采用導(dǎo)向滑板進(jìn)行對(duì)中的換模臺(tái)車(chē)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種采用導(dǎo)向滑板進(jìn)行對(duì)中的換模臺(tái)車(chē)，包括滑輪、底盤(pán)、頂升底板、換模平臺(tái)和對(duì)中機(jī)構(gòu)。頂升底板通過(guò)若干根升降柱固定在底盤(pán)頂部，頂升底板上固定設(shè)有兩個(gè)換模平臺(tái)。每個(gè)換模平臺(tái)的外側(cè)側(cè)板上各設(shè)置一個(gè)對(duì)中機(jī)構(gòu)，每個(gè)對(duì)中機(jī)構(gòu)均包括導(dǎo)向滑板、滾輪、接近傳感器和伸縮桿；導(dǎo)向滑板豎直設(shè)置，導(dǎo)向滑板底部設(shè)有弧形槽，位于弧形槽兩側(cè)的導(dǎo)向滑板各通過(guò)一根伸縮桿與外側(cè)側(cè)板相連接；導(dǎo)向滑板與內(nèi)側(cè)側(cè)板相向的一側(cè)設(shè)置有接近傳感器。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)在裝模前，能使放置在換模平臺(tái)上的不同寬度尺寸的模具進(jìn)行自動(dòng)對(duì)中，不需人工對(duì)模具位置進(jìn)行調(diào)整對(duì)中。同時(shí)，通用性強(qiáng)，能針對(duì)不同型號(hào)的注塑機(jī)進(jìn)行換模。

A centering slide plate is used to change the middle of the trolley

The utility model discloses a change mode trolley for centering in a guiding slide plate, which comprises a pulley, a chassis, a lifting base plate, a die changing platform and centering mechanism. The lifting base plate is fixed on the top of the chassis through a plurality of lifting columns, and two die changing platforms are fixedly arranged on the lifting bottom plate. The lateral side each die change on the platform are respectively provided with a centering mechanism, each of mechanism comprises a guide slide, a roller, a proximity sensor and a telescopic rod; a guide slide is arranged vertically, a guide slide bottom is provided with an arc groove, a guide slide located on both sides of the arc-shaped groove through a telescopic rod is connected with the outer side plate; the side guide plates and the inner side plate is arranged opposite the proximity sensor. Before the utility model is installed, the mould with different width sizes placed on the die changing platform can be automatically aligned, and the position of the die can not be adjusted manually. At the same time, versatility, can be used for different types of injection molding machine to change the mold.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
采用導(dǎo)向滑板進(jìn)行對(duì)中的換模臺(tái)車(chē)
本技術(shù)涉及注塑機(jī)
，特別是一種采用導(dǎo)向滑板進(jìn)行對(duì)中的換模臺(tái)車(chē)。
技術(shù)介紹
目前的塑膠行業(yè)中，在大型注塑機(jī)需要更換模具時(shí)只能通過(guò)起重機(jī)和人力來(lái)更換模具。起重機(jī)更換模具時(shí)容易發(fā)生歪拉斜吊的違章操作，鋼絲繩在拉動(dòng)過(guò)程中也容易發(fā)生模具損傷機(jī)床設(shè)備的情況。另一方面由于拉動(dòng)距離很難控制，操作人員完全憑自己的感覺(jué)進(jìn)行操作，極易造成用力不當(dāng)而使模具滑落地面?zhèn)说氖鹿省４送猓ㄟ^(guò)人力移動(dòng)大型模具十分費(fèi)時(shí)費(fèi)力。申請(qǐng)?zhí)枮?01420793794.7的中國(guó)技術(shù)專(zhuān)利申請(qǐng)，其技術(shù)名稱(chēng)為“一種新型快速換模臺(tái)車(chē)”，其包括車(chē)架、安裝臺(tái)、移動(dòng)輪、定位鎖、換模架、支撐轉(zhuǎn)軸、支撐輪、橡膠輪、滾軸安裝板、滾軸，所述車(chē)架的下端設(shè)有移動(dòng)輪，所述車(chē)架的上端設(shè)有安裝臺(tái)，所述安裝臺(tái)上設(shè)有定位鎖，所述換模架的上端設(shè)有滾軸安裝板，所述滾軸安裝在滾軸安裝板上，所述換模架的下端設(shè)有兩組橡膠輪和一組支撐輪，所述換模架的底面中心設(shè)有支撐轉(zhuǎn)軸，所述換模架通過(guò)支撐轉(zhuǎn)軸安裝在安裝臺(tái)的上端。該專(zhuān)利申請(qǐng)避免了在更換模具時(shí)叉車(chē)的使用，不僅不需要專(zhuān)業(yè)人士操作，節(jié)省了很大的人力、財(cái)力，而且通過(guò)使用橡膠輪、支撐輪和支撐轉(zhuǎn)軸實(shí)現(xiàn)了交替式換模，使得換模具的時(shí)間得到大幅度的減少，還大幅度提高了換模具時(shí)的安全系數(shù)；而且本技術(shù)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積較小，容易存放，不限制人員操作，使用時(shí)不受空間限制，安全方便。然而，上述換模臺(tái)車(chē)，仍為半自動(dòng)換模臺(tái)車(chē)，一次只能對(duì)一臺(tái)注塑機(jī)進(jìn)行換模，另外重要的是，為適應(yīng)不同寬度尺寸的模具，模具臺(tái)車(chē)的寬度通常較大，當(dāng)模具放置在換模臺(tái)車(chē)上后，若放置位置有偏差，或換模臺(tái)車(chē)移動(dòng)速度過(guò)快或地面不平整等，將可能使模具位置發(fā)生偏差，在后續(xù)裝模時(shí)，需要人工對(duì)模具位置進(jìn)行調(diào)整對(duì)中，操作繁瑣費(fèi)力。另外，針對(duì)不同噸位不同型號(hào)的大注塑機(jī)，其高度均不相同，一臺(tái)換模臺(tái)車(chē)只能針對(duì)一種型號(hào)的注塑機(jī)，通用性差。申請(qǐng)?zhí)枮?01220164757.0的中國(guó)技術(shù)專(zhuān)利申請(qǐng)，其技術(shù)名稱(chēng)為“一種快速換模臺(tái)車(chē)”，其主要包括過(guò)渡換模臺(tái)、電器控制柜、導(dǎo)軌、換模平臺(tái)和氣動(dòng)定位組件。在大型注塑機(jī)的機(jī)體旁設(shè)有導(dǎo)軌，在導(dǎo)軌的首端設(shè)有氣動(dòng)定位組件。氣動(dòng)定位組件包括雙圓滾子、滾子定位座和一組撞塊，雙圓滾子安裝在滾子定位座內(nèi)，雙圓滾子兩端安裝軸承，撞塊安裝在滾子定位座兩側(cè)。所述換模平臺(tái)包括車(chē)輪、輪軸、第一變頻減速電機(jī)、第一鏈輪、第一鏈條、第一車(chē)體、第一軸承座板和一組第一滾輥，所述第一車(chē)體上安裝第一軸承座板，第一軸承座板上安裝一組第一滾輥。所述第一滾輥末端連接第一鏈輪，每?jī)蓚€(gè)第一鏈輪通過(guò)一個(gè)第一鏈條連接。所述第一變頻減速電機(jī)通過(guò)第一端面法蘭安裝在第一軸承座板上。所述第一變頻減速電機(jī)上的第一輸出軸套與第一滾輥通過(guò)第一鍵連接成一體。所述第一車(chē)體前端連接機(jī)座支承，機(jī)座支承上安裝汽缸座，汽缸座上連接汽缸，所述汽缸內(nèi)連接定位銷(xiāo)，汽缸通過(guò)活塞桿的運(yùn)動(dòng)來(lái)控制定位銷(xiāo)移動(dòng)。所述定位銷(xiāo)下端為楔型體，楔型體一側(cè)為斜面，另一側(cè)為圓弧面。所述汽缸座兩側(cè)還設(shè)有一組行程開(kāi)關(guān)。所述第一車(chē)體下側(cè)連接多個(gè)輪軸，輪軸的兩端安裝車(chē)輪。所述車(chē)輪安裝在導(dǎo)軌上。所述多個(gè)輪軸中的一個(gè)連接第二變頻減速電機(jī)，第二變頻減速電機(jī)上連接第二端面法蘭，第二端面法蘭連接第一車(chē)體。所述第二變頻減速電機(jī)上的第二輸出軸套與輪軸通過(guò)第二鍵連接成一體。上述專(zhuān)利申請(qǐng)，能夠自動(dòng)地實(shí)現(xiàn)快速換模，減少了更換模具時(shí)存在的不安全性和更換時(shí)間，減輕了工人的工作負(fù)擔(dān)。然而，仍然存在著如下技術(shù)問(wèn)題：針對(duì)不同噸位不同型號(hào)的大注塑機(jī)，其高度均不相同，一臺(tái)換模臺(tái)車(chē)只能針對(duì)一種型號(hào)的注塑機(jī)，通用性差。另外，定位精度低，易誤判。另外重要的是，為適應(yīng)不同寬度尺寸的模具，模具臺(tái)車(chē)的寬度通常較大，當(dāng)模具放置在換模臺(tái)車(chē)上后，若放置位置有偏差，或換模臺(tái)車(chē)移動(dòng)速度過(guò)快或地面不平整等，將可能使模具位置發(fā)生偏差，在后續(xù)裝模時(shí)，需要人工對(duì)模具位置進(jìn)行調(diào)整對(duì)中，操作繁瑣費(fèi)力。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種采用導(dǎo)向滑板進(jìn)行對(duì)中的換模臺(tái)車(chē)，該采用導(dǎo)向滑板進(jìn)行對(duì)中的換模臺(tái)車(chē)在裝模前，能使放置在換模平臺(tái)上的不同寬度尺寸的模具進(jìn)行自動(dòng)對(duì)中，不需人工對(duì)模具位置進(jìn)行調(diào)整對(duì)中，操作簡(jiǎn)便省力，自動(dòng)化程度高。同時(shí)，通用性強(qiáng)，能針對(duì)不同型號(hào)的注塑機(jī)進(jìn)行換模。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)采用的技術(shù)方案是：一種采用導(dǎo)向滑板進(jìn)行對(duì)中的換模臺(tái)車(chē)，包括滑輪、底盤(pán)、頂升底板、換模平臺(tái)和對(duì)中機(jī)構(gòu)。滑輪固定在底盤(pán)的底部。頂升底板通過(guò)若干根升降柱固定在底盤(pán)頂部，頂升底板的高度能夠升降。頂升底板的上表面固定設(shè)置有兩個(gè)換模平臺(tái)；每個(gè)換模平臺(tái)均能對(duì)模具進(jìn)行向前及向后傳送。每個(gè)換模平臺(tái)均包括若干根橫向排列的滾柱和設(shè)置在滾柱兩端的兩塊側(cè)板；每根滾柱均能夠轉(zhuǎn)動(dòng)；每個(gè)換模平臺(tái)上的兩塊側(cè)板分別為外側(cè)側(cè)板和內(nèi)側(cè)側(cè)板，其中，內(nèi)側(cè)側(cè)板是指兩個(gè)換模平臺(tái)中相鄰的側(cè)板。每個(gè)換模平臺(tái)的外側(cè)側(cè)板上各設(shè)置一個(gè)對(duì)中機(jī)構(gòu)，每個(gè)對(duì)中機(jī)構(gòu)均包括導(dǎo)向滑板、滾輪、接近傳感器和伸縮桿。導(dǎo)向滑板豎直設(shè)置，導(dǎo)向滑板底部設(shè)置有弧形槽，位于弧形槽兩側(cè)的導(dǎo)向滑板各通過(guò)一根伸縮桿與外側(cè)側(cè)板相連接，伸縮桿水平設(shè)置且長(zhǎng)度能夠伸縮；導(dǎo)向滑板與內(nèi)側(cè)側(cè)板相向的一側(cè)設(shè)置有接近傳感器。底盤(pán)內(nèi)設(shè)置有升降柱驅(qū)動(dòng)電機(jī)，該升降柱驅(qū)動(dòng)電機(jī)能驅(qū)動(dòng)升降柱同步升降。外側(cè)側(cè)板上設(shè)置有兩個(gè)伸縮桿驅(qū)動(dòng)電機(jī)，每個(gè)伸縮桿驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電機(jī)軸均與對(duì)應(yīng)的伸縮桿固定連接，伸縮桿驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)伸縮桿的長(zhǎng)度伸縮。導(dǎo)向滑板與內(nèi)側(cè)側(cè)板相向的一側(cè)還設(shè)置有滾輪。導(dǎo)向滑板與內(nèi)側(cè)側(cè)板相向的一側(cè)還設(shè)置有若干個(gè)萬(wàn)向球。本技術(shù)采用上述結(jié)構(gòu)后，上述接近傳感器能檢測(cè)是否有模具進(jìn)入換模平臺(tái)，以及模具與對(duì)應(yīng)導(dǎo)向滑板之間的距離值。當(dāng)有模具進(jìn)入對(duì)應(yīng)換模平臺(tái)后，伸縮桿驅(qū)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)，伸縮桿伸長(zhǎng)，導(dǎo)向滑板向著模具方向進(jìn)行移動(dòng)，直至與模具進(jìn)行接觸。從而能對(duì)模具進(jìn)行限位，防止模具左右滑動(dòng)。也即在裝模前，能使放置在換模平臺(tái)上的不同寬度尺寸的模具進(jìn)行自動(dòng)對(duì)中，不需人工對(duì)模具位置進(jìn)行調(diào)整對(duì)中，操作簡(jiǎn)便省力，自動(dòng)化程度高。另外，裝模時(shí)，上述導(dǎo)向滑板能對(duì)模具的前進(jìn)方向進(jìn)行導(dǎo)向，滾輪或萬(wàn)向球的設(shè)置，則使得模具移動(dòng)無(wú)摩擦力。另外，升降柱的設(shè)置，能使得頂升底板高度升降，從而通用性強(qiáng)，能針對(duì)不同型號(hào)不同高度的注塑機(jī)進(jìn)行換模。附圖說(shuō)明圖1顯示了本技術(shù)一種能使模具自動(dòng)對(duì)中的換模臺(tái)車(chē)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2顯示了導(dǎo)向滑板的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖和具體較佳實(shí)施方式對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。如圖1和圖2所示，一種能使模具自動(dòng)對(duì)中的換模臺(tái)車(chē)，其中有滑輪1、底盤(pán)2、頂升底板3、升降柱31、升降柱驅(qū)動(dòng)電機(jī)32、位移傳感器33、換模平臺(tái)4、滾柱41、側(cè)板42、接近傳感器43、滾輪44、伸縮桿45、伸縮桿驅(qū)動(dòng)電機(jī)46、導(dǎo)向滑板47和弧形槽48等主要技術(shù)特征。一種能使模具自動(dòng)對(duì)中的換模臺(tái)車(chē)，包括滑輪1、底盤(pán)2、頂升底板3、換模平臺(tái)4和對(duì)中機(jī)構(gòu)。頂升底板通過(guò)若干根升降柱31固定在底盤(pán)頂部，頂升底板的高度能夠升降。升降柱優(yōu)選由設(shè)置在底盤(pán)內(nèi)的升降柱驅(qū)動(dòng)電機(jī)32進(jìn)行同步驅(qū)動(dòng)，另外，升降柱上優(yōu)選設(shè)置有能檢測(cè)升降柱升降位移的位移傳感器33。頂升底板的上表面固定設(shè)置有兩個(gè)換模平臺(tái)；每個(gè)換模平臺(tái)均能對(duì)模具進(jìn)行向前及向后傳送。每個(gè)換模平臺(tái)均包括若干根橫向本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種采用導(dǎo)向滑板進(jìn)行對(duì)中的換模臺(tái)車(chē)，其特征在于：包括滑輪、底盤(pán)、頂升底板、換模平臺(tái)和對(duì)中機(jī)構(gòu)；滑輪固定在底盤(pán)的底部，頂升底板通過(guò)若干根升降柱固定在底盤(pán)頂部，頂升底板的高度能夠升降；頂升底板的上表面固定設(shè)置有兩個(gè)換模平臺(tái)；每個(gè)換模平臺(tái)均能對(duì)模具進(jìn)行向前及向后傳送；每個(gè)換模平臺(tái)均包括若干根橫向排列的滾柱和設(shè)置在滾柱兩端的兩塊側(cè)板；每根滾柱均能夠轉(zhuǎn)動(dòng)；每個(gè)換模平臺(tái)上的兩塊側(cè)板分別為外側(cè)側(cè)板和內(nèi)側(cè)側(cè)板，其中，內(nèi)側(cè)側(cè)板是指兩個(gè)換模平臺(tái)中相鄰的側(cè)板；每個(gè)換模平臺(tái)的外側(cè)側(cè)板上各設(shè)置一個(gè)對(duì)中機(jī)構(gòu)，每個(gè)對(duì)中機(jī)構(gòu)均包括導(dǎo)向滑板、滾輪、接近傳感器和伸縮桿；導(dǎo)向滑板豎直設(shè)置，導(dǎo)向滑板底部設(shè)置有弧形槽，位于弧形槽兩側(cè)的導(dǎo)向滑板各通過(guò)一根伸縮桿與外側(cè)側(cè)板相連接，伸縮桿水平設(shè)置且長(zhǎng)度能夠伸縮；導(dǎo)向滑板與內(nèi)側(cè)側(cè)板相向的一側(cè)設(shè)置有接近傳感器。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種采用導(dǎo)向滑板進(jìn)行對(duì)中的換模臺(tái)車(chē)，其特征在于：包括滑輪、底盤(pán)、頂升底板、換模平臺(tái)和對(duì)中機(jī)構(gòu)；滑輪固定在底盤(pán)的底部，頂升底板通過(guò)若干根升降柱固定在底盤(pán)頂部，頂升底板的高度能夠升降；頂升底板的上表面固定設(shè)置有兩個(gè)換模平臺(tái)；每個(gè)換模平臺(tái)均能對(duì)模具進(jìn)行向前及向后傳送；每個(gè)換模平臺(tái)均包括若干根橫向排列的滾柱和設(shè)置在滾柱兩端的兩塊側(cè)板；每根滾柱均能夠轉(zhuǎn)動(dòng)；每個(gè)換模平臺(tái)上的兩塊側(cè)板分別為外側(cè)側(cè)板和內(nèi)側(cè)側(cè)板，其中，內(nèi)側(cè)側(cè)板是指兩個(gè)換模平臺(tái)中相鄰的側(cè)板；每個(gè)換模平臺(tái)的外側(cè)側(cè)板上各設(shè)置一個(gè)對(duì)中機(jī)構(gòu)，每個(gè)對(duì)中機(jī)構(gòu)均包括導(dǎo)向滑板、滾輪、接近傳感器和伸縮桿；導(dǎo)向滑板豎直設(shè)置，導(dǎo)向滑板底部設(shè)置有弧形槽，位于弧形槽兩側(cè)的導(dǎo)向滑板各通過(guò)一根伸縮桿與外側(cè)側(cè)板...

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：范磊，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：江蘇智石科技有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：江蘇,32