The invention relates to an oil pumping machine when the speed control device comprises a control device and human-computer interaction device, detecting the stroke position of the stroke position detection device and human-computer interaction device are respectively connected with the control device, the output end of the control device is connected with the motor of oil pumping machine installed in the ground plane the trip; position detection device for detecting the operating position of the pumping unit; the human-computer interaction device for receiving and displaying speed of user input control parameters; the control device for the oil pumping machine operation according to the position information and the speed adjusting control parameters, change the power supply frequency of pumping unit motor, in order to make the pumping unit motor in pumping unit stroke when the first rate according to the rotation on the pumping unit stroke according to the rate of turn second; among them, the first rate rate is less than second. The technical proposal of the invention can solve the problems that the pumping efficiency and the abrasion of the sucker rod and the tubing can be reduced in the prior art because the speed of the upper stroke and the lower stroke speed of the sucker rod are not adjustable.
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種抽油機(jī)分時(shí)調(diào)速裝置
本專利技術(shù)涉及機(jī)械采油
,具體涉及一種抽油機(jī)分時(shí)調(diào)速裝置。
技術(shù)介紹
原油開采大多采用往復(fù)式活塞泵,其動力來源是地面的電動機(jī)。抽油機(jī)的作用是將電動機(jī)的圓周運(yùn)動轉(zhuǎn)化成上下往復(fù)運(yùn)動,通過抽油桿帶動地下的活塞達(dá)到抽油目的。而電動機(jī)是勻速轉(zhuǎn)動的,這就造成了抽油機(jī)上下沖程速率是一樣的。抽油泵活塞的直徑一般遠(yuǎn)大于抽油桿直徑,在下沖程時(shí)受到的液體阻力比抽油桿受到液體阻力的大。當(dāng)抽油速度大于某一值時(shí),就會形成上面的抽油桿壓著下面的活塞做向下運(yùn)動,這將會造成抽油桿的彎曲,這至少有兩個(gè)害處:一是抽油桿是在油管內(nèi)的,彎曲的抽油桿和油管內(nèi)壁反復(fù)摩擦,造成抽油桿和油管的損壞;二是形成抽油桿的彎曲疲勞,長期的疲勞會造成抽油桿的斷脫。這兩點(diǎn)都會造成到油井不出油。如果將下沖程速度減小到某一值,活塞是自由下行,抽油桿就沒有彎曲,就能減少因此造成的損失。但是現(xiàn)在抽油機(jī)上下沖程電機(jī)轉(zhuǎn)速是一樣的,也就是說上下沖程速率是一樣的,為避免抽油桿彎曲,如果下調(diào)了下沖程速度,上沖程速度也要降低,這將影響產(chǎn)量,這是不可行的。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
有鑒于此,本專利技術(shù)的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供抽油機(jī)分時(shí)調(diào)速裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)中由于抽油桿上沖程和下沖程速度不可調(diào),而降低抽油效率、增加抽油桿及油管磨損的問題。為實(shí)現(xiàn)以上目的,本專利技術(shù)采用如下技術(shù)方案:一種抽油機(jī)分時(shí)調(diào)速裝置,包括:行程位置探測裝置、控制裝置和人機(jī)交互裝置,其中,所述行程位置探測裝置和人機(jī)交互裝置分別與所述控制裝置連接,所述控制裝置的輸出端與安裝在地面上的抽油機(jī)電機(jī)連接;所述行程位置探測裝置用于檢測抽油機(jī)的運(yùn)行位置;所 ...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種抽油機(jī)分時(shí)調(diào)速裝置,其特征在于,包括:行程位置探測裝置、控制裝置和人機(jī)交互裝置,其中,所述行程位置探測裝置和人機(jī)交互裝置分別與所述控制裝置連接,所述控制裝置的輸出端與安裝在地面上的抽油機(jī)電機(jī)連接;所述行程位置探測裝置用于檢測抽油機(jī)的運(yùn)行位置;所述人機(jī)交互裝置用于接收并顯示用戶輸入的調(diào)速控制參數(shù);所述控制裝置用于根據(jù)抽油機(jī)的運(yùn)行位置信息和所述調(diào)速控制參數(shù),改變抽油機(jī)電機(jī)的供電頻率,以使抽油機(jī)電機(jī)在抽油機(jī)下沖程時(shí)按第一速率轉(zhuǎn)動,在抽油機(jī)上沖程時(shí)按第二速率轉(zhuǎn)動;其中,第一速率<第二速率。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種抽油機(jī)分時(shí)調(diào)速裝置,其特征在于,包括:行程位置探測裝置、控制裝置和人機(jī)交互裝置,其中,所述行程位置探測裝置和人機(jī)交互裝置分別與所述控制裝置連接,所述控制裝置的輸出端與安裝在地面上的抽油機(jī)電機(jī)連接;所述行程位置探測裝置用于檢測抽油機(jī)的運(yùn)行位置;所述人機(jī)交互裝置用于接收并顯示用戶輸入的調(diào)速控制參數(shù);所述控制裝置用于根據(jù)抽油機(jī)的運(yùn)行位置信息和所述調(diào)速控制參數(shù),改變抽油機(jī)電機(jī)的供電頻率,以使抽油機(jī)電機(jī)在抽油機(jī)下沖程時(shí)按第一速率轉(zhuǎn)動,在抽油機(jī)上沖程時(shí)按第二速率轉(zhuǎn)動;其中,第一速率<第二速率。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)分時(shí)調(diào)速裝置,其特征在于,所述調(diào)速控制參數(shù)包括上沖程運(yùn)行時(shí)間和下沖程運(yùn)行時(shí)間。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)分時(shí)調(diào)速裝置,其特征在于,所述行程位置探測裝置包括第一接近開關(guān)和第二接近開關(guān),其中,所述第一接近開關(guān)設(shè)置在抽油機(jī)運(yùn)行的最低位置處,當(dāng)?shù)谝唤咏_關(guān)狀態(tài)改變時(shí),控制裝置判斷抽油機(jī)開啟上沖程,控制裝置輸出上沖程頻率,以使抽油機(jī)電機(jī)按第二速率轉(zhuǎn)動;所述第二接近開關(guān)設(shè)置在抽油機(jī)運(yùn)行的最高位置處,當(dāng)?shù)诙咏_關(guān)狀態(tài)改變時(shí),控制裝置判斷抽油機(jī)開啟下沖程,控制裝置輸出下沖程頻率,以使抽油機(jī)電機(jī)按第一速率轉(zhuǎn)動。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)分時(shí)調(diào)速裝置,其特征在于,所述行程位置探測裝置包括第一光電開關(guān)和第二光電開關(guān),其中,所述第一光電開關(guān)設(shè)置在抽油機(jī)運(yùn)行的最低位置處,當(dāng)?shù)谝还怆婇_關(guān)狀態(tài)改變時(shí),控制裝置判斷抽油機(jī)開啟上沖程,控制裝置輸出上沖程頻率,以使抽油機(jī)電機(jī)按第二速率轉(zhuǎn)動;所述第二光電開關(guān)設(shè)置在抽油機(jī)運(yùn)行的最高位置處,當(dāng)?shù)诙怆婇_關(guān)狀態(tài)改變時(shí),控制裝置判斷抽油機(jī)開啟下沖程,控制裝置輸出下沖程頻率,以使抽油機(jī)電機(jī)按第一速率轉(zhuǎn)動。5.根...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:陳則宇,
申請(專利權(quán))人:楊歡,
類型:發(fā)明
國別省市:北京,11
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