一種液壓泵能量回收系統(tǒng)技術(shù)方案

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種液壓泵能量回收系統(tǒng)，所述液壓泵能量回收系統(tǒng)在動(dòng)力傳輸裝置中，增加了超越離合器，使無(wú)高壓油釋放時(shí)液壓馬達(dá)和泵主軸可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)分離；通過(guò)單向軸承實(shí)現(xiàn)的超越離合器集成在主動(dòng)齒輪內(nèi)，減小了結(jié)構(gòu)尺寸，降低了成本；在送禮傳輸裝置的殼體上增加轉(zhuǎn)速傳感器，將速度信號(hào)反饋給蓄能器組件的控制器，從而控制蓄能罐的流量釋放，提高傳動(dòng)平穩(wěn)性。

Energy recovery system for hydraulic pump

The invention discloses a hydraulic pump energy recovery system, the hydraulic pump energy recovery system in the power transmission device, increasing the clutch, the release of high pressure oil hydraulic motor and pump shaft can realize motion separation; integrated inside the driving gear through the one-way overrunning clutch bearings, reduces the size of the structure and the cost is reduced; increasing the speed sensor in the housing gifts transmission device, the speed feedback signal to the storage controller components, so as to control the flow of energy storage tank release, improve the transmission stability.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種液壓泵能量回收系統(tǒng)
本專利技術(shù)涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，更準(zhǔn)確的說(shuō)涉及一種液壓泵能量回收系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
在工程機(jī)械領(lǐng)域，由于一般工程機(jī)械整機(jī)重，工作負(fù)荷大，因此油耗成本占使用成本很大比重，油耗過(guò)大也不符合環(huán)保的要求，從而如何降低油耗成本成為了工程機(jī)械領(lǐng)域發(fā)展過(guò)程中一個(gè)非常重要的趨勢(shì)。液壓系統(tǒng)是工程機(jī)械領(lǐng)域最常用的傳動(dòng)系統(tǒng)，因此如何節(jié)約液壓系統(tǒng)的能耗是目前急需解決的技術(shù)問(wèn)題。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，現(xiàn)有將勢(shì)能轉(zhuǎn)化為電能再利用方式，將液壓系統(tǒng)中節(jié)流、溢流高壓油回收再利用方式等解決方法。其中采用高壓油回收再利用方式具體為將液壓系統(tǒng)回收的高壓油儲(chǔ)存在儲(chǔ)能罐中，通過(guò)釋放儲(chǔ)能罐中的高壓油驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，馬達(dá)再通過(guò)動(dòng)力傳輸裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵主軸旋轉(zhuǎn)，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵主軸的輸出功率，達(dá)到節(jié)能效果。使用上述方式存在一定缺陷，當(dāng)儲(chǔ)能罐無(wú)高壓油釋放時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵，液壓泵會(huì)通過(guò)上述動(dòng)力傳輸裝置反向驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，造成能量損失，不能達(dá)到理想的節(jié)能效果。現(xiàn)有采用高壓油回收再利用方式為了解決實(shí)現(xiàn)上述問(wèn)題，機(jī)構(gòu)中需要引入很多部件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜且占用空間較大。現(xiàn)有高壓油回收再利用方式中，儲(chǔ)能罐向馬達(dá)釋放高壓油的流量由儲(chǔ)能罐控制，馬達(dá)無(wú)法實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)速控制，而為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵的輸出功率，馬達(dá)的轉(zhuǎn)速需要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，馬達(dá)的轉(zhuǎn)速又由高壓油的流量控制，從而現(xiàn)有的高壓油回收再利用方式無(wú)法保證動(dòng)力傳輸裝置的傳動(dòng)平穩(wěn)性。綜上，現(xiàn)有的技術(shù)方案無(wú)法有效地降低液壓系統(tǒng)能耗。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
有鑒于此，本專利技術(shù)的主要目的在于提供一種液壓泵能量回收系統(tǒng)，所述液壓泵能量回收系統(tǒng)在動(dòng)力傳輸裝置中，增加了超越離合器，使無(wú)高壓油釋放時(shí)液壓馬達(dá)和泵主軸可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)分離；通過(guò)單向軸承實(shí)現(xiàn)的超越離合器集成在主動(dòng)齒輪內(nèi)，減小了結(jié)構(gòu)尺寸，降低了成本；在送禮傳輸裝置的殼體上增加轉(zhuǎn)速傳感器，將速度信號(hào)反饋給蓄能器組件的控制器，從而控制蓄能罐的流量釋放，提高傳動(dòng)平穩(wěn)性。為了達(dá)到上述目的，本專利技術(shù)提供一種液壓泵能量回收系統(tǒng)，包括：一發(fā)動(dòng)機(jī)，一液壓馬達(dá)，一蓄能器組件，一動(dòng)力傳輸裝置，以及一泵主軸，所述發(fā)動(dòng)機(jī)與所述泵主軸連接，且所述泵主軸受所述發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，所述液壓馬達(dá)與所述動(dòng)力傳輸裝置連接，且所述動(dòng)力傳輸裝置受所述液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)所述液壓馬達(dá)與所述蓄能器組件連接，且所述蓄能器通過(guò)釋放其儲(chǔ)存的高壓油為所述液壓馬達(dá)供能，所述動(dòng)力傳輸裝置與所述蓄能器組件電連接，且所述蓄能器組件通過(guò)監(jiān)測(cè)所述動(dòng)力傳輸裝置的工作狀態(tài)調(diào)節(jié)高壓油的釋放流量。優(yōu)選地，所述蓄能器組件包括一蓄能罐，一控制器以及一電比例流量閥，所述所述蓄能罐與所述電比例流量閥連接，且所述所述蓄能罐通過(guò)所述電比例流量閥與所述液壓馬達(dá)導(dǎo)通，所述控制器與所述電比例流量閥電連接，所述控制器還與所述動(dòng)力傳輸裝置電連接。優(yōu)選地，所述控制器通過(guò)監(jiān)測(cè)所述動(dòng)力傳輸裝置的工作狀態(tài)控制所述電比例流量閥的流量。優(yōu)選地，所述動(dòng)力傳輸裝置包括一殼體，一花鍵套，一單向軸承，一主動(dòng)輪以及一惰輪，所述花鍵套可旋轉(zhuǎn)地安裝于所述殼體內(nèi)部，且所述花鍵套與所述液壓馬達(dá)連接，所述花鍵套受所述液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述單向軸承環(huán)繞所述花鍵套安裝在所述殼體且所述單向軸承受所述花鍵套驅(qū)動(dòng)與所述花鍵套同軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)；所述主動(dòng)輪環(huán)繞所述單向軸承安裝在所述殼體內(nèi)部，且所述主動(dòng)輪受所述單向軸承驅(qū)動(dòng)與所述單向軸承同軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)；所述惰輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于所述殼體內(nèi)部，且所述惰輪與所述主動(dòng)輪相互嚙合，所述惰輪還與所述泵主軸50的齒輪相嚙合。優(yōu)選地，所述花鍵套外圈中間位置形成所述單向軸承的內(nèi)滾道，所述主動(dòng)輪內(nèi)孔中間位置形成所述單向軸承的外滾道。優(yōu)選地，所述所述動(dòng)力傳輸裝置包括兩個(gè)第一軸承和兩個(gè)第二軸承，兩個(gè)所述第一軸承安裝在所述主動(dòng)輪外側(cè)，兩個(gè)所述第二軸承46安裝自所述主動(dòng)輪內(nèi)側(cè)，同時(shí)兩個(gè)所述第二軸承位于所述花鍵套外側(cè)與所述單向軸承相鄰。優(yōu)選地，所述動(dòng)力傳輸裝置包括一轉(zhuǎn)速傳感器，所述轉(zhuǎn)速傳感器與所述殼體結(jié)合安裝，且所述轉(zhuǎn)速傳感器與所述蓄能器組件電連接。優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)速傳感器與所述控制器電連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)公開的一種液壓泵能量回收系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)包括：液壓泵能量回收系統(tǒng)在動(dòng)力傳輸裝置中，增加了超越離合器，使無(wú)高壓油釋放時(shí)液壓馬達(dá)和泵主軸可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)分離；通過(guò)單向軸承實(shí)現(xiàn)的超越離合器集成在主動(dòng)齒輪內(nèi)，減小了結(jié)構(gòu)尺寸，降低了成本；在動(dòng)力傳輸裝置的殼體上增加轉(zhuǎn)速傳感器，將速度信號(hào)反饋給蓄能器組件的控制器，從而控制蓄能罐的流量釋放，提高傳動(dòng)平穩(wěn)性。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明本專利技術(shù)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術(shù)的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。如圖1所示為本專利技術(shù)的一種液壓泵能量回收系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示為本專利技術(shù)的一種液壓泵能量回收系統(tǒng)蓄能器組件的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖3所示為本專利技術(shù)的一種液壓泵能量回收系統(tǒng)動(dòng)力傳輸裝置的結(jié)構(gòu)圖。具體實(shí)施方式如圖1所示為本專利技術(shù)的一種液壓泵能量回收系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，所述液壓泵能量回收系統(tǒng)包括一發(fā)動(dòng)機(jī)10，一液壓馬達(dá)20，一蓄能器組件30，一動(dòng)力傳輸裝置40，以及一泵主軸50。其中，所述發(fā)動(dòng)機(jī)10與所述泵主軸50連接，且所述泵主軸50受所述發(fā)動(dòng)機(jī)10驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。所述液壓馬達(dá)20與所述動(dòng)力傳輸裝置40連接，且所述動(dòng)力傳輸裝置40受所述液壓馬達(dá)20驅(qū)動(dòng)。所述液壓馬達(dá)20與所述蓄能器30組件連接，且所述蓄能器30通過(guò)釋放其儲(chǔ)存的高壓油為所述液壓馬達(dá)20供能。所述動(dòng)力傳輸裝置40與所述蓄能器30組件電連接，且所述蓄能器組件30通過(guò)監(jiān)測(cè)所述動(dòng)力傳輸裝置40的工作狀態(tài)調(diào)節(jié)高壓油的釋放流量。如圖2為所述蓄能器組件30的示意圖，所述蓄能器組件30包括一蓄能罐31，一控制器32以及一電比例流量閥33。其中，所述蓄能罐31中儲(chǔ)存高壓油，所述所述蓄能罐31與所述電比例流量閥33連接，所述所述蓄能罐31中的高壓油通過(guò)所述電比例流量閥33傳輸至所述液壓馬達(dá)20，且所述電比例流量閥33控制高壓油傳輸至所述液壓馬達(dá)20的流量。所述控制器32與所述電比例流量閥33電連接，且所述控制器32控制所述電比例流量閥33的流量。所述控制器32還與所述動(dòng)力傳輸裝置40電連接，所述控制器32通過(guò)接收所述動(dòng)力傳輸裝置40的工作狀態(tài)，且所述控制器32通過(guò)接收到的數(shù)據(jù)控制所述電比例流量閥33的流量。如圖3所示為所述動(dòng)力傳輸裝置40的結(jié)構(gòu)示意圖，所述動(dòng)力傳輸裝置40包括一殼體41，一花鍵套42，一單向軸承43，一主動(dòng)輪44，兩個(gè)第一軸承45，兩個(gè)第二軸承46，一惰輪47以及一轉(zhuǎn)速傳感器48。所述花鍵套42安裝在所述殼體41內(nèi)部，且所述花鍵套42與所述殼體41可旋轉(zhuǎn)地連接，所述花鍵套42與所述液壓馬達(dá)20連接，且所述花鍵套42受所述液壓馬達(dá)20驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。所述單向軸承43安裝在所述殼體41內(nèi)部，所述單向軸承43環(huán)繞所述花鍵套42，且所述單向軸承43受所述花鍵套42驅(qū)動(dòng)與所述花鍵套42同軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)。所述主動(dòng)輪44安裝在所述殼體41內(nèi)部，所述主動(dòng)輪44環(huán)繞所述單向軸承43，且所述主動(dòng)輪44受所述單向軸承43驅(qū)動(dòng)與所述單向軸承43同軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)。由于所述單向軸承43位于所述花鍵套42和本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種液壓泵能量回收系統(tǒng)，其特征在于，包括：一發(fā)動(dòng)機(jī)，一液壓馬達(dá)，一蓄能器組件，一動(dòng)力傳輸裝置，以及一泵主軸，所述發(fā)動(dòng)機(jī)與所述泵主軸連接，且所述泵主軸受所述發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，所述液壓馬達(dá)與所述動(dòng)力傳輸裝置連接，且所述動(dòng)力傳輸裝置受所述液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)所述液壓馬達(dá)與所述蓄能器組件連接，且所述蓄能器通過(guò)釋放其儲(chǔ)存的高壓油為所述液壓馬達(dá)供能，所述動(dòng)力傳輸裝置與所述蓄能器組件電連接，且所述蓄能器組件通過(guò)監(jiān)測(cè)所述動(dòng)力傳輸裝置的工作狀態(tài)調(diào)節(jié)高壓油的釋放流量。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種液壓泵能量回收系統(tǒng)，其特征在于，包括：一發(fā)動(dòng)機(jī)，一液壓馬達(dá)，一蓄能器組件，一動(dòng)力傳輸裝置，以及一泵主軸，所述發(fā)動(dòng)機(jī)與所述泵主軸連接，且所述泵主軸受所述發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，所述液壓馬達(dá)與所述動(dòng)力傳輸裝置連接，且所述動(dòng)力傳輸裝置受所述液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)所述液壓馬達(dá)與所述蓄能器組件連接，且所述蓄能器通過(guò)釋放其儲(chǔ)存的高壓油為所述液壓馬達(dá)供能，所述動(dòng)力傳輸裝置與所述蓄能器組件電連接，且所述蓄能器組件通過(guò)監(jiān)測(cè)所述動(dòng)力傳輸裝置的工作狀態(tài)調(diào)節(jié)高壓油的釋放流量。2.如權(quán)利要求1所述的液壓泵能量回收系統(tǒng)，其特征在于，所述蓄能器組件包括一蓄能罐，一控制器以及一電比例流量閥，所述所述蓄能罐與所述電比例流量閥連接，且所述所述蓄能罐通過(guò)所述電比例流量閥與所述液壓馬達(dá)導(dǎo)通，所述控制器與所述電比例流量閥電連接，所述控制器還與所述動(dòng)力傳輸裝置電連接。3.如權(quán)利要求2所述的液壓泵能量回收系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器通過(guò)監(jiān)測(cè)所述動(dòng)力傳輸裝置的工作狀態(tài)控制所述電比例流量閥的流量。4.如權(quán)利要求2所述的液壓泵能量回收系統(tǒng)，其特征在于，所述動(dòng)力傳輸裝置包括一殼體，一花鍵套，一單向軸承，一主動(dòng)輪以及一惰輪，所述花鍵套可旋轉(zhuǎn)地安裝于所述殼體內(nèi)部，且...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：朱興滿，秦家升，劉雪波，費(fèi)樹輝，王振興，張凡凡，謝輝，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：力源液壓蘇州有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：江蘇,32