)還可以包括報(bào)警器，當(dāng)服務(wù)器3接收到汽車停車不規(guī)范的位置信號時，服務(wù)器3可以通過報(bào)警器通知工作人員，工作人員可以通過服務(wù)器3查看現(xiàn)場的圖像信號，確認(rèn)無誤后，前往現(xiàn)場查看并幫助車主停車，報(bào)警器可以選用語音設(shè)備，也可以選用包括但不限于蜂鳴器、LED燈等本領(lǐng)域工作人員公知的其他報(bào)警器。作為第二監(jiān)控裝置的多個光電傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)控矩形停車位內(nèi)的汽車的位置。當(dāng)車輛停泊不規(guī)范時，矩形停車位的前后左右四個方向中的一個或多個會被車身所遮擋，用于檢測該邊的光電傳感器檢測到相應(yīng)汽車的位置信號，將該位置信號通過作為通信裝置2的GPRS數(shù)據(jù)傳輸裝置發(fā)送至服務(wù)器3，服務(wù)器3中的處理器接收到信號后，將該位置信號通過存儲器存儲起來，同時啟動作為報(bào)警器的語音設(shè)備，提示工作人員該矩形停車位存在停車不規(guī)范的現(xiàn)象，工作人員可以通過作為客戶端4的智能手機(jī)，經(jīng)過服務(wù)器3調(diào)取該矩形停車位的實(shí)時畫面，在工作人員確認(rèn)無誤后，前往現(xiàn)場提示或者幫助車主重新停車。通過上述技術(shù)方案，停車場能夠?qū)崿F(xiàn)對每個矩形車位現(xiàn)場圖像以及矩形車位內(nèi)車輛位置的實(shí)時監(jiān)控，對于不規(guī)范停車的車輛，也能夠?qū)崟r報(bào)警，由相關(guān)工作人員前往提示，解決了現(xiàn)有技術(shù)中對不規(guī)范停車現(xiàn)象的監(jiān)管效率低的問題，同時，從長遠(yuǎn)來看，由于每次出現(xiàn)停車不規(guī)范現(xiàn)象時，服務(wù)器3都會對此作出記錄并且存儲數(shù)據(jù)，從而建立起數(shù)據(jù)庫，這對于停車場以后的規(guī)劃也起到了一定的參考作用。以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本專利技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本專利技術(shù)并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本專利技術(shù)的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對本專利技術(shù)的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本專利技術(shù)的保護(hù)范圍。例如，可以將客戶端4改變?yōu)镻C機(jī)。另外需要說明的是，在上述本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種停車位監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括：監(jiān)控裝置(1)、通信裝置(2)和服務(wù)器(3)，所述監(jiān)控裝置(1)、所述通信裝置(2)以及所述服務(wù)器(3)順次連接；所述監(jiān)控裝置(1)包括：多個第一監(jiān)控裝置，每一矩形停車位上方安裝有一個第一監(jiān)控裝置，用于采集該矩形停車位內(nèi)的圖像信息并生成圖像信號；多個第二監(jiān)控裝置，每一矩形停車位的四個角上分別安裝有一個第二監(jiān)控裝置，用于分別檢測該矩形停車位的前后左右四個方向上是否被遮擋并生成相應(yīng)的位置信號；所述通信裝置(2)用于傳輸所述圖像信號和位置信號；所述服務(wù)器(3)用于根據(jù)所述圖像信號和位置信號獲取停車位監(jiān)控信息，并對所述停車位監(jiān)控信息進(jìn)行匯總和存儲。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種停車位監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括：監(jiān)控裝置(1)、通信裝置(2)和服務(wù)器(3)，所述監(jiān)控裝置(1)、所述通信裝置(2)以及所述服務(wù)器(3)順次連接；所述監(jiān)控裝置(1)包括：多個第一監(jiān)控裝置，每一矩形停車位上方安裝有一個第一監(jiān)控裝置，用于采集該矩形停車位內(nèi)的圖像信息并生成圖像信號；多個第二監(jiān)控裝置，每一矩形停車位的四個角上分別安裝有一個第二監(jiān)控裝置，用于分別檢測該矩形停車位的前后左右四個方向上是否被遮擋并生成相應(yīng)的位置信號；所述通信裝置(2)用于傳輸所述圖像信號和位置信號；所述服務(wù)器(3)用于根據(jù)所述圖像信號和位置信號獲取停車位監(jiān)控信息，并對所述停車位監(jiān)控信息進(jìn)行匯總和存儲。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車位監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述停車位監(jiān)控系統(tǒng)還包括客戶端(4)，所述客戶端(4)與所述服務(wù)器(...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：方鵬，侯奎，葉良貴，汪梅菊，
申請(專利權(quán))人：安徽大鴻智能科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：安徽,34