本發(fā)明專利技術涉及一種船用智能控制微型風能及太陽能發(fā)供電裝置，包括小微型垂直式風能發(fā)電機、太陽能光伏發(fā)電板、立柱、風能和太陽能智能發(fā)供電控制器裝置、風光互補控制器和交直流供電裝置，尤其用小微型垂直式發(fā)電機和太陽能光伏發(fā)電板應用于魚船及船舶發(fā)供電，取代現(xiàn)在魚船及船舶用柴汽油機為動力的發(fā)供電，取代現(xiàn)在魚船及船舶用液化汽用于生活燒水做飯，可在船舶上使用如空調等家用電器。本發(fā)明專利技術解決了現(xiàn)有技術中魚船及船舶發(fā)供電中消耗有限的資源型能源柴油與汽油，污染環(huán)境、產生的噪聲、柴汽油購買費用，具有節(jié)約能源，節(jié)省費用，保護環(huán)境的作用，方便了船上各類電器的供電與使用。
【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種船用智能控制風能及太陽能發(fā)供電裝置
本專利技術涉及風能及太陽能發(fā)供電裝置置領域，具體的說是涉及一種船用智能控制風能及太陽能發(fā)供電裝置。
技術介紹
目前，公知的魚船及船舶發(fā)供電裝置，是由柴汽油機為動力傳動交直流發(fā)電機發(fā)供電，供魚船及船舶電器用電，當前，各種魚船及船舶的用電，主要是用柴油機與汽油機動力進行發(fā)供電，現(xiàn)有技術存在下述問題與缺陷：1、現(xiàn)在魚船及船舶柴油機與汽油機動力使用的柴油、汽油都是有限的資源型能源、購買昂貴并且在魚船及船舶使用柴油、汽油發(fā)電會污染環(huán)境；2、現(xiàn)在魚船及船舶使用柴油機與汽油機動力在魚船及船舶發(fā)電時，會產生大的噪聲；3、現(xiàn)在魚船及船舶用液化汽用于生活燒水做飯存在諸多不安全因素并且魚船及船舶上由于電力缺少，存在無法使用各種家用電器等問題與缺陷；4、現(xiàn)在魚船及船舶技術中普通風能發(fā)電機存在不適應弱風和強風中在魚船及船舶上發(fā)供電問題與缺陷；5、現(xiàn)在魚船及船舶風能、太陽能發(fā)供電技術中無智能控制直流電能供電驅動輸出調節(jié)裝置對直流電能的輸出調節(jié)，不能達到提供給魚船及船舶上各類直流電器的強力可靠供電使用，同時缺少智能控制風能及太陽能所發(fā)電蓄電存貯的直流電能逆變成交流電，不能達到提供給魚船及船舶上各類交流電器的供電使用；6、現(xiàn)在魚船及船舶上無智能控制風能發(fā)電機和太陽能光伏發(fā)電板發(fā)供電過程各電壓、電流、功率各數(shù)據(jù)的采集與顯示及不正常時的報警，不能達到可靠供電使用，存在的上述問題與缺陷是本
急待解決的問題。
技術實現(xiàn)思路
本專利技術的目的是克服現(xiàn)有技術中存在消耗有限的資源型能源、污染環(huán)境、產生的噪聲問題，同時克服船舶和漁船中電力供應不足和交直流電無法快速轉換的問題，本專利技術提供了一種魚船及船舶用智能控制風能、太陽能發(fā)供電裝置，用于魚船及船舶的發(fā)電及給各類電器的供電需求，解決上述問題。本專利技術為了實現(xiàn)以上技術目的，采用以下技術方案予以實現(xiàn)：一種船用智能控制風能及太陽能發(fā)供電裝置，包括小微型垂直式風能發(fā)電機、太陽能光伏發(fā)電板、立柱、風能和太陽能智能發(fā)供電控制器裝置、風光互補控制器和交直流供電裝置，所述小微型垂直式風能發(fā)電機和太陽能光伏發(fā)電板分別與風能和太陽能智能發(fā)供電控制器裝置電連接，風能和太陽能智能發(fā)供電控制器裝置、風光互補控制器和交直流供電裝置依次電連接，其特征在于：所述立柱通過焊接在船體上的活動鏈接裝置與船體連接，所述小微型垂直式風能發(fā)電機和太陽能光伏發(fā)電板通過螺栓或者連接器與立柱固定鏈接，所述小微型垂直式風能發(fā)電機、太陽能光伏發(fā)電板和立柱設置在船體的頂層，所述風能和太陽能智能發(fā)供電控制器裝置、風光互補控制器和交直流供電裝置設置在船體的艙內。進一步的技術方案在于：所述發(fā)供電裝置還包括電能的蓄電存貯裝置，電能的蓄電存貯裝置的一端與風能和太陽能智能發(fā)供電控制器裝置電連接，另一端與風光互補控制器電連接；進一步的技術方案在于：發(fā)供電裝置還包數(shù)據(jù)采集器裝置、數(shù)據(jù)采集顯示器裝置，所述數(shù)據(jù)采集器裝置、風能和太陽能智能發(fā)供電控制器裝置和數(shù)據(jù)采集顯示器裝置依次電連接；進一步的技術方案在于：發(fā)供電裝置還包括報警器裝置，與風能和太陽能智能發(fā)供電控制器裝置電連接；進一步的技術方案在于：所述交直流供電裝置包括直流電能輸出調節(jié)裝置、直流電能的交流逆變裝置、風能和太陽能智能發(fā)供電開關控制器；進一步的技術方案在于：所述直流電能輸出調節(jié)裝置一端與風能和太陽能智能發(fā)供電開關控制器的一端電連接，另一端與風能和太陽能智能發(fā)供電控制器裝置電連接；進一步的技術方案在于：所述風能和太陽能智能發(fā)供電開關控制器的另一端與風能和太陽能智能發(fā)供電控制器裝置電連接；進一步的技術方案在于：所述直流電能的交流逆變裝置與風能和太陽能智能發(fā)供電控制器裝置電連接；進一步的技術方案在于：所述活動鏈接裝置焊接在船體上，活動鏈接裝置上設置有螺栓或者連接器；進一步的技術方案在于：所述立柱上設置有固定裝置，小微型垂直式風能發(fā)電機、太陽能光伏發(fā)電板通過立柱上的固定裝置固定在立柱上。采用上述技術方案產生的有益效果在于：解決了使用柴油、汽油在魚船及船舶上的發(fā)供電對環(huán)境的污染及產生噪聲的問題；解決了魚船及船舶使用液化汽用于基本生活等存在的諸多不安全因素；解決了普通風能發(fā)電機在微風或者大風中不能適應的問題；解決了對風能、太陽能所發(fā)直流電能的蓄電存貯過程的直流電能的安全蓄電存貯、交流逆變裝置的直流電能逆變成交流電的安全逆變使用、各類直流電器、各類交流電器供電的安全使用的問題。附圖說明圖1為本專利技術實施例的結構示意圖。圖中：1-風能和太陽能智能發(fā)供電控制器裝置；2-小微型垂直式風能發(fā)電機；3-太陽能光伏發(fā)電板；4-風光互補控制器；5-電能的蓄電存貯裝置；6-直流電能輸出調節(jié)裝置；7-直流電能的交流逆變裝置；8-風能、太陽能智能發(fā)供電的電壓、電流、功率等數(shù)據(jù)采集器裝置；9-風能和太陽能智能發(fā)供電數(shù)據(jù)采集顯示器裝置；10-風能和太陽能智能發(fā)供電開關控制器；11-直流家用電器；12-交流家用電器；13-各電壓、電流、功率數(shù)據(jù)不正常時的報警器裝置；14-風能和太陽能智能發(fā)供電控制器連接小微型垂直式風能發(fā)電機連接線；15-風能和太陽能智能發(fā)供電控制器連接太陽能光伏發(fā)電板連接線；16-風能和太陽能智能發(fā)供電控制器連接風光互補控制器連接線；17-風能和太陽能智能發(fā)供電控制器連接直流電能的蓄電存貯裝置連接線；18-風能和太陽能智能發(fā)供電控制器連接直流電能輸出調節(jié)裝置連接線；19-風能和太陽能智能發(fā)供電控制器連接直流電能的交流逆變裝置；20-風能和太陽能智能發(fā)供電控制器連接風能和太陽能智能發(fā)供電的電壓、電流、功率等數(shù)據(jù)采集器裝置連接線；21-風能和太陽能智能發(fā)供電控制器連接風能和太陽能智能發(fā)供電數(shù)據(jù)采集顯示器裝置連接線；22-風能和太陽能智能發(fā)供電控制器連接風能和太陽能智能發(fā)供電的開關控制器裝置連接線；23-風能和太陽能智能發(fā)供電控制器連接直流家用電器連接線；24-風能和太陽能智能發(fā)供電控制器連接交流家用電器連接線；25-風能和太陽能智能發(fā)供電控制器連接各電壓、電流、功率數(shù)據(jù)不正常時的報警器裝置連接線；26-風光互補控制器連接小微型垂直式風能發(fā)電機連接線；27-風光互補控制器連接太陽能光伏發(fā)電板連接線；28-風光互補控制器連接直流電能蓄電存貯裝置連接線；29-直流電能輸出調節(jié)裝置連接風能和太陽能智能發(fā)供電開關控制器連接線；30-立柱。具體實施方式為了使本專利技術所要解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖1對本專利技術的實施例作進一步詳細描述。應當理解此次所描述的具體實施例僅僅用以解釋本專利技術，并不用于限定本專利技術。實施例1：在圖1中，立柱通過焊接在船體上的活動鏈接裝置與船體連接，連接可以通過螺絲或者其他緊固裝置，小微型垂直式風能發(fā)電機和太陽能光伏發(fā)電板通過螺栓或者連接器與立柱固定鏈接，以便于風能發(fā)電機和太陽能光伏發(fā)電板牢固的固定在船體的上部，避免風大傾斜或者倒塌，風能和太陽能智能發(fā)供電控制器裝置、風光互補控制器和交直流供電裝置設置在船體的艙內，可以避免風吹雨淋，增加其使用壽命。在圖1中，(1)風能和太陽能智能發(fā)供電控制器裝置與(2)小微型垂直式風能發(fā)電機通過(14)風能和太陽能智能發(fā)供電控制器連接小微型垂直式風能發(fā)電機連接線相連接，再由(16)風能和太陽能智能發(fā)供電控制器連接風光互補控制器連本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種船用智能控制風能及太陽能發(fā)供電裝置，包括小微型垂直式風能發(fā)電機、太陽能光伏發(fā)電板、立柱、風能和太陽能智能發(fā)供電控制器裝置、風光互補控制器和交直流供電裝置，所述小微型垂直式風能發(fā)電機和太陽能光伏發(fā)電板分別與風能和太陽能智能發(fā)供電控制器裝置電連接，風能和太陽能智能發(fā)供電控制器裝置、風光互補控制器和交直流供電裝置依次電連接，其特征在于：所述立柱通過焊接在船體上的活動鏈接裝置與船體連接，所述小微型垂直式風能發(fā)電機和太陽能光伏發(fā)電板通過螺栓或者連接器與立柱固定鏈接，所述小微型垂直式風能發(fā)電機、太陽能光伏發(fā)電板和立柱設置在船體的頂層，所述風能和太陽能智能發(fā)供電控制器裝置、風光互補控制器和交直流供電裝置設置在船體的艙內。
【技術特征摘要】
1.一種船用智能控制風能及太陽能發(fā)供電裝置，包括小微型垂直式風能發(fā)電機、太陽能光伏發(fā)電板、立柱、風能和太陽能智能發(fā)供電控制器裝置、風光互補控制器和交直流供電裝置，所述小微型垂直式風能發(fā)電機和太陽能光伏發(fā)電板分別與風能和太陽能智能發(fā)供電控制器裝置電連接，風能和太陽能智能發(fā)供電控制器裝置、風光互補控制器和交直流供電裝置依次電連接，其特征在于：所述立柱通過焊接在船體上的活動鏈接裝置與船體連接，所述小微型垂直式風能發(fā)電機和太陽能光伏發(fā)電板通過螺栓或者連接器與立柱固定鏈接，所述小微型垂直式風能發(fā)電機、太陽能光伏發(fā)電板和立柱設置在船體的頂層，所述風能和太陽能智能發(fā)供電控制器裝置、風光互補控制器和交直流供電裝置設置在船體的艙內。2.如權利要求1所述的一種船用智能控制風能及太陽能發(fā)供電裝置，其特征在于：所述發(fā)供電裝置還包括電能的蓄電存貯裝置，電能的蓄電存貯裝置的一端與風能和太陽能智能發(fā)供電控制器裝置電連接，另一端與風光互補控制器電連接。3.如權利要求1所述的一種船用智能控制風能及太陽能發(fā)供電裝置，其特征在于：發(fā)供電裝置還包數(shù)據(jù)采集器裝置、數(shù)據(jù)采集顯示器裝置，所述數(shù)據(jù)采集器裝置、風能和太陽能智能發(fā)供電控制器裝置和數(shù)據(jù)采集顯示器裝置依次電連接。4.如權利要求1所述的一種船用智能控制風能及太陽...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：馮健，
申請(專利權)人：珠海市光普太陽能科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：廣東,44
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