三級高真空濾油系統技術方案

本發明專利技術提出了一種三級高真空濾油系統，包括真空分離裝置，真空分離裝置包括真空罐、設于真空罐內上部空間的霧化器。本發明專利技術的有益效果：不僅因為增加了油路出口，使油變為小油珠的過程更加徹底，霧化油的效果更好，而且因為油路在被Y字型的噴油槽一分為二的分流，相當于突然被減壓，油、水在油路出口擴散范圍更大，霧化更徹底，更容易被分離。

Three stage high vacuum oil filtration system

The invention provides a three stage high vacuum oil filtering system, which comprises a vacuum separation device, wherein the vacuum separation device comprises a vacuum tank and an atomizer arranged in the upper space of the vacuum tank. The invention has the advantages of not only because of the increased oil exports, so that the oil into small oil droplets more thoroughly, better effect of atomizing oil, and because the oil injection groove in Y type One divides into two. shunting, equivalent to suddenly be decompression, oil and water in the oil outlet diffusion range is bigger, more atomization it is easy to separate completely.

【技術實現步驟摘要】
三級高真空濾油系統
本專利技術涉及潤滑油生產、加工領域，具體涉及一種三級高真空濾油系統。
技術介紹
真空濾油機是根據水和油的沸點不同原理而設計的，真空濾油機包括初濾器﹑真空加熱罐﹑油泵﹑過濾裝置﹑冷凝器(即凝汽器)和真空泵等部分。真空泵將真空加熱罐內的空氣從真空加熱罐的氣相出口抽出形成真空，外界油液在大氣壓的作用下，經過初濾器，清除較大的顆粒，然后進入真空加熱罐內的加熱區。經過加熱后的油液通過噴翼飛快旋轉將油分離成半霧狀，油中的水份急速蒸發成水蒸氣，并混合空氣連續被真空泵吸入冷凝器內，進入冷凝器的水蒸氣經冷卻后再返原成水放出，在真空加熱罐內的油液，被排油泵排入精濾器通過濾油紙或濾芯將微粒雜質過濾出來，從而完成真空濾油機迅速除去油中雜質、水份、氣體的全過程，使潔凈的油從出油處排出機外。三級真空首先是為了實現“大抽速”，即效率，快速增加真空度；其二增加真空閃蒸的面積，有效的快速破乳化，除去水分。目前市場上現有的三級真空濾油系統中，采用噴翼或噴頭將油分離成半霧狀，從而實現將水蒸騰為水蒸氣。但因為本來介質就為污油，故噴翼或噴頭很容易被污物堵塞，影響過濾效果且發生堵塞后不易清洗；噴頭的噴油方向固定，而噴翼的噴射通道較少，二者均不能很好地將油分離為霧狀從而實現油水分離；而噴翼或噴頭有很多附加零件組成，包括螺栓螺帽，在高速旋轉時易有零件掉落，對油體造成二次污染；在冷凝工序中，一般采用兩級水冷，冷凝器采用結構簡單的列管換熱器，為使氣流得到較大冷量，設計氣相走殼層，冷卻水走管程，但如此設置，氣流對管程的換熱管有累計的沖擊作用，長久使用，換熱管易破裂損壞，影響換熱效果。專利技術內容因此本專利技術提出一種三級高真空濾油系統，解決了傳統真空濾油系統的噴翼或噴頭易堵塞、不易清洗、油水分離效果不佳、運行過程中零件對油體二次污染以及冷凝工序中氣流沖擊換熱管使之破裂損壞，影響換熱效果的問題。本專利技術的技術方案是這樣實現的：三級高真空濾油系統，包括進油口、管道紊流加熱器、恒溫控制器、初濾器、供油電磁閥、進油閥、真空分離裝置、真空表、第一列管換熱器、第二列管換熱器、三級羅茨泵、二級羅茨泵、氣液分離罐、儲水器、真空單向閥、波紋補償器、真空泵、油泵、精濾器、出油口，所述真空分離裝置包括真空罐、設于真空罐內上部空間的霧化器；所述霧化器包括上部結構、下部結構，所述下部結構包括呈圓柱體狀的下本體、設于下本體底部的輸油管，所述下本體內設縱向貫穿下本體的油路通道，所述油路通道橫截面為圓形，所述輸油管連通油路通道，所述輸油管的中心軸、油路通道的中心軸、下本體的中心軸共軸，所述下本體的頂面繞油路通道均布三十個呈Y字型的下噴油槽，其中，每個下噴油槽Y字型的底端連通油路通道，所述下噴油槽Y字型兩頂端延伸至下本體的外壁，所述下噴油槽Y字型兩頂端之間的夾角α為10°，于下本體頂面對稱設四根向上豎直延伸的凸起結構，于下本體側壁分設第一下固定件、第二下固定件，所述第一下固定件、第二下固定件關于下本體的中心軸對稱；所述上部結構包括用于配合下本體的呈圓柱體狀的上本體，所述上本體的中心軸與下本體的中心軸共軸，所述上本體的頂部設帶動上本體沿上本體中心軸轉動的電機，所述上本體內設四個配合凸起結構的通孔，所述上本體的底面設三十個配合下噴油槽的呈Y字型的上噴油槽，所述上噴油槽、下噴油槽配合形成將油從輸油管送出霧化器的呈Y字型的噴油槽，于上本體側壁分設配合第一下固定件的第一上固定件、配合第二下固定件的第二上固定件，所述第一上固定件、第二上固定件關于上本體的中心軸對稱，所述第一下固定件背離下本體側壁的端部、第二下固定件背離下本體側壁的端部、第一上固定件背離上本體側壁的端部、第二上固定件背離上本體側壁的端部均設有限位結構；所述上部結構、下部結構通過通孔配合凸起結構可拆卸地活動連接，當凸起結構插入通孔時，于第一上固定件與第一下固定件之間可拆卸地設置第一彈簧，于第二上固定件與第二下固定件之間可拆卸地設置第二彈簧，所述第一彈簧的頂部設可掛扣在第一上固定件上的第一頂部掛鉤，所述第一彈簧的底部設可掛扣在第一下固定件上的第一底部掛鉤，所述第二彈簧的頂部設可掛扣在第二上固定件上的第二頂部掛鉤，所述第二彈簧的底部設可掛扣在第二下固定件上的第二底部掛鉤；下噴油槽Y字型的底端連通油路通道，下噴油槽Y字型兩頂端延伸至下本體的外壁，則呈Y字型的下噴油槽連通了油路通道與真空管內的空間，即上噴油槽、下噴油槽配合形成的噴油槽同樣連通油路通道與真空罐內的空間，從而達到將油送出霧化器的目的，上本體、下本體依靠凸條穿過通孔結合為完整的霧化器，電機帶動上本體沿上本體中心軸轉動，即帶動下本體共同轉動，進而霧化器于進油管上轉動，油從輸油管首先進入下噴油槽，然后繼續蔓延至配合下噴油槽的上噴油槽，最終填滿整個噴油槽，噴油槽連通油路通道與真空罐內的空間，那么在噴油槽內油的運動軌跡為：油因為下本體的轉動，受離心力影響，從圓形的油路通道進入下噴油槽Y字型的底端與上噴油槽Y字型的底端，進而蔓延滿整個噴油槽，最后從噴油槽Y字型的兩頂端離開霧化器，噴油槽Y字型的兩頂端成為油路出口，呈Y字型的噴油槽能將油路一分為二，使油從一個端口進而從2個端口出，即油在離開霧化器時產生了分路，三十個噴油槽一共有六十個油路出口，油在霧化器內被帶動旋轉，并經六十個油路出口甩出，即不僅因為增加了油路出口，使油變為小油珠的過程更加徹底，霧化油的效果更好，而且因為油路在被Y字型的噴油槽一分為二的分流，相當于突然被減壓，油、水在油路出口擴散范圍更大，霧化更徹底，更容易被分離；且因為Y字型的噴油槽結構上的特性，油在Y字型的分流處分流時會受到Y字型兩頂端對油帶來的緩沖阻力與碰撞，使水蒸氣與霧化油顆粒受到碰撞后更好分離，且碰撞能使油中的較為松散的污物被撞散而不被污物堵塞，而油在被碰撞后分散為小油珠更為徹底；采用將噴油槽分解為上噴油槽與下噴油槽的設計，用凸條配合通孔結合固定上本體、下本體，易拆分、易清洗，且減少了螺栓螺帽等附加零件，降低了油體被二次污染的風險；下噴油槽Y字型兩頂端之間的夾角α為10°，配合下噴油槽的上噴油槽Y字型兩頂端之間的夾角α為10°，則噴油槽Y字型兩頂端之間的夾角α為10°，采用較小角度的分叉，合理、科學地利用了上本體與下本體內部的空間。上部結構、下部結構通過通孔配合凸起結構可拆卸地活動連接，為了保證在轉動時上本體、下本體不會分離，設置了第一彈簧、第二彈簧，第一彈簧通過第一頂部掛鉤掛扣于第一上固定件、第一底部掛鉤掛扣于第一下固定件達到拉緊上本體與下本體一邊的作用，第二彈簧通過第二頂部掛鉤掛扣于第二上固定件、第二底部掛鉤掛扣于第二下固定件達到拉緊上本體與下本體另一邊的作用，又因第二上固定件與第一上固定件對稱設置，第一下固定件與第二下固定件對稱設置，故第一彈簧、第二彈簧對稱設置，完全起到拉緊上本體與下本體的作用，使上本體與下本體不會在轉動的過程中分開，而因為彈簧的彈性，在需要分離上本體與下本體時，只需取下彈簧即可分離，結構簡單、操作簡便，保證工作狀態下上本體、下本體不會分離即保證了油霧化的效果；所述第一列管換熱器、第二列管換熱器的殼程均為氣相通道，管程均為液相通道，所述第一列管換熱器氣相進口管、第二列管換熱器氣相進口管內均設擾流裝置，所述擾流裝置包括豎直設置本文檔來自技高網...

【技術保護點】
三級高真空濾油系統，包括進油口(1)、管道紊流加熱器(2)、恒溫控制器(3)、初濾器(4)、供油電磁閥(5)、進油閥(6)、真空分離裝置(7)、真空表(8)、第一列管換熱器(9)、第二列管換熱器(10)、三級羅茨泵(11)、二級羅茨泵(12)、氣液分離罐(13)、儲水器(14)、真空單向閥(15)、波紋補償器(16)、真空泵(17)、油泵(18)、精濾器(19)、出油口(23)，其特征在于：所述真空分離裝置(7)包括真空罐(24)、設于真空罐(24)內上部空間的霧化器(25)；所述霧化器(25)包括上部結構(26)、下部結構(27)，所述下部結構(27)包括呈圓柱體狀的下本體(27a)、設于下本體(27a)底部的輸油管(27b)，所述下本體(27a)內設縱向貫穿下本體(27a)的油路通道(27c)，所述油路通道(27c)橫截面為圓形，所述輸油管(27b)連通油路通道(27c)，所述輸油管(27b)的中心軸、油路通道(27c)的中心軸、下本體(27a)的中心軸共軸，所述下本體(27a)的頂面繞油路通道(27c)均布三十個呈Y字型的下噴油槽(27d)，其中，每個下噴油槽(27d)Y字型的底端連通油路通道(27c)，所述下噴油槽(27d)Y字型兩頂端延伸至下本體(27a)的外壁，所述下噴油槽(27d)Y字型兩頂端之間的夾角α為10°，于下本體(27a)頂面對稱設四根向上豎直延伸的凸起結構(27e)，于下本體(27a)側壁分設第一下固定件(27f)、第二下固定件(27g)，所述第一下固定件(27f)、第二下固定件(27g)關于下本體(27a)的中心軸對稱；所述上部結構(26)包括用于配合下本體(27a)的呈圓柱體狀的上本體(26a)，所述上本體(26a)的中心軸與下本體(27a)的中心軸共軸，所述上本體(26a)的頂部設帶動上本體(26a)沿上本體(26a)中心軸轉動的電機(26b)，所述上本體(26a)內設四個配合凸起結構(27e)的通孔(26c)，所述上本體(26a)的底面設三十個配合下噴油槽(27d)的呈Y字型的上噴油槽(26d)，所述上噴油槽(26d)、下噴油槽(27d)配合形成將油從輸油管(27b)送出霧化器(25)的呈Y字型的噴油槽(28)，于上本體(26a)側壁分設配合第一下固定件(27f)的第一上固定件(26e)、配合第二下固定件(27g)的第二上固定件(26f)，所述第一上固定件(26e)、第二上固定件(26f)關于上本體(26a)的中心軸對稱，所述第一下固定件(27f)背離下本體(27a)側壁的端部、第二下固定件(27g)背離下本體(27a)側壁的端部、第一上固定件(26e)背離上本體(26a)側壁的端部、第二上固定件(26f)背離上本體(26a)側壁的端部均設有限位結構(29)；所述上部結構(26)、下部結構(27)通過通孔(26c)配合凸起結構(27e)可拆卸地活動連接，當凸起結構(27e)插入通孔(26c)時，于第一上固定件(26e)與第一下固定件(27f)之間可拆卸地設置第一彈簧(30)，于第二上固定件(26f)與第二下固定件(27g)之間可拆卸地設置第二彈簧(31)，所述第一彈簧(30)的頂部設可掛扣在第一上固定件(26e)上的第一頂部掛鉤(30a)，所述第一彈簧(30)的底部設可掛扣在第一下固定件(27f)上的第一底部掛鉤(30b)，所述第二彈簧(31)的頂部設可掛扣在第二上固定件上(26f)的第二頂部掛鉤(31a)，所述第二彈簧(31)的底部設可掛扣在第二下固定件(27g)上的第二底部掛鉤(31b)；所述第一列管換熱器(9)、第二列管換熱器(10)的殼程均為氣相通道，管程均為液相通道，所述第一列管換熱器氣相進口管(32)、第二列管換熱器氣相進口管內均設擾流裝置，所述擾流裝置包括豎直設置于第一列管換熱器氣相進口管(32)、第二列管換熱器氣相進口管內的支撐機構(33)，所述支撐機構(33)上均設四個朝向不同的擾流件(34)，所述擾流件(34)包括水平設置于支撐機構(33)側壁上且采用彈性材料制成的水平板(34a)，所述水平板(34a)背離支撐機構(33)端向下傾斜設置采用彈性材料制成的傾斜板(34b)，每相鄰兩個水平板(34a)之間的夾角為90°，所述支撐機構(33)均通過連接件(36)接于第一列管換熱器氣相進口管(32)、第二列管換熱器氣相進口管內；所述進油口(1)、管道紊流加熱器(2)、恒溫控制器(3)、初濾器(4)、供油電磁閥(5)、進油閥(6)通過管線依次連通，所述進油閥(6)通過進油管(42)連通輸油管(30b)，所述輸油管(30b)可轉動地豎直設于進油管(42)上，所述真空罐(24)頂部設出氣口(24a)，所述出氣口(24a)、真空表(8)、第一列管換熱器(9)的氣相通道、第二列管換熱器(10...

【技術特征摘要】
1.三級高真空濾油系統，包括進油口(1)、管道紊流加熱器(2)、恒溫控制器(3)、初濾器(4)、供油電磁閥(5)、進油閥(6)、真空分離裝置(7)、真空表(8)、第一列管換熱器(9)、第二列管換熱器(10)、三級羅茨泵(11)、二級羅茨泵(12)、氣液分離罐(13)、儲水器(14)、真空單向閥(15)、波紋補償器(16)、真空泵(17)、油泵(18)、精濾器(19)、出油口(23)，其特征在于：所述真空分離裝置(7)包括真空罐(24)、設于真空罐(24)內上部空間的霧化器(25)；所述霧化器(25)包括上部結構(26)、下部結構(27)，所述下部結構(27)包括呈圓柱體狀的下本體(27a)、設于下本體(27a)底部的輸油管(27b)，所述下本體(27a)內設縱向貫穿下本體(27a)的油路通道(27c)，所述油路通道(27c)橫截面為圓形，所述輸油管(27b)連通油路通道(27c)，所述輸油管(27b)的中心軸、油路通道(27c)的中心軸、下本體(27a)的中心軸共軸，所述下本體(27a)的頂面繞油路通道(27c)均布三十個呈Y字型的下噴油槽(27d)，其中，每個下噴油槽(27d)Y字型的底端連通油路通道(27c)，所述下噴油槽(27d)Y字型兩頂端延伸至下本體(27a)的外壁，所述下噴油槽(27d)Y字型兩頂端之間的夾角α為10°，于下本體(27a)頂面對稱設四根向上豎直延伸的凸起結構(27e)，于下本體(27a)側壁分設第一下固定件(27f)、第二下固定件(27g)，所述第一下固定件(27f)、第二下固定件(27g)關于下本體(27a)的中心軸對稱；所述上部結構(26)包括用于配合下本體(27a)的呈圓柱體狀的上本體(26a)，所述上本體(26a)的中心軸與下本體(27a)的中心軸共軸，所述上本體(26a)的頂部設帶動上本體(26a)沿上本體(26a)中心軸轉動的電機(26b)，所述上本體(26a)內設四個配合凸起結構(27e)的通孔(26c)，所述上本體(26a)的底面設三十個配合下噴油槽(27d)的呈Y字型的上噴油槽(26d)，所述上噴油槽(26d)、下噴油槽(27d)配合形成將油從輸油管(27b)送出霧化器(25)的呈Y字型的噴油槽(28)，于上本體(26a)側壁分設配合第一下固定件(27f)的第一上固定件(26e)、配合第二下固定件(27g)的第二上固定件(26f)，所述第一上固定件(26e)、第二上固定件(26f)關于上本體(26a)的中心軸對稱，所述第一下固定件(27f)背離下本體(27a)側壁的端部、第二下固定件(27g)背離下本體(27a)側壁的端部、第一上固定件(26e)背離上本體(26a)側壁的端部、第二上固定件(26f)背離上本體(26a)側壁的端部均設有限位結構(29)；所述上部結構(26)、下部結構(27)通過通孔(26c)配合凸起結構(27e)可拆卸地活動連接，當凸起結構(27e)插入通孔(26c)時，于第一上固定件(26e)與第一下固定件(27f)之間可拆卸地設置第一彈簧(30)，于第二上固定件(26f)與第二下固定件(27g)之間可拆卸地設置第二彈簧(31)，所述第一彈簧(30)的頂部設可掛扣在第一上固定件(26e)上的第一頂部掛鉤(30a)，所述第一彈簧(30)的底部設可掛扣在第一下固定件(27f)上的第一底部掛鉤(30b)，所述第二彈簧(31)的頂部設可掛扣在第二上固定件上(26...

【專利技術屬性】
技術研發人員：趙奇，
申請(專利權)人：重慶海國科技有限公司，
類型：發明
國別省市：重慶,50