一種交互性智能節能路燈的控制方法技術

本發明專利技術公開了一種交互性智能節能路燈的控制方法，所述控制方法步驟如下：第一步，信號發送，通過Zigbee網絡將路燈開關的控制信號從控制站發送到整個路燈照明系統的每個節點；第二步，信號傳遞，將本路段人和車輛的情況傳遞到下一個路段，通知下一個路段提前點亮路燈；第三步，信號檢測，通過Zigbee網絡在控制站就查看每個路燈的工作狀況以及歷史工作情況；第四步，信號反饋，利用路燈中帶有的傳感器實時檢測，進行故障預警，及時通知進行維護。本發明專利技術的交互性智能節能路燈的控制方法，實現無線控制、信號傳遞，且巡檢快速，傳遞一些輔助控制信號和監視信號，便于路燈的智能管理。

Interactive intelligent energy-saving street lamp control method

The invention discloses a control method of interactive intelligent energy-saving lamps, the control method comprises the following steps: the first step, the signal sent by the Zigbee network, the control signal sent from the control station lights switch to each node of the lighting system; the second step, signal transmission, transfer the road and vehicle to the next section, the next section notice in advance to light the lamps; the third step, signal detection, station status and historical street view each work in the control through the Zigbee network; the fourth step, the feedback signal, using the sensor to detect with lights, fault warning, timely notify the maintenance. The interactive intelligent energy-saving street lamp control method of the invention realizes wireless control and signal transmission, and the inspection is rapid, and transmits some auxiliary control signals and monitoring signals, so that the intelligent management of the street lamps is convenient.

【技術實現步驟摘要】
一種交互性智能節能路燈的控制方法
本專利技術涉及一種路燈的控制方法，具體涉及一種交互性智能節能路燈的控制方法，屬于節能產品

技術介紹
LED照明是一種較新的技術，它具有效率高、使用壽命長等優點。一個LED路燈，如果要達到和普通的高壓鈉燈和高壓水銀燈那樣的亮度，大約需要消耗的40W以上功耗，只有傳統路燈的25%-40%。隨著技術的發展，LED已經開始逐漸取代白熾燈，廣泛用于各種照明中，目前LED路燈已經在一些大城市開始試用了。但是這種LED路燈只是提高了電能到光能的轉換效率，和傳統路燈一樣，仍然存在整體照明效率不高的問題；目前還有一種太陽能方式的LED路燈，它在白天利用太陽能給蓄電池進行充電，晚上利用電池驅動LED照明，這種方式雖然不需要交流供電，但是它的缺點很多，存在著成本高、功率小(亮度低)、維護量大、電池壽命短、可靠性差等缺點。完全使用太陽能，會造成一些情況下路燈無法使用的問題，所以太陽能路燈目前并沒有得到廣泛應用，還有一些城市在夜間為了節約路燈照明使用的電能，采樣了間隔照明的方式，即每隔一盞路燈就關閉一盞，也就是關閉一半的路燈，雖然這樣可以節約一半的電力消耗，但是也帶來不少隱患，如照明亮度降低，存在照明死角，容易造成交通事故，同時，另外一半的路燈仍然存在能源浪費的問題，并沒有真正解決節能的問題。因此，為了解決以上問題，亟待研發一種新的交互性智能節能路燈的控制方法。
技術實現思路
（一）要解決的技術問題為解決上述問題，本專利技術提出了一種交互性智能節能路燈的控制方法，可以進行無線控制、信號傳遞，且巡檢快速，傳遞一些輔助控制信號和監視信號，便于路燈的智能管理。（二）技術方案本專利技術的交互性智能節能路燈的控制方法，所述控制方法步驟如下：第一步，信號發送，通過Zigbee網絡將路燈開關的控制信號從控制站發送到整個路燈照明系統的每個節點；第二步，信號傳遞，將本路段人和車輛的情況傳遞到下一個路段，通知下一個路段提前點亮路燈；第三步，信號檢測，通過Zigbee網絡在控制站就查看每個路燈的工作狀況以及歷史工作情況；第四步，信號反饋，利用路燈中帶有的傳感器實時檢測，進行故障預警，及時通知進行維護。進一步地，所述故障預警具體為傳遞一些輔助控制信號和監視信號，使用Zigbee網絡傳遞消息到一些戶外設備上。再進一步地，所述戶外設備為街頭文字廣告牌、出租車后的滾動消息、公共汽車運行提示、交通情況監視、重點路段噪聲監視和空氣質量監視。（三）有益效果與現有技術相比，本專利技術的交互性智能節能路燈的控制方法，可以進行無線控制、信號傳遞，且巡檢快速，傳遞一些輔助控制信號和監視信號，便于路燈的智能管理。具體實施方式一種交互性智能節能路燈的控制方法，所述控制方法步驟如下：第一步，信號發送，通過Zigbee網絡將路燈開關的控制信號從控制站發送到整個路燈照明系統的每個節點；第二步，信號傳遞，將本路段人和車輛的情況傳遞到下一個路段，通知下一個路段提前點亮路燈；第三步，信號檢測，通過Zigbee網絡在控制站就查看每個路燈的工作狀況以及歷史工作情況；第四步，信號反饋，利用路燈中帶有的傳感器實時檢測，進行故障預警，及時通知進行維護。所述故障預警具體為傳遞一些輔助控制信號和監視信號，使用Zigbee網絡傳遞消息到一些戶外設備上。所述戶外設備為街頭文字廣告牌、出租車后的滾動消息、公共汽車運行提示、交通情況監視、重點路段噪聲監視和空氣質量監視上面所述的實施例僅僅是對本專利技術的優選實施方式進行描述，并非對本專利技術的構思和范圍進行限定。在不脫離本專利技術設計構思的前提下，本領域普通人員對本專利技術的技術方案做出的各種變型和改進，均應落入到本專利技術的保護范圍，本專利技術請求保護的
技術實現思路
，已經全部記載在權利要求書中。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種交互性智能節能路燈的控制方法，其特征在于：所述控制方法步驟如下：第一步，信號發送，通過Zigbee網絡將路燈開關的控制信號從控制站發送到整個路燈照明系統的每個節點；第二步，信號傳遞，將本路段人和車輛的情況傳遞到下一個路段，通知下一個路段提前點亮路燈；第三步，信號檢測，通過Zigbee網絡在控制站就查看每個路燈的工作狀況以及歷史工作情況；第四步，信號反饋，利用路燈中帶有的傳感器實時檢測，進行故障預警，及時通知進行維護。

【技術特征摘要】
1.一種交互性智能節能路燈的控制方法，其特征在于：所述控制方法步驟如下：第一步，信號發送，通過Zigbee網絡將路燈開關的控制信號從控制站發送到整個路燈照明系統的每個節點；第二步，信號傳遞，將本路段人和車輛的情況傳遞到下一個路段，通知下一個路段提前點亮路燈；第三步，信號檢測，通過Zigbee網絡在控制站就查看每個路燈的工作狀況以及歷史工作情況；第四步，信號反饋，利用路燈中帶有的傳感...

【專利技術屬性】
技術研發人員：閆福利，
申請(專利權)人：黑龍江省康格爾科技有限公司，
類型：發明
國別省市：黑龍江,23