一種適用性強的汽車后視鏡模具制造技術

本發明專利技術公開了一種適用性強的汽車后視鏡模具，包括底模底座，所述底模底座的上方設置有汽車后視鏡底模，所述汽車后視鏡底模的內部設置有模具頂出板，且汽車后視鏡底模的上方設置有汽車后視鏡中模，所述汽車后視鏡中模的上方設置有汽車后視鏡上模，所述汽車后視鏡上模與汽車后視鏡中模的連接處設置有模具腔，所述模具腔的一側設置有調節板，所述調節板與模具腔的連接處設置有汽車后視鏡中模，所述汽車后視鏡上模的外部設置有滑塊抽芯機構固定塊，所述滑塊抽芯機構固定塊遠離汽車后視鏡上模的一側設置有滑塊抽芯機構，本發明專利技術能夠有效防止液體金屬溢出或不慎滴落至汽車后視鏡模具頂蓋上，避免對模具造成污染的問題。

【技術實現步驟摘要】
一種適用性強的汽車后視鏡模具
本專利技術屬于汽車后視鏡模具
，具體涉及一種適用性強的汽車后視鏡模具。
技術介紹
汽車后視鏡位于汽車頭部的左右兩側，已及汽車內部的前方。汽車后視鏡反映汽車后方、側方和下方的情況，使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況，它起著"第二只眼睛"的作用，擴大了駕駛者的視野范圍。但是目前市場上的汽車后視鏡模具不僅結構復雜，而且功能單一，沒有設置防溢保護罩，液體金屬容易溢出或不慎滴落至汽車后視鏡模具頂蓋上對模具造成污染；沒有設置調節板，不能根據使用需求調節模具腔的大小。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種適用性強的汽車后視鏡模具，以解決上述
技術介紹
中提出的沒有設置防溢保護罩，液體金屬容易溢出或不慎滴落至汽車后視鏡模具頂蓋上對模具造成污染；沒有設置調節板，不能根據使用需求調節模具腔的大小的問題。為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種適用性強的汽車后視鏡模具，包括底模底座，所述底模底座的上方設置有汽車后視鏡底模，所述汽車后視鏡底模的內部設置有模具頂出板，且汽車后視鏡底模的上方設置有汽車后視鏡中模，所述汽車后視鏡中模的上方設置有汽車后視鏡上模，所述汽車后視鏡上模與汽車后視鏡中模的連接處設置有模具腔，所述模具腔的一側設置有調節板，所述調節板與模具腔的連接處設置有汽車后視鏡中模，所述汽車后視鏡上模的外部設置有滑塊抽芯機構固定塊，所述滑塊抽芯機構固定塊遠離汽車后視鏡上模的一側設置有滑塊抽芯機構，所述汽車后視鏡上模的上方設置有汽車后視鏡模具頂蓋，所述汽車后視鏡模具頂蓋與汽車后視鏡上模的連接處設置有模具頂蓋固定螺栓，所述汽車后視鏡模具頂蓋的中間位置處設置有澆鑄口，所述澆鑄口的上方設置有防溢保護罩。優選的，所述防溢保護罩為凹槽型結構。優選的，所述調節板與模具腔通過調節板調節螺栓固定連接。優選的，所述滑塊抽芯機構與汽車后視鏡上模通過滑塊抽芯機構固定塊固定連接。優選的，所述汽車后視鏡底模與底模底座通過螺栓固定連接。本專利技術與現有技術相比，具有以下有益效果：(1)本專利技術防溢保護罩為凹槽型結構,能夠有效防止液體金屬溢出或不慎滴落至汽車后視鏡模具頂蓋上，避免對模具造成污染的問題。(2)本專利技術調節板與模具腔通過調節板調節螺栓固定連接,能夠通過改變調節板與汽車后視鏡中模之間的距離來改變模具腔的大小，調節板與汽車后視鏡中模之間的距離越小，模具腔面積越大，調節板與汽車后視鏡中模之間的距離越大，模具腔面積越小，可以根據使用需求澆鑄出不同大小的汽車后視鏡模具，使用適應性強。(3)本專利技術滑塊抽芯機構與汽車后視鏡上模通過滑塊抽芯機構固定塊固定連接，滑塊抽芯機構在液壓油缸的作用下帶動側滑塊完成側向抽芯。(4)本專利技術汽車后視鏡底模與底模底座通過螺栓固定連接，可以從底部拆卸螺栓來完成汽車后視鏡底模與底模底座的拆卸，進而對汽車后視鏡底模進行清潔。附圖說明圖1為本專利技術的結構示意圖；圖2為本專利技術的模具腔結構示意圖；圖3為本專利技術的汽車后視鏡模具頂蓋結構示意圖；圖中：1-澆鑄口、2-防溢保護罩、3-汽車后視鏡模具頂蓋、4-汽車后視鏡上模、5-汽車后視鏡中模、6-汽車后視鏡底模、7-模具頂出板、8-底模底座、9-滑塊抽芯機構固定塊、10-滑塊抽芯機構、11-模具頂蓋固定螺栓、12-模具腔、13-調節板、14-調節板調節螺栓。具體實施方式下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。請參閱圖1、圖2和圖3，本專利技術提供一種技術方案：一種適用性強的汽車后視鏡模具，包括底模底座8，底模底座8的上方設置有汽車后視鏡底模6，汽車后視鏡底模6的內部設置有模具頂出板7，且汽車后視鏡底模6的上方設置有汽車后視鏡中模5，汽車后視鏡中模5的上方設置有汽車后視鏡上模4，汽車后視鏡上模4與汽車后視鏡中模5的連接處設置有模具腔12，模具腔12的一側設置有調節板13，調節板13與模具腔12的連接處設置有汽車后視鏡中模5，汽車后視鏡上模4的外部設置有滑塊抽芯機構固定塊9，滑塊抽芯機構固定塊9遠離汽車后視鏡上模4的一側設置有滑塊抽芯機構10，汽車后視鏡上模4的上方設置有汽車后視鏡模具頂蓋3，汽車后視鏡模具頂蓋3與汽車后視鏡上模4的連接處設置有模具頂蓋固定螺栓11，汽車后視鏡模具頂蓋3的中間位置處設置有澆鑄口1，澆鑄口1的上方設置有防溢保護罩2。本實施例中，優選的，防溢保護罩2為凹槽型結構,能夠有效防止液體金屬溢出或不慎滴落至汽車后視鏡模具頂蓋3上，避免對模具造成污染的問題。本實施例中，優選的，調節板13與模具腔12通過調節板調節螺栓14固定連接,能夠通過改變調節板13與汽車后視鏡中模5之間的距離來改變模具腔12的大小，調節板13與汽車后視鏡中模5之間的距離越小，模具腔12面積越大，調節板13與汽車后視鏡中模5之間的距離越大，模具腔12面積越小，可以根據使用需求澆鑄出不同大小的汽車后視鏡模具，使用適應性強。本實施例中，優選的，滑塊抽芯機構10與汽車后視鏡上模4通過滑塊抽芯機構固定塊9固定連接，滑塊抽芯機構10在液壓油缸的作用下帶動側滑塊完成側向抽芯。本實施例中，優選的，汽車后視鏡底模6與底模底座8通過螺栓固定連接，可以從底部拆卸螺栓來完成汽車后視鏡底模6與底模底座8的拆卸，進而對汽車后視鏡底模6進行清潔。本專利技術中的滑塊抽芯機構10一般采用滑塊先將側凸凹處脫開，然后推出塑件，滑塊抽芯機構10的主要功能就是在開模時首先完成模具對塑件的側向分型抽芯。本專利技術的工作原理及使用流程：在進行使用時，首先工作人員對本專利技術進行檢查，檢查是否存在缺陷，如果存在缺陷的話就無法進行使用了，此時需要通知維修人員進行維修，如果不存在問題的話就可以進行使用，將汽車后視鏡模具頂蓋3與汽車后視鏡上模4通過模具頂蓋固定螺栓11固定連接，按照使用需求，通過調節板調節螺栓14將調節板13固定在模具腔12的不同位置上，以此來改變模具腔12的面積，將汽車后視鏡上模4與汽車后視鏡中模5通過螺栓固定連接，將汽車后視鏡底模6與底模底座8通過螺栓固定連接，將滑塊抽芯機構固定塊9與汽車后視鏡中模5固定，將滑塊抽芯機構10與滑塊抽芯機構固定塊9固定，將澆注機頭放在澆鑄口1內部，進行澆鑄，液體金屬由澆鑄口1進入汽車后視鏡上模4與汽車后視鏡中模5之間形成的模具腔12內，防溢保護罩2上設置有環形凹槽，能夠有效防止液體金屬溢出或不慎滴落至汽車后視鏡模具頂蓋3上，避免對模具造成污染的問題，然后經過一段時間的保壓成型后，在拉料桿的作用和型芯包緊力的作用下，塑件和流動中的凝料留在動模上，此時滑塊抽芯機構10開始在液壓油缸的作用下帶動側滑塊完成側向抽芯，在頂出機構的作用下，塑件從動模上分離開來，在復位桿和復位彈簧的作用下，頂桿回復到模具閉合時所在的位置，最后模具閉合，至此，模具完成了一個工作循環。盡管已經示出和描述了本專利技術的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本專利技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本專利技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種適用性強的汽車后視鏡模具，包括底模底座（8），其特征在于：所述底模底座（8）的上方設置有汽車后視鏡底模（6），所述汽車后視鏡底模（6）的內部設置有模具頂出板（7），且汽車后視鏡底模（6）的上方設置有汽車后視鏡中模（5），所述汽車后視鏡中模（5）的上方設置有汽車后視鏡上模（4），所述汽車后視鏡上模（4）與汽車后視鏡中模（5）的連接處設置有模具腔（12），所述模具腔（12）的一側設置有調節板（13），所述調節板（13）與模具腔（12）的連接處設置有汽車后視鏡中模（5），所述汽車后視鏡上模（4）的外部設置有滑塊抽芯機構固定塊（9），所述滑塊抽芯機構固定塊（9）遠離汽車后視鏡上模（4）的一側設置有滑塊抽芯機構（10），所述汽車后視鏡上模（4）的上方設置有汽車后視鏡模具頂蓋（3），所述汽車后視鏡模具頂蓋（3）與汽車后視鏡上模（4）的連接處設置有模具頂蓋固定螺栓（11），所述汽車后視鏡模具頂蓋（3）的中間位置處設置有澆鑄口（1），所述澆鑄口（1）的上方設置有防溢保護罩（2）。

【技術特征摘要】
1.一種適用性強的汽車后視鏡模具，包括底模底座（8），其特征在于：所述底模底座（8）的上方設置有汽車后視鏡底模（6），所述汽車后視鏡底模（6）的內部設置有模具頂出板（7），且汽車后視鏡底模（6）的上方設置有汽車后視鏡中模（5），所述汽車后視鏡中模（5）的上方設置有汽車后視鏡上模（4），所述汽車后視鏡上模（4）與汽車后視鏡中模（5）的連接處設置有模具腔（12），所述模具腔（12）的一側設置有調節板（13），所述調節板（13）與模具腔（12）的連接處設置有汽車后視鏡中模（5），所述汽車后視鏡上模（4）的外部設置有滑塊抽芯機構固定塊（9），所述滑塊抽芯機構固定塊（9）遠離汽車后視鏡上模（4）的一側設置有滑塊抽芯機構（10），所述汽車后視鏡上模（4）的上方設置有汽車后視鏡模具頂蓋（3），所述汽車...

【專利技術屬性】
技術研發人員：江淵，
申請(專利權)人：寧波市北侖怡健模具制造有限公司，
類型：發明
國別省市：浙江,33