一種低速電動汽車電源連接器制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)涉及汽車連接器領(lǐng)域。本發(fā)明專利技術(shù)提供了一種低速電動汽車電源連接器，該連接器包括尼龍塊和固定安裝于所述尼龍塊的銅螺柱，所述銅螺柱穿設(shè)安裝于所述尼龍塊。所述尼龍塊包括上塊和下塊，所述上塊和下塊均為方形結(jié)構(gòu)，且所述上塊和下塊兩者中心對齊，所述上塊和下塊的中心開設(shè)有螺柱孔，所述銅螺柱安裝于該螺柱孔。上塊與下塊的配合，很好地進行安裝固定。下塊可以固定嵌入在電池的某個結(jié)構(gòu)上，以實現(xiàn)準確固定。本發(fā)明專利技術(shù)優(yōu)點是：本發(fā)明專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，成本低，可以汽車連接器成本降低90%以上，同時有效實現(xiàn)防水，保證其性能。

Low speed electric automobile power supply connector

The invention relates to the field of automobile connectors. The invention provides a power supply connector for a low speed electric automobile, which comprises a nylon block and a copper stud fixed to the nylon block. The nylon block comprises an upper block and a lower block, the upper piece and the lower piece is a square structure, and the upper block and a lower block two center alignment, the upper block and a lower block center opened with stud holes, the copper stud mounted on the stud hole. The fit between the upper block and the lower block is very good for installation and fixation. The lower block can be fixed and embedded in a structure of the battery to achieve accurate fixation. The invention has the advantages of simple structure and low cost, and can reduce the cost of the automobile connector by more than 90%, and effectively realize water proof and guarantee the performance of the automobile connector.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種低速電動汽車電源連接器
本專利技術(shù)涉及電動車電池領(lǐng)域，特別是一種用于低速電動汽車電源進行連接的連接器。
技術(shù)介紹
鋰離子電池具有安全性好、低污染、性價比高等特點，因此被廣泛使用作為電動汽車動力電池。汽車上使用鋰離子電池時，需要使用接插件將電源引出，作為電池的正負極。目前使用的品牌連接器，具有高可靠性，高防水等級等特點。雖然各個汽車的構(gòu)造和設(shè)計都是不一樣的，但是對于汽車連接器，所有的功能和主要配件基本是一致的，汽車連接器的主要構(gòu)件有接觸的連接體，主要指連接電源的核心的部位，主要包括陰性和陽性的接觸器，從而產(chǎn)生電源，還有根據(jù)不同的的連接器的類型配備的外殼，主要起到保護主板和固定到汽車的作用，還有重要的絕緣體，保證乘客和車主的安全必備的措施和配件，再加上不同配置的附件，主要包括安裝和結(jié)構(gòu)的小附件，起到固定和組合的作用?，F(xiàn)有的品牌汽車連接器，價格比較高，而對于部分低速車，整體價格較低，如果使用品牌汽車連接器，將影響低速車的價格和銷售。因此，需要一種新的連接器結(jié)構(gòu)來替代現(xiàn)有的品牌連接器結(jié)構(gòu)，以降低連接器成本。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于提供一種低成本的低速電動汽車連接器，以降低低速車的汽車連接器成本，本專利技術(shù)提供以下技術(shù)方案：一種低速電動汽車電源連接器，該連接器包括尼龍塊和固定安裝于所述尼龍塊的銅螺柱，所述銅螺柱穿設(shè)安裝于所述尼龍塊。作為本專利技術(shù)的一種優(yōu)選方案，所述尼龍塊包括上塊和下塊，所述上塊和下塊均為方形結(jié)構(gòu)，且所述上塊和下塊兩者中心對齊，所述上塊和下塊的中心開設(shè)有螺柱孔，所述銅螺柱安裝于該螺柱孔。上塊與下塊的配合，很好地進行安裝固定。下塊可以固定嵌入在電池的某個結(jié)構(gòu)上，以實現(xiàn)準確固定。作為本專利技術(shù)的另一種優(yōu)選方案，所述上塊的角上設(shè)有安裝孔，所述安裝孔有復數(shù)個。該安裝孔用于將該連接器固定安裝于電池上。作為本專利技術(shù)的又一種優(yōu)選方案，所述上塊的尺寸大于所述下塊的尺寸。作為本專利技術(shù)的再一種優(yōu)選方案，所述銅螺柱的一端伸出于所述尼龍塊的上表面。該伸出端用于電源線的連接。本專利技術(shù)優(yōu)點是：本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，成本低，可以汽車連接器成本降低90%以上，同時有效實現(xiàn)防水，保證其性能。附圖說明圖1為本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本專利技術(shù)尼龍塊結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標號為：1—尼龍塊11—上塊12—下塊13—螺柱孔14—安裝孔2—銅螺柱具體實施方式下面結(jié)合附圖對本專利技術(shù)的較佳實施例進行詳細闡述，以使本專利技術(shù)的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本專利技術(shù)的保護范圍做出更為清楚明確的界定。如附圖1本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖和附圖2本專利技術(shù)尼龍塊結(jié)構(gòu)示意圖所示，一種低速電動汽車電源連接器，該連接器包括尼龍塊1和固定安裝于尼龍塊1的銅螺柱2。尼龍塊1包括上塊11和下塊12，上塊11和下塊12均為方形結(jié)構(gòu)，且上塊11和下塊12兩者中心對齊，上塊11和下塊12的中心開設(shè)有螺柱孔13，銅螺柱2安裝于該螺柱孔13。螺柱孔13為與螺帽相對應(yīng)的結(jié)構(gòu)，以保證銅螺柱2在安裝使用時可以有效固定。上塊11的角上設(shè)有安裝孔14，安裝孔14有4個，分別位于上塊11方形的四個角上。螺栓穿過該安裝孔，安裝于電池，可以有效將該尼龍連接器進行固定。上塊11的尺寸大于下塊12的尺寸。下塊12用于與電池的外殼結(jié)構(gòu)相配合，進行定位，下塊11與電池的外殼結(jié)構(gòu)相固定。銅螺柱2的一端伸出于尼龍塊1的上表面。該伸出段用于安裝電源連接線。以上所述，僅為本專利技術(shù)的具體實施方式，但本專利技術(shù)的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本專利技術(shù)所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本專利技術(shù)的保護范圍之內(nèi)。因此，本專利技術(shù)的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護范圍為準。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種低速電動汽車電源連接器，其特征在于：該連接器包括尼龍塊（1）和固定安裝于所述尼龍塊（1）的銅螺柱（2），所述銅螺柱（2）穿設(shè)安裝于所述尼龍塊（1）。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種低速電動汽車電源連接器，其特征在于：該連接器包括尼龍塊（1）和固定安裝于所述尼龍塊（1）的銅螺柱（2），所述銅螺柱（2）穿設(shè)安裝于所述尼龍塊（1）。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低速電動汽車電源連接器，其特征在于：所述尼龍塊（1）包括上塊（11）和下塊（12），所述上塊（11）和下塊（12）均為方形結(jié)構(gòu)，且所述上塊（11）和下塊（12）兩者中心對齊，所述上塊（11）和下塊（12）的中心開設(shè)有螺柱孔（1...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王鵬飛，
申請(專利權(quán))人：蘇州市博得立電源科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：江蘇,32