一種專用于汽車機油的濾清器制造技術

本發明專利技術公開了一種專用于汽車機油的濾清器，屬于發動機技術領域，用于解決現的機油濾清器，是依靠單一紙濾芯孔攔截過濾出機油中有害雜質的，其濾紙的微孔越小過濾效果就越好，但機油通過能力就越差的問題。它包括濾油器底座，設置于濾油器底座上的濾油器外殼，所述濾油器底座上設有振動結構，所述振動結構包括振動驅動軸，設置于振動驅動軸外壁的第一圓臺，所述第一圓臺上表面設有溢流孔，所述第一圓臺下表面設有出流孔。本發明專利技術既能濾除最小顆粒的雜質，又能使供給發動機足夠量的機油。

Filter specially used for automobile oil

The invention discloses a dedicated car oil filter, which belongs to the technical field of the engine oil filter is used to solve, is to rely on a single hole filter paper filter out harmful impurities in the oil, the smaller the filtration microporous filter effect is better, but the oil through the ability is the problem of poor. It includes a base oil filter, oil filter shell is arranged on the oil filter on the base, the oil filter is arranged on the base of vibration structure, the vibration vibration structure includes a drive shaft, the first round is arranged on the driving shaft vibration of wall, the first round table surface is provided with an overflow hole, the first round the lower surface is provided with a flow hole. The invention can filter out the impurities of the smallest particles, and can also supply sufficient amount of engine oil.

【技術實現步驟摘要】
一種專用于汽車機油的濾清器
本專利技術屬于發動機
，具體來說，是一種專用于汽車機油的濾清器。
技術介紹
目前，汽車發動機上帶有活塞等運動部件，使用發動機潤滑油來降低這些機械部件的磨擦阻力，以防磨損，為保持發動機機油清潔保護發動機，機油濾清器起著至關重要作用。發動機機油濾清器安裝座大多采用薄壁鑄鋁材料制成，為增加強度，殼體外壁分布加強筋。機油濾清器安裝座主要用于將機油泵中的高壓潤滑油輸入機油濾清器中，對機油進行過濾清潔，然后利用機油壓力將過濾后的高壓潤滑油輸入到主油路中。而潤滑油通過機油濾清器安裝座時，必然損失一部分機油壓力，當前發動機結構緊湊，動力強勁，往往采用增壓或高壓縮比來提高發動機的動力性，因此充足的機油壓力是運動副形成適合潤滑油膜的必要前提。現有技術往往通過縮短機油濾清器安裝座有效油路來實現需求，導致發動機有效空間小，發動機潤滑油路布置困難，機油濾清器安裝座的結構也比較復雜。現的機油濾清器，是依靠單一紙濾芯孔攔截過濾出機油中有害雜質的，其濾紙的微孔越小過濾效果就越好，但機油通過能力就越差。
技術實現思路
本專利技術目的是旨在提供了一種既能濾除最小顆粒的雜質，又能使供給發動機足夠量的機油專用于汽車機油的濾清器。為實現上述技術目的，本專利技術采用的技術方案如下：一種專用于汽車機油的濾清器，包括濾油器底座，設置于濾油器底座上的濾油器外殼，所述濾油器底座上設有振動結構，所述振動結構包括振動驅動軸，設置于振動驅動軸外壁的第一圓臺，所述第一圓臺上表面設有溢流孔，所述第一圓臺下表面設有出流孔。進一步限定，所述濾油器底座上表面橫向設有至少8個第一滑槽，所述第一滑槽上設有用于支撐濾油器外殼的第一滑條。進一步限定，所述第一滑條360°陣列排列，所述濾油器外殼包括內層轉筒和外層轉筒，所述外層轉筒底部設有和第一滑條匹配的第一凹槽。進一步限定，所述第一滑條包括滑條下板和滑條上板，所述滑條上板為弧形，所述滑條上板設置于滑條下板上。進一步限定，所述滑條上板和滑條下板之間設有緩沖墊。進一步限定，所述緩沖墊為兩個，均勻分布在滑條下板兩側。進一步限定，所述溢流孔包括第一溢流管道、第二溢流管道和第三溢流管道，所述第一溢流管道長于第二溢流管道，所述第二溢流管道長于第三溢流管道。進一步限定，所述濾油器底座兩側對稱設有第一卡槽。進一步限定，所述第一滑槽為倒T字形，且第一滑槽兩兩間隔30～40mm。本專利技術相比現有技術，采用振動驅動軸，提高機油過濾效果。附圖說明本專利技術可以通過附圖給出的非限定性實施例進一步說明；圖1為本專利技術一種專用于汽車機油的濾清器示意圖；圖2為圖1為中A的局部放大圖。具體實施方式為了使本領域的技術人員可以更好地理解本專利技術，下面結合附圖和實施例對本專利技術技術方案進一步說明。實施例一，如圖1，圖2所示，一種專用于汽車機油的濾清器，包括濾油器底座1，設置于濾油器底座1上的濾油器外殼2，濾油器底座1上設有振動結構3，所述振動結構3包括振動驅動軸4，設置于振動驅動軸4外壁的第一圓臺5，所述第一圓臺5上表面設有溢流孔6，所述第一圓臺5下表面設有出流孔7。濾油器底座1上表面橫向設有至少8個第一滑槽8，所述第一滑槽8上設有用于支撐濾油器外殼2的第一滑條9。第一滑條9360°陣列排列，所述濾油器外殼2包括內層轉筒10和外層轉筒11，所述外層轉筒11底部設有和第一滑條9匹配的第一凹槽。第一滑條9包括滑條下板12和滑條上板13，所述滑條上板13為弧形，所述滑條上板13設置于滑條下板12上。滑條上板13和滑條下板12之間設有緩沖墊14。緩沖墊14為兩個，均勻分布在滑條下板12兩側。實施例二，如圖1，圖2所示，一種專用于汽車機油的濾清器，包括濾油器底座1，設置于濾油器底座1上的濾油器外殼2，濾油器底座1上設有振動結構3，所述振動結構3包括振動驅動軸4，設置于振動驅動軸4外壁的第一圓臺5，所述第一圓臺5上表面設有溢流孔6，所述第一圓臺5下表面設有出流孔7。濾油器底座1上表面橫向設有至少8個第一滑槽8，所述第一滑槽8上設有用于支撐濾油器外殼2的第一滑條9。第一滑條9360°陣列排列，所述濾油器外殼2包括內層轉筒10和外層轉筒11，所述外層轉筒11底部設有和第一滑條9匹配的第一凹槽。第一滑條9包括滑條下板12和滑條上板13，所述滑條上板13為弧形，所述滑條上板13設置于滑條下板12上。滑條上板13和滑條下板12之間設有緩沖墊14。緩沖墊14為兩個，均勻分布在滑條下板12兩側。溢流孔6包括第一溢流管道61、第二溢流管道62和第三溢流管道63，所述第一溢流管道61長于第二溢流管道62，所述第二溢流管道62長于第三溢流管道63。濾油器底座1兩側對稱設有第一卡槽15。第一滑槽8為倒T字形，且第一滑槽8兩兩間隔30～40mm。以上對本專利技術提供的一種專用于汽車機油的濾清器進行了詳細介紹。具體實施例的說明只是用于幫助理解本專利技術的方法及其核心思想。應當指出，對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本專利技術原理的前提下，還可以對本專利技術進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本專利技術權利要求的保護范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種專用于汽車機油的濾清器，包括濾油器底座(1)，設置于濾油器底座(1)上的濾油器外殼(2)，其特征在于：所述濾油器底座(1)上設有振動結構(3)，所述振動結構(3)包括振動驅動軸(4)，設置于振動驅動軸(4)外壁的第一圓臺(5)，所述第一圓臺(5)上表面設有溢流孔(6)，所述第一圓臺(5)下表面設有出流孔(7)。

【技術特征摘要】
1.一種專用于汽車機油的濾清器，包括濾油器底座(1)，設置于濾油器底座(1)上的濾油器外殼(2)，其特征在于：所述濾油器底座(1)上設有振動結構(3)，所述振動結構(3)包括振動驅動軸(4)，設置于振動驅動軸(4)外壁的第一圓臺(5)，所述第一圓臺(5)上表面設有溢流孔(6)，所述第一圓臺(5)下表面設有出流孔(7)。2.根據權利要求1所述的一種專用于汽車機油的濾清器，其特征在于：所述濾油器底座(1)上表面橫向設有至少8個第一滑槽(8)，所述第一滑槽(8)上設有用于支撐濾油器外殼(2)的第一滑條(9)。3.根據權利要求2所述的一種專用于汽車機油的濾清器，其特征在于：所述第一滑條(9)360°陣列排列，所述濾油器外殼(2)包括內層轉筒(10)和外層轉筒(11)，所述外層轉筒(11)底部設有和第一滑條(9)匹配的第一凹槽。4.根據權利要求3所述的一種專用于汽車機油的濾清器，其特征在于：所述第一滑條(9)包括滑條下板(12)和滑條上板(13...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳華杰，歐陽麗娟，陳勇，張仁和，
申請(專利權)人：賀州思通信息技術有限公司，
類型：發明
國別省市：廣西,45