一種移動式生活污水處理車制造技術

本實用新型專利技術公開了一種移動式生活污水處理車，包括車體，所述車體的一側設有車頭，所述車體的內部從左至右依次設有沉沙箱體、壓率箱體、厭氧?好氧處理箱、膜過濾箱體和AOPS電催化過濾器，所述沉沙箱體遠離車頭的一側設有第一進水管，所述沉沙箱體和壓率箱體之間設有第一連接管，所述壓濾箱體的內部豎直設有第一濾網，所述壓濾箱體的內部上端設有氣囊，所述氣囊的下端水平設有壓板。本實用新型專利技術依次對生活污水進行沉沙處理、壓濾處理、厭氧?好氧處理、膜處理、電催化過濾處理，運行穩定且處理效果好、運行費用低，可對分散偏遠地區農村的生活污水進行流動式處理，能省卻大量的管網建設費，值得推廣。

Movable type domestic sewage treatment vehicle

The utility model discloses a mobile sewage treatment car, comprising a car body, one side of the body is provided with a front, the inside of the body from left to right with the sand box, box, pressure rate anaerobic aerobic treatment tank, membrane filtration box and AOPS catalytic filter, one side of the the sand away from the front of the box body is provided with a first water inlet pipe, the sand box and pressure ratio box is arranged between the first connecting pipe, the inside of the filter box is provided with a first upper vertical filter, the inside of the filter box is provided with a lower level of the air bag, air bag is provided with a press. The utility model of sewage treatment, sand filter processing, anaerobic aerobic treatment, membrane treatment, electro catalytic filtration, stable operation and good treatment effect, low operation cost, can be scattered in remote rural areas sewage flow, can save a lot of network construction costs, and is worthy of promotion.

【技術實現步驟摘要】
一種移動式生活污水處理車
本技術涉及污水處理
，尤其涉及一種移動式生活污水處理車。
技術介紹
眾所周知，生活污水不能隨意排放，需要經過處理后才能排放到外界環境中去，對于城市可以建造污水處理池來處理污水，而對于偏僻農村，建造污水處理池既占用過多的地方，同時費用高，不符合經濟原則，且農村人口稀少，污水產生量也不均勻。城市污水處理系統的缺點為：容易發生污泥膨脹的問題，據統計，將近有80％的城市污水處理廠曾經發生過污泥膨脹，一旦發生污泥膨脹，出水水質變惡化；污泥濃度有限，容積負荷不高，導致占地面積大，并且需要有污泥回流裝置，運行費用相對較高；工藝的正常運行需要具有專業知識的人員進行管理，維護量大；建設前期需要投入資金進行管網建設，投資成本較高；不可移動，只能通過管網將廢水引入污水處理廠；處理規模較大，不適合農村地區相對分散，水量少的現實情況。
技術實現思路
本技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種移動式生活污水處理車。為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：一種移動式生活污水處理車，包括車體，所述車體的一側設有車頭，所述車體的內部從左至右依次設有沉沙箱體、壓濾箱體、厭氧-好氧處理箱、膜過濾箱體和AOPS電催化過濾器，所述沉沙箱體遠離車頭的一側設有第一進水管，所述沉沙箱體和壓濾箱體之間設有第一連接管，所述壓濾箱體的內部豎直設有第一濾網，所述壓濾箱體的內部上端設有氣囊，所述氣囊的下端水平設有壓板，且壓板的兩端分別與壓濾箱體和第一濾網接觸，所述氣囊的上端設有氣囊進排氣管，所述氣囊進排氣管的上端依次貫穿壓濾箱體和車體并向上延伸，所述厭氧-好氧處理箱的內部豎直設有第一隔水板，所述第一隔水板上設有流水槽，所述厭氧-好氧處理箱的內部通過第一隔水板分為厭氧區和好氧區，所述厭氧區的豎直方向上交錯設有若干第二隔水板，所述好氧區的水平方向上交錯設有若干第三隔水板，所述好氧區底端設有若干曝氣裝置，所述厭氧-好氧處理箱與壓濾箱體通過第二連接管連通，且第二連接管遠離壓濾箱體的一端貫穿厭氧-好氧處理箱并延伸至厭氧區，所述厭氧-好氧處理箱遠離壓濾箱體的一側設有第一出水管，所述車體的內部頂端設有驅動電機，所述驅動電機上貫穿設有移動桿，所述移動桿的下端設有膜過濾箱體，所述膜過濾箱體內部從左至右依次設有超濾膜、納濾膜和反滲透膜，所述膜過濾箱體的一側設有第二進水管，所述第二進水管和第一出水管上共同設有第一由任，所述膜過濾箱體遠離第二進水管的一側設有第二出水管，所述AOPS電催化過濾器靠近膜過濾箱體一側設有第三進水管，所述第三進水管和第二出水管上共同設有第二由任。優選地，所述車體和車頭的下端對稱設有八組連接塊，每組所述連接塊間均設有轉軸，每個所述轉軸上均設有滾輪，每個所述滾輪上均設有防滑紋，所述車體的下端設有發動機，且發動機通過驅動機構與每個轉軸均連接。優選地，所述車體遠離車頭一側設有門體。優選地，所述沉沙箱體的下端通過漏沙管連接有儲沙箱，且儲沙箱與車體連接，所述漏沙管上設有閥門。優選地，所述第一連接管內設有第二過濾網。優選地，所述厭氧-好氧處理箱的內部頂端設有若干活性炭纖維氈，每個所述活性炭纖維氈上均涂布有二氧化鈦，所述厭氧-好氧處理箱的內部頂端還設有若干紫外線燈，且每個紫外線燈均位于兩個活性炭纖維氈之間。優選地，所述車頭的一側設有開槽，所述開槽內設有抽水機，所述抽水機上設有第三連接管，且第三連接管遠離抽水機的一端依次貫穿車頭、車體并與AOPS電催化過濾器連通。本技術中，準備利用該生活污水處理車時，將車開至需處理的生活污水處，利用另外準備的軟管和水泵將生活污水注入沉沙箱體內，污水在沉沙箱體中經過初步沉淀后，隨后通過第一連接管進入壓濾箱體內，通過氣囊進排氣管往氣囊內充氣，氣囊帶動壓板向下移動，從而對液體起到壓迫效果，從而壓迫液體快速從第一濾網通過，經過壓濾箱體中壓濾過的液體再通過第二連接管進入厭氧區，第二連接管內的液體逐漸升高循環漫過第二隔水板，漫過第二隔水板的液體再通過流水槽進入好氧區，進入好氧區的液體再依次循環通過第三隔水板，液體循環通過第三隔水板的同時曝氣裝置還進行著曝氣，循環通過第三隔水板后的液體再利用第一出水管、第二進水管進入膜過濾箱體內，進入膜過濾箱體內的液體通過超濾、納濾，反滲透膜過濾后通過第二出水管、第三進水管進入AOPS電催化過濾器內，進入AOPS電催化過濾器內的液體經過AOPS電催化過濾器處理過后再通過第三連接管和抽水機排入既定區域；生活污水在沉沙箱體中可將較大雜物顆粒去除，顆粒物沉積在沉沙箱體的底部，待一定量時，打開閥門，將沉積大顆粒雜物通過漏砂管移至儲沙箱中以待后續處理，第一連接管的設置，可確保沉沙箱體中大顆粒的沉淀效果；生活污水在壓濾箱體內進行壓濾處理，進一步去除污水中的顆粒物和可粉碎雜物；厭氧-好氧處理箱中對生活污水進行處理：(1)厭氧處理：將污水置入厭氧區，先進行厭氧處理，由厭氧菌進行水解酸化，以提高污水的可生化性，大部分有機污染物在其中得到降解，實現部分COD的去除以及大部分有機污染物的降解。由于厭氧處理不消耗動力，因此厭氧處理不僅使后續好氧處理大幅降低能耗，而且可以減輕好氧處理的負荷；(2)好氧處理：將經過厭氧處理的污水，進入好氧區由好氧菌進行處理；在好氧池中進行曝氣，在好氧菌的作用下，將有機物降解成無機物；第二隔水板的設置，使得污水可在厭氧區緩慢流動，使得污水在厭氧區滯流一端時間，第三隔水板的設置，使得污水可在好氧區緩慢流動，使得污水在好氧區滯流一端時間，加強好氧處理效果，活性炭纖維氈的設置，活性炭纖維氈上涂布有二氧化鈦，二氧化鈦在紫外線燈紫外光的照射作用下，可以消除一定量厭氧-好氧處理箱內的臭味；若生活污水由人眼判斷污染不是很嚴重，則可轉動第一由任至第二進水管上、轉動第二由任至第二出水管上，通過驅動電機的驅動作用驅動移動桿上移，從而帶動膜過濾箱體上移，再利用軟管將第一出水管和第三進水管連通即可，因為膜處理成本太高，若不是污染很嚴重生活污水則不需要進行膜處理，污水通過超濾膜、納濾和反滲透膜可去除水中大部分有害離子；污水經過AOPS電催化過濾器，可進一步將污水中的有害帶電離子去除；若覺得水處理速率過慢，可通過抽水機調節過濾速率，經過這一系列處理后，最終將處理后的水經水質檢測儀表測試，處理后水的指標為COD≤50mg/L，SS≤10mg/L氨氮≤8mg/L，滿足國家標準，可廣泛應用于沖廁、綠化、洗車、沖洗路面、農作物灌溉等。本技術依次對生活污水進行沉沙處理、壓濾處理、厭氧-好氧處理、膜處理、電催化過濾處理，運行穩定且處理效果好、運行費用低，可對分散偏遠地區農村的生活污水進行流動式處理，能省卻大量的管網建設費，值得推廣。附圖說明圖1為本技術提出的一種移動式生活污水處理車的結構示意圖；圖2為本技術提出的一種移動式生活污水處理車中好氧區的俯視放大圖；圖3為本技術提出的一種移動式生活污水處理車中膜過濾箱體部分的放大示意圖。圖中：1車體、2儲沙箱、3第一進水管、4沉沙箱體、5第一連接管、6氣囊進排氣管、7氣囊、8壓濾箱體、9紫外線燈、10活性炭纖維氈、11移動桿、12驅動電機、13AOPS電催化過濾器、14第三進水管、15第三連接管、16第一濾網、17第二連本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種移動式生活污水處理車，包括車體(1)，其特征在于，所述車體(1)的一側設有車頭(23)，所述車體(1)的內部從左至右依次設有沉沙箱體(4)、壓濾箱體(8)、厭氧?好氧處理箱、膜過濾箱體(20)和AOPS電催化過濾器(13)，所述沉沙箱體(4)遠離車頭(23)的一側設有第一進水管(3)，所述沉沙箱體(4)和壓濾箱體(8)之間設有第一連接管(5)，所述壓濾箱體(8)的內部豎直設有第一濾網(16)，所述壓濾箱體(8)的內部上端設有氣囊(7)，所述氣囊的下端水平設有壓板(24)，且壓板(24)的兩端分別與壓濾箱體(8)和第一濾網(16)接觸，所述氣囊(7)的上端設有氣囊進排氣管(6)，所述氣囊進排氣管(6)的上端依次貫穿壓濾箱體(8)和車體(1)并向上延伸，所述厭氧?好氧處理箱的內部豎直設有第一隔水板，所述第一隔水板上設有流水槽(27)，所述厭氧?好氧處理箱的內部通過第一隔水板分為厭氧區(31)和好氧區(26)，所述厭氧區(31)的豎直方向上交錯設有若干第二隔水板(25)，所述好氧區(26)的水平方向上交錯設有若干第三隔水板(32)，所述好氧區(26)底端設有若干曝氣裝置(18)，所述厭氧?好氧處理箱與壓濾箱體(8)通過第二連接管(17)連通，且第二連接管(17)遠離壓濾箱體(8)的一端貫穿厭氧?好氧處理箱并延伸至厭氧區(31)，所述厭氧?好氧處理箱遠離壓濾箱體(8)的一側設有第一出水管(19)，所述車體(1)的內部頂端設有驅動電機(12)，所述驅動電機(12)上貫穿設有移動桿(11)，所述移動桿(11)的下端設有膜過濾箱體(20)，所述膜過濾箱體(20)內部從左至右依次設有超濾膜、納濾膜和反滲透膜，?所述膜過濾箱體(20)的一側設有第二進水管(29)，所述第二進水管(29)和第一出水管(19)上共同設有第一由任(30)，所述膜過濾箱體(20)遠離第二進水管(29)的一側設有第二出水管(28)，所述AOPS電催化過濾器(13)靠近膜過濾箱體(20)一側設有第三進水管(14)，所述第三進水管(14)和第二出水管(28)上共同設有第二由任。...

【技術特征摘要】
1.一種移動式生活污水處理車，包括車體(1)，其特征在于，所述車體(1)的一側設有車頭(23)，所述車體(1)的內部從左至右依次設有沉沙箱體(4)、壓濾箱體(8)、厭氧-好氧處理箱、膜過濾箱體(20)和AOPS電催化過濾器(13)，所述沉沙箱體(4)遠離車頭(23)的一側設有第一進水管(3)，所述沉沙箱體(4)和壓濾箱體(8)之間設有第一連接管(5)，所述壓濾箱體(8)的內部豎直設有第一濾網(16)，所述壓濾箱體(8)的內部上端設有氣囊(7)，所述氣囊的下端水平設有壓板(24)，且壓板(24)的兩端分別與壓濾箱體(8)和第一濾網(16)接觸，所述氣囊(7)的上端設有氣囊進排氣管(6)，所述氣囊進排氣管(6)的上端依次貫穿壓濾箱體(8)和車體(1)并向上延伸，所述厭氧-好氧處理箱的內部豎直設有第一隔水板，所述第一隔水板上設有流水槽(27)，所述厭氧-好氧處理箱的內部通過第一隔水板分為厭氧區(31)和好氧區(26)，所述厭氧區(31)的豎直方向上交錯設有若干第二隔水板(25)，所述好氧區(26)的水平方向上交錯設有若干第三隔水板(32)，所述好氧區(26)底端設有若干曝氣裝置(18)，所述厭氧-好氧處理箱與壓濾箱體(8)通過第二連接管(17)連通，且第二連接管(17)遠離壓濾箱體(8)的一端貫穿厭氧-好氧處理箱并延伸至厭氧區(31)，所述厭氧-好氧處理箱遠離壓濾箱體(8)的一側設有第一出水管(19)，所述車體(1)的內部頂端設有驅動電機(12)，所述驅動電機(12)上貫穿設有移動桿(11)，所述移動桿(11)的下端設有膜過濾箱體(20)，所述膜過濾箱體(20)內部從左至右依次設有超濾膜、納濾膜和反滲透膜，所述膜過濾箱體(20)的一側設有第二進水管(29)，所述第二進水管(2...

【專利技術屬性】
技術研發人員：潘尚鵬，
申請(專利權)人：清遠市德晟嘉恒能源環保工程有限責任公司，
類型：新型
國別省市：廣東,44