高強度公路護坡制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)涉及公路建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說涉及高強度公路護坡，該高強度公路護坡具有自然協(xié)調(diào)，穩(wěn)定性好，能夠保證護坡結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和抗沖刷能力，有效的提高了護坡的水土保持能力?；O(shè)置在石料層的右端，基土層設(shè)置在石料層的上方，承重柱設(shè)置在基土層的內(nèi)部，鋼筋混凝土板設(shè)置在承重柱的頂端，防滑釘設(shè)置在鋼筋混凝土板的下方，透水孔設(shè)置在鋼筋混凝土板上，碎石層設(shè)置在鋼筋混凝土板的上方，土工布層設(shè)置在碎石層的上方，營養(yǎng)土層設(shè)置在土工布層的上方，綠化植被層與草坪磚均設(shè)置在營養(yǎng)土層的上方，排水槽設(shè)置在基座上，輪胎固定在基座的右端。

High strength highway slope protection

The utility model relates to the technical field of highway construction, in particular to the high strength of highway slope, the high strength of highway slope protection with natural coordination, good stability, can guarantee the stability of revetment structure and anti erosion ability, effectively improve the ability of soil and water conservation in slope protection. The base is arranged at the right end of the stone layer, base layer is arranged above the stone layer, bearing columns are arranged inside the base layer, the reinforced concrete plate is arranged on the top of columns, the anti-skid nails are arranged below the reinforced concrete slab, the permeable hole is arranged on the reinforced concrete slab and gravel layer is arranged above the reinforced concrete slab the geotextile layer is arranged above the gravel layer, the soil nutrient is arranged above the geotextile layer, above the green vegetation layer and lawn brick are arranged in the nutrition soil, drainage groove is arranged on the base, the tire is fixed on the right end of the base.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
高強度公路護坡
本技術(shù)涉及公路建設(shè)
，更具體地說涉及高強度公路護坡。
技術(shù)介紹
隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，公路被不斷地建設(shè)，公路兩旁往往都需要建造護坡，現(xiàn)有公路護坡技術(shù)主要側(cè)重于護坡的防護，忽略了護坡的水土保持問題，一旦護坡發(fā)生嚴重的水土流失，護坡的安全性就會受到影響，進而影響到整條公路的正常使用，因此，需要設(shè)計一種高強度公路護坡。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)主要解決的技術(shù)問題是：提供高強度公路護坡，該高強度公路護坡具有自然協(xié)調(diào)，穩(wěn)定性好，能夠保證護坡結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和抗沖刷能力，有效的提高了護坡的水土保持能力。為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)涉及公路建設(shè)
，更具體地說是高強度公路護坡，包括石料層、基土層、承重柱、基座、輪胎、防滑釘、鋼筋混凝土板、透水孔、碎石層、土工布層、營養(yǎng)土層、綠化植被層、草坪磚和排水槽，該高強度公路護坡具有自然協(xié)調(diào)，穩(wěn)定性好，能夠保證護坡結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和抗沖刷能力，有效的提高了護坡的水土保持能力?；O(shè)置在石料層的右端，基土層設(shè)置在石料層的上方，承重柱設(shè)置在基土層的內(nèi)部，并且承重柱設(shè)置在石料層的上方，鋼筋混凝土板設(shè)置在承重柱的頂端，防滑釘設(shè)置在鋼筋混凝土板的下方，透水孔設(shè)置在鋼筋混凝土板上，碎石層設(shè)置在鋼筋混凝土板的上方，土工布層設(shè)置在碎石層的上方，營養(yǎng)土層設(shè)置在土工布層的上方，綠化植被層與草坪磚均設(shè)置在營養(yǎng)土層的上方，排水槽設(shè)置在基座上，輪胎固定在基座的右端。作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本技術(shù)高強度公路護坡所述的鋼筋混凝土板與營養(yǎng)土層的厚度比為1:8。作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本技術(shù)高強度公路護坡所述的土工布層為可降解天然環(huán)保型土工布。本技術(shù)高強度公路護坡的有益效果為：本技術(shù)高強度公路護坡，該高強度公路護坡具有自然協(xié)調(diào)，穩(wěn)定性好，能夠保證護坡結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和抗沖刷能力，有效的提高了護坡的水土保持能力。附圖說明下面結(jié)合附圖和具體實施方法對本技術(shù)做進一步詳細的說明。圖1為本技術(shù)高強度公路護坡的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)高強度公路護坡的綠化植被層12與草坪磚13的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：石料層1；基土層2；承重柱3；基座4；輪胎5；防滑釘6；鋼筋混凝土板7；透水孔8；碎石層9；土工布層10；營養(yǎng)土層11；綠化植被層12；草坪磚13；排水槽14。具體實施方式具體實施方式一：下面結(jié)合圖1、2說明本實施方式，本技術(shù)涉及公路建設(shè)
，更具體地說是高強度公路護坡，包括：石料層1、基土層2、承重柱3、基座4、輪胎5、防滑釘6、鋼筋混凝土板7、透水孔8、碎石層9、土工布層10、營養(yǎng)土層11、綠化植被層12、草坪磚13和排水槽14，該高強度公路護坡具有自然協(xié)調(diào)，穩(wěn)定性好，能夠保證護坡結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和抗沖刷能力，有效的提高了護坡的水土保持能力。基座4設(shè)置在石料層1的右端，基土層2設(shè)置在石料層1的上方，承重柱3設(shè)置在基土層2的內(nèi)部，并且承重柱3設(shè)置在石料層1的上方，鋼筋混凝土板7設(shè)置在承重柱3的頂端，防滑釘6設(shè)置在鋼筋混凝土板7的下方，透水孔8設(shè)置在鋼筋混凝土板7上，碎石層9設(shè)置在鋼筋混凝土板7的上方，土工布層10設(shè)置在碎石層9的上方，營養(yǎng)土層11設(shè)置在土工布層10的上方，綠化植被層12與草坪磚13均設(shè)置在營養(yǎng)土層11的上方，排水槽14設(shè)置在基座4上，輪胎5固定在基座4的右端，石料層1可以提供足夠的底部支撐，基土層2具有增大承重柱3接觸面積和提高吸水能力的作用，承重柱3與鋼筋混凝土板7作為主要框架，可以給整個護坡提供高強度的支撐力，輪胎5防止車輛撞向護坡時起到緩沖作用，防滑釘6防止承重柱3被剪斷，避免造成不必要的損失，透水孔8可以使上層吸收的降水通過鋼筋混凝土板7進入基土層2，在干旱時期，基土層2中的保函的水分可以通過透水孔8增加營養(yǎng)土層11的含水量，土工布層10可以提高生態(tài)護坡的穩(wěn)定性，還可以防止侵蝕，避免塌方和水土流失，進一步提高護坡的穩(wěn)定性，營養(yǎng)土層11將為綠化植被層12上種植的植被提供養(yǎng)料，排水槽14有效提高了公路的排水效率。具體實施方式二：下面結(jié)合圖1、2說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的鋼筋混凝土板7與營養(yǎng)土層11的厚度比為1:8。具體實施方式三：下面結(jié)合圖1、2說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的土工布層10為可降解天然環(huán)保型土工布。當然，上述說明并非對本技術(shù)的限制，本技術(shù)也不僅限于上述舉例，本
的普通技術(shù)人員在本技術(shù)的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本技術(shù)的保護范圍。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
高強度公路護坡，包括石料層(1)、基土層(2)、承重柱(3)、基座(4)、輪胎(5)、防滑釘(6)、鋼筋混凝土板(7)、透水孔(8)、碎石層(9)、土工布層(10)、營養(yǎng)土層(11)、綠化植被層(12)、草坪磚(13)和排水槽(14)，其特征在于：基座(4)設(shè)置在石料層(1)的右端，基土層(2)設(shè)置在石料層(1)的上方，承重柱(3)設(shè)置在基土層(2)的內(nèi)部，并且承重柱(3)設(shè)置在石料層(1)的上方，鋼筋混凝土板(7)設(shè)置在承重柱(3)的頂端，防滑釘(6)設(shè)置在鋼筋混凝土板(7)的下方，透水孔(8)設(shè)置在鋼筋混凝土板(7)上，碎石層(9)設(shè)置在鋼筋混凝土板(7)的上方，土工布層(10)設(shè)置在碎石層(9)的上方，營養(yǎng)土層(11)設(shè)置在土工布層(10)的上方，綠化植被層(12)與草坪磚(13)均設(shè)置在營養(yǎng)土層(11)的上方，排水槽(14)設(shè)置在基座(4)上，輪胎(5)固定在基座(4)的右端。

【技術(shù)特征摘要】
1.高強度公路護坡，包括石料層(1)、基土層(2)、承重柱(3)、基座(4)、輪胎(5)、防滑釘(6)、鋼筋混凝土板(7)、透水孔(8)、碎石層(9)、土工布層(10)、營養(yǎng)土層(11)、綠化植被層(12)、草坪磚(13)和排水槽(14)，其特征在于：基座(4)設(shè)置在石料層(1)的右端，基土層(2)設(shè)置在石料層(1)的上方，承重柱(3)設(shè)置在基土層(2)的內(nèi)部，并且承重柱(3)設(shè)置在石料層(1)的上方，鋼筋混凝土板(7)設(shè)置在承重柱(3)的頂端，防滑釘(6)設(shè)置在鋼筋混凝土板(7)的下方，透水孔(8)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：范劍良，蘇昕睿，陳武林，
申請(專利權(quán))人：范劍良，
類型：新型
國別省市：浙江,33