換熱器用翅片以及換熱器制造技術

本發明專利技術提供了一種換熱器用翅片以及換熱器，屬于熱交換設備領域，換熱器用翅片包括翅片主體，翅片主體具有多條并排設置的供介質的流動的通道，每條通道沿其長度方向呈非直線形延伸，翅片主體的橫斷面形狀呈迂回狀。該換熱器用翅片在制造加工過程中，不需要設置窗口結構，加工時不需要切除材料，沒有廢料產生，也不會出現毛刺，避免了毛刺進入發動機對發動機造成損壞的情況發生；不需要切屑，對模具的損害程度低，模具的使用壽命長；且具有擾流作用，提升中冷器總成的散熱性能。

【技術實現步驟摘要】
換熱器用翅片以及換熱器
本專利技術涉及熱交換設備領域，具體而言，涉及一種換熱器用翅片以及換熱器。
技術介紹
換熱器是用來使熱量從熱介質傳遞到冷介質以滿足汽車熱管理要求的換熱裝置，汽車換熱器包括：冷凝器、蒸發器、散熱器、油冷器、EGR冷卻器、中冷器等。中冷器一般在安裝了增壓器的車能看到。因為中冷器實際上是渦輪增壓的配套件，其作用在于降低增壓后的高溫空氣溫度、以降低發動機的熱負荷，提高進氣量，進而增加發動機的功率。對于增壓發動機來說，中冷器是增壓系統的重要組成部件。無論是機械增壓發動機還是渦輪增壓發動機，都需要在增壓器與進氣歧管之間安裝中冷器。中冷器中供介質流動的通道內安裝有翅片。專利技術人在研究中發現，傳統的中冷器中的翅片在使用過程中至少存在如下缺點：傳統的中冷器翅片采用錯位開窗的結構，在長時間工作后，容易造成翅片開窗處灰塵等雜質堆積，影響中冷器總成的散熱性能；其次，傳統的翅片在模具沖壓次數過多后，生產得到的翅片容易產生毛刺和碎屑，而在中冷器工作過程中，毛刺和碎屑易進入到發動機，影響發動機正常工作，損壞發動機，減少其使用壽命；此外，傳統的翅片在進行模具沖壓加工時，對模具的精度要求高，模具長時間工作易出現磨損的情況，模具使用的壽命短。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種換熱器用翅片，以改善傳統的換熱器用翅片使用過程中易吸附灰塵影響中冷器的散熱性能的問題。本專利技術的目的在于提供一種換熱器，以改善傳統的換熱器用翅片使用過程中易吸附灰塵影響中冷器的散熱性能的問題。本專利技術的實施例是這樣實現的：基于上述第一目的，本專利技術提供了一種換熱器用翅片，包括翅片主體，所述翅片主體具有多條并排設置的供介質的流動的通道，每條所述通道沿其長度方向呈非直線形延伸，所述翅片主體的橫斷面形狀呈迂回狀。在本專利技術較佳的實施例中，所述通道沿其長度方向呈波浪形延伸。在本專利技術較佳的實施例中，所述通道沿其長度方向呈折線形延伸。在本專利技術較佳的實施例中，所述翅片主體包括多個隔板以及多個連接板，所述隔板的長度方向沿所述通道的長度方向延伸，所述連接板的長度方向沿所述通道的長度方向延伸，相鄰的兩個所述隔板之間設置有一個所述連接板，相鄰的兩個所述連接板位于所述隔板的沿平行于所述通道的長度方向相對設置的兩個側邊上，相鄰的兩個所述隔板與位于兩個隔板之間的所述連接板形成一個所述通道。在本專利技術較佳的實施例中，所述隔板的板面沿其長度方向呈波浪形延伸，所述隔板的板面垂直于所述連接板的板面設置。在本專利技術較佳的實施例中，所述隔板的板面沿其長度方向呈折線形延伸，所述隔板的板面垂直于所述連接板的板面設置。在本專利技術較佳的實施例中，所述連接板與所述隔板之間設置有圓角。在本專利技術較佳的實施例中，位于所述翅片主體的寬度方向的外側的兩個所述隔板的邊側分別設置有折邊，所述折邊平行于所述連接板設置，且所述折邊向外彎折。在本專利技術較佳的實施例中，所述翅片主體采用沖壓加工方式一體成型。基于上述第二目的，本專利技術提供了一種換熱器，包括所述的換熱器用翅片。本專利技術實施例的有益效果是：綜上所述，本專利技術實施例提供了一種換熱器用翅片，其結構簡單合理，便于制造加工，安裝與使用方便，同時，該換熱器用翅片在制造加工過程中，不需要設置窗口結構，加工時不需要切除材料，沒有廢料產生，也不會出現毛刺，避免了毛刺進入發動機對發動機造成損壞的情況發生；不需要切屑，對模具的損害程度低，模具的使用壽命長；且具有擾流作用，提升中冷器總成的散熱性能。具體如下：本實施例提供的換熱器用翅片，包括有翅片主體，翅片主體具有多條并排設置的供介質流動的通道，將翅片安裝在相鄰的成型板之間，然后在通道的端部通介質，同時，在成型板形成的另一通道內通溫度不同的介質，兩種介質在不同的通道內流動過程中，實現熱量的交換。介質在翅片形成的通道內流動時，翅片主體形成的通道沿通道的長度方向呈非直線形延伸，介質的流動方向沿通道的延伸方向，介質在流動過程中與翅片主體的接觸時間長，增大了換熱量。同時，翅片主體沒有設置錯位開窗結構，在實際使用過程中，翅片主體內不易有灰塵等雜質堆積，中冷器的散熱效果好，能夠長時間保持較佳的使用性能；同時，在加工制造翅片主體時，模具沖壓時沒有材料切除，所以在生產過程中不會產生碎屑，并在多次沖壓后也不會有毛刺產生，不會有碎屑進入發動機的風險；翅片主體加工時，不需要對工件進行切屑，模具在使用過程中磨損小，模具的使用壽命更長。本實施例提供的換熱器包括上述的換熱器用翅片，具有換熱器用翅片的所有優點。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本專利技術的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。圖1為本專利技術實施例的換熱器用翅片的結構圖；圖2為本專利技術實施例的對應圖1的俯視圖；圖3為本專利技術實施例的換熱器用翅片的橫斷面的示意圖；圖4為本專利技術實施例的換熱器用翅片的變形結構圖。圖標：100－翅片主體；110－通道；120－隔板；130－連接板；140－折邊。具體實施方式傳統的中冷器翅片采用錯位開窗的結構，在長時間工作后，容易造成翅片開窗處灰塵等雜質堆積，影響中冷器總成的散熱性能；其次，傳統的翅片在模具沖壓次數過多后，生產得到的翅片容易產生毛刺和碎屑，而在中冷器工作過程中，毛刺和碎屑易進入到發動機，影響發動機正常工作，損壞發動機，減少其使用壽命；此外，傳統的翅片在進行模具沖壓加工時，對模具的精度要求高，模具長時間工作易出現磨損的情況，模具使用的壽命短。鑒于此，本專利技術設計者設計了一種換熱器用翅片以及換熱器，通過將換熱器用翅片的介質通道加工為非直線型，介質在通道內流動過程中，與翅片主體100的接觸時間長，接觸面積大，換熱量大，提高了整體設備的換熱性能，同時，不需要在翅片主體100上設置開窗結構，不需要進行切割動作，模具的使用壽命更長；沒有毛刺的產生，不易影響發動機的使用壽命。為使本專利技術實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本專利技術實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。因此，以下對在附圖中提供的本專利技術的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本專利技術的范圍，而是僅僅表示本專利技術的選定實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。應注意到：相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。在本專利技術的描述中，需要說明的是，術語“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，或者是該專利技術產品使用時慣常擺放的方位或位置關系，僅是為了便于描述本專利技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本專利技術的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于區分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。在本專利技術的描述中，還需要說明的是，除非另有明本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種換熱器用翅片，其特征在于，包括翅片主體，所述翅片主體具有多條并排設置的供介質的流動的通道，每條所述通道沿其長度方向呈非直線形延伸，所述翅片主體的橫斷面形狀呈迂回狀。

【技術特征摘要】
1.一種換熱器用翅片，其特征在于，包括翅片主體，所述翅片主體具有多條并排設置的供介質的流動的通道，每條所述通道沿其長度方向呈非直線形延伸，所述翅片主體的橫斷面形狀呈迂回狀。2.根據權利要求1所述的換熱器用翅片，其特征在于，所述通道沿其長度方向呈波浪形延伸。3.根據權利要求1所述的換熱器用翅片，其特征在于，所述通道沿其長度方向呈折線形延伸。4.根據權利要求1所述的換熱器用翅片，其特征在于，所述翅片主體包括多個隔板以及多個連接板，所述隔板的長度方向沿所述通道的長度方向延伸，所述連接板的長度方向沿所述通道的長度方向延伸，相鄰的兩個所述隔板之間設置有一個所述連接板，相鄰的兩個所述連接板位于所述隔板的沿平行于所述通道的長度方向相對設置的兩個側邊上，相鄰的兩個所述隔板與位于兩個隔板之間的所述連接板形成一個...

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊志勇，鄭永，李華銳，
申請(專利權)人：重慶超力高科技股份有限公司，
類型：發明
國別省市：重慶,50