停車場管理控制方法及裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術公開了一種停車場管理控制方法，包括：在檢測到車輛進入停車場入口時，獲取所述車輛的車牌信息；在所述車牌信息與所述停車場的車位綁定時，確定所述車牌信息對應的車位是否被占用；在所述車位未被占用時，更新所述車位對應的車牌信息，并控制所述停車場入口的道閘開啟。本發明專利技術還公開了一種停車場管理控制裝置。本發明專利技術實現了車輛根據車牌信息進入停車場進行停泊，進而實現了停車場的自動管理，提高了停車場的通行效率以及管理效率。

Parking lot management control method and device

The invention discloses a parking lot management control method, including: the vehicle into the parking lot at the entrance examination, the license plate information acquisition of the vehicle in the parking spaces; binding the license plate information and the parking lot is determined corresponding to the license plate information of parking space is occupied in the parking spaces; not occupied, license plate information to update the corresponding parking spaces, and the parking gate entrance open field. The invention also discloses a parking area management and control device. The invention realizes that the vehicle enters the parking area according to the license plate information for parking, thereby realizing the automatic management of the parking lot, improving the traffic efficiency and the management efficiency of the parking lot.

【技術實現步驟摘要】
停車場管理控制方法及裝置
本專利技術涉及信息管理
，尤其涉及一種停車場管理控制方法及裝置。
技術介紹
隨著經濟和汽車制造業的快速發展，車輛迅速增加，要求停車場管理的更加自動化、智能化，并能準確的實現車輛的進出記錄、科學收費和記錄數據分析等功能。目前，傳統依靠人工進行管理的停車場，通行及管理效率低下，收費的準確性完全依靠人的因素；基于ID卡的停車場雖然能夠進行自動收費的處理，但由于無法記錄車牌而不能依據車牌進行分析和管理，導致停車場的管理效率低。
技術實現思路
本專利技術提供一種停車場管理控制方法及裝置，旨在解決現有停車場的管理效率低的技術問題。為實現上述目的，本專利技術提供的一種停車場管理控制方法，所述停車場管理控制方法包括以下步驟：在檢測到車輛進入停車場入口時，獲取所述車輛的車牌信息；在所述車牌信息與所述停車場的車位綁定時，確定所述車牌信息對應的車位是否被占用；在所述車位未被占用時，采用所述車牌信息更新所述車位對應的車牌信息，并控制所述停車場入口的道閘開啟。優選地，在所述車牌信息與所述停車場的車位綁定時，確定所述車牌信息對應的車位是否被占用的步驟之后，所述方法還包括：在所述車位被占用時，確定所述停車場是否允許外來車輛進入；在所述停車場允許外來車輛進入時，確定所述停車場是否存在閑置車位；在所述停車場存在閑置車位時，采用所述車牌信息更新所述車位對應的車牌信息，控制所述停車場入口的道閘開啟，并將所述車輛的計費狀態設置為臨時計費狀態。優選地，在所述停車場存在閑置車位時，采用所述車牌信息更新所述車位對應的車牌信息，控制所述停車場入口的道閘開啟，并將所述車輛的計費狀態設置為臨時計費狀態的步驟之后，所述停車場管理控制方法還包括：在檢測到車輛離開所述停車場時，獲取當前車輛的車牌信息；在當前車輛的計費狀態為臨時計費狀態時，基于所述車牌信息計算所述車輛的停車費；推送付費選擇界面至所述車位關聯的終端；在接收到所述終端基于所述選擇界面觸發的車費代付請求時，發送扣費指令至云端服務器，以供所述云端服務器基于所述扣費指令對與所述車位關聯的賬戶進行相應的扣費操作；在接收到所述云端服務器反饋的扣費成功指令時，控制所述停車場出口的道閘開啟。優選地，所述在所述車位未被占用時，控制所述停車場入口的道閘開啟的步驟之后還包括步驟：將所述車輛的計費狀態設置為免費狀態；在所述停車場存在閑置車位時，采用所述車牌信息更新所述車位對應的車牌信息，控制所述停車場入口的道閘開啟，并將所述車輛的計費狀態設置為臨時計費狀態的步驟之后，所述方法還包括：在檢測到車輛離開所述停車場時，獲取當前車輛的車牌信息；根據當前車輛的車牌信息確定所述當前車輛的計費狀態是否為免費狀態；在當前車輛的計費狀態為免費狀態時，確定所述停車場中當前是否存在與離開車輛的車牌信息對應的車位綁定的車輛；在所述停車場中存在與離開車輛的車牌信息對應的車位綁定的車輛時，將當前停車場中與離開車輛的車牌信息對應的車位綁定的車輛的計費狀態切換為免費狀態。優選地，在所述在檢測到車輛進入停車場入口時，獲取所述車輛的車牌信息的步驟之前，所述停車場管理控制方法還包括：在接收到用戶發送的車位綁定指令時，獲取所述綁定指令對應的車位以及車牌信息；在所述綁定指令對應的車位未被占用時，將所述綁定指令對應的車牌信息與所述綁定指令對應的車位進行綁定。優選地，在檢測到車輛進入停車場入口時，獲取所述車輛的車牌信息的步驟之前，所述方法還包括：在接收到云端服務器發送的車位鎖定指令時，將所述鎖定指令對應的車位的狀態設置為占用狀態。此外，為實現上述目的，本專利技術還提供一種停車場管理控制裝置，所述停車場管理控制裝置包括：車輛信息獲取模塊，用于在檢測到車輛進入停車場入口時，獲取所述車輛的車牌信息；車位確定模塊，用于所述車牌信息與所述停車場的車位綁定時，確定所述車牌信息對應的車位是否被占用；第一控制模塊，用于在所述車位未被占用時，采用所述車牌信息更新所述車位對應的車牌信息，并控制所述停車場入口的道閘開啟。優選地，所述停車場管理控制裝置還包括：第一車場確定模塊，用于在所述車位被占用時，確定所述停車場是否允許外來車輛進入；閑置車位確定模塊，用于在所述停車場允許外來車輛進入時，確定所述停車場是否存在閑置車位；第二控制模塊，用于在所述停車場存在閑置車位時，采用所述車牌信息更新所述車位對應的車牌信息，控制所述停車場入口的道閘開啟，并將所述車輛的計費狀態設置為臨時計費狀態。優選地，所述停車場管理控制裝置還包括：第一信息獲取模塊，用于在檢測到車輛離開所述停車場時，獲取所述車輛的車牌信息；計算模塊，用于在當前車輛的計費狀態為臨時計費狀態時，基于所述車牌信息計算所述車輛的停車費；推送模塊，用于推送付費選擇界面至所述車位關聯的終端；發送模塊，用于在接收到所述終端基于所述選擇界面觸發的車費代付請求時，發送扣費指令至云端服務器，以供所述云端服務器基于所述扣費指令對與所述車位關聯的賬戶進行相應的扣費操作；第三控制模塊，用于在接收到所述云端服務器反饋的扣費成功指令時，控制所述停車場出口的道閘開啟。優選地，所述停車場管理控制裝置還包括：計費狀態設置模塊，用于將所述車輛的計費狀態設置為免費狀態；第二信息獲取模塊，用于在檢測到車輛離開所述停車場時，獲取當前車輛的車牌信息；計費狀態確定模塊，用于根據當前車輛的車牌信息確定所述當前車輛的計費狀態是否為免費狀態；綁定車輛確定模塊，用于在當前車輛的計費狀態為免費狀態時，確定所述停車場中當前是否存在與離開車輛的車牌信息對應的車位綁定的車輛；計費狀態切換模塊，用于在所述停車場中存在與離開車輛的車牌信息對應的車位綁定的車輛時，將當前停車場中與離開車輛的車牌信息對應的車位綁定的車輛的計費狀態切換為免費狀態。優選地，所述車輛為訪客車輛，所述停車場管理控制裝置還包括：綁定信息獲取模塊，用于在接收到用戶發送的車位綁定指令時，獲取所述綁定指令對應的車位以及車牌信息；綁定模塊，用于在所述綁定指令對應的車位未被占用時，將所述綁定指令對應的車牌信息與所述綁定指令對應的車位進行綁定。優選地，所述停車場管理控制裝置還包括：第二設置模塊，用于在接收到云端服務器發送的車位鎖定指令時，將所述鎖定指令對應的車位的狀態設置為占用狀態。本專利技術通過在檢測到車輛進入停車場入口時，獲取該車輛的車牌信息，接著在該車牌信息與停車場的車位綁定，且該車牌信息對應的車位未被占用時，采用車牌信息更新車位對應的車牌信息，并控制所述停車場入口的道閘開啟實現了車輛根據車牌信息進入停車場進行停泊，進而實現了停車場的自動管理，提高了停車場的通行效率以及管理效率。附圖說明圖1為本專利技術停車場管理控制方法第一實施例的流程示意圖；圖2為本專利技術停車場管理控制方法第二實施例的流程示意圖；圖3為本專利技術停車場管理控制方法第三實施例的流程示意圖；圖4為本專利技術停車場管理控制方法第四實施例的流程示意圖；圖5為本專利技術停車場管理控制方法第五實施例的流程示意圖；圖6為本專利技術停車場管理控制方法第六實施例的流程示意圖；圖7為本專利技術停車場管理控制裝置第一實施例的功能模塊示意圖；圖8為本專利技術停車場管理控制裝置第二實施例的功能模塊示意圖；圖9為本專利技術停車場管理控制裝置第三實施例的功能模塊示意圖；圖10為本專利技術停車場管理控制裝置第四本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種停車場管理控制方法，其特征在于，所述停車場管理控制方法包括以下步驟：在檢測到車輛進入停車場入口時，獲取所述車輛的車牌信息；在所述車牌信息與所述停車場的車位綁定時，確定所述車牌信息對應的車位是否被占用；在所述車位未被占用時，采用所述車牌信息更新所述車位對應的車牌信息，并控制所述停車場入口的道閘開啟。

【技術特征摘要】
1.一種停車場管理控制方法，其特征在于，所述停車場管理控制方法包括以下步驟：在檢測到車輛進入停車場入口時，獲取所述車輛的車牌信息；在所述車牌信息與所述停車場的車位綁定時，確定所述車牌信息對應的車位是否被占用；在所述車位未被占用時，采用所述車牌信息更新所述車位對應的車牌信息，并控制所述停車場入口的道閘開啟。2.如權利要求1所述的停車場管理控制方法，其特征在于，在所述車牌信息與所述停車場的車位綁定時，確定所述車牌信息對應的車位是否被占用的步驟之后，所述方法還包括：在所述車位被占用時，確定所述停車場是否允許外來車輛進入；在所述停車場允許外來車輛進入時，確定所述停車場是否存在閑置車位；在所述停車場存在閑置車位時，采用所述車牌信息更新所述車位對應的車牌信息，控制所述停車場入口的道閘開啟，并將所述車輛的計費狀態設置為臨時計費狀態。3.如權利要求2所述的停車場管理控制方法，其特征在于，在所述停車場存在閑置車位時，采用所述車牌信息更新所述車位對應的車牌信息，控制所述停車場入口的道閘開啟，并將所述車輛的計費狀態設置為臨時計費狀態的步驟之后，所述停車場管理控制方法還包括：在檢測到車輛離開所述停車場時，獲取當前車輛的車牌信息；在當前車輛的計費狀態為臨時計費狀態時，基于所述車牌信息計算所述車輛的停車費；推送付費選擇界面至所述車位關聯的終端；在接收到所述終端基于所述選擇界面觸發的車費代付請求時，發送扣費指令至云端服務器，以供所述云端服務器基于所述扣費指令對與所述車位關聯的賬戶進行相應的扣費操作；在接收到所述云端服務器反饋的扣費成功指令時，控制所述停車場出口的道閘開啟。4.如權利要求2所述的停車場管理控制方法，其特征在于，所述在所述車位未被占用時，采用所述車牌信息更新所述車位對應的車牌信息，并控制所述停車場入口的道閘開啟的步驟之后還包括步驟：將所述車輛的計費狀態設置為免費狀態；在所述停車場存在閑置車位時，采用所述車牌信息更新所述車位對應的車牌信息，控制所述停車場入口的道閘開啟，并將所述車輛的計費狀態設置為臨時計費狀態的步驟之后，所述方法還包括：在檢測到車輛離開所述停車場時，獲取當前車輛的車牌信息；根據當前車輛的車牌信息確定所述當前車輛的計費狀態是否為免費狀態；在當前車輛的計費狀態為免費狀態時，確定所述停車場中當前是否存在與離開車輛的車牌信息對應的車位綁定的車輛；在所述停車場中存在與離開車輛的車牌信息對應的車位綁定的車輛時，將當前停車場中與離開車輛的車牌信息對應的車位綁定的車輛的計費狀態切換為免費狀態。5.如權利要求1所述的停車場管理控制方法，其特征在于，在所述在檢測到車輛進入停車場入口時，獲取所述車輛的車牌信息的步驟之前，所述停車場管理控制方法還包括：在接收到用戶發送的車位綁定指令時，獲取所述綁定指令對應的車位以及車牌信息；在所述綁定指令對應的車位未被占用時，將所述綁定指令對應的車牌信息與所述綁定指令對應的車位進行綁定。6.如權利要求1至5任一項所述的停車場管理控制方法，其特征在于，在檢測到車輛進入停車場入口時，獲取所述車輛的...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王林祥，劉淵博，潘永紅，
申請(專利權)人：西安艾潤物聯網技術服務有限責任公司，
類型：發明
國別省市：陜西,61