電機驅動組件制造技術

一種電機驅動組件，包括電機，所述電機包括一外殼以及容置在所述外殼內的轉子及碳刷座，所述轉子包括一伸出所述外殼之外的轉軸，所述轉軸位于殼體內的部分固定有換向器，所述碳刷座上設有與所述換向器接觸的碳刷，所述電機在所述外殼之外設有一相對于所述轉軸固定的可見標記，使得通過該可見標記的相對于所述外殼在轉軸旋轉方向上的位置能夠識別所述碳刷與換向器在所述轉軸旋轉方向上的相對位置。如此，操作員在組裝電機至齒輪傳動裝置的時候就可以通過該可見標記來判斷碳刷與換向器的相對位置，從而以避免換向器停留在容易產生電弧噪音的位置。

【技術實現步驟摘要】
電機驅動組件
本專利技術涉及一種電機驅動組件，特別涉及一種能夠消除電弧噪音的電機驅動組件。
技術介紹
現有的電機中，在停止時若碳刷與換向器處于一靠近兩相鄰換向片的特定位置，可能使兩相鄰換向片發生短路，此時碳刷與換向器之間會產生電弧，且伴隨著電弧的產生附帶有較大的噪音，這對電機的終端用戶造成困擾。這種問題對于換向片數量少(例如，3線棒電樞)的電機尤其容易發生。為了避免這種噪音的產生，須控制電機停止時碳刷與換向器的相對位置。然而，當操作員組裝電機至傳動裝置，例如齒輪傳動裝置的時候，由于換向器和碳刷都安裝于電機的外殼中，不能被操作員看見，因此操作員也無法了解組裝后的驅動機構碳刷與換向器處于何種相對位置，因此無法確實避免換向片短路的情形。
技術實現思路
有鑒于此，本專利技術提供一種能夠消除電弧噪音的電機驅動組件。本專利技術提供的能夠消除電弧噪音的電機驅動組件包括電機。所述電機包括一外殼以及容置在所述外殼內的轉子及碳刷座。所述轉子包括一伸出所述外殼之外的轉軸，所述轉軸位于殼體內的部分固定一換向器，所述碳刷座上設有與所述換向器接觸的碳刷。所述電機在所述外殼之外設有一相對于所述轉軸固定的可見標記，使得通過該可見標記的相對于所述外殼在轉軸旋轉方向上的位置能夠識別所述碳刷與換向器在所述轉軸旋轉方向上的相對位置。在一實施例中，所述可見標記設置在所述轉軸位于所述外殼之外的部分上。在一實施例中，所述可見標記為光反射標記、顏色標記或位于所述轉軸外圓周表面上的平面。在一實施例中，所述可見標記設置在所述轉軸的遠離所述外殼的一端。在一實施例中，所述電機驅動組件還包括一蝸桿，所述蝸桿與所述轉軸位于殼體之外的部分固定連接以隨所述轉軸轉動，所述蝸桿用以與一蝸輪驅動連接，所述可見標記設置在所述蝸桿上。在一實施例中，所述轉軸上固定有一固定塊，所述蝸桿包括螺紋部及設于螺紋部一端的固定環，所述固定環套設于所述固定塊上且在所述轉軸旋轉方向上相對于所述固定塊固定，所述可見標記設置在所述固定環上。在一實施例中，所述可見標記為光反射標記、顏色標記或位于所述固定環外表面上的平面。在一實施例中，所述可見標記設置在所述蝸桿的遠離所述外殼的一端。綜上所述，本專利技術提供的能夠消除電弧噪音的電機驅動組件，通過在電機外殼之外設置一相對于電機轉軸固定的可見標記，使得通過該可見標記的相對于外殼在轉軸旋轉方向上的位置能夠識別碳刷與換向器在轉軸旋轉方向上的相對位置。如此，操作員在組裝電機至齒輪傳動裝置的時候就可以通過該可見標記來判斷碳刷與換向器的相對位置，從而以避免換向器停留在容易產生電弧噪音的位置。本專利技術的電機驅動組件結構簡單，容易制作，確實能夠解決因碳刷位置引起的電弧噪音，且易于推廣應用。附圖說明圖1是可見標記設置在轉軸上的一個實施例的結構示意圖。圖2是一個實施例電機的換向器和碳刷的結構示意圖。圖3是可見標記設置在轉軸上的又一實施例的結構示意圖。圖4是可見標記設置在固定環上的一個實施例的結構示意圖。圖5是圖4實施例中設置固定塊的結構示意圖。具體實施方式在詳細描述實施例之前，應該理解的是，本專利技術不限于本申請中下文或附圖中所描述的詳細結構或元件排布。本專利技術可為其它方式實現的實施例。而且，應當理解，本文所使用的措辭及術語僅僅用作描述用途，不應作限定性解釋。本文所使用的“包括”、“包含”、“具有”等類似措辭意為包含其后所列出之事項、其等同物及其它附加事項。特別是，當描述“一個某元件”時，本專利技術并不限定該元件的數量為一個，也可以包括多個。請參閱圖1和圖2所示，本專利技術提供一種能夠消除電弧噪音的電機驅動組件，包括電機2，該電機2包括外殼4以及安裝在外殼4內的轉子、碳刷座(被外殼4擋住不可見)。所述轉子包括一轉軸6，轉軸6包括位于外殼4內的部分和伸出外殼4之外的部分，位于外殼4內的轉軸6上固定安裝有一換向器20，使得換向器20可隨轉軸6轉動。所述換向器具有多個沿圓周方向排列的換向片22，所述碳刷座上設有與所述換向器的換向片彈性且滑動接觸的碳刷24。換向器20與碳刷座及碳刷24都位于外殼4內。如前所述，無法直接觀察到碳刷24與換向器20之間的相對位置，如果任意安裝，有較大機會出現相鄰換向片之間出現短路的情形。因此，在本實施例中，電機2在外殼4之外設有一相對于轉軸6固定的可見標記8，使得通過該可見標記8的相對于外殼4在轉軸6的旋轉方向上的位置能夠識別所述碳刷與換向器在轉軸6旋轉方向上的相對位置。雖然無法直接觀察到碳刷的位置，但該可見標記8相對于轉軸6是固定的，換向器也是相對于轉軸6固定的，而碳刷座相對于外殼4是固定的，因此可以通過可見標記8相對于外殼4的位置間接確定換向器與碳刷之間的相對位置關系。該可見標記8可以設置在外殼4之外的任何相對于轉軸6固定的部位上。例如，可設置在轉軸6位于外殼4之外的部分上，也可以設置在與轉軸6固定的其他部件上。在如圖1所示的實施例中，可見標記8設置在轉軸6遠離外殼4的一端，其中，可見標記8為設置于轉軸6外圓周表面上的平面。應當理解的是，在其他實施例中，可見標記8也可以設置成其他類型，例如光反射標記或者顏色標記等。也應當理解的是，根據電機安裝的實際情況及需求，可見標記8也可以設置在轉軸6位于外殼4之外的其他位置上，例如設置在轉軸6的靠近外殼4的一端(如圖2所示)。如圖3和圖4所示，在另一實施例中，所述電機驅動組件還包括一蝸桿10，蝸桿10固定連接在轉軸6位于外殼4之外的部分上以隨轉軸6轉動，蝸桿10與一蝸輪(圖未示)驅動連接以驅動所述蝸輪，可見標記8設置在蝸桿10上。具體而言，蝸桿10包括螺紋部12及設于螺紋部12一端的固定環14，轉軸6上固定設置一固定塊16，固定環14套設于固定塊16上且在轉軸6的旋轉方向上相對于固定塊16固定，可見標記8設置在固定環14上。本實施例中，固定塊16具有四個側面，其中一相對兩側面為平面，另一相對兩側面為弧形面，固定環14構造成與固定塊16相配合的形狀以套設在固定塊16上，以使固定環14在轉軸6的旋轉方向上相對于固定塊16固定。應當注意的是，固定塊16與固定環14的形狀以及二者的連接方式并不以此為限，固定塊16的形狀也可以設計成其他形狀，例如三角形，當然，固定環14的形狀也隨之變化，只要使得固定環14與固定塊16在轉軸6的旋轉方向上相對固定且結構簡單實用即可。在所示的實施例中，可見標記8為設置于固定環14外表面上的平面8，在其他實施例中，可見標記8也可以設置成其他類型，例如光反射標記或者顏色標記等。應當指出的是，根據電機安裝的實際情況及需求，可見標記8也可以設置在蝸桿10的其他位置上，例如設置在蝸桿10遠離外殼4的一端。同樣，當電機2安裝后，其內的電刷位置即固定。作為可見標記的平面8的朝向將與同樣固定在轉軸6上的換向器的位置對應。因此，通過觀察平面8的朝向，即可確定換向器與碳刷之間的相對關系，例如平面8朝上意味著短路位置(即一個碳刷同時接觸相鄰的兩片換相片)。如此，在電機通過齒輪減速機構驅動如車窗等升降時，操作者可以通過轉動轉軸6從而調整電機電樞相對外殼的初始位置也即標記的朝向，從而避免電機電樞停止時電樞的換向器位于短路的位置。綜上所述，本專利技術提供的能夠消除電弧噪音的電機驅動組件，通過在電機外殼之外設置一相對于電本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電機驅動組件，包括電機，所述電機包括一外殼以及容置在所述外殼內的轉子及碳刷座，所述轉子包括一伸出所述外殼之外的轉軸，所述轉軸位于殼體內的部分固定有換向器，所述碳刷座上設有與所述換向器接觸的碳刷，其特征在于，所述電機在所述外殼之外設有一相對于所述轉軸固定的可見標記，使得通過該可見標記的相對于所述外殼在轉軸旋轉方向上的位置能夠識別所述碳刷與換向器在所述轉軸旋轉方向上的相對位置。

【技術特征摘要】
1.一種電機驅動組件，包括電機，所述電機包括一外殼以及容置在所述外殼內的轉子及碳刷座，所述轉子包括一伸出所述外殼之外的轉軸，所述轉軸位于殼體內的部分固定有換向器，所述碳刷座上設有與所述換向器接觸的碳刷，其特征在于，所述電機在所述外殼之外設有一相對于所述轉軸固定的可見標記，使得通過該可見標記的相對于所述外殼在轉軸旋轉方向上的位置能夠識別所述碳刷與換向器在所述轉軸旋轉方向上的相對位置。2.如權利要求1所述的電機驅動組件，其特征在于，所述可見標記設置在所述轉軸位于所述外殼之外的部分上。3.如權利要求2所述的電機驅動組件，其特征在于，所述可見標記為光反射標記、顏色標記或位于所述轉軸外圓周表面上的平面。4.如權利要求3所述的電機驅動組件，其特征在于，所述可見標記設置...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉清式，黃耀龍，張俊杰，
申請(專利權)人：德昌電機深圳有限公司，
類型：發明
國別省市：廣東,44