一種用于輸電線路的風(fēng)車式驅(qū)鳥裝置制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種用于輸電線路的風(fēng)車式驅(qū)鳥裝置，該裝置包括風(fēng)車組件，其固定安裝在輸電桿塔的橫桿上，所述的風(fēng)車組件包括支座、旋軸和風(fēng)車輪，本發(fā)明專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，利用風(fēng)力驅(qū)動(dòng)，用溫和的方式阻止鳥棲息和筑巢，材質(zhì)使用鋁鎂合金重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕，適合露天高空作業(yè)，使用壽命長(zhǎng)。

Windmill type bird driving device for power transmission line

The invention relates to a windmill type transmission line bird driving device, the device comprises a windmill assembly is fixedly arranged on the transmission tower on the rail, the windmill component comprises bearing, rotary shaft and wind wheel, the invention has the advantages of simple structure, driven by wind, temperature and the way to prevent birds and the use of aluminum magnesium alloy material nesting, light weight, high strength, corrosion resistance, suitable for outdoor high-altitude operations, long service life.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種用于輸電線路的風(fēng)車式驅(qū)鳥裝置
本專利技術(shù)涉及一種輸電線路安全防護(hù)裝置，具體涉及一種用于輸電線路的風(fēng)車式驅(qū)鳥裝置。
技術(shù)介紹
電力輸電線路隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而迅猛發(fā)展，電力輸電線日益增多，同時(shí)隨著我國(guó)對(duì)鳥類繁衍環(huán)境的改善，鳥害事故在高壓輸電線路的頻頻發(fā)生，已經(jīng)嚴(yán)重影響到線路的正常運(yùn)行和鳥類的安全。長(zhǎng)期以來(lái)，人們都做了大量的研究與實(shí)踐，開展了許多卓有成效的工作。目前，防鳥措施主要是通過(guò)驅(qū)逐、驚嚇和遮擋等方式來(lái)防止鳥害。目前使用的驅(qū)鳥器主要包括風(fēng)車式、聲音、超聲波等驅(qū)鳥器，為了加強(qiáng)對(duì)鳥的驚嚇效果，也有一些采取風(fēng)車旋轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出劈啪的響聲來(lái)驚嚇鳥，還有些驅(qū)鳥器外型作成鷹狀的。這類驅(qū)鳥器的優(yōu)點(diǎn)是成本低廉、使用方便。缺點(diǎn)是裝置易老化、自然損壞嚴(yán)重、使用壽命短等。聲音驅(qū)鳥器和超聲波驅(qū)鳥器分別利用聲音以及超聲波造成鳥的生存環(huán)境惡化，使之遠(yuǎn)離鐵塔，但是其缺點(diǎn)起效慢，造價(jià)高，在野外使用時(shí)，必須加裝避雨裝置。本專利技術(shù)人認(rèn)為只要能阻止鳥類在輸電桿塔上棲息和筑巢就能很大程度上防止了鳥害。申請(qǐng)?zhí)枮?01310412269.6和201510099655.3的兩個(gè)專利技術(shù)專利提出的驅(qū)鳥裝置，就是通過(guò)阻止鳥類在輸電桿塔上棲息來(lái)驅(qū)鳥的，但這兩個(gè)專利有兩點(diǎn)不足之處，一是被動(dòng)性驅(qū)鳥裝置不可靠，鳥落到上面后觸發(fā)裝置進(jìn)行驅(qū)鳥有時(shí)會(huì)失靈，二是用針刺方式驅(qū)鳥會(huì)傷害鳥，不利于人與動(dòng)物和諧發(fā)展。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的主要目的是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問(wèn)題，從而提供一種用于輸電線路的風(fēng)車式驅(qū)鳥裝置，安裝在輸電桿塔上，利用風(fēng)力驅(qū)動(dòng)，用溫和的方式阻止鳥棲息和筑巢。本專利技術(shù)采用的技術(shù)方案是：一種用于輸電線路的風(fēng)車式驅(qū)鳥裝置，包括風(fēng)車組件，其固定安裝在輸電桿塔的橫桿上，所述的風(fēng)車組件包括支座、旋軸和風(fēng)車輪，風(fēng)車輪安裝在旋軸上，旋軸安裝在支座中，支座與旋軸之間設(shè)置有軸承，支座固定在輸電桿塔的橫桿上。所述的風(fēng)車輪為一次壓鑄成型的鋁鎂合金構(gòu)件。所述的風(fēng)車輪上輻射狀均布設(shè)置有風(fēng)葉，其橫截面呈橢圓形，其表面設(shè)有反光涂層。本專利技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有以下有益效果：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，利用風(fēng)力驅(qū)動(dòng)，用溫和的方式阻止鳥棲息和筑巢，材質(zhì)使用鋁鎂合金重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕，適合露天高空作業(yè)，使用壽命長(zhǎng)。附圖說(shuō)明圖1為本專利技術(shù)在輸電桿塔上的安裝位置示意圖，圖2為本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為本專利技術(shù)中風(fēng)車輪的截面圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本專利技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本專利技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本專利技術(shù)的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。如圖1、圖2和圖3所示，一種用于輸電線路的風(fēng)車式驅(qū)鳥裝置，包括風(fēng)車組件1，其固定安裝在輸電桿塔的橫桿上，所述的風(fēng)車組件1包括一個(gè)支座11、一個(gè)旋軸12和兩個(gè)風(fēng)車輪13，兩個(gè)風(fēng)車輪13分別安裝在旋軸12的兩端，旋軸12安裝在支座11中，支座11與旋軸12之間設(shè)置有軸承，支座11固定在輸電桿塔的橫桿上，風(fēng)車輪13為一次壓鑄成型的鋁鎂合金構(gòu)件，材料牌號(hào)為AZ91D，采用該材料的優(yōu)點(diǎn)是，重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、使用壽命長(zhǎng)，適合露天高空作業(yè)，風(fēng)車輪13上輻射狀均布設(shè)置有四個(gè)風(fēng)葉14，其橫截面呈橢圓形，其表面設(shè)有反光涂層，用于反射光線，驚嚇鳥類。本專利技術(shù)在使用時(shí)，將本專利技術(shù)裝置安裝在輸電桿塔的橫桿上，利用自然風(fēng)力吹動(dòng)風(fēng)車輪持續(xù)地轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)有鳥類想棲息和筑巢時(shí)，風(fēng)車輪是轉(zhuǎn)動(dòng)的，以此驅(qū)趕鳥類無(wú)法棲息和筑巢，只能飛走，以此來(lái)防止鳥害。不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本專利技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本專利技術(shù)的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種用于輸電線路的風(fēng)車式驅(qū)鳥裝置，其特征在于，包括風(fēng)車組件（1），其固定安裝在輸電桿塔的橫桿上，所述的風(fēng)車組件（1）包括支座（11）、旋軸（12）和風(fēng)車輪（13），風(fēng)車輪（13）安裝在旋軸（12）上，旋軸（12）安裝在支座（11）中，支座（11）與旋軸（12）之間設(shè)置有軸承，支座（11）固定在輸電桿塔的橫桿上。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于輸電線路的風(fēng)車式驅(qū)鳥裝置，其特征在于，包括風(fēng)車組件（1），其固定安裝在輸電桿塔的橫桿上，所述的風(fēng)車組件（1）包括支座（11）、旋軸（12）和風(fēng)車輪（13），風(fēng)車輪（13）安裝在旋軸（12）上，旋軸（12）安裝在支座（11）中，支座（11）與旋軸（12）之間設(shè)置有軸承，支座（11）固定在...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：謝強(qiáng)，王小強(qiáng)，郝金彪，要糧安，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：國(guó)家電網(wǎng)公司，國(guó)網(wǎng)山西省電力公司晉中供電公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：山西,14