用于控制流體流動的恒溫裝置和包括這種裝置的恒溫閥制造方法及圖紙

本裝置(2)包括恒溫元件(10)；主密封件(20)，其能夠相對于固定座進行軸向移動從而打開和關閉主閥，并且連接到恒溫元件的可移動部件(12)以打開主閥，主密封件與恒溫元件組裝在一起，形成第一模塊(M1)；彈簧(50)，其使得可移動部件偏向恒溫元件的固定部件以控制主閥的關閉；用于支撐彈簧的支架(40)，其軸向地插入在彈簧和固定外殼之間；以及用于支撐第一模塊的支撐托架(30)，其通過將托架軸向地插入第一模塊與彈簧之間，該托架適用于可移除地將第一模塊插入其中，該托架包括旁通密封件(36)，其相對于支架的固定座可軸向移動，從而當主閥打開/關閉時打開/關閉旁通閥，并且利用軸向插入的彈簧，以軸向可移動的方式連接到支架，同時以如此方式固定地保持到支架從而將彈簧在它們之間保持壓縮狀態。彈簧、支架和托架與第一模塊分開地組裝在一起，形成與第一模塊分開的第二模塊(M2)。

Thermostatic device for controlling flow of a fluid and thermostatic valve comprising such a device

The device (2) comprises a thermostatic element (10); the main seal (20), which can move axially relative to the fixed seat to open and close the main valve, and is connected to the moving parts of the thermostatic element (12) to open the main valve, the main seal and the thermostatic element are assembled together to form the first. Module (M1); spring (50), which makes the fixed movable parts bias thermostatic element to control the main valve closed; bracket for supporting spring (40), the axial inserted between the spring and the fixed housing; and for supporting the bracket of the first module (30), the bracket axially inserted between the first module and the spring bracket for removably inserted in the first module, the carrier comprises a bypass sealing member (36), relative to the fixed seat bracket can be moved axially, and when the main valve open / close / open The bypass valve is closed and the axial inserted spring is connected to the bracket in an axially movable manner, while retaining the bracket in such a manner that the springs remain compressed between them. The spring, the bracket and the bracket are assembled together separately from the first module to form a second module (M2) separated from the first module.

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】用于控制流體流動的恒溫裝置和包括這種裝置的恒溫閥本專利技術涉及一種恒溫裝置，以及包括這種裝置的恒溫閥。本專利技術特別涉及熱機的冷卻回路中所使用的恒溫裝置和閥，熱機特別是機動車、重型卡車、兩輪車和固定式發動機。盡管如此，該申請的范圍不限制本專利技術，因為根據本專利技術的裝置和閥可用于各種其它流體回路，例如齒輪箱冷卻回路、水回路、油回路等。在流體場中的許多應用中，特別是針對冷卻車輛熱力發動機，使用恒溫閥來調節流體的流動，即，基于流體的溫度將這些進入的流體分配在不同的流動路徑中。這些閥被認為是恒溫的，因為它們的內閥門的運動由恒溫元件(即，包括含有可熱膨脹材料的主體和浸沒在該可熱膨脹材料中的活塞的元件，并且主體和活塞可沿著活塞的縱向軸線相對于彼此平移)來控制。本專利技術更具體地考察三通閥，其在兩個流體出口之間布置流體入口或從兩個流體入口之間提供流體出口。這些三通閥通常用于相對于待由流體冷卻的發動機和冷卻流體的熱交換器，特別是散熱器，來調節冷卻流體的流動：當流體在閥處具有過高的溫度時，閥在流體被輸送到發動機以被冷卻之前將其送到交換器中被冷卻，然后返回到閥，而當流體的溫度在閥處足夠低時，閥將流體直接輸送到發動機，經由不通過熱交換器的旁路通道從發動機返回到閥。為此，閥包括相對于熱交換器來控制流體的流動的主閥和控制前述旁路中的流體流動的旁通閥。EP-A-1,936,141和US-A-2005/001044提供了這樣的示例。本專利技術考察閥，相同的恒溫元件相反地致動主閥和旁通閥。在這種情況下，已知恒溫元件的可移動部件牢固地連接到包括主閥的閥門和旁通閥的閥門的裝置的同一部件上，承受在該裝置的部件與支架之間插入復位彈簧，其在使用期間牢固地連接到殼體或類似部件，緊固到恒溫元件的靜止部件所固定地連接到的閥殼體。通過進一步提供裝置的部件和支架，當閥在使用中時，該裝置的部件和支架可相對于彼此移動以打開和關閉旁通閥，永久地保持彼此以便保持復位彈簧被壓縮在它們之間，由恒溫元件、裝置的部件、支架和復位彈簧的組裝形成的單元構成具有預應力彈簧的集成裝置：這種彈簧的優點是能夠安裝在上述外殼上的單個部件中，特別是不使用專用于壓縮復位彈簧的工具。DE-U-202010017837提供了這樣的一個示例。然而，這些裝置的集成具有使它們的可配置程度很低的缺點，因為這樣的裝置的設計和尺寸特定于該裝置的組裝環境。具體地，由于其設計，上述裝置的部件固定了主閥的閥門的直徑和旁通閥的閥門的直徑，因此限制了使用預先存在的具有各種形狀和尺寸的恒溫元件的可能性，并且其需要以特別專用的方式適配支架的形狀。因此，影響制造和補充這些裝置的成本。本專利技術的目的是提出一種上述類型的恒溫裝置，其在易于安裝在相應的恒溫閥內的同時可配置程度更高。為此，本專利技術涉及一種如權利要求1所述的用于調節流體流動的恒溫裝置。在本專利技術的基礎上的想法之一是避免具有“完全”集成的裝置，即其中的每個部件將特別地相對于其他部件進行設計，以便以依賴方式彼此組裝。相反，本專利技術尋求能夠在根據本專利技術的裝置內使用各種預先存在的、特別是具有各種形狀和尺寸恒溫元件，以及預先存在的、與這些恒溫元件相關聯并且能夠可被分解成各種形狀和尺寸(特別是各種直徑)的主閥閥門。為此，本專利技術提供的是，該裝置由兩個單獨的模塊組成，即，與恒溫元件和主閥的閥門的組件對應的第一模塊，該組件的制造能夠特別地節約成本，因為它可以基于使用以低成本可用的預先存在的部件；以及與支架、彈簧和第一模塊的可移除支撐托架(cradle)的組件對應的第二模塊。本專利技術的優點在于，該托架被設計成適應各種形狀和尺寸的第一模塊，即恒溫元件和/或主閥的閥門的各種形狀和尺寸：第一模塊被可移除地附接到該支架，特別是基本上或甚至僅僅放置在支架上，在第一和第二模塊在恒溫閥內相關聯之前，同時共同安裝在殼體上，以在殼體上分別牢固地連接第一模塊的恒溫元件的靜止部件和第二模塊的支架。通過進行托架和支架與彈簧組裝以便保持彈簧在它們之間被壓縮，該彈簧在第二模塊內預加應力，后者有點類似于彈簧箱：由于因為不需要專用于壓縮彈簧的工具，所以上述殼體上的根據本專利技術的裝置的組裝更容易。因此，根據本專利技術的裝置將第一模塊的部件的組裝和第二模塊的部件的組裝彼此分離，以便于這些模塊中的每個模塊的設計，并且更容易地將預先存在的部件整合到每個模塊，這降低了根據本專利技術的裝置的制造和補充成本，同時具有可實現的安裝在閥殼體上的裝置。實際上，如上所述，根據本專利技術的裝置自然地整合到三通閥中。也就是說，該裝置還可以裝備雙通閥：在這種情況下，裝置的主閥控制在閥的兩個路徑之間流體的流動，而旁通閥不提供在這兩個路徑之間的任何調節，但不妨礙由主閥進行的調節。根據本專利技術的裝置的其它有利特征在從屬權利要求中給出。本專利技術還涉及如權利要求15所述的恒溫閥。如上所述，該閥通常具有三個路徑，但也可以具有用于沒有旁路路徑的回路的兩個路徑。通過閱讀以下僅作為示例提供的并參照附圖進行的描述，將更好地理解本專利技術，其中：-圖1是根據本專利技術的恒溫閥的縱向剖視圖；-圖2是屬于圖1的閥的恒溫裝置的縱向半截面的透視圖；-圖3是類似于圖2的視圖，僅示出了圖2的裝置的一部分；-圖4和圖5是類似于圖1的視圖，分別示出了彼此不同并且不同于圖1所示的操作配置的閥的操作配置；-圖6是類似于圖3的視圖，示出了根據本專利技術的恒溫裝置的替代方案；以及-圖7是圖6的替代方案的縱向剖視圖，示出了與圖6所示不同的操作配置。圖1至圖5示出了包括用于調節流體流動的恒溫裝置2的閥1。該流體特別是冷卻流體，閥1然后例如屬于熱機，特別是機動車發動機，的冷卻回路。裝置2在圖2中單獨示出，而在圖1、4和5中，該裝置布置在閥1的殼體4和6中，注意到這些殼體4和6相對于彼此是固定的，特別是當閥1在如圖1、4和5所示的使用中時彼此牢固地緊固。實際上，在圖中，殼體4和6僅部分地且示意性示出，其實施例不限于本專利技術。在所有情況下，當閥1處于使用配置時，殼體4和6通過限定用于流體的三個流動路徑1A，1B和1C來引導流體：這三個路徑構成用于閥1的一個流體入口和兩個流體出口，或者兩個流體入口和一個流體出口。作為將在下面再次提到的示例，當閥1屬于發動機的冷卻回路時，路徑1A構成來自于待冷卻的發動機的冷卻流體入口，而一方面，路徑1B構成用于該冷卻流體的第一出口，在該流體在被輸送到待冷卻的發動機之前，將該冷卻流體輸送到被設計成降低流經它的流體的溫度的熱交換器，特別是散熱器，并且另一方面，路徑1C構成用于冷卻流體的第二出口，其直接將冷卻流體送到待冷卻的發動機，而不經過前述的熱交換器。應當理解，路徑1C向旁路供給。因此，由閥1輸送到發動機的冷卻流體來自閥1的出口1B和1C，并且在冷卻該發動機之后，被送回到閥，更具體地，返回到其路徑1A。裝置2包括以幾何軸線X-X為中心的恒溫元件10。該恒溫元件10包括主體12，主體12以軸線X-X為中心并且包含諸如蠟的可熱膨脹材料。恒溫元件10還包括活塞14，活塞14的縱向幾何軸線與裝置2內的軸線X-X對準，并且其末端軸向部件浸沒在容納在主體12中的可熱膨脹材料中。主體12和活塞14可以沿著軸線X-X相對于彼此平移：在可熱膨脹材料的膨脹的作用下，活塞14展開至主體12的外部，而在可熱膨脹材料的收縮期間，活塞可縮本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于控制流體流動的恒溫裝置(2)，包括：?恒溫元件(10)，其包括靜止部件(14)和可移動部件(12)，所述靜止部件(14)旨在牢固地連接到引導流體的第一殼體(4)，所述可移動部件(12)能夠相對所述靜止部件沿軸線(X?X)移動，所述恒溫元件的可熱膨脹材料的膨脹導致可移動部件遠離靜止部件移動；?主閥門(20)，其能夠相對于第一殼體(4)的固定座(4B)軸向移動，從而打開和關閉主閥，并且主閥門連接到恒溫元件(10)的可移動部件(12)，使得在可熱膨脹材料的膨脹期間，恒溫元件的可移動部件驅動主閥門以打開主閥，主閥門(20)與恒溫元件(10)彼此組裝，而形成所述恒溫裝置(2)的第一模塊(M1)；?彈簧(50)，其沿軸線(X?X)被壓縮，并且在可熱膨脹材料的收縮期間使得恒溫元件(10)的可移動部件(12)朝向靜止部件(14)返回，從而控制主閥關閉；?用于支承彈簧(50)的支架(40)，所述支架旨在牢固地連接到引導流體的第二殼體(6)，而第二殼體被設置為緊固到第一殼體(4)，同時支架被軸向地插入在彈簧和第二殼體之間；以及?用于支撐第一模塊(M1)的托架(30)，所述托架：?通過將托架軸向地插入在第一模塊與彈簧(50)之間，所述托架適用于將第一模塊可移除地附接在其中，?包括能夠相對于支架(40)的固定座(42A)軸向移動的旁通閥門(36；36')，使得當主閥關閉時打開旁通閥，并且當主閥打開時關閉旁通閥，并且?利用彈簧(50)的軸向插入，能夠軸向移動地連接到支架(40)，同時永久地保持于支架，以便保持彈簧在托架和支架之間被壓縮，彈簧(50)、支架(40)和托架(30)獨立于第一模塊(M1)彼此組裝，同時形成恒溫裝置(2)的與第一模塊分開的第二模塊(M2)。...

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】2014.09.25 FR 14590801.一種用于控制流體流動的恒溫裝置(2)，包括：-恒溫元件(10)，其包括靜止部件(14)和可移動部件(12)，所述靜止部件(14)旨在牢固地連接到引導流體的第一殼體(4)，所述可移動部件(12)能夠相對所述靜止部件沿軸線(X-X)移動，所述恒溫元件的可熱膨脹材料的膨脹導致可移動部件遠離靜止部件移動；-主閥門(20)，其能夠相對于第一殼體(4)的固定座(4B)軸向移動，從而打開和關閉主閥，并且主閥門連接到恒溫元件(10)的可移動部件(12)，使得在可熱膨脹材料的膨脹期間，恒溫元件的可移動部件驅動主閥門以打開主閥，主閥門(20)與恒溫元件(10)彼此組裝，而形成所述恒溫裝置(2)的第一模塊(M1)；-彈簧(50)，其沿軸線(X-X)被壓縮，并且在可熱膨脹材料的收縮期間使得恒溫元件(10)的可移動部件(12)朝向靜止部件(14)返回，從而控制主閥關閉；-用于支承彈簧(50)的支架(40)，所述支架旨在牢固地連接到引導流體的第二殼體(6)，而第二殼體被設置為緊固到第一殼體(4)，同時支架被軸向地插入在彈簧和第二殼體之間；以及-用于支撐第一模塊(M1)的托架(30)，所述托架：-通過將托架軸向地插入在第一模塊與彈簧(50)之間，所述托架適用于將第一模塊可移除地附接在其中，-包括能夠相對于支架(40)的固定座(42A)軸向移動的旁通閥門(36；36')，使得當主閥關閉時打開旁通閥，并且當主閥打開時關閉旁通閥，并且-利用彈簧(50)的軸向插入，能夠軸向移動地連接到支架(40)，同時永久地保持于支架，以便保持彈簧在托架和支架之間被壓縮，彈簧(50)、支架(40)和托架(30)獨立于第一模塊(M1)彼此組裝，同時形成恒溫裝置(2)的與第一模塊分開的第二模塊(M2)。2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述托架(30)適用于將第一模塊(M1)可移除地附接在其中，同時至少通過第一模塊在托架上的軸向支承將它們相互連接。3.根據權利要求2所述的裝置，其特征在于，所述托架(30)適用于將第一模塊(M1)可移除地附接在其中，同時至少通過第一模塊的主閥門(20)在托架上的軸向支承將它們相互連接。4.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述托架(30)適用于將第一模塊(M1)可移除地附接在其中，同時僅通過第一模塊在托架上的軸向支承將它們相互連接。5.根據權利要求4所述的裝置，其特征在于，所述托架(30)適用于將第一模塊(M1)可移除地附接在其中，同時僅通過第一模塊的主閥門(20)在托架上的軸向支承將它們相互連接。6.根據前述權利要求中任一項所述的裝置，其特征在于，所述托架(30)包括與旁通閥門(36)軸向相對的冠部(34)，所述冠部(34)基本上以軸線(X-X)為中心，并且具有軸向相對的第一面(34A)和第二面(34B)，并且其中主閥門(20)...

【專利技術屬性】
技術研發人員：讓米歇爾·羅曼，
申請(專利權)人：韋內特公司，
類型：發明
國別省市：法國,FR