一種電動(dòng)車(chē)電池盒插頭防脫落和防盜裝置制造方法及圖紙

本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種電動(dòng)車(chē)電池盒插頭防脫落和防盜裝置，包括電池盒體和連接插頭，所述電池盒體的上端設(shè)有開(kāi)口，并且開(kāi)口上設(shè)有盒蓋，盒蓋通過(guò)螺栓與電池盒體連接，通過(guò)隔板將電池盒體分為電池腔和控制腔，可以防止電動(dòng)車(chē)在行駛的過(guò)程中電池與控制元件碰撞損壞，以此來(lái)保護(hù)電器元件，通過(guò)震動(dòng)傳感器可以檢測(cè)電池盒的震動(dòng)情況，通過(guò)藍(lán)牙裝置可以和手機(jī)連接，使得控制電動(dòng)車(chē)更加方便，在電動(dòng)車(chē)丟失時(shí)可以通過(guò)信號(hào)發(fā)射裝置發(fā)出信號(hào)，由信號(hào)來(lái)找回電動(dòng)車(chē)，通過(guò)母卡扣和公卡扣的連接，使得連接插座和連接插頭連接的更牢固，防止騎行過(guò)程中脫落，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不但能夠防止在騎行過(guò)程中連接插頭脫落，而且防盜性能強(qiáng)。

Anti dropping and anti-theft device for plug of battery box of electric vehicle

The present invention discloses anti shedding and anti-theft device for electric vehicle battery box plug comprises a battery box body and a connecting plug, the upper end of the battery box body is provided with an opening, and the opening is arranged on the box cover, the box cover is connected with the box body by bolts and the battery, the battery box body is divided into a battery chamber and a control chamber through a baffle, can in the process of driving the electric vehicle to prevent damage to the battery and control element collision, in order to protect the electrical components, through the vibration vibration sensor can detect the battery box, and mobile phone connected via Bluetooth device can control the electric car, which is more convenient, a signal through the signal transmitting device in electric vehicle is lost by the signal to find an electric car, connecting buckle and buckle by male mother card, making the connection socket and connect plug connection more firmly to prevent the loss in the process of riding, The utility model has the advantages of simple structure, not only can prevent the connecting plug from falling off during the riding process, but also has strong anti-theft performance.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種電動(dòng)車(chē)電池盒插頭防脫落和防盜裝置
本專(zhuān)利技術(shù)涉及電動(dòng)車(chē)
，具體為一種電動(dòng)車(chē)電池盒插頭防脫落和防盜裝置。
技術(shù)介紹
現(xiàn)在，電動(dòng)車(chē)已經(jīng)普遍的成為人們的代步工具，其使用日趨廣泛，電池盒作為電動(dòng)車(chē)的主要部件之一，是電動(dòng)車(chē)的隨車(chē)電源，以往的電池盒電源線(xiàn)插頭直接插在電池盒電源輸出插口上，在騎行過(guò)程中容易脫落，而且容易拔除，給用戶(hù)造成不必要的麻煩；而電動(dòng)車(chē)一旦因插頭脫落會(huì)切斷電源，防盜報(bào)警器就會(huì)失靈，由于鉛酸電池的可回收利用，會(huì)成為一些不法分子的偷盜對(duì)象，現(xiàn)有的電池盒一般采用外鎖來(lái)防盜，其缺點(diǎn)是在電池盒外部隱蔽性不強(qiáng)，防盜功能不高，無(wú)法適應(yīng)部分車(chē)型的安裝。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專(zhuān)利技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種電動(dòng)車(chē)電池盒插頭防脫落和防盜裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，不但能夠防止在騎行過(guò)程中連接插頭脫落，而且防盜性能強(qiáng)，可以有效解決
技術(shù)介紹
中的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本專(zhuān)利技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種電動(dòng)車(chē)電池盒插頭防脫落和防盜裝置，包括電池盒體和連接插頭，所述電池盒體的上端設(shè)有開(kāi)口，并且開(kāi)口上設(shè)有盒蓋，盒蓋通過(guò)螺栓與電池盒體連接，所述電池盒體內(nèi)設(shè)有隔板，電池盒體通過(guò)隔板分為電池腔和控制腔，電池腔內(nèi)設(shè)有電動(dòng)車(chē)電池，控制腔的底部設(shè)有震動(dòng)傳感器，并且震動(dòng)傳感器的一側(cè)設(shè)有藍(lán)牙裝置，藍(lán)牙裝置的一側(cè)設(shè)有信號(hào)發(fā)射裝置，所述控制腔內(nèi)的一側(cè)設(shè)有連接插座，連接插座鑲嵌在電池盒體上，且電池盒體的外側(cè)設(shè)有兩個(gè)公卡扣，所述連接插座與連接插頭配合安裝，并且連接插頭的兩側(cè)設(shè)有母卡扣，公卡扣與母卡扣配合安裝，所述震動(dòng)傳感器的另一側(cè)設(shè)有控制器，控制器電連接電動(dòng)車(chē)電池，并且控制器電連接震動(dòng)傳感器、藍(lán)牙裝置、信號(hào)發(fā)射裝置和連接插座。作為本專(zhuān)利技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述盒蓋的上表面設(shè)有把手凹槽，把手凹槽設(shè)有提把手，提把手的下端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與盒蓋連接。作為本專(zhuān)利技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述控制腔內(nèi)的一側(cè)設(shè)有警示器，警示器通過(guò)支撐柱與電池盒體連接，并且警示器電連接控制器。作為本專(zhuān)利技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述電池盒體的一側(cè)設(shè)有通孔，并且該通孔的位置與警示器相互對(duì)應(yīng)。作為本專(zhuān)利技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述電池盒體的下表面設(shè)有四個(gè)連接板，且連接板位于電池盒體的四角，且連接板上設(shè)有螺栓孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專(zhuān)利技術(shù)的有益效果是：本電動(dòng)車(chē)電池盒插頭防脫落和防盜裝置上設(shè)置了隔板，通過(guò)隔板將電池盒體分為電池腔和控制腔，可以防止電動(dòng)車(chē)在行駛的過(guò)程中電池與控制元件碰撞損壞，以此來(lái)保護(hù)電器元件，在控制腔內(nèi)設(shè)置了震動(dòng)傳感器，通過(guò)震動(dòng)傳感器可以檢測(cè)電池盒的震動(dòng)情況，震動(dòng)傳感器的一側(cè)設(shè)置了藍(lán)牙裝置，通過(guò)藍(lán)牙裝置可以和手機(jī)連接，使得控制電動(dòng)車(chē)更加方便，在藍(lán)牙裝置的一設(shè)置了信號(hào)發(fā)射裝置，在電動(dòng)車(chē)丟失時(shí)可以通過(guò)信號(hào)發(fā)射裝置發(fā)出信號(hào)，由信號(hào)來(lái)找回電動(dòng)車(chē)，在連接插頭上設(shè)置了母卡扣，通過(guò)母卡扣和公卡扣的連接，使得連接插座和連接插頭連接的更牢固，防止騎行過(guò)程中脫落，該電動(dòng)車(chē)電池盒插頭防脫落和防盜裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，不但能夠防止在騎行過(guò)程中連接插頭脫落，而且防盜性能強(qiáng)。附圖說(shuō)明圖1為本專(zhuān)利技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本專(zhuān)利技術(shù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1控制器、2隔板、3電動(dòng)車(chē)電池、4藍(lán)牙裝置、5警示器、6信號(hào)發(fā)射裝置、7公卡扣、8連接插座、9電池盒體、10把手凹槽、11提把手、12盒蓋、13連接插頭、14母卡扣、15震動(dòng)傳感器、16連接板。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本專(zhuān)利技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本專(zhuān)利技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本專(zhuān)利技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本專(zhuān)利技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本專(zhuān)利技術(shù)保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1-2，本專(zhuān)利技術(shù)提供一種技術(shù)方案：一種電動(dòng)車(chē)電池盒插頭防脫落和防盜裝置，包括電池盒體9和連接插頭13，電池盒體9的上端設(shè)有開(kāi)口，并且開(kāi)口上設(shè)有盒蓋12，盒蓋12通過(guò)螺栓與電池盒體9連接，盒蓋12的上表面設(shè)有把手凹槽10，把手凹槽10設(shè)有提把手11，通過(guò)把手凹槽10可以將提把手11隱蔽，提把手11的下端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與盒蓋12連接，通過(guò)提把手11使得攜帶更方便，電池盒體9內(nèi)設(shè)有隔板2，電池盒體9通過(guò)隔板2分為電池腔和控制腔，通過(guò)隔板2將電池盒體9分為電池腔和控制腔，可以防止電動(dòng)車(chē)在行駛的過(guò)程中電池與控制元件碰撞損壞，以此來(lái)保護(hù)電器元件，電池腔內(nèi)設(shè)有電動(dòng)車(chē)電池3，控制腔的底部設(shè)有震動(dòng)傳感器15，通過(guò)震動(dòng)傳感器15可以檢測(cè)電池盒的震動(dòng)情況，并且震動(dòng)傳感器15的一側(cè)設(shè)有藍(lán)牙裝置4，通過(guò)藍(lán)牙裝置4可以和手機(jī)連接，使得控制電動(dòng)車(chē)更加方便，藍(lán)牙裝置4的一側(cè)設(shè)有信號(hào)發(fā)射裝置6，在電動(dòng)車(chē)丟失時(shí)可以通過(guò)信號(hào)發(fā)射裝置6發(fā)出信號(hào)，由信號(hào)來(lái)找回電動(dòng)車(chē)，控制腔內(nèi)的一側(cè)設(shè)有連接插座8，連接插座8鑲嵌在電池盒體9上，且電池盒體9的外側(cè)設(shè)有兩個(gè)公卡扣7，連接插座8與連接插頭13配合安裝，并且連接插頭13的兩側(cè)設(shè)有母卡扣14，公卡扣7與母卡扣14配合安裝，通過(guò)公卡扣7和母卡扣14的連接，使得連接插座8和連接插頭13連接的更牢固，防止騎行過(guò)程中脫落，震動(dòng)傳感器15的另一側(cè)設(shè)有控制器1，控制器1電連接電動(dòng)車(chē)電池3，并且控制器1電連接震動(dòng)傳感器15、藍(lán)牙裝置4、信號(hào)發(fā)射裝置6和連接插座8，控制腔內(nèi)的一側(cè)設(shè)有警示器5，警示器5通過(guò)支撐柱與電池盒體9連接，電池盒體9的一側(cè)設(shè)有通孔，并且該通孔的位置與警示器5相互對(duì)應(yīng)，并且警示器5電連接控制器1，通過(guò)警示器5可以給人們發(fā)出警示，提醒人們，電池盒體9的下表面設(shè)有四個(gè)連接板16，且連接板16位于電池盒體9的四角，且連接板16上設(shè)有螺栓孔，通過(guò)連接板16使得電池盒連接的更加牢固，且不容易丟失，該電動(dòng)車(chē)電池盒插頭防脫落和防盜裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，不但能夠防止在騎行過(guò)程中連接插頭13脫落，而且防盜性能強(qiáng)。在使用時(shí)：首先通過(guò)藍(lán)牙裝置4和騎行者的手機(jī)連接，在車(chē)子停放使，可以通過(guò)手機(jī)或者手動(dòng)打開(kāi)震動(dòng)傳感器15、信號(hào)發(fā)射裝置6和警示器5的電源，當(dāng)電動(dòng)車(chē)發(fā)生大的震動(dòng)使，通過(guò)震動(dòng)傳感器15檢測(cè)，當(dāng)震動(dòng)幅度超過(guò)危險(xiǎn)幅度時(shí)，可以通過(guò)警示器5發(fā)出警示信號(hào)，提醒人們，在電動(dòng)車(chē)丟失時(shí)可以通過(guò)信號(hào)發(fā)射裝置6發(fā)出信號(hào)，由信號(hào)來(lái)找回電動(dòng)車(chē)。本專(zhuān)利技術(shù)通過(guò)隔板2將電池盒體9分為電池腔和控制腔，可以防止電動(dòng)車(chē)在行駛的過(guò)程中電池與控制元件碰撞損壞，以此來(lái)保護(hù)電器元件，通過(guò)震動(dòng)傳感器15可以檢測(cè)電池盒的震動(dòng)情況，在電動(dòng)車(chē)丟失時(shí)可以通過(guò)信號(hào)發(fā)射裝置6發(fā)出信號(hào)，由信號(hào)來(lái)找回電動(dòng)車(chē)，通過(guò)公卡扣7和母卡扣14的連接，使得連接插座8和連接插頭13連接的更牢固，防止騎行過(guò)程中脫落，該電動(dòng)車(chē)電池盒插頭防脫落和防盜裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，不但能夠防止在騎行過(guò)程中連接插頭13脫落，而且防盜性能強(qiáng)。盡管已經(jīng)示出和描述了本專(zhuān)利技術(shù)的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本專(zhuān)利技術(shù)的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本專(zhuān)利技術(shù)的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種電動(dòng)車(chē)電池盒插頭防脫落和防盜裝置，包括電池盒體（9）和連接插頭（13），其特征在于：所述電池盒體（9）的上端設(shè)有開(kāi)口，并且開(kāi)口上設(shè)有盒蓋（12），盒蓋（12）通過(guò)螺栓與電池盒體（9）連接，所述電池盒體（9）內(nèi)設(shè)有隔板（2），電池盒體（9）通過(guò)隔板（2）分為電池腔和控制腔，電池腔內(nèi)設(shè)有電動(dòng)車(chē)電池（3），控制腔的底部設(shè)有震動(dòng)傳感器（15），并且震動(dòng)傳感器（15）的一側(cè)設(shè)有藍(lán)牙裝置（4），藍(lán)牙裝置（4）的一側(cè)設(shè)有信號(hào)發(fā)射裝置（6），所述控制腔內(nèi)的一側(cè)設(shè)有連接插座（8），連接插座（8）鑲嵌在電池盒體（9）上，且電池盒體（9）的外側(cè)設(shè)有兩個(gè)公卡扣（7），所述連接插座（8）與連接插頭（13）配合安裝，并且連接插頭（13）的兩側(cè)設(shè)有母卡扣（14），公卡扣（7）與母卡扣（14）配合安裝，所述震動(dòng)傳感器（15）的另一側(cè)設(shè)有控制器（1），控制器（1）電連接電動(dòng)車(chē)電池（3），并且控制器（1）電連接震動(dòng)傳感器（15）、藍(lán)牙裝置（4）、信號(hào)發(fā)射裝置（6）和連接插座（8）。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種電動(dòng)車(chē)電池盒插頭防脫落和防盜裝置，包括電池盒體（9）和連接插頭（13），其特征在于：所述電池盒體（9）的上端設(shè)有開(kāi)口，并且開(kāi)口上設(shè)有盒蓋（12），盒蓋（12）通過(guò)螺栓與電池盒體（9）連接，所述電池盒體（9）內(nèi)設(shè)有隔板（2），電池盒體（9）通過(guò)隔板（2）分為電池腔和控制腔，電池腔內(nèi)設(shè)有電動(dòng)車(chē)電池（3），控制腔的底部設(shè)有震動(dòng)傳感器（15），并且震動(dòng)傳感器（15）的一側(cè)設(shè)有藍(lán)牙裝置（4），藍(lán)牙裝置（4）的一側(cè)設(shè)有信號(hào)發(fā)射裝置（6），所述控制腔內(nèi)的一側(cè)設(shè)有連接插座（8），連接插座（8）鑲嵌在電池盒體（9）上，且電池盒體（9）的外側(cè)設(shè)有兩個(gè)公卡扣（7），所述連接插座（8）與連接插頭（13）配合安裝，并且連接插頭（13）的兩側(cè)設(shè)有母卡扣（14），公卡扣（7）與母卡扣（14）配合安裝，所述震動(dòng)傳感器（15）的另一側(cè)設(shè)有控制器（1），控制器（1）電連接電動(dòng)車(chē)電池（3），并且控制器（1）電連接震動(dòng)傳感...

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳麗丹，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：無(wú)錫康斯坦特動(dòng)力科技有限公司，
類(lèi)型：發(fā)明
國(guó)別省市：江蘇,32