混凝土橋梁修補(bǔ)工藝制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種混凝土橋梁修補(bǔ)工藝，其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括如下步驟：（1）切割、鑿除形成鋪裝槽；（2）在鋪裝槽的內(nèi)壁鉆設(shè)通孔，向通孔內(nèi)注入樹脂膠粘劑并均勻鋪設(shè)在鋪裝槽的內(nèi)壁上；（3）然后向鋪裝槽內(nèi)填充新的混凝土與煤焦油的混合物；（4）使用棉布拍打形成花紋；（5）使用烘干機(jī)在40~60℃進(jìn)行烘烤；（6）涂刷乳膠漆；采用上述工藝對(duì)橋梁破損處進(jìn)行修補(bǔ)，顯著提高了橋梁破損處的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。

Concrete bridge repair process

The invention discloses a concrete bridge repair process, the technological scheme includes the following steps: (1) cutting and chiseling formation of pavement groove; (2) provided with through holes drilled in the inner wall surfacing groove, injected into the through hole and the inner wall of the resin adhesive evenly laid on pavement groove (3); then fill the mixture of concrete and coal tar to the new pavement groove; (4) using cotton beat formation pattern; (5) using the dryer to bake at 40~60 DEG C; (6) latex paint paint; the process of bridge damage repair, significantly improve the structural strength of the broken bridge, extension the service life of the bridge.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
混凝土橋梁修補(bǔ)工藝
本專利技術(shù)涉及橋梁鋪裝工藝，特別涉及一種混凝土橋梁修補(bǔ)工藝。
技術(shù)介紹
混凝土橋梁自十九世紀(jì)六七十年代出現(xiàn)以來，經(jīng)歷一百多年的發(fā)展，在現(xiàn)今的橋梁建設(shè)中，混凝土橋梁已被廣泛采納，在建設(shè)中小跨徑橋梁、連續(xù)梁橋以及大跨度橋梁中均有廣泛地應(yīng)用。采用混凝土橋梁可以節(jié)省鋼材，降低橋梁的材料費(fèi)用，同鋼橋相比，具有更低的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，行車噪聲小，并且抗拉強(qiáng)度低、抗壓強(qiáng)度較高、剛度大。在現(xiàn)有的混凝土橋梁中，由于受到施工過程、施工材料的影響，會(huì)造成不同的外觀缺陷，大大影響所造的混凝土橋梁的美觀感，更給大型橋梁施工帶來后續(xù)施工困難以及安全隱患，常見的外觀缺陷有麻面、蜂窩、露筋以較大面積缺陷等。對(duì)于面積較小的平面使用水泥砂漿抹一道麻面抹平，然后用2∶3的普通水泥∶白水泥的水泥灰抹一遍；對(duì)于小蜂窩，使用鋼絲刷刷凈，壓力水沖洗干凈，再用1∶2的水泥砂漿抹平；對(duì)于面積較大的蜂窩，則應(yīng)把周圍松軟的混凝土及突出顆粒全部鑿除，露出堅(jiān)硬的混凝土表面，用鋼絲刷刷干凈混凝土表面，再用壓力水沖洗干凈；對(duì)于露筋部分，則擠壓充滿露筋部分再抹平，當(dāng)露筋較深時(shí)，鑿去薄弱混凝土層和突出骨料刷洗干凈后用細(xì)骨料混凝土填實(shí)，并充分搗實(shí)。目前，現(xiàn)有專利中申請(qǐng)公布號(hào)為CN105906232A的中國專利公開了一種用于橋梁路面修補(bǔ)鋪裝的修補(bǔ)砂漿、制備方法及施工方法，在路面破損處進(jìn)行切割形成鋪裝槽，在鋪裝槽內(nèi)填充修補(bǔ)砂漿，利用該修補(bǔ)砂漿經(jīng)過較短時(shí)間的固化，能達(dá)到較高的機(jī)械強(qiáng)度。但是，利用上述修補(bǔ)砂漿填充橋梁表面的破損處，待修補(bǔ)砂漿干固后，混凝土橋梁在修補(bǔ)處與原橋梁相比，出現(xiàn)色澤不均，顏色不一的現(xiàn)象。專利技術(shù)內(nèi)容本專利技術(shù)的目的是提供一種經(jīng)修補(bǔ)后仍保持均勻色澤的混凝土橋梁修補(bǔ)工藝。本專利技術(shù)的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種混凝土橋梁修補(bǔ)工藝，包括如下步驟：(1)將混凝土橋梁表面的破損處進(jìn)行切割、鑿除并清理，形成待修補(bǔ)的正方形的鋪裝槽；(2)在鋪裝槽的側(cè)壁上鉆設(shè)有向橋梁未破損處延伸的通孔，通孔的長(zhǎng)度為鋪裝槽的長(zhǎng)度的二分之一，然后向通孔內(nèi)插設(shè)長(zhǎng)絲碳纖維并延伸至鋪裝槽內(nèi)，繼續(xù)向通孔內(nèi)澆灌樹脂膠粘劑，待樹脂膠粘劑完全均勻鋪設(shè)在鋪裝槽的內(nèi)壁上；(3)然后向鋪裝槽內(nèi)填充新的混凝土與煤焦油的混合物，在該混合物中，混凝土與煤焦油的重量比為7～9∶2；(4)待將混凝土與煤焦油的混合物充滿鋪裝槽后，使用棉布在涂刷好的鋪裝槽表面進(jìn)行拍打形成花紋；(5)待拍打花紋結(jié)束后，使用烘干機(jī)在40～60℃進(jìn)行烘烤，同時(shí)，使用花灑以1L/m2的丙酮的噴灑量向混凝土表面進(jìn)行噴灑，待混凝土干固；(6)向混凝土表面涂刷乳膠漆，并利用黑色或者黃色涂料調(diào)至與原橋梁上的混凝土相同的顏色。通過采用上述技術(shù)方案，首先將混凝土橋梁的破損處進(jìn)行切割、鑿除，開辟出能夠鋪裝新的混凝土的鋪裝槽，向通孔內(nèi)穿設(shè)長(zhǎng)絲碳纖維有助于增加舊混凝土與新混凝土之間的連接強(qiáng)度，提高新混凝土橋梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；樹脂膠粘劑澆灌進(jìn)通孔內(nèi)，并且涂刷在鋪裝槽的內(nèi)壁上，填充混凝土與煤焦油的混合物，在烘干機(jī)的作用下，同時(shí)噴灑丙酮，有助于提高各組分間的相容性，另外，樹脂膠粘劑與煤焦油產(chǎn)生協(xié)同作用，進(jìn)一步提高混凝土填充在鋪裝槽內(nèi)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，采用上述工藝對(duì)橋梁破損處進(jìn)行修補(bǔ)，顯著提高了橋梁破損處的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。本專利技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為：位于通孔內(nèi)的長(zhǎng)絲碳纖維呈麻花狀，位于鋪裝槽內(nèi)的長(zhǎng)絲碳纖維編織成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。通過采用上述技術(shù)方案，碳纖維是由有機(jī)纖維經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料，按照鋪裝槽的長(zhǎng)度，對(duì)長(zhǎng)絲碳纖維進(jìn)行裁剪，將裁剪后的長(zhǎng)絲碳纖維一半伸進(jìn)通孔內(nèi)，并編織成麻花狀結(jié)構(gòu)，暴露在鋪裝槽內(nèi)的長(zhǎng)絲碳纖維編織成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，有助于將鋪裝槽內(nèi)新填充的混凝土網(wǎng)落在一起，以便起到有效的連接作用。本專利技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為：所述樹脂膠粘劑包括如下重量份的組分：環(huán)氧樹脂80～100份、聚芳基乙炔樹脂5～10份、乙酸乙烯酯5～10份、鄰苯二甲酸二異辛酯5～10份、氧化鋁粉20～30份、聚酰胺固化劑3～5份、二乙烯三胺3～10份。通過采用上述技術(shù)方案，環(huán)氧樹脂具有較高的強(qiáng)度和抗蝕、抗?jié)B能力，同時(shí)具有優(yōu)異的粘結(jié)性能，有助于提高新填充的混凝土鋪設(shè)在鋪裝槽內(nèi)與舊混凝土的連接強(qiáng)度；聚芳基乙炔是一類由乙炔基芳烴為單體聚合而成的高性能聚合物，成碳率高，吸水率低，而且固化過程為加成聚合反應(yīng)，無低分子副產(chǎn)物逸出；乙酸乙烯酯作為單體，自身聚合生成共聚物，可作為膠粘劑，具有優(yōu)異的膠粘作用；鄰苯二甲酸二異辛酯，無色粘稠性液體，溶于脂肪烴、芳香烴和大多數(shù)有機(jī)溶劑，微溶于甘油、乙二醇和一些胺類，不溶于水，是性能優(yōu)異的增塑劑；氧化鋁粉是指直徑為5～10納米的氧化鋁，是由納米氧化鋁經(jīng)過層層深加工篩選出來的，添加到丙烯酸樹脂，聚氨酯樹脂，環(huán)氧樹脂，硅丙乳液等樹脂的水性液體中，顯著提高環(huán)氧樹脂的硬度，以及增加環(huán)氧樹脂的粘稠度；聚酰胺固化劑是指雙組分聚氨酯中含多氰酸酸酯基的組分，單組分添加至環(huán)氧樹脂基體內(nèi)時(shí)，添加量需要30％～40％，而與二乙烯三胺共同作為固化劑添加時(shí)，則大大減小了添加量。本專利技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為：所述樹脂膠粘劑包括如下重量份的組分：環(huán)氧樹脂100份、聚芳基乙炔樹脂10份、乙酸乙烯酯10份、鄰苯二甲酸二異辛酯5份、氧化鋁粉20份、聚酰胺固化劑3份、二乙烯三胺3份。通過采用上述技術(shù)方案，采用上述各組分的重量份所制備的樹脂膠粘劑，具有優(yōu)異的膠粘性能，能夠?qū)⑿绿畛涞幕炷晾喂陶辰Y(jié)在鋪裝槽內(nèi)，以保證新混凝土與舊混凝土之間的連接強(qiáng)度更高。本專利技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為：所述樹脂膠粘劑的制備方法包括如下步驟：(1)將80～100份環(huán)氧樹脂、5～10份聚芳基乙炔樹脂以及5～10份乙酸乙烯酯投入至高溫密煉機(jī)中，調(diào)節(jié)溫度為150～160℃，加熱時(shí)間為30～60min；(2)向高溫密煉機(jī)中加入5～10份鄰苯二甲酸二異辛酯、以及20～30份氧化鋁粉，待攪拌均勻；(3)繼續(xù)加入3～5份聚酰胺固化劑以及3～10份二乙烯三胺，待攪拌均勻。通過采用上述技術(shù)方案，聚芳基乙炔樹脂與環(huán)氧樹脂在加熱時(shí)，環(huán)氧樹脂上的碳-氧鍵與聚芳基乙炔的碳-碳鍵會(huì)發(fā)生斷裂，以便二者之間的結(jié)合力更強(qiáng)，從而提高樹脂膠粘劑的膠粘能力；并且使用聚酰胺固化劑與二乙烯三胺復(fù)配固化，大大降低了聚酰胺固化劑的使用量，固化效果良好。本專利技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為：所述乳膠漆包括如下重量份的組分：甲基丙烯酸酯50～60份、丙烯酸酯30～40份、丙烯酰胺5～10份、水30～40份、聚乙烯醇3～10份、氯化鋅10～20份、過氧化二苯甲酰1～3份、十二烷基苯磺酸鈉5～10份。通過采用上述技術(shù)方案，采用上述各重量份的組分制備的乳膠漆涂刷在混凝土的表面，使混凝土表面無透底、脫皮、反繡和斑跡現(xiàn)象，甲基丙烯酸酯、丙烯酸酯與丙烯酰胺共同作為基體材料，利用氯化鋅調(diào)節(jié)乳膠漆的粘稠度，所制備的乳膠漆色澤均勻，附著力強(qiáng)，能均勻涂覆在混凝土的表面上。本專利技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為：所述乳膠漆包括如下重量份的組分：甲基丙烯酸酯50份、丙烯酸酯40份、丙烯酰胺10份、水30份、聚乙烯醇5份、氯化鋅10份、過氧化二苯甲酰3份、十二烷基苯磺酸鈉5份。通過采用上述技術(shù)方案，采用上述重量份的配方所制備的乳膠漆，在使用時(shí)具有更優(yōu)異的附著性能，保證乳膠漆涂覆在混凝土表面色澤均勻。本專利技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為：所述乳膠漆的制備方法包括如下步驟：本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種混凝土橋梁修補(bǔ)工藝，其特征在于包括如下步驟：(1)將混凝土橋梁表面的破損處進(jìn)行切割、鑿除并清理，形成待修補(bǔ)的正方形的鋪裝槽；(2)在鋪裝槽的側(cè)壁上鉆設(shè)有向橋梁未破損處延伸的通孔，通孔的長(zhǎng)度為鋪裝槽的長(zhǎng)度的二分之一，然后向通孔內(nèi)插設(shè)長(zhǎng)絲碳纖維并延伸至鋪裝槽內(nèi)，繼續(xù)向通孔內(nèi)澆灌樹脂膠粘劑，待樹脂膠粘劑完全均勻鋪設(shè)在鋪裝槽的內(nèi)壁上；(3)然后向鋪裝槽內(nèi)填充新的混凝土與煤焦油的混合物，在該混合物中，混凝土與煤焦油的重量比為7～9∶2；(4)待將混凝土與煤焦油的混合物充滿鋪裝槽后，使用棉布在涂刷好的鋪裝槽表面進(jìn)行拍打形成花紋；(5)待拍打花紋結(jié)束后，使用烘干機(jī)在40～60℃進(jìn)行烘烤，同時(shí)，使用花灑以1L/m

【技術(shù)特征摘要】
1.一種混凝土橋梁修補(bǔ)工藝，其特征在于包括如下步驟：(1)將混凝土橋梁表面的破損處進(jìn)行切割、鑿除并清理，形成待修補(bǔ)的正方形的鋪裝槽；(2)在鋪裝槽的側(cè)壁上鉆設(shè)有向橋梁未破損處延伸的通孔，通孔的長(zhǎng)度為鋪裝槽的長(zhǎng)度的二分之一，然后向通孔內(nèi)插設(shè)長(zhǎng)絲碳纖維并延伸至鋪裝槽內(nèi)，繼續(xù)向通孔內(nèi)澆灌樹脂膠粘劑，待樹脂膠粘劑完全均勻鋪設(shè)在鋪裝槽的內(nèi)壁上；(3)然后向鋪裝槽內(nèi)填充新的混凝土與煤焦油的混合物，在該混合物中，混凝土與煤焦油的重量比為7～9∶2；(4)待將混凝土與煤焦油的混合物充滿鋪裝槽后，使用棉布在涂刷好的鋪裝槽表面進(jìn)行拍打形成花紋；(5)待拍打花紋結(jié)束后，使用烘干機(jī)在40～60℃進(jìn)行烘烤，同時(shí)，使用花灑以1L/m3的丙酮的噴灑量向混凝土表面進(jìn)行噴灑，待混凝土干固；(6)向混凝土表面涂刷乳膠漆，并利用黑色或者黃色涂料調(diào)至與原橋梁上的混凝土相同的顏色。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土橋梁修補(bǔ)工藝，其特征在于：位于通孔內(nèi)的長(zhǎng)絲碳纖維呈麻花狀，位于鋪裝槽內(nèi)的長(zhǎng)絲碳纖維編織成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土橋梁修補(bǔ)工藝，其特征在于：所述樹脂膠粘劑包括如下重量份的組分：環(huán)氧樹脂80～100份、聚芳基乙炔樹脂5～10份、乙酸乙烯酯5～10份、鄰苯二甲酸二異辛酯5～10份、氧化鋁粉20～30份、聚酰胺固化劑3～5份、二乙烯三胺3～10份。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混凝土橋梁修補(bǔ)工藝，其特征在于：所述樹脂膠粘劑包括如下重量份的組分：環(huán)氧樹脂100份、聚芳基乙炔樹脂10份、乙酸乙烯酯10份、鄰苯二甲酸二異辛酯5份、氧化鋁粉20份、聚酰胺固化劑3份、二乙烯三胺3份。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混凝土橋梁修補(bǔ)工藝，其特征在于：所述樹脂膠粘劑的制備方法包...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：嚴(yán)建榮，王峰標(biāo)，陳維國，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：江蘇四通路橋工程有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：江蘇,32