一種汽車拉索加工設備制造技術

本發明專利技術涉及汽車零部件生產設備領域，具體來說是一種汽車拉索加工設備，所述汽車拉索加工設備包括用于放置加工設備的放置臺以及用于設置放置臺的工作臺，在放置臺以及工作臺下方都設有用于支撐的支撐架，在放置臺上設有用于拉索的預緊裝置以及與預緊裝置相配合使用的放置裝置，在放置臺上設有用于對拉索進行夾緊與切斷的夾緊裝置和切斷裝置，在放置臺上設有用于對拉索端部進行打花的打花裝置。本發明專利技術結構簡單，使用方便，同時能夠實現對汽車拉索的預緊，方便后續的剪短，實現對拉索長度的控制，同時還能實現對拉索端部的打花，實現一臺加工設備能夠實現對拉索的不同操作，方便生產，也有利于提高生產質量。

【技術實現步驟摘要】
一種汽車拉索加工設備
本專利技術涉及汽車零部件生產設備領域，具體來說是一種汽車拉索加工設備。
技術介紹
汽車拉索(英文名稱：lasso)也稱汽車拉索線、汽車拉線、汽車拉絲，是一種在汽車內遠距離操縱受控機構時傳動用的汽車配件，汽車拉索有油門拉索，離合器拉索，制動器拉索，車門拉索、選換檔拉索、里程表軟軸等，汽車拉索有拉索線，拉索線外套拉索套，拉索線的端部設有用于限位的鎖扣，鎖扣具有圓柱形、球形、鉤形等，根據需要配置不同的鎖扣，拉索的生產與愈加頻繁，但是拉索組裝完成后，因為生產時拉索線的長度是不同的，但是在出廠時為了方便包裝或者避免拉索線相互纏繞，就需要我們對拉索進行標準化生產，所以就需要一種設備對拉索進行后續生產的裁剪。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種能夠對拉索中拉索線的預緊打斷打花等一系列操作的拉索生產設備。為實現這樣的目的，本專利技術的技術方案為：一種汽車拉索加工設備，所述汽車拉索加工設備包括用于放置加工設備的工作臺以及用于設置放置座的放置臺，在放置臺以及工作臺下方都設有用于支撐的支撐架，在工作臺上設有用于拉索的預緊裝置以及設置在放置臺上與預緊裝置相配合使用的放置座，在工作臺上設有用于對拉索線進行夾緊的夾緊裝置以及用于對拉索線切斷的切斷裝置，在工作臺上設有用于對拉索端部進行打花的打花裝置。所述預緊裝置包括用于夾持拉索線的夾持組件以及用于拉動夾持組件運動的預緊氣缸。所述預緊氣缸與夾持組件之間通過滑動組件相連接，所述滑動組件包括用于設置預緊氣缸與連接組件的滑動導軌以及與滑動導軌相適配能夠在滑動導軌上移動的滑動殼體，預緊氣缸與滑動殼體之間設有限位塊，限位塊上設有用于控制預緊氣缸運動的位置傳感器。所述夾持組件包括夾緊氣缸以及用于上下移動夾緊氣缸的推動氣缸。所述放置座包括設置在放置臺上的支撐臺以及設置在支撐臺上用于對拉索進行限位的限位板，在限位板上設有用于對拉索限位的限位槽。所述支撐臺上設有與拉索外端面相適配的放置槽。所述切斷裝置包括用于切斷拉索線的刀具以及用于為刀具提供動力的推進氣缸。所述夾緊裝置包括開有與拉索線相適配槽口的固定塊以及為固定塊提供夾緊力的夾持氣缸，所述固定塊包括第一固定塊以及與第一固定塊相適配的第二固定塊。打花裝置包括用于對拉索線進行打花的打花桿以及用于推動打花桿運動的打花氣缸。所述推動氣缸與夾緊氣缸之間設有用于導向的連接組件，所述連接組件包括用于設置推動氣缸的L型連接板以及與L型連接板相連接用于設置夾緊氣缸的連接塊，所述L型連接板上設有滑軌，連接塊上設有與滑軌相適配的滑槽。本專利技術的有益結果：本專利技術結構簡單，使用方便，同時能夠實現對汽車拉索的預緊，方便后續的剪短，實現對拉索長度的控制，同時還能實現對拉索端部的打花，實現一臺加工設備能夠實現對拉索的不同操作，方便生產，也有利于提高生產質量。附圖說明圖1為本專利技術的結構示意圖。圖2為本專利技術中工作臺的立體圖。圖3為本專利技術中A處放大圖。圖4為本專利技術中B處放大圖。圖5為本專利技術中C處放大圖。圖6為本專利技術中D處放大圖。圖7為本專利技術中E處放大圖。1、支撐架，2、夾緊裝置，3、工作臺，4、打花裝置，5、夾持組件，6、切斷裝置，7、放置臺，8、放置座，9、預緊裝置，10、連接桿，21、第一固定塊，22、第二固定塊，23、槽口，24、卡槽，25、卡塊，26、導向柱，41、打花桿，42、打花氣缸，51、夾緊氣缸，52、推動氣缸，53固定塊，54、L型連接板，61、刀具，81、支撐臺，82、限位擋板，83、限位槽，84、放置槽，85、壓力傳感器，91、預緊氣缸，92、滑動導軌，93、滑動殼體，94、限位塊，95、位置傳感器。具體實施方式如圖1所表示的一種汽車拉索加工設備，汽車拉索加工設備包括用于放置加工設備的工作臺3以及用于設置放置座8的放置臺7，在放置臺7以及工作臺3下方都設有用于支撐的支撐架1，在工作臺3上設有用于拉索的預緊裝置9以及設置在放置臺7上與預緊裝置9相配合使用的放置座8，在工作臺3上設有用于對拉索線進行夾緊的夾緊裝置2以及用于對拉索線切斷的切斷裝置6，在工作臺3上設有用于對拉索端部進行打花的打花裝置4，預緊裝置9包括用于夾持拉索線的夾持組件5以及用于拉動夾持組件5運動的預緊氣缸91，夾持組件5包括夾緊氣缸51以及用于上下移動夾緊氣缸51的推動氣缸52，切斷裝置6包括用于切斷拉索線的刀具61以及用于為刀具61提供動力的推進氣缸，夾緊裝置2包括開有與拉索線相適配槽口23的固定塊以及為固定塊提供夾緊力的夾持氣缸，固定塊包括第一固定塊21以及與第一固定塊21相適配的第二固定塊22，打花裝置4包括用于對拉索線進行打花的打花桿41以及用于推動打花桿41運動的打花氣缸42，這樣的設置可以實現對拉索的多項處理，預緊裝置9可是實現對拉索內拉索線與拉索套的相對位置進行控制，切斷裝置6可以對拉索線過長部分進行裁剪，夾緊裝置2可是實現對拉索線進行固定，為后續打花裝置4對拉索線端部進行打花提供預緊力。作為優選的，本專利技術中放置座8包括設置在放置臺7上的支撐臺81以及設置在支撐臺81上用于對拉索進行限位的限位板82，在限位板82上設有用于對拉索限位的限位槽83，支撐臺81上設有與拉索外端面相適配的放置槽84，放置座8主要的功能就是用來放置拉索，但是并不是僅僅局限于拉索，放置座8還具有限位的功能，我們知道拉索具有拉索線、拉索套和鎖扣組成，我們生產時需要相應的拉索線長度，對于過長的拉索線我們需要剪短，如果只是采用上述切斷等裝置，雖然能夠實現剪短操作，但是操作不夠精確，因為上述裝置上并沒有識別裝置，只是簡單的機械運動，所以就需要對放置臺7進行改進，首先機械改進，限位板82上開有限位槽83，限位槽83可以不阻礙拉索線的放置，使得拉索線的一端可以被工作臺3上的設備所操作，限位板82的設置可以用于限制拉索套的位置，放置槽84與拉索相適配，便于拉索的放置，同時作為更大的優選，我們可以在限位板82上設有壓力傳感器85，并設定相應的警示壓力，當預緊裝置9拉動拉索線運動，不可避免的會帶動拉索整體運動，因為限位板82的設置，拉索套不能隨著拉索線一起運動，這就會造成拉索套在放置臺7上不運動，拉索線相對拉索套運動，當運動到一定程度后，拉索線帶有鎖扣的一端與拉索套的一端相接觸，這就會帶動拉索套運動，但是拉索套被限位板82阻擋使得拉索套不能被移動，這就使得拉索套對限位板82產生壓力，當這個壓力大于壓力傳感器85設定的值，控制器就會接受到壓力傳感器85的信號，進而控制預緊氣缸91的關閉，使得預緊工序停止，這樣的設置使得本裝置更具優化性，方便生產。作為優選的，本專利技術中預緊氣缸91與夾持組件5之間通過滑動組件相連接，滑動組件包括用于設置預緊氣缸91與連接組件的滑動導軌92以及與滑動導軌92相適配能夠在滑動導軌92上移動的滑動殼體93，預緊氣缸91與滑動殼體93之間設有限位塊94，限位塊94上設有用于控制預緊氣缸91運動的位置傳感器95，這里的傳感器是位置傳感器95，該傳感器是用于控制預緊氣缸91一個行程的距離，因為拉索線的長度是不均勻的，而預緊氣缸91的行程是固定的，所以有時預緊不能一次預緊完成，需要多次預緊，這就要使用傳感器來控制預緊氣缸91的啟動與關閉，進而實現對拉索線的多次預緊，同時通過這個位置傳感器95與本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車拉索加工設備，所述汽車拉索加工設備包括用于放置加工設備的工作臺(3)以及用于設置放置座(8)的放置臺(7)，在放置臺(7)以及工作臺(3)下方都設有用于支撐的支撐架(1)，其特征在于，在工作臺(3)上設有用于拉索的預緊裝置(9)以及設置在放置臺(7)上與預緊裝置(9)相配合使用的放置座(8)，在工作臺(3)上設有用于對拉索線進行夾緊的夾緊裝置(2)以及用于對拉索線切斷的切斷裝置(6)，在工作臺(3)上設有用于對拉索端部進行打花的打花裝置(4)。

【技術特征摘要】
1.一種汽車拉索加工設備，所述汽車拉索加工設備包括用于放置加工設備的工作臺(3)以及用于設置放置座(8)的放置臺(7)，在放置臺(7)以及工作臺(3)下方都設有用于支撐的支撐架(1)，其特征在于，在工作臺(3)上設有用于拉索的預緊裝置(9)以及設置在放置臺(7)上與預緊裝置(9)相配合使用的放置座(8)，在工作臺(3)上設有用于對拉索線進行夾緊的夾緊裝置(2)以及用于對拉索線切斷的切斷裝置(6)，在工作臺(3)上設有用于對拉索端部進行打花的打花裝置(4)。2.根據權利要求1所述的一種汽車拉索加工設備，其特征在于，所述預緊裝置(9)包括用于夾持拉索線的夾持組件以及用于拉動夾持組件運動的預緊氣缸(91)。3.根據權利要求2所述的一種汽車拉索加工設備，其特征在于，所述預緊氣缸(91)與夾持組件之間通過滑動組件相連接，所述滑動組件包括用于設置預緊氣缸(91)與連接組件的滑動導軌(92)以及與滑動導軌(92)相適配能夠在滑動導軌(92)上移動的滑動殼體(93)，預緊氣缸(91)與滑動殼體(93)之間設有限位塊(94)，限位塊(94)上設有用于控制預緊氣缸(91)運動的位置傳感器(95)。4.根據權利要求2所述的一種汽車拉索加工設備，其特征在于，所述夾持組件包括夾緊氣缸(51)以及用于上下移動夾緊氣缸(51)的推動氣缸(52)。5.根據權利要求1所述的一種汽車拉索加...

【專利技術屬性】
技術研發人員：崔海軍，時濤，張選靈，肖付軍，
申請(專利權)人：蕪湖奇峰操控索有限公司，
類型：發明
國別省市：安徽,34