一種橋梁下垂加固裝置及其施工方法制造方法及圖紙

本發明專利技術公開了一種橋梁下垂加固裝置，其特征在于：包括修正裝置，所述修正支撐兩側均安裝有阻尼裝置和雙線絞輪；所述修正裝置包括上固定板，所述上固定板上安裝有固定螺栓孔，所述上固定板下方連接有支撐桿，鋼絲索繩孔安裝在所述支撐桿下面；本發明專利技術的有益效果：該裝置對橋梁伸縮縫處進行加固，防止其下垂，有效保證行車安全，實用性強，適合推廣使用。

Bridge sagging reinforcing device and construction method thereof

The invention discloses a droop bridge strengthening device, which comprises a correction device, wherein the fixed support on both sides equipped with damping device and double twisting wheel; the fixed device comprises an upper fixing plate, the fixing plate is installed on the fixed bolt hole, the fixing board is connected with the lower part support bar, wire rope hole is installed above the support rod; the invention has the advantages that the device for reinforcement of bridge expansion joints, prevent sagging, ensure traffic safety, strong practicability, is suitable for use.

【技術實現步驟摘要】
一種橋梁下垂加固裝置及其施工方法
本專利技術涉及一種橋梁更換裝置及其施工方法，屬于土木工程施工

技術介紹
橋梁，指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的建筑物，稱為橋。橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構；下部結構包括橋臺、橋墩和基礎；支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。橋梁伸縮縫：指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。橋梁伸縮縫的作用:在于調節由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯結。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。如一申請號為CN204875563U公開了一種基于聚氨酯水泥與預應力鋼絲繩的橋梁加固裝置，涉及一種橋梁加固裝置，本專利技術為解決現有橋梁加固裝置存在新老混凝土結合面強度不足、自重增加較大、抗拉能力提高不明顯等問題。本專利技術包括預應力鋼絲繩和聚氨酯水泥加固層，預應力鋼絲繩安裝在橋梁加固裝置表面，利用張拉端錨具張拉后固定在固定端錨具上，預應力鋼絲繩上包覆并固定有聚氨酯水泥加固層；它還包括平面式壓力傳感器，埋入橋梁橋體中，感應板平行于地面，平面式壓力傳感器在橋梁所受載荷變化時測定應力變化量，平面式壓力傳感器通過壓力模擬信號輸出端將應力變化量輸出至A/D轉換器，A/D轉換器的數字信號輸出端與采集電路的數字信號輸入端連接。本專利技術用于土木工程。又如一申請號為CN101942812A公開了一種橋梁加固方法。本專利技術的加固方法是應用預應力高強鐵絲網錨具進行橋梁加固；預應力高強鋼絲網錨具包括錨固件(1)、螺栓(2)、螺桿(3)和夾片(4)；螺栓設于錨固件的通孔內；螺桿和夾片設于螺栓的通孔內且相接；夾片的椎角大于螺栓通孔的椎角，兩個椎角相差0.05-0.5度。本專利技術采用的錨具：錨固性能可靠；足夠的承載能力；耐久；施工簡便；組裝后可以立即張拉；對中方便，互換性好，對環境的適應能力高；可同時錨固多根高強鋼絲的小型扁錨；能充分發揮預加力筋的強度并安全地實現張拉作業。應用本專利技術的方法加固橋梁，使用范圍廣、施工簡便、成本較低，能充分發揮預加力筋的強度、可安全地實現張拉作業，并可以顯著增加橋梁的承載力。有的橋梁伸縮縫的長時間使用后，由于下方沒有橋墩支撐，導致伸縮縫的一端下降，在車輛路過的時候由于高低不平會造成飛車。因此，需要對其下垂處進行加固，防止其繼續下垂影響行車安全。
技術實現思路
本專利技術克服了現有技術存在的問題，提出了一種橋梁下垂加固裝置及其施工方法，該裝置及其施工方法對橋梁伸縮縫處進行加固，防止其下垂，有效保證行車安全。本專利技術的具體技術方案如下：一種橋梁下垂加固裝置，其特征在于：包括修正裝置，所述修正支撐兩側均安裝有阻尼裝置和雙線絞輪；所述修正裝置包括上固定板，所述上固定板上安裝有固定螺栓孔，所述上固定板下方連接有支撐桿，鋼絲索繩孔安裝在所述支撐桿下面；所述阻尼裝置包括外框，所述外框內部安裝有鋼絲索繩固定孔，所述鋼絲索繩固定孔四周連接有伸縮裝置，所述伸縮裝置的一端連接有下鉸接連接外框的內壁，另一端連接有上鉸接連接鋼絲索繩固定孔；所述鋼絲索繩固定孔內穿有螺紋銷，所述螺紋銷一端設有螺母固定，另一端安裝有滑輪；所述雙線絞輪包括螺栓固定板，所述螺栓固定板上連接有線輪一和線輪二，手搖柄與線輪一和線輪二連接，所述線輪一和線輪二上還安裝有自鎖結構；鋼絲索繩固定在線輪一和線輪二上，并依次穿過鋼絲索繩固定孔、鋼絲索繩孔、另外一個鋼絲索繩固定孔最后固定在另外一組的線輪一和線輪二上面。優先地，還包括運輸裝置，所述運輸裝置包括底板，所述底板上設有安裝修正裝置的凹槽，鎖緊扣環通過鉸接安裝在凹槽的側邊，所述底板的一側設有起吊鎖扣，配重懸掛桿安裝在起吊鎖扣側邊，所述配重懸掛桿上活動放置有配重塊。此外，本專利技術還提供了一種橋梁下垂加固裝置施工方法，其特征在于，包括以下步驟：1）施工前準備：先將修正支撐、阻尼裝置、雙線絞輪以及運輸裝置放置在橋梁橋面上，將吊車開進橋面上，檢查設備完好性；2）安裝雙線絞輪:通過保險繩下方施工人員，將雙線絞輪的螺栓固定板通過膨脹螺栓穿入橋體內固定；3）安裝阻尼裝置：通過保險繩下方施工人員，將阻尼裝置頂部的阻尼固定板通過膨脹螺栓穿入橋體內固定，同時對滑輪旋轉運動檢測，并對滑輪涂覆潤滑油；4）安裝修正裝置：將修正裝置放置在運輸裝置上面，利用鎖緊扣環扣住鋼絲索繩孔固定運輸裝置，并安裝配重塊；利用吊車扣住起吊鎖扣，開始下吊運送到下垂橋梁伸縮縫的下方，通過膨脹螺栓穿入固定螺栓孔內并打入橋體內固定；5）穿繩：將鋼絲索繩先固定在線輪一和線輪二上，在依次穿過鋼絲索繩固定孔、鋼絲索繩孔、另外一個鋼絲索繩固定孔最后固定在另外一組線輪一和線輪二上面；6）收緊：通過搖動手搖柄對鋼絲索繩進行收緊，使修正裝置被鋼絲索拖住，加固完成；7）對步驟2）-步驟4）打設膨脹螺栓處進行混凝土修補，施工完成。本專利技術的有益效果：該裝置對橋梁伸縮縫處進行加固，防止其下垂，有效保證行車安全，實用性強，適合推廣使用。附圖說明圖1為本專利技術橋梁下垂加固裝置的主視圖；圖2為本專利技術修正裝置的結構示意圖；圖3為本專利技術阻尼裝置的結構示意圖；圖4為本專利技術雙線絞輪的結構示意圖；圖5為本專利技術運輸裝置的結構示意圖；圖6為本專利技術鋼絲索繩固定孔的結構示意圖。具體實施方式如圖所示，一種橋梁下垂加固裝置，包括修正裝置5，所述修正支撐5兩側均安裝有阻尼裝置4和雙線絞輪2。鋼絲索繩固定在線輪一22和線輪二23上，并依次穿過鋼絲索繩固定孔403、鋼絲索繩孔54、另外一個鋼絲索繩固定孔403最后固定在另外一組的線輪一22和線輪二23上面；修正裝置5包括上固定板52，上固定板52采用30-50mm厚鋼板，所述上固定板52上安裝有固定螺栓孔51，所述上固定板52下方連接有支撐桿53，鋼絲索繩孔54安裝在所述支撐桿53下面。阻尼裝置4包括外框402，外框402上安裝有阻尼固定板401，所述外框402內部安裝有鋼絲索繩固定孔403，所述鋼絲索繩固定孔403四周連接有伸縮裝置404，所述伸縮裝置404的一端連接有下鉸接405連接外框402的內壁，另一端連接有上鉸接406連接鋼絲索繩固定孔403，所述鋼絲索繩固定孔403內穿有螺紋銷4031，所述螺紋銷4031一端設有螺母4032固定，另一端安裝有滑輪4033。在鋼絲索繩進行晃動時伸縮裝置404起到了減少震動的作用，確保修正裝置5穩定。雙線絞輪2包括螺栓固定板21，所述螺栓固定板21上連接有線輪一22和線輪二23，手搖柄25與線輪一22和線輪二23連接，所述線輪一22和線輪二23上還安裝有自鎖結構24。此外，還包括運輸裝置1，所述運輸裝置1包括底板12，所述底板12上設有安裝修正裝置5的凹槽13，鎖緊扣環17通過鉸接安裝在凹槽13的側邊，所述底板12的一側設有起吊鎖扣16，配重懸掛桿15安裝在起吊鎖扣本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種橋梁下垂加固裝置，其特征在于：包括修正裝置（5），所述修正支撐（5）兩側均安裝有阻尼裝置（4）和雙線絞輪（2）；所述修正裝置（5）包括上固定板（52），所述上固定板（52）上安裝有固定螺栓孔（51），所述上固定板（52）下方連接有支撐桿（53），鋼絲索繩孔（54）安裝在所述支撐桿（53）下面；所述阻尼裝置（4）包括外框（402），所述外框（402）內部安裝有鋼絲索繩固定孔（403），所述鋼絲索繩固定孔（403）四周連接有伸縮裝置（404），所述伸縮裝置（404）的一端連接有下鉸接（405）連接外框（402）的內壁，另一端連接有上鉸接（406）連接鋼絲索繩固定孔（403）；所述鋼絲索繩固定孔（403）內穿有螺紋銷（4031），所述螺紋銷（4031）一端設有螺母（4032）固定，另一端安裝有滑輪（4033）；所述雙線絞輪（2）包括螺栓固定板（21），所述螺栓固定板（21）上連接有線輪一（22）和線輪二（23），手搖柄（25）與線輪一（22）和線輪二（23）連接，所述線輪一（22）和線輪二（23）上還安裝有自鎖結構（24）；鋼絲索繩固定在線輪一（22）和線輪二（23）上，并依次穿過鋼絲索繩固定孔（403）、鋼絲索繩孔（54）、另外一個鋼絲索繩固定孔（403）最后固定在另外一組的線輪一（22）和線輪二（23）上面。...

【技術特征摘要】
1.一種橋梁下垂加固裝置，其特征在于：包括修正裝置（5），所述修正支撐（5）兩側均安裝有阻尼裝置（4）和雙線絞輪（2）；所述修正裝置（5）包括上固定板（52），所述上固定板（52）上安裝有固定螺栓孔（51），所述上固定板（52）下方連接有支撐桿（53），鋼絲索繩孔（54）安裝在所述支撐桿（53）下面；所述阻尼裝置（4）包括外框（402），所述外框（402）內部安裝有鋼絲索繩固定孔（403），所述鋼絲索繩固定孔（403）四周連接有伸縮裝置（404），所述伸縮裝置（404）的一端連接有下鉸接（405）連接外框（402）的內壁，另一端連接有上鉸接（406）連接鋼絲索繩固定孔（403）；所述鋼絲索繩固定孔（403）內穿有螺紋銷（4031），所述螺紋銷（4031）一端設有螺母（4032）固定，另一端安裝有滑輪（4033）；所述雙線絞輪（2）包括...

【專利技術屬性】
技術研發人員：夏玉娟，
申請(專利權)人：夏玉娟，
類型：發明
國別省市：江蘇,32