具有對中機構的換模臺車制造技術

本實用新型專利技術公開了一種具有對中機構的換模臺車，包括滑輪、底盤和換模平臺和對中機構；每個換模平臺的外側側板上各設置一個對中機構，每個對中機構均包括導向滑板、滾輪、接近傳感器和伸縮桿；導向滑板豎直設置，導向滑板底部設置有弧形槽，位于弧形槽兩側的導向滑板各通過一根伸縮桿與外側側板相連接，伸縮桿水平設置且長度能夠伸縮；導向滑板與內側側板相向的一側設置有接近傳感器。本實用新型專利技術在裝模前，能使放置在換模平臺上的不同寬度尺寸的模具進行自動對中，不需人工對模具位置進行調整對中，操作簡便省力，自動化程度高。

Change mould trolley with centering mechanism

The utility model discloses a trolley for has on the institutions, including pulley, chassis and die exchange platform and mechanism for each side; lateral mold change on the platform are respectively provided with a centering mechanism, each of mechanism comprises a guide slide, a roller, a proximity sensor and a telescopic rod; a guide slide the vertical arrangement, a guide slide is arranged at the bottom of the arc groove, a guide slide located on both sides of the arc-shaped groove through a telescopic rod is connected with the outer side plate, a telescopic rod set level and length can be telescopic; one side guide plates and the inner side plate opposite is provided with a proximity sensor. The utility model before loading the module, can be placed in the mold for different width of die on the platform of automatic, manual adjustment of the position of the mold, simple operation and labor saving, high degree of automation.

【技術實現步驟摘要】
具有對中機構的換模臺車
本技術涉及注塑機
，特別是一種具有對中機構的換模臺車。
技術介紹
目前的塑膠行業(yè)中，在大型注塑機需要更換模具時只能通過起重機和人力來更換模具。起重機更換模具時容易發(fā)生歪拉斜吊的違章操作，鋼絲繩在拉動過程中也容易發(fā)生模具損傷機床設備的情況。另一方面由于拉動距離很難控制，操作人員完全憑自己的感覺進行操作，極易造成用力不當而使模具滑落地面?zhèn)说氖鹿省４送猓ㄟ^人力移動大型模具十分費時費力。申請?zhí)枮?01420793794.7的中國技術專利申請，其技術名稱為“一種新型快速換模臺車”，其包括車架、安裝臺、移動輪、定位鎖、換模架、支撐轉軸、支撐輪、橡膠輪、滾軸安裝板、滾軸，所述車架的下端設有移動輪，所述車架的上端設有安裝臺，所述安裝臺上設有定位鎖，所述換模架的上端設有滾軸安裝板，所述滾軸安裝在滾軸安裝板上，所述換模架的下端設有兩組橡膠輪和一組支撐輪，所述換模架的底面中心設有支撐轉軸，所述換模架通過支撐轉軸安裝在安裝臺的上端。該專利申請避免了在更換模具時叉車的使用，不僅不需要專業(yè)人士操作，節(jié)省了很大的人力、財力，而且通過使用橡膠輪、支撐輪和支撐轉軸實現了交替式換模，使得換模具的時間得到大幅度的減少，還大幅度提高了換模具時的安全系數；而且本技術的結構簡單，體積較小，容易存放，不限制人員操作，使用時不受空間限制，安全方便。然而，上述換模臺車，仍為半自動換模臺車，一次只能對一臺注塑機進行換模，另外重要的是，為適應不同寬度尺寸的模具，模具臺車的寬度通常較大，當模具放置在換模臺車上后，若放置位置有偏差，或換模臺車移動速度過快或地面不平整等，將可能使模具位置發(fā)生偏差，在后續(xù)裝模時，需要人工對模具位置進行調整對中，操作繁瑣費力。另外，針對不同噸位不同型號的大注塑機，其高度均不相同，一臺換模臺車只能針對一種型號的注塑機，通用性差。申請?zhí)枮?01220164757.0的中國技術專利申請，其技術名稱為“一種快速換模臺車”，其主要包括過渡換模臺、電器控制柜、導軌、換模平臺和氣動定位組件。在大型注塑機的機體旁設有導軌，在導軌的首端設有氣動定位組件。氣動定位組件包括雙圓滾子、滾子定位座和一組撞塊，雙圓滾子安裝在滾子定位座內，雙圓滾子兩端安裝軸承，撞塊安裝在滾子定位座兩側。所述換模平臺包括車輪、輪軸、第一變頻減速電機、第一鏈輪、第一鏈條、第一車體、第一軸承座板和一組第一滾輥，所述第一車體上安裝第一軸承座板，第一軸承座板上安裝一組第一滾輥。所述第一滾輥末端連接第一鏈輪，每兩個第一鏈輪通過一個第一鏈條連接。所述第一變頻減速電機通過第一端面法蘭安裝在第一軸承座板上。所述第一變頻減速電機上的第一輸出軸套與第一滾輥通過第一鍵連接成一體。所述第一車體前端連接機座支承，機座支承上安裝汽缸座，汽缸座上連接汽缸，所述汽缸內連接定位銷，汽缸通過活塞桿的運動來控制定位銷移動。所述定位銷下端為楔型體，楔型體一側為斜面，另一側為圓弧面。所述汽缸座兩側還設有一組行程開關。所述第一車體下側連接多個輪軸，輪軸的兩端安裝車輪。所述車輪安裝在導軌上。所述多個輪軸中的一個連接第二變頻減速電機，第二變頻減速電機上連接第二端面法蘭，第二端面法蘭連接第一車體。所述第二變頻減速電機上的第二輸出軸套與輪軸通過第二鍵連接成一體。上述專利申請，能夠自動地實現快速換模，減少了更換模具時存在的不安全性和更換時間，減輕了工人的工作負擔。然而，仍然存在著如下技術問題：針對不同噸位不同型號的大注塑機，其高度均不相同，一臺換模臺車只能針對一種型號的注塑機，通用性差。另外，定位精度低，易誤判。另外重要的是，為適應不同寬度尺寸的模具，模具臺車的寬度通常較大，當模具放置在換模臺車上后，若放置位置有偏差，或換模臺車移動速度過快或地面不平整等，將可能使模具位置發(fā)生偏差，在后續(xù)裝模時，需要人工對模具位置進行調整對中，操作繁瑣費力。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足，而提供一種具有對中機構的換模臺車，該具有對中機構的換模臺車在裝模前，能使放置在換模平臺上的不同寬度尺寸的模具進行自動對中，不需人工對模具位置進行調整對中，操作簡便省力，自動化程度高。為解決上述技術問題，本技術采用的技術方案是：一種具有對中機構的換模臺車，包括滑輪、底盤、換模平臺和對中機構。滑輪固定在底盤的底部，底盤的上表面設置有兩個相互平行的換模平臺，每個換模平臺均能對模具進行向前及向后傳送。每個換模平臺均包括若干根橫向排列的滾柱和設置在滾柱兩端的兩塊側板；每根滾柱均能夠轉動；每個換模平臺上的兩塊側板分別為外側側板和內側側板，其中，內側側板是指兩個換模平臺中相鄰的側板。每個換模平臺的外側側板上各設置一個對中機構，每個對中機構均包括導向滑板、滾輪、接近傳感器和伸縮桿。導向滑板豎直設置，導向滑板底部設置有弧形槽，位于弧形槽兩側的導向滑板各通過一根伸縮桿與外側側板相連接，伸縮桿水平設置且長度能夠伸縮；導向滑板與內側側板相向的一側設置有接近傳感器。外側側板上設置有兩個伸縮桿驅動電機，每個伸縮桿驅動電機的電機軸均與對應的伸縮桿固定連接，伸縮桿驅動電機驅動伸縮桿的長度伸縮。導向滑板與內側側板相向的一側還設置有滾輪。導向滑板與內側側板相向的一側還設置有若干個萬向球。位于每個換模平臺中部的兩根滾柱之間設置有若干根長度能夠伸縮的定位銷；模具底部設置有與定位銷相配合的若干個定位孔。本技術采用上述結構后，上述接近傳感器能檢測是否有模具進入換模平臺，以及模具與對應導向滑板之間的距離值。當有模具進入對應換模平臺后，伸縮桿驅動電機啟動，伸縮桿伸長，導向滑板向著模具方向進行移動，直至與模具進行接觸。從而能對模具進行限位，防止模具左右滑動。也即在裝模前，能使放置在換模平臺上的不同寬度尺寸的模具進行自動對中，不需人工對模具位置進行調整對中，操作簡便省力，自動化程度高。另外，裝模時，上述導向滑板能對模具的前進方向進行導向，滾輪或萬向球的設置，則使得模具移動無摩擦力。另外，升降柱的設置，能使得頂升底板高度升降，從而通用性強，能針對不同型號不同高度的注塑機進行換模。附圖說明圖1顯示了本技術一種具有對中機構的換模臺車的立體結構示意圖。圖2顯示了導向滑板的結構示意圖。具體實施方式下面結合附圖和具體較佳實施方式對本技術作進一步詳細的說明。如圖1和圖2所示，一種具有對中機構的換模臺車，其中有滑輪1、底盤2、頂升底板3、升降柱31、升降柱驅動電機32、位移傳感器33、換模平臺4、滾柱41、側板42、接近傳感器43、滾輪44、伸縮桿45、伸縮桿驅動電機46、導向滑板47和弧形槽48等主要技術特征。一種具有對中機構的換模臺車，包括滑輪1、底盤2、換模平臺4和對中機構。滑輪固定在底盤的底部，底盤的上表面設置有兩個相互平行的換模平臺，每個換模平臺均能對模具進行向前及向后傳送。為增加換模臺車的通用性，本技術的換模臺車還可以包括頂升底板3，頂升底板通過若干根升降柱31固定在底盤頂部，頂升底板的高度能夠升降。升降柱優(yōu)選由設置在底盤內的升降柱驅動電機32進行同步驅動，另外，升降柱上優(yōu)選設置有能檢測升降柱升降位移的位移傳感器33。頂升底板的上表面固定設置有兩個換模平臺；每個換模平臺均能對模具進行向前及向后本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種具有對中機構的換模臺車，其特征在于：包括滑輪、底盤、換模平臺和對中機構；滑輪固定在底盤的底部，底盤的上表面設置有兩個相互平行的換模平臺，每個換模平臺均能對模具進行向前及向后傳送；每個換模平臺均包括若干根橫向排列的滾柱和設置在滾柱兩端的兩塊側板；每根滾柱均能夠轉動；每個換模平臺上的兩塊側板分別為外側側板和內側側板，其中，內側側板是指兩個換模平臺中相鄰的側板；每個換模平臺的外側側板上各設置一個對中機構，每個對中機構均包括導向滑板、滾輪、接近傳感器和伸縮桿；導向滑板豎直設置，導向滑板底部設置有弧形槽，位于弧形槽兩側的導向滑板各通過一根伸縮桿與外側側板相連接，伸縮桿水平設置且長度能夠伸縮；導向滑板與內側側板相向的一側設置有接近傳感器。

【技術特征摘要】
1.一種具有對中機構的換模臺車，其特征在于：包括滑輪、底盤、換模平臺和對中機構；滑輪固定在底盤的底部，底盤的上表面設置有兩個相互平行的換模平臺，每個換模平臺均能對模具進行向前及向后傳送；每個換模平臺均包括若干根橫向排列的滾柱和設置在滾柱兩端的兩塊側板；每根滾柱均能夠轉動；每個換模平臺上的兩塊側板分別為外側側板和內側側板，其中，內側側板是指兩個換模平臺中相鄰的側板；每個換模平臺的外側側板上各設置一個對中機構，每個對中機構均包括導向滑板、滾輪、接近傳感器和伸縮桿；導向滑板豎直設置，導向滑板底部設置有弧形槽，位于弧形槽兩側的導向滑板各通過一根伸縮桿與外側側板相連接，伸縮桿水平設置且長度能夠伸縮；導向滑板...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：范磊，
申請(專利權)人：江蘇智石科技有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇,32