本發明專利技術公開了一種耐磨涂料及其制作方法,涉及涂料技術領域。這種耐磨涂料包括A組分和B組分,A組分是由異氰酸酯,聚氯乙烯和聚醚多元醇制成的半預聚物;B組分包括聚醚多元醇,胺基聚醚,擴聯劑,硅烷偶聯劑以及納米云母粉。制作方法是先分別合成A組分和B組分,再等體積混合。本發明專利技術解決了提供一種專門針對卡車車廂底部的安全、使用壽命長、不易流掛的耐磨涂料及其制作方法的問題。
【技術實現步驟摘要】
耐磨涂料及其制作方法
本專利技術涉及涂料
,尤其是一種噴涂于卡車車廂底部的耐磨涂料及其制作方法。
技術介紹
卡車車廂底部的漆膜因經常受到貨物的摩擦和沖擊而極易破損,從而形成早期銹蝕,為此,卡車用戶一般在購車后都要對車廂采取加固注塑成型的車箱寶、粘貼橡膠板、鋪貼鋁板或薄鐵板等防護措施,但這些措施也存在一些問題,如加裝車箱寶需要開注塑模具,成本較高;粘貼橡膠板、鋪貼鋁板或薄鉄板需要鉚接車廂邊緣,鉚接處的損傷導致鋼板易銹蝕且不能與車體緊密貼合等。近幾年有些用戶采取了噴涂耐磨涂料的方法,這種方法雖然解決了上述問題,但是由于目前還沒有專門針對車廂底部的耐磨涂料,所噴涂的常用耐磨涂料常常會發生流掛缺陷或者是使用壽命不長久、含有有毒有害物質等新問題。所以需要研究專門針對卡車車廂底部的安全、使用壽命長、不易流掛的耐磨涂料。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是提供一種專門針對卡車車廂底部的安全、使用壽命長、不易流掛的耐磨涂料及其制作方法。為了解決上述問題,本專利技術所采用的技術方案是:這種耐磨涂料包括A組分和B組分,所述A組分是由30重量份~50重量份的異氰酸酯,17重量份~25重量份的聚氯乙烯,30重量份~65重量份的聚醚多元醇制成的半預聚物;所述B組分包括5重量份~25重量份的聚醚多元醇,8重量份~30重量份的胺基聚醚,6重量份~10重量份的擴聯劑,2重量份~5重量份的硅烷偶聯劑以及50重量份~75重量份的納米云母粉;所述A組分和B組分等體積混合。上述技術方案中,更具體的技術方案還可以是:用5重量份~10重量份的聚碳酸酯替代所述17重量份~25重量份的聚氯乙烯。進一步的:所述異氰酸酯是液化的二苯基甲烷二異氰酸酯和/或甲苯二異氰酸酯和/或多亞甲基多苯基異氰酸酯;所述聚醚多元醇是述聚醚多元醇為聚氧化丙烯二醇、聚氧化丙烯三醇、四羥丙基乙二胺、聚四氫呋喃二醇中的一種或幾種混合物;所述胺基聚醚是兩官能度,胺值0.95-1.05mmol/g的端胺基聚環氧丙烷醚和/或三官能度,胺值0.50-0.54mmol/g的端胺基聚環氧丙烷醚;所述擴聯劑是二乙基甲苯二胺,二甲硫基甲苯二,和4,4′-雙仲丁氨基二苯基甲烷的混合物;所述硅烷偶聯劑是雙氨Z-6020、KBM-602、KBM-603、A-151、A-171、A-172和A-174中的一種或多種。這種耐磨涂料的制作方法,包括如下步驟:(1)合成A組分:在真空條件下,把30重量份~65重量份的聚醚多元醇加入反應釜中,于100-130℃、0.05-0.1MPa的真空度下脫水1-3h,然后降溫至40℃左右,加入30重量份~50重量份的異氰酸酯,停止真空,反應0.5小時后,升溫至70~80℃繼續反應2小時,降溫至60℃左右時,加入17重量份~25重量份的聚氯乙烯或者5重量份~10重量份的聚碳酸酯,攪拌均勻,罐裝封存待用;(2)合成B組分:在真空條件下,把5重量份~25重量份的聚醚多元醇,8重量份~30重量份的胺基聚醚,6重量份~10重量份的擴聯劑,2重量份~5重量份的硅烷偶聯劑以及50重量份~75重量份的納米云母粉加入到反應釜中攪拌,混合均勻后,升溫至100~110℃之間,脫水1.5個小時左右,水分含量在0.03wt%以下,停止真空系統,罐裝封存待用;(3)將制得的A組分和B組分等體積混合即可。由于采用了上述技術方案,本專利技術與現有技術相比具有如下有益效果:1、本專利技術所得到的汽車用耐磨涂料具有優異的耐磨防腐蝕性能和抗滑落性能:方案中采用硅烷偶聯劑聚合物與聚氯乙烯形成互穿網絡結構,而互穿網絡結構的形成不僅提高了涂層與車廂底部界面間的作用力,而且還能提高涂料各組分間的結合力。2、本專利技術具有優異的抗流掛性能,并能快速固化,可在任意曲面、斜面噴涂成型。3、本專利技術所得到的汽車用耐磨涂料穩定性高,不產生有毒有害物質,使用安全。4、本專利技術采用了納米云母粉末,不僅因其獨特的二維片狀阻隔、屏蔽紫外光、化學結構的穩定性等功能有效地提高涂膜的抗滲透性、耐候性、耐磨性及耐腐蝕性,還因其含有的多種金屬元素,能呈現不同的色澤。具體實施方式以下結合具體實施例對本專利技術作進一步詳述:實施例一:一種耐磨涂料,包括A組分和B組分,A組分是由30kg液化的二苯基甲烷二異氰酸酯,17kg的聚氯乙烯,30kg的聚氧化丙烯二醇制成的半預聚物;所述B組分包括5kg的聚氧化丙烯三醇,8kg的兩官能度、胺值0.95-1.05mmol/g的端胺基聚環氧丙烷醚,2kg的二乙基甲苯二胺,2kg的二甲硫基甲苯二,2kg的4,4′-雙仲丁氨基二苯基甲烷,2kg的硅烷偶聯劑以及50kg的納米人工合成云母粉。這種耐磨涂料的制作方法如下:(1)合成A組分:在真空條件下,把聚氧化丙烯二醇加入反應釜中,于100℃、0.1MPa的真空度下脫水1h,然后降溫至40℃左右,加入液化的二苯基甲烷二異氰酸酯,停止真空,反應0.5小時后,升溫至70~80℃繼續反應2小時,降溫至60℃左右時,加入聚氯乙烯,攪拌均勻,罐裝封存待用;(2)合成B組分:在真空條件下,把上述成分加入到反應釜中攪拌,混合均勻后,升溫至100~110℃之間,脫水1.5個小時左右,水分含量在0.03wt%以下,停止真空系統,罐裝封存待用;(3)將制得的A組分和B組分等體積混合即可。實施例二:一種耐磨涂料,包括A組分和B組分,A組分是由50kg液化的甲苯二異氰酸酯,10kg的聚碳酸酯,65kg的四羥丙基乙二胺制成的半預聚物;所述B組分包括,10kg的聚氧化丙烯二醇,15kg的聚氧化丙烯三醇,30kg的三官能度,胺值0.50-0.54mmol/g的端胺基聚環氧丙烷醚,3kg的二乙基甲苯二胺,3kg的二甲硫基甲苯二,4kg的4,4′-雙仲丁氨基二苯基甲烷,5kg的硅烷偶聯劑以及75kg的納米人工合成云母粉。這種耐磨涂料的制作方法如下:(1)合成A組分:在真空條件下,把四羥丙基乙二胺加入反應釜中,于130℃、0.05MPa的真空度下脫水1h,然后降溫至40℃左右,加入液化的甲苯二異氰酸酯,停止真空,反應0.5小時后,升溫至70~80℃繼續反應2小時,降溫至60℃左右時,加入聚碳酸酯,攪拌均勻,罐裝封存待用;(2)合成B組分:在真空條件下,把上述成分加入到反應釜中攪拌,混合均勻后,升溫至100~110℃之間,脫水1.5個小時左右,水分含量在0.03wt%以下,停止真空系統,罐裝封存待用;(3)將制得的A組分和B組分等體積混合即可。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種耐磨涂料,其特征在于:包括A組分和B組分,所述A組分是由30重量份~50重量份的異氰酸酯,17重量份~25重量份的聚氯乙烯,30重量份~65重量份的聚醚多元醇制成的半預聚物;所述B組分包括5重量份~25重量份的聚醚多元醇,8重量份~30重量份的胺基聚醚,6重量份~10重量份的擴聯劑,2重量份~5重量份的硅烷偶聯劑以及50重量份~75重量份的納米云母粉;所述A組分和B組分等體積混合。
【技術特征摘要】
1.一種耐磨涂料,其特征在于:包括A組分和B組分,所述A組分是由30重量份~50重量份的異氰酸酯,17重量份~25重量份的聚氯乙烯,30重量份~65重量份的聚醚多元醇制成的半預聚物;所述B組分包括5重量份~25重量份的聚醚多元醇,8重量份~30重量份的胺基聚醚,6重量份~10重量份的擴聯劑,2重量份~5重量份的硅烷偶聯劑以及50重量份~75重量份的納米云母粉;所述A組分和B組分等體積混合。2.根據權利要求1所述的耐磨涂料,其特征在于:用5重量份~10重量份的聚碳酸酯替代所述17重量份~25重量份的聚氯乙烯。3.根據權利要求1所述的耐磨涂料,其特征在于:所述異氰酸酯是液化的二苯基甲烷二異氰酸酯和/或甲苯二異氰酸酯和/或多亞甲基多苯基異氰酸酯;所述聚醚多元醇是述聚醚多元醇為聚氧化丙烯二醇、聚氧化丙烯三醇、四羥丙基乙二胺、聚四氫呋喃二醇中的一種或幾種混合物;所述胺基聚醚是端胺基聚環氧丙烷醚;所述擴聯劑是二乙基甲苯二胺,二甲硫基甲苯二,和4,4′-雙仲丁氨基二苯基甲烷的混合物;所述硅烷偶聯劑是雙氨Z-6020、KBM-602、KBM-603、A-151、A-171、A-172和A-174中的一種或多種。4.一種耐磨涂料的制作方法,其特征在于包括如下步驟:(1)合成A組分:在真空條件下,把30重量份~65重量份的聚醚多元醇加入反應釜中,于100-130℃、0....
【專利技術屬性】
技術研發人員:賴祿波,
申請(專利權)人:賴祿波,
類型:發明
國別省市:廣西,45
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