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    一種水面漂浮物打撈船制造技術

    技術編號:15491857 閱讀:652 留言:0更新日期:2017-06-03 10:15
    本發(fā)明專利技術公開了一種水面漂浮物打撈船,包括船體與設置于船體上的氣浮裝置、攔截裝置、收集裝置、動力裝置和控制裝置;其中:所述氣浮裝置用于將半懸浮于水中的漂浮物氣浮至水面;所述攔截裝置用于將氣浮至水面的漂浮物攔截在,防止氣浮后漂浮物擴散;所述收集裝置用于將漂浮物進行集中回收;所述動力裝置用于為打撈船提供動力進行動作;所述控制裝置用于對所述氣浮裝置、攔截裝置、動力裝置和收集裝置進行統(tǒng)一控制。本發(fā)明專利技術工作面積大、工作效率高,可以有效打撈水面漂浮物。

    【技術實現(xiàn)步驟摘要】
    一種水面漂浮物打撈船
    本專利技術涉及打撈裝置,尤其涉及一種水面漂浮物打撈船。
    技術介紹
    隨著城市工業(yè)與人類活動日益增加,河流環(huán)境問題愈發(fā)嚴重。其中,河道漂浮物問題因其數(shù)量大,來漂時間長,種類、密度較為復雜,因而難以通過有效措施,高效、統(tǒng)一的進行收集。目前,對于水庫、湖面的藻類等半沉浸狀態(tài)的漂浮物大多采用人工打撈的方式,但此種方法占用人力多,勞動強度大,清漂效率低、效果較差,對于水體中的藻類等難以有效統(tǒng)一清理。如今針對河道景觀用水漂浮物處理,所使用的傳統(tǒng)打撈船,受到其船體結構等問題,導致對于藻類等漂浮物難以實現(xiàn)有效的收集、打撈。并且通過人工劃船提供動力,在河道水面實施地毯式打撈,所用人力大、效率低、工作面積小,難以有效打撈河道表面漂浮物。
    技術實現(xiàn)思路
    專利技術目的:本專利技術針對現(xiàn)有技術存在的問題,提供一種水面漂浮物打撈船,高效且節(jié)省人力。技術方案:本專利技術所述的水面漂浮物打撈船,包括船體與設置于船體上的氣浮裝置、攔截裝置、收集裝置、動力裝置和控制裝置;其中:所述氣浮裝置用于將半懸浮于水中的漂浮物氣浮至水面;所述攔截裝置用于將氣浮至水面的漂浮物攔截在,防止氣浮后漂浮物擴散;所述收集裝置用于將漂浮物進行集中回收;所述動力裝置用于為打撈船提供動力進行動作;所述控制裝置用于對所述氣浮裝置、攔截裝置、動力裝置和收集裝置進行統(tǒng)一控制。進一步的,所述氣浮裝置包括充氣泵、若干充氣管和若干圍繞船體周圍設置的氣浮管,氣浮管上設置有氣浮孔,充氣泵通過充氣管與氣浮管連接,向氣浮管內(nèi)充氣。進一步的,所述氣浮管由若干節(jié)直徑從外層到內(nèi)層依次減小的伸縮管活動連接構成,使其可在需要氣浮時通過船體外側面設置的伸縮孔伸長,以及在不需要氣浮時縮短至伸縮孔內(nèi)。進一步的,所述氣浮孔均勻的設置在氣浮管得上、左和右側。進一步的,所述攔截裝置包括圍繞船體外圍水面設置的攔截帶。進一步的,所述攔截裝置還包括潛水泵和充氣泵,潛水泵和充氣泵分別通過管道連接攔截帶。進一步的,所述船體外側面設置有儲藏箱,用于不工作時儲藏攔截帶。進一步的,所述收集裝置包括一端固定在船體上的固定支架和連接在固定支架上的收集網(wǎng)袋。進一步的,所述收集網(wǎng)袋上端懸掛浮子,下端懸掛沉子。進一步的,所述動力裝置包括發(fā)動機、傳動軸和螺旋槳,傳動軸兩端分別連接發(fā)動機和螺旋槳,發(fā)動機安裝于船體尾部,螺旋槳置于船體尾部兩側。有益效果:本專利技術與現(xiàn)有技術相比,其顯著優(yōu)點是:本專利技術所用人力小、效率高、工作面積大,可以有效打撈河道表面漂浮物。附圖說明圖1是本專利技術提供的水面漂浮物打撈船的一個實施例的俯視結構圖;圖2是氣浮管的結構示意圖;圖3是圖1的側視結構圖;圖4是傳動軸的結構示意圖。具體實施方式本實施例的水面漂浮物打撈船包括船體1與設置于船體1上的氣浮裝置、攔截裝置、收集裝置、動力裝置和控制裝置6??刂蒲b置6對動力裝置、氣浮裝置、攔截裝置、收集裝置進行統(tǒng)一控制,保證打撈船安全、高效收集漂浮物。參照圖1,氣浮裝置包括充氣泵2-1、充氣管(位于內(nèi)部,故圖未示)和氣浮管2-2,充氣泵2-1設置在船內(nèi),型號為CQB50604,氣浮管2-2可以依據(jù)船體1大小設置不同數(shù)量,圍繞船體1周圍均勻向外設置,氣浮管2-2上設置有氣浮孔2-3,充氣泵2-1通過充氣管2-2與氣浮管2-2連接,以向氣浮管2-2內(nèi)充氣,充氣管可以是軟性膠管等管道;氣浮孔2-3均勻的設置在氣浮管2-2的上、左和右側,用以擴大氣浮面積,充分利用氣浮裝置,將水體中藻類等漂浮物氣浮至水體表面。結合圖2和圖3,氣浮管2-2具體由若干節(jié)直徑從外層到內(nèi)層依次減小的伸縮管活動連接構成,可以一節(jié)節(jié)縮短,從而可在需要氣浮時通過船體1外側面設置的伸縮孔2-4伸長,以及在不需要氣浮時縮短至伸縮孔2-4內(nèi)。參照圖1、2、3,攔截裝置包括圍繞船體1外圍水面設置的攔截帶3-1、潛水泵3-2和儲藏箱3-3,攔截帶3-1由高強度、可塑性好的聚氯乙烯等材料制成,并通過氣浮管2-2連接在船體1上,潛水泵3-2為QDX不銹鋼潛水泵,設置在船體內(nèi),并通過管道連接攔截帶3-1,充氣泵2-1也連接攔截帶3-1,儲藏箱3-3設置于船體1外側面,當進行攔截過程時,攔截帶3-1展開,潛水泵3-2向其內(nèi)部蓄水,充氣泵2-1向其內(nèi)部充氣膨脹,使攔截帶3-1具有一定重量和一定浮力,可半漂浮于水中,攔截水體中部藻類等漂浮物,當不需要工作時,氣浮管2-2收縮變短,拉動攔截帶3-1向船體靠攏,最終將攔截帶3-1儲藏在船體1外側面的儲藏箱3-3中。參照圖1,收集裝置包括一端固定在船體1上的固定支架4-1和連接在固定支架4-1上的收集網(wǎng)袋4-2。固定支架4-1可以由固定架和固定臂構成,固定架一端固定在船體上,另一端連接固定臂,收集網(wǎng)袋4-2連接在固定臂上,固定臂由強度高的合金制成,從船體右側支出,高度略高于船舷。收集網(wǎng)袋4-2上端懸掛浮子4-3,下端懸掛沉子4-4,沉子4-4由比重較大的金屬制成,均勻散掛在收集網(wǎng)袋4-2口處下端;浮子4-3由中空的聚氯乙烯材料制成,密度小于水,均勻懸掛于收集網(wǎng)袋4-2口處上端,沉子4-4浮子4-3相互配合,保證收集網(wǎng)袋4-2在收集過程中時刻保持張口狀態(tài),確保收集效率。參照圖1、3、4,動力裝置包括發(fā)動機5-1、傳動軸5-2和螺旋槳5-3,傳動軸5-2兩端分別連接發(fā)動機5-1和螺旋槳5-3,發(fā)動機5-1為型號KD188FA柴油發(fā)動機,安裝于船體1尾部,螺旋槳5-3置于船體1尾部兩側,傳動軸5-2包括軸管5-2-1、伸縮套5-2-2及萬向節(jié)5-2-3,且由抗扭性高的合金材料制成,伸縮套5-2-2焊嵌在軸管5-2-1兩端,起到減震、抗壓等作用;萬向節(jié)5-2-3安裝在軸管5-2-1兩側,控制傳動軸在運行時上下跳動產(chǎn)生的角度。在打撈船行進時,發(fā)動機5-1獨自運行,為其提供動力;當打撈船收集漂浮物時,發(fā)動機5-1通過傳動軸5-2提供旋轉動力,使船旋轉進行收集漂浮物。該打撈船工作原理為:工作人員在船艙內(nèi)通過控制裝置,啟動發(fā)動機,使打撈船在河道表面運行,抵達漂浮物聚集較多區(qū)域。此時關閉發(fā)動機,向外展開氣浮管,同時,通過控制裝置,向展開的攔截帶內(nèi)蓄水、充氣,使其完全展開,在水中形成一堵攔污墻,半沉浸與水中,攔截漂浮物。之后充氣泵由向攔截帶充氣轉換至向氣浮管內(nèi)打氣,進行氣浮過程。在氣浮過程中,配合動力裝置,啟動一側螺旋槳,使船體原地小幅度旋轉,使氣浮過程均勻。氣浮過程進行約15-20min,展開收集網(wǎng)袋,旋轉船體進行收集,通過固定支架,可在一定角度內(nèi)旋轉收集網(wǎng)袋,在水面收集漂浮物。人眼觀察,待河道表面漂浮物收集完畢后,攔截帶排氣、排水,攔截帶被回收至儲藏箱中,關閉攔截、氣浮裝置。本次打撈面積287.2m2,打撈漂浮物約0.4m3。本文檔來自技高網(wǎng)...
    一種水面漂浮物打撈船

    【技術保護點】
    一種水面漂浮物打撈船,包括船體,其特征在于:還包括與設置于船體上的氣浮裝置、攔截裝置、收集裝置、動力裝置和控制裝置;其中:所述氣浮裝置用于將半懸浮于水中的漂浮物氣浮至水面;所述攔截裝置用于將氣浮至水面的漂浮物攔截在,防止氣浮后漂浮物擴散;所述收集裝置用于將漂浮物進行集中回收;所述動力裝置用于為打撈船提供動力進行動作;所述控制裝置用于對所述氣浮裝置、攔截裝置、動力裝置和收集裝置進行統(tǒng)一控制。

    【技術特征摘要】
    1.一種水面漂浮物打撈船,包括船體,其特征在于:還包括與設置于船體上的氣浮裝置、攔截裝置、收集裝置、動力裝置和控制裝置;其中:所述氣浮裝置用于將半懸浮于水中的漂浮物氣浮至水面;所述攔截裝置用于將氣浮至水面的漂浮物攔截在,防止氣浮后漂浮物擴散;所述收集裝置用于將漂浮物進行集中回收;所述動力裝置用于為打撈船提供動力進行動作;所述控制裝置用于對所述氣浮裝置、攔截裝置、動力裝置和收集裝置進行統(tǒng)一控制。2.根據(jù)權利要求1所述的水面漂浮物打撈船,其特征在于:所述氣浮裝置包括充氣泵、若干充氣管和若干圍繞船體周圍設置的氣浮管,氣浮管上設置有氣浮孔,充氣泵通過充氣管與氣浮管連接,向氣浮管內(nèi)充氣。3.根據(jù)權利要求2所述的水面漂浮物打撈船,其特征在于:所述氣浮管由若干節(jié)直徑從外層到內(nèi)層依次減小的伸縮管活動連接構成,使其可在需要氣浮時通過船體外側面設置的伸縮孔伸長,以及在不需要氣浮時縮短至伸縮孔內(nèi)。4.根據(jù)權利要求2所...

    【專利技術屬性】
    技術研發(fā)人員:朱亮,黃慧慧,譚相君,陳琳李勇,
    申請(專利權)人:河海大學,
    類型:發(fā)明
    國別省市:江蘇,32

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