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    一種用于焊接三角板和立管的裝置制造方法及圖紙

    技術編號:15455057 閱讀:94 留言:0更新日期:2017-06-01 00:34
    本實用新型專利技術記載了一種用于焊接三角板和立管的裝置,工作臺上轉動設置有轉軸,轉軸穿出工作臺的上端設置有夾持座;夾持座的側邊上設置有焊接工裝,焊接工裝內轉動設置有固定板,固定板上設置有氣缸,氣缸的活塞桿上固定有與焊機連接的焊槍;焊接工裝的側壁上開設有凹槽,凹槽內的兩側邊間設置有銷軸,固定板的中間位置上開設有通孔,固定板通過通孔與銷軸轉動連接,固定板上位于通孔的兩側對稱設置有螺紋孔A,凹槽的兩側邊上分別開設有與螺紋孔A相匹配的螺紋孔B,所述螺紋孔B以通孔A的圓心為中心點呈圓周均勻分布。本實用新型專利技術中的螺紋孔B呈圓周均勻分布,固定板通過旋轉與不同位置的螺紋孔B進行螺栓連接來調整焊槍的角度,操作方便。

    A device for welding triangular plates and risers

    The utility model records a device for welding triangle and the riser, the rotating shaft to rotate is arranged on the bench, table top through shaft provided with a clamping seat; the clamping seat is arranged on the side of the welding fixture, welding fixture in turn provided with fixing plates arranged on the fixed plate a cylinder, a welding gun and welding machine connected to the piston rod of the cylinder is fixed on the side wall; welding fixture is provided with a groove, both sides of the groove is arranged between the pin and the middle position of the fixed plate is provided with a through hole, a fixed plate hole and the pin shaft rotatably connected by fixed symmetrically on both sides the plate is located in the through hole is provided with threaded holes A, B on both sides of the screw hole groove are respectively provided with A matched with the threaded hole, the threaded hole in B hole A the center points are uniformly distributed in a circle. The thread hole B of the utility model is evenly distributed on the circumference, and the fixing plate is connected with the screw thread hole B of the screw thread at different positions to adjust the angle of the welding gun, and the operation is convenient.

    【技術實現步驟摘要】
    一種用于焊接三角板和立管的裝置
    本技術涉及一種焊接專機,尤其涉及一種用于焊接三角板和立管的裝置。
    技術介紹
    電動車即電力驅動車輛,又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機等部件,將電能轉化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。電動車作為綠色朝陽產業,在中國發展已有十年之久,曾以其價廉、便捷、環保的功能優勢,受到城市中低收入階層青睞。中國的電動車從研制開發到上世紀九十年代中期小批量投放市場,至2012年以來的生產和銷售,一直呈逐年大幅增長的勢頭。由于需求旺盛,近幾年中國電動自行車市場一直保持跨越式增長。電動車萬向器作為操作電動車方向的裝置,是電動車的一個重要零部件,它的質量好壞對電動車的安全性至關重要。電動車的萬向器由立管和三角板組裝而成,在組裝過程中,需要立管垂直安裝在三角板上,安裝完后再用焊槍將連接處焊牢。現有焊槍的焊接角度不可調,由于立管與三角板的連接處存在彎曲,焊槍垂直對準連接處進行焊接會導致焊接不全面。
    技術實現思路
    為解決現有的焊槍角度不可調容易導致立管與三角板連接處焊接不全面的缺陷,本技術特提供一種用于焊接三角板和立管的裝置。本技術的技術方案如下:一種用于焊接三角板和立管的裝置,包括焊機、工作臺,工作臺上轉動設置有轉軸,轉軸穿出工作臺的上端設置有夾持座;夾持座的側邊上設置有焊接工裝,焊接工裝內轉動設置有固定板,固定板上設置有氣缸,氣缸的活塞桿上固定有與焊機連接的焊槍;焊接工裝的側壁上開設有凹槽,凹槽內的兩側邊間設置有銷軸,固定板的中間位置上開設有通孔,固定板通過通孔與銷軸轉動連接,固定板上位于通孔的兩側對稱設置有螺紋孔A,凹槽的兩側邊上分別開設有與螺紋孔A相匹配的螺紋孔B,所述螺紋孔B設置有多個,螺紋孔B以通孔A的圓心為中心點呈圓周均勻分布。將立管與三角板卡設在夾持座上,轉軸帶動夾持座轉動,開啟焊機,焊槍將開始對立管與三角板的連接處進行焊接。傳統的焊槍直接在氣缸的推動下垂直對準立管與三角板的連接處。在本方案中,氣缸設置在固定板上,固定板轉動設置在焊接工裝中,由于焊接工裝的凹槽兩側分別開設有多個螺紋孔B,待固定板旋轉到合適位置時,通過螺栓同時穿過對應位置的螺紋孔B和螺紋孔A即可將固定板的位置固定。此時,焊槍的位置將傾斜,便于對連接處進行全面的的焊接。本方案中的螺紋孔B呈圓周均勻分布,固定板通過旋轉與不同位置的螺紋孔B進行螺栓連接來調整焊槍的角度,操作方便。作為本技術的優選結構,所述工作臺上開設有孔A,孔內設置有軸承,轉軸與軸承配合安裝。軸承用于支撐轉軸旋轉,降低其運動過程中的摩擦系數,使得轉軸不易發生損耗。進一步地,所述軸承外設置有密封蓋,密封蓋上開設有供轉軸穿出的孔B,孔B的內側上開設有環形腔,環形腔內設置有密封圈。軸承外密封蓋的設置能夠避免外界的灰塵、雜質等進入軸承或軸承與轉軸的間隙中影響整體焊接效率,環形腔中密封圈的設置起到了更好地密封性能。為更好地實現本技術,所述密封蓋與工作臺通過螺栓連接,便于密封蓋的拆卸和安裝。進一步地,還包括設置在工作臺下方的電機、減速機構,減速機構與電機輸出軸連接,轉軸的下端與減速機構連接。在本方案中,電機的設置用于給轉軸提供轉動動力,減速機構用于對輸出速度進行減速。綜上所述,本技術的有益效果是:1、將立管與三角板卡設在夾持座上,轉軸帶動夾持座轉動,開啟焊機,焊槍將開始對立管與三角板的連接處進行焊接。傳統的焊槍直接在氣缸的推動下垂直對準立管與三角板的連接處。在本方案中,氣缸設置在固定板上,固定板轉動設置在焊接工裝中,由于焊接工裝的凹槽兩側分別開設有多個螺紋孔B,待固定板旋轉到合適位置時,通過螺栓同時穿過對應位置的螺紋孔B和螺紋孔A即可將固定板的位置固定。此時,焊槍的位置將傾斜,便于對連接處進行全面的的焊接。本方案中的螺紋孔B呈圓周均勻分布,固定板通過旋轉與不同位置的螺紋孔B進行螺栓連接來調整焊槍的角度,操作方便。2、軸承用于支撐轉軸旋轉,降低其運動過程中的摩擦系數,使得轉軸不易發生損耗。3、軸承外密封蓋的設置能夠避免外界的灰塵、雜質等進入軸承或軸承與轉軸的間隙中影響整體焊接效率,環形腔中密封圈的設置起到了更好地密封性能。4、密封蓋與工作臺通過螺栓連接,便于密封蓋的拆卸和安裝。5、電機的設置用于給轉軸提供轉動動力,減速機構用于對輸出速度進行減速。附圖說明圖1為一種用于焊接三角板和立管的裝置的結構示意圖;圖2為圖1中A處的結構示意圖;圖3為焊接工裝的剖視圖;圖4為固定板垂直設置在焊接工裝中的結構示意圖;圖5為固定板傾斜設置在焊接工裝中的結構示意圖;圖6為焊槍垂直對準立管與三角板連接處的結構示意圖;圖7為焊槍傾斜噴射在立管與三角板連接處的結構示意圖其中附圖標記所對應的零部件名稱如下:1-焊機,2-工作臺,3-轉軸,4-夾持座,5-焊接工裝,6-固定板,7-氣缸,8-焊槍,9-凹槽,10-銷軸,11-螺紋孔A,12-螺紋孔B,13-軸承,14-密封蓋,15-環形腔,16-電機,17-減速機構。具體實施方式為更好地實現本技術,下面結合附圖及具體實施例對本技術做進一步詳細地說明,但本技術的實施方式并不限于此。如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7所示,一種用于焊接三角板和立管的裝置,包括焊機1、工作臺2,工作臺2上轉動設置有轉軸3,轉軸3穿出工作臺2的上端設置有夾持座4;夾持座4的側邊上設置有焊接工裝5,焊接工裝5內轉動設置有固定板6,固定板6上設置有氣缸7,氣缸7的活塞桿上固定有與焊機1連接的焊槍8;焊接工裝5的側壁上開設有凹槽9,凹槽9內的兩側邊間設置有銷軸10,固定板6的中間位置上開設有通孔,固定板6通過通孔與銷軸10轉動連接,固定板6上位于通孔的兩側對稱設置有螺紋孔A11,凹槽9的兩側邊上分別開設有與螺紋孔A11相匹配的螺紋孔B12,所述螺紋孔B12設置有多個,螺紋孔B12以通孔A11的圓心為中心點呈圓周均勻分布。在本實施例中,氣缸7設置在固定板6上,固定板6轉動設置在焊接工裝5中,由于焊接工裝5的凹槽9兩側分別開設有多個螺紋孔B12,待固定板6旋轉到合適位置時,通過螺栓同時穿過對應位置的螺紋孔B12和螺紋孔A11即可將固定板6的位置固定。此時,焊槍8的位置將傾斜,便于對連接處進行全面的的焊接。本實施例中的螺紋孔B12呈圓周均勻分布,固定板6通過旋轉與不同位置的螺紋孔B12進行螺栓連接來調整焊槍8的角度,操作方便。作為本技術的優選結構,所述工作臺2上開設有孔A,孔內設置有軸承13,轉軸3與軸承13配合安裝。軸承13用于支撐轉軸3旋轉,降低其運動過程中的摩擦系數,使得轉軸3不易發生損耗。進一步地,所述軸承13外設置有密封蓋14,密封蓋14上開設有供轉軸3穿出的孔B,孔B的內側上開設有環形腔15,環形腔15內設置有密封圈。軸承13外密封蓋14的設置能夠避免外界的灰塵、雜質等進入軸承13或軸承13與轉軸3的間隙中影響整體焊接效率,環形腔15中密封圈的設置起到了更好地密封性能。為更好地實現本技術,所述密封蓋14與工作臺2通過螺栓連接,便于密封蓋14的拆卸和安裝。進一步地,還包括設置在工作臺2下方的電機16、減速機構17,減速機構17與電機16輸出軸本文檔來自技高網...
    一種用于焊接三角板和立管的裝置

    【技術保護點】
    一種用于焊接三角板和立管的裝置,其特征在于:包括焊機(1)、工作臺(2),工作臺(2)上轉動設置有轉軸(3),轉軸(3)穿出工作臺(2)的上端設置有夾持座(4);夾持座(4)的側邊上設置有焊接工裝(5),焊接工裝(5)內轉動設置有固定板(6),固定板(6)上設置有氣缸(7),氣缸(7)的活塞桿上固定有與焊機(1)連接的焊槍(8);焊接工裝(5)的側壁上開設有凹槽(9),凹槽(9)內的兩側邊間設置有銷軸(10),固定板(6)的中間位置上開設有通孔,固定板(6)通過通孔與銷軸(10)轉動連接,固定板(6)上位于通孔的兩側對稱設置有螺紋孔A(11),凹槽(9)的兩側邊上分別開設有與螺紋孔A(11)相匹配的螺紋孔B(12),所述螺紋孔B(12)設置有多個,螺紋孔B(12)以通孔A(11)的圓心為中心點呈圓周均勻分布。

    【技術特征摘要】
    1.一種用于焊接三角板和立管的裝置,其特征在于:包括焊機(1)、工作臺(2),工作臺(2)上轉動設置有轉軸(3),轉軸(3)穿出工作臺(2)的上端設置有夾持座(4);夾持座(4)的側邊上設置有焊接工裝(5),焊接工裝(5)內轉動設置有固定板(6),固定板(6)上設置有氣缸(7),氣缸(7)的活塞桿上固定有與焊機(1)連接的焊槍(8);焊接工裝(5)的側壁上開設有凹槽(9),凹槽(9)內的兩側邊間設置有銷軸(10),固定板(6)的中間位置上開設有通孔,固定板(6)通過通孔與銷軸(10)轉動連接,固定板(6)上位于通孔的兩側對稱設置有螺紋孔A(11),凹槽(9)的兩側邊上分別開設有與螺紋孔A(11)相匹配的螺紋孔B(12),所述螺紋孔B(12)設置有多個,螺紋孔B(12)以通孔A(11)的圓心為中心點呈圓...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:楊達兵
    申請(專利權)人:犍為安興機械有限公司
    類型:新型
    國別省市:四川,51

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