The invention discloses a U type structure of bridge pile foundation underpinning the transfer system and its construction method, solves the original bridge pile foundation pile foundation stress system is transferred to the new system by the transfer of risk problem of power system. In the high pressure jet grouting pile (6) at the top for a gravel cushion cap (15), in bridge pile foundation of existing bridge (3) as a cap bar on the inner side face (9), in the bridge abutment of existing bridge abutment reinforcement (4) for the inner surface on (10), in the pile cap bridge pile foundation of existing bridge abutment piles (3), the inside of the existing bridge (4) inside and concrete cushion (7) between constructing a raft of cast-in-place U type structure (8), in a raft of cast-in-place U type structure (8) the top surface and the existing bridge deck (5) there is a gap of 4 cm is formed between the bottom surface (11). The invention saves the cost for pile, avoid the bridge load change in the process of pile force transfer caused by the uncertain risk.
【技術實現步驟摘要】
橋梁樁基的U型結構托換轉移系統及其施作方法
本專利技術涉及一種橋梁樁基的托換轉移系統,特別涉及一種橋梁樁基的托換轉移系統及其施作方法。
技術介紹
橋梁樁基是承載橋梁荷載的基礎單元,橋梁的荷載通過臺身、承臺傳遞給樁基。在既有橋梁樁基區域新建構筑物時,需要對既有橋梁樁基進行保護處理,以實現新建構筑物的構建。現有技術有兩種,一種是先拆除既有橋梁,并拔除樁基,然后進行新構筑物的施工,再復建橋梁。存在投資大、工期長、并對周邊環境影響大的缺陷,特別是在城市中心,交通繁忙,管線密布,緊鄰建筑物,無法對橋梁采用拆除復建的施工方法。另一種施工方法是:采用主動換樁的方式,即將原橋梁樁基的受力體系轉移到新建樁基體系上,采用這種方法,橋梁受力體系的轉移是一次性完成的,容易在受力轉移過程中,使原橋梁上部結構遭到破壞,造成橋身傾斜、橋面開裂,導致即有橋梁不能正常使用。在城市地鐵施工中,會遇到盾構區間只穿越既有橋梁樁基的少部分樁基,在盾構過程中,只需要對設置在盾構區間上的少部分即有橋梁樁基進行割除,若采用上述主動換樁方式,會使不在盾構區間上的既有橋梁樁基的作用不能再發揮,造成現有資源的浪費,另外,一次性受力體系轉移的換樁施工,存在不確定性風險大的缺陷,難以保證既有橋梁的不間斷通行使用。
技術實現思路
本專利技術提供了一種橋梁樁基的U型結構托換轉移系統及其施作方法,解決了將原橋梁樁基的受力體系轉移到新建樁基體系上時一次性受力體系轉移風險性大的技術問題。本專利技術是通過以下技術方案解決以上技術問題的:一種橋梁樁基的U型結構托換轉移系統,包括在既有橋梁兩側施作的圍堰,在既有橋梁的既有樁基周邊及圍 ...
【技術保護點】
一種橋梁樁基的U型結構托換轉移系統,包括在既有橋梁兩側施作的圍堰,在既有橋梁的既有樁基周邊及圍堰內河床上施作有高壓旋噴樁(6),既有橋梁的既有樁基是由保留的既有橋梁樁基(2)和預切除的既有橋梁樁基(12)組成的,預切除的既有橋梁樁基(12)是設置在盾構區間上的,在高壓旋噴樁(6)的頂部施作有級配碎石褥墊層(15),在級配碎石褥墊層(15)上設置有素混凝土墊層(7),其特征在于,在既有橋梁的橋樁基承臺(3)的內側面上施作有承臺植筋(9),在既有橋梁的橋樁基橋臺(4)的內側面上施作有橋臺植筋(10),在既有橋梁的橋樁基承臺(3)的內側、既有橋梁的橋樁基橋臺(4)的內側及素混凝土墊層(7)之間施作有現澆U型結構筏板(8),在現澆U型結構筏板(8)的頂面與既有橋梁的橋板(5)的底面之間形成有4厘米的縫隙(11)。
【技術特征摘要】
1.一種橋梁樁基的U型結構托換轉移系統,包括在既有橋梁兩側施作的圍堰,在既有橋梁的既有樁基周邊及圍堰內河床上施作有高壓旋噴樁(6),既有橋梁的既有樁基是由保留的既有橋梁樁基(2)和預切除的既有橋梁樁基(12)組成的,預切除的既有橋梁樁基(12)是設置在盾構區間上的,在高壓旋噴樁(6)的頂部施作有級配碎石褥墊層(15),在級配碎石褥墊層(15)上設置有素混凝土墊層(7),其特征在于,在既有橋梁的橋樁基承臺(3)的內側面上施作有承臺植筋(9),在既有橋梁的橋樁基橋臺(4)的內側面上施作有橋臺植筋(10),在既有橋梁的橋樁基承臺(3)的內側、既有橋梁的橋樁基橋臺(4)的內側及素混凝土墊層(7)之間施作有現澆U型結構筏板(8),在現澆U型結構筏板(8)的頂面與既有橋梁的橋板(5)的底面之間形成有4厘米的縫隙(11)。2.根據權利要求1所述的一種橋梁樁基的U型結構托換轉移系統,其特征在于,在現澆U型結構筏板(8)的頂面與既有橋梁的橋板(5)的下底面之間所形成的4厘米的縫隙(11)中設置有2厘米厚的彈性墊。3.一種橋梁樁基的U型結構托換轉移系統施作方法第一步、在既有橋梁兩側施工圍堰,抽排圍堰內積水,在既有橋梁的既有樁基周邊及圍...
【專利技術屬性】
技術研發人員:斯明勇,羅俊國,王永文,李強,李士達,王江華,
申請(專利權)人:中鐵十九局集團軌道交通工程有限公司,
類型:發明
國別省市:北京,11
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