一種設備管理系統、方法和裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術提供了一種設備管理系統、方法和裝置，其中，該系統包括：智能數據處理器、無線接收器和車輛檢測器；智能數據處理器通過總線與無線接收器連接；智能數據處理器通過無線接收器與車輛檢測器連接；智能數據處理器，用于通過無線接收器獲取車輛檢測器檢測到的交通數據，對車輛檢測器所在道路的交通情況進行檢測；無線接收器，用于使智能數據處理器與車輛檢測器之間無線交互；車輛檢測器，埋設在道路上，用于檢測所在道路的交通數據，并將檢測到的交通數據發送到智能數據處理器。通過本發明專利技術實施例提供的設備管理系統、方法和裝置，可以檢測任何道路環境的交通情況，且降低了安裝要求。

Equipment management system, method and device

The present invention provides a device management system, method and apparatus, wherein, the system comprises a data processor, intelligent wireless receiver and intelligent vehicle detector; data processor connected with the wireless receiver bus; intelligent data processor connected by wireless receiver and intelligent vehicle detector; data processor for acquiring traffic data detected by the vehicle detector through the wireless receiver, to detect the traffic condition of the road vehicle detector; wireless receiver for intelligent vehicle detector data between the processor and wireless communication; vehicle detector, buried in the road, the traffic data used for the detection of the road, and transmits the detected traffic data to intelligent data processor. Through the equipment management system, method and device provided by the embodiment of the invention, the traffic condition of any road environment can be detected, and the installation requirement is lowered.

【技術實現步驟摘要】
一種設備管理系統、方法和裝置
本專利技術涉及數據傳輸
，具體而言，涉及一種設備管理系統、方法和裝置。
技術介紹
目前，為了對道路上的交通情況進行檢測，通常情況下會在道路中埋設車輛檢測器，通過埋設的車輛檢測器對道路的車輛通行情況進行檢測。相關技術中，為了得到車輛檢測器檢測到的交通數據，通常在埋設車輛檢測器的同時埋設用于傳輸數據的網線，使車輛檢測器通過埋設的網線連接到遠程服務器上，從而使得車輛檢測器通過網線將檢測到的交通數據發送到遠程服務器，對道路的交通情況進行檢測。在實現本專利技術過程中，專利技術人發現現有技術中至少存在如下問題：在通過車輛檢測器檢對道路的交通情況進行檢測的過程中，需要車輛檢測器通過網線與遠程服務器連接，才可以對道路的交通情況進行檢測，并不能適用于全部道路環境當中，而且對于安裝環境要求較高。
技術實現思路
有鑒于此，本專利技術實施例的目的在于提供一種設備管理系統、方法和裝置，可以檢測任何道路環境的交通情況，且降低了安裝要求。第一方面，本專利技術實施例提供了一種設備管理系統，包括：智能數據處理器、無線接收器和車輛檢測器；所述智能數據處理器通過總線與所述無線接收器連接；所述智能數據處理器通過所述無線接收器與所述車輛檢測器連接；所述智能數據處理器，用于通過所述無線接收器獲取所述車輛檢測器檢測到的交通數據，對所述車輛檢測器所在道路的交通情況進行檢測；所述無線接收器，用于使所述智能數據處理器與所述車輛檢測器之間無線交互；所述車輛檢測器，埋設在道路上，用于檢測所在道路的交通數據，并將檢測到的交通數據發送到所述智能數據處理器。結合第一方面，本專利技術實施例提供了第一方面的第一種可能的實施方式，其中：還包括：中繼器；所述中繼器，分別與所述無線接收器和所述車輛檢測器無線連接，用于將所述無線接收器與所述車輛檢測器之間的交互數據進行重發或轉發。結合第一方面，本專利技術實施例提供了第一方面的第二種可能的實施方式，其中：所述設備管理系統還包括遠程服務器，所述無線接收器中至少包括：無線射頻模塊和移動數據通信模塊；所述智能數據處理器利用所述無線射頻模塊與所述車輛檢測器和/或所述中繼器之間通過無線方式進行數據交互；所述智能數據處理器利用所述移動數據通信模塊與所述遠程服務器之間進行數據交互。結合第一方面，本專利技術實施例提供了第一方面的第三種可能的實施方式，其中：所述智能數據處理器，還用于：獲取第一當前時間信息；當根據所述第一當前時間信息確定距離上一次返回交通數據的時長達到預設交通數據返回周期時，向所述遠程服務器發送獲取到的交通數據。結合第一方面，本專利技術實施例提供了第一方面的第四種可能的實施方式，其中：所述智能數據處理器，還用于：分別獲取所述智能數據處理器、所述無線接收器、所述車輛檢測器和所述中繼器的設備狀態信息；當根據所述智能數據處理器、所述無線接收器、所述車輛檢測器和所述中繼器的設備狀態信息確定所述智能數據處理器、所述無線接收器、所述車輛檢測器和所述中繼器中的至少一個設備為故障設備時，生成所述故障設備的報警信息；將所述故障設備的報警信息發送到所述遠程服務器。結合第一方面，本專利技術實施例提供了第一方面的第五種可能的實施方式，其中：所述智能數據處理器，還用于：獲取第二當前時間信息；當根據所述第二當前時間信息確定距離上一次返回設備匯總信息的時長達到預設設備狀態信息返回周期時，對獲取到的所述智能數據處理器、所述無線接收器、所述車輛檢測器和所述中繼器的設備狀態信息進行匯總，得到當前設備狀態信息返回周期內的設備匯總信息；通過所述無線接收器將所述當前設備狀態信息返回周期內的設備匯總信息發送給遠程服務器，并將所述設備匯總信息進行存儲。第二方面，本專利技術實施例還提供一種利用上述的設備管理系統的設備管理方法，包括：智能數據處理器獲取車輛檢測器檢測到的交通數據，對所述車輛檢測器所在道路的交通情況進行檢測；所述智能數據處理器獲取第一當前時間信息；當根據所述第一當前時間信息確定距離上一次返回交通數據的時長達到預設交通數據返回周期時，所述智能數據處理器向遠程服務器發送獲取到的交通數據。結合第二方面，本專利技術實施例提供了第二方面的第一種可能的實施方式，其中：所述方法還包括：所述智能數據處理器分別獲取所述智能數據處理器、無線接收器、車輛檢測器和中繼器的設備狀態信息；當根據所述智能數據處理器、所述無線接收器、所述車輛檢測器和所述中繼器的設備狀態信息確定所述智能數據處理器、所述無線接收器、所述車輛檢測器和所述中繼器中的至少一個設備為故障設備時，所述智能數據處理器生成所述故障設備的報警信息；所述智能數據處理器將所述故障設備的報警信息發送到所述遠程服務器。結合第二方面，本專利技術實施例提供了第二方面的第二種可能的實施方式，其中：所述方法還包括：所述智能數據處理器獲取第二當前時間信息；當根據所述第二當前時間信息確定距離上一次返回設備匯總信息的時長達到預設設備狀態信息返回周期時，所述智能數據處理器對獲取到的所述智能數據處理器、所述無線接收器、所述車輛檢測器和所述中繼器的設備狀態信息進行匯總，得到當前設備狀態信息返回周期內的設備匯總信息；所述智能數據處理器通過所述無線接收器將所述當前設備狀態信息返回周期內的設備匯總信息發送給遠程服務器，并將所述設備匯總信息進行存儲。第三方面，本專利技術實施例又提供一種設備管理裝置，包括：第一獲取模塊，用于獲取車輛檢測器檢測到的交通數據，對所述車輛檢測器所在道路的交通情況進行檢測；第二獲取模塊，用于獲取第一當前時間信息；發送模塊，用于當根據所述第一當前時間信息確定距離上一次返回交通數據的時長達到預設交通數據返回周期時，向遠程服務器發送獲取到的交通數據。本專利技術實施例提供的設備管理系統、方法和裝置，通過設置無線接收器將車輛檢測器檢測到的交通數據通過無線方式發送到智能數據處理器進行處理，與現有技術中車輛檢測器只能通過埋設的網線連接到遠程服務器相比，通過無線方式對車輛檢測器檢測到的交通數據進行采集，從而可以檢測任何道路環境的交通情況，且無線接收器可以隨意設置，大大降低了安裝要求；再者，通過設置智能數據處理器可對交通數據進行及時處理，提高了對交通數據的處理效率。為使本專利技術的上述目的、特征和優點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，并配合所附附圖，作詳細說明如下。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本專利技術的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。圖1示出了本專利技術實施例1所提供的一種設備管理系統的結構示意圖；圖2示出了本專利技術實施例1所提供的一種設備管理系統的網絡拓撲結構；圖3示出了本專利技術實施例2所提供的一種設備管理方法的流程圖；圖4示出了本專利技術實施例3所提供的一種設備管理裝置的結構示意圖。具體實施方式為使本專利技術實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本專利技術實施例中附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本專利技術實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。因此，以下對在附圖中提供的本專利技術的本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種設備管理系統，其特征在于，包括：智能數據處理器、無線接收器和車輛檢測器；所述智能數據處理器通過總線與所述無線接收器連接；所述智能數據處理器通過所述無線接收器與所述車輛檢測器連接；所述智能數據處理器，用于通過所述無線接收器獲取所述車輛檢測器檢測到的交通數據，對所述車輛檢測器所在道路的交通情況進行檢測；所述無線接收器，用于使所述智能數據處理器與所述車輛檢測器之間無線交互；所述車輛檢測器，埋設在道路上，用于檢測所在道路的交通數據，并將檢測到的交通數據發送到所述智能數據處理器。

【技術特征摘要】
1.一種設備管理系統，其特征在于，包括：智能數據處理器、無線接收器和車輛檢測器；所述智能數據處理器通過總線與所述無線接收器連接；所述智能數據處理器通過所述無線接收器與所述車輛檢測器連接；所述智能數據處理器，用于通過所述無線接收器獲取所述車輛檢測器檢測到的交通數據，對所述車輛檢測器所在道路的交通情況進行檢測；所述無線接收器，用于使所述智能數據處理器與所述車輛檢測器之間無線交互；所述車輛檢測器，埋設在道路上，用于檢測所在道路的交通數據，并將檢測到的交通數據發送到所述智能數據處理器。2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，還包括：中繼器；所述中繼器，分別與所述無線接收器和所述車輛檢測器無線連接，用于將所述無線接收器與所述車輛檢測器之間的交互數據進行重發或轉發。3.根據權利要求2所述的系統，其特征在于，所述設備管理系統還包括遠程服務器，所述無線接收器中至少包括：無線射頻模塊和移動數據通信模塊；所述智能數據處理器利用所述無線射頻模塊與所述車輛檢測器和/或所述中繼器之間通過無線方式進行數據交互；所述智能數據處理器利用所述移動數據通信模塊與所述遠程服務器之間進行數據交互。4.根據權利要求3所述的系統，其特征在于，所述智能數據處理器，還用于：獲取第一當前時間信息；當根據所述第一當前時間信息確定距離上一次返回交通數據的時長達到預設交通數據返回周期時，向所述遠程服務器發送獲取到的交通數據。5.根據權利要求3或者4所述的系統，其特征在于，所述智能數據處理器，還用于：分別獲取所述智能數據處理器、所述無線接收器、所述車輛檢測器和所述中繼器的設備狀態信息；當根據所述智能數據處理器、所述無線接收器、所述車輛檢測器和所述中繼器的設備狀態信息確定所述智能數據處理器、所述無線接收器、所述車輛檢測器和所述中繼器中的至少一個設備為故障設備時，生成所述故障設備的報警信息；將所述故障設備的報警信息發送到所述遠程服務器。6.根據權利要求5所述的系統，其特征在于，所述智能數據處理器，還用于：獲取第二當前時間信息；當根據所述第二當前時間信息確定距離上一次返回設備匯總信息的時長達到預設設備狀態信息返回周期時，對獲取到的所述智能數據處...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉向東，菅偉旭，路平，
申請(專利權)人：邁銳數據北京有限公司，
類型：發明
國別省市：北京,11