一種用于電動平衡車的連接裝置及用于拉貨的電動平衡車制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種用于電動平衡車的連接裝置及用于拉貨的電動平衡車，其中，所述電動平衡車包括車體、設置在所述車體上的至少兩個車輪以及控制機構，所述控制機構根據所述車體上使用者的重心位置信息控制所述車輪運動；所述連接裝置包括設置在所述車體上的固定軸、與所述固定軸固定連接的固定件以及與所述固定件固定連接的連接件，所述連接件用于連接到貨架上。本實用新型專利技術的連接裝置可連接于電動平衡車和貨架之間，從而方便電動平衡車拉貨，實現了多功能。而且連接裝置的固定軸設置在車體上，固定件和固定軸固定連接，連接件和固定件固定連接，連接裝置采用多段式結構，在電動平衡車驅動貨架時可減小摩擦，便于使用。

A connecting device for an electric balancing vehicle and an electric balancing vehicle for pulling the goods

The utility model discloses a connecting device for electric car balance and for the balance of electric cars, pull goods in which the balance of electric vehicle comprises a vehicle body, is arranged on the vehicle body at least two wheels and a control mechanism, the control mechanism according to the body so that the center of gravity position control of information users the movement of the wheels; the connecting device arranged in the vehicle body and the fixed shaft, and the fixed shaft is fixedly connected with the fixing piece and the fixed piece is fixedly connected with the connecting piece, the connecting piece for connecting to the shelf. The connecting device of the utility model can be connected between the electric balance vehicle and the goods shelf, thereby facilitating the electric balance vehicle to pull the goods, and realizing the multifunction. And a fixed shaft is arranged in the connecting device body, fixing piece and the fixed shaft is fixedly connected with the connecting piece and the fixed piece is fixedly connected with the connecting device with multi section structure, the balance of electric car driving rack can reduce friction, easy to use.

【技術實現步驟摘要】
一種用于電動平衡車的連接裝置及用于拉貨的電動平衡車
本技術涉及平衡車領域，更具體的說，涉及一種用于電動平衡車的連接裝置及用于拉貨的電動平衡車。
技術介紹
電動平衡車，又叫體感車、思維車，其運作原理主要是建立在一種被稱為“動態穩定”的基本原理上，利用車體內部的陀螺儀和加速度傳感器，來檢測車體姿態的變化，并利用伺服控制系統，精確地驅動電機進行相應的調整，以保持系統的平衡。現有的電動平衡車一般有兩種，一種是車體上具有一個操作桿，使用者站在電動平衡車的腳踏平臺上對操作桿進行操作，從而前進、后退及停止，這樣的控制也稱“手控”。另一種是車體由兩部分組成，左部分和右部分之間通過轉動機構實現相互轉動，從而實現“腳控”。參見中國技術專利公布號為CN104029769A(公布日：20140910)的電動平衡扭扭車，其僅僅用于用戶代步，功能單一。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種多功能的用于電動平衡車的連接裝置及用于拉貨的電動平衡車。本技術的目的是通過以下技術方案來實現的：根據本技術的一個方面，本技術公開了一種用于電動平衡車的連接裝置，所述電動平衡車包括車體、設置在所述車體上的至少兩個車輪以及控制機構，所述控制機構根據所述車體上使用者的重心位置信息控制所述車輪運動；所述連接裝置包括設置在所述車體上的固定軸、與所述固定軸固定連接的固定件以及與所述固定件固定連接的連接件，所述連接件用于連接到貨架上。優選的，所述固定件設置有用于放置所述固定軸的固定孔，所述固定件可沿所述固定軸轉動。通過固定件和固定軸之間的轉動，來減緩電動平衡車或貨架所產生的震動，從而減小連接裝置及電動平衡車的損耗。優選的，所述固定軸通過定位結構安裝固定在所述車體內。將固定軸定位在車體內，使得固定軸無法轉動，這樣就防止固定軸對車體造成較大的損壞。優選的，所述定位結構包括定位柱，所述車體上設置用于穿過所述定位柱的車體定位孔，所述固定軸上設置有用于放置所述定位柱的固定軸定位孔。優選的，所述連接件和固定件通過第一銷釘可拆卸固定，所述固定件上設置有用于放置所述連接件一端端部的放置槽。優選的，所述連接件和固定件通過螺紋螺接可拆卸固定。優選的，所述連接裝置還包括設置在所述連接件和固定件之間的活動件，所述活動件和固定件通過第二銷釘可拆卸固定，所述活動件可沿所述第二銷釘轉動，所述車體設置有供所述活動件活動的活動槽。優選的，所述活動件包括固定塊、連接桿和螺接部，所述連接桿設置在所述固定塊和螺接部之間，所述固定塊上設置有用于放置所述第二銷釘的固定塊銷孔，所述螺接部與連接件螺接固定；所述連接件設置有螺接頭，所述螺接頭外表面設置有外螺紋，所述螺接部設置有用于放置所述螺接頭的螺接槽，所述螺接槽內表面設置有與所述外螺紋螺接的內螺紋；所述連接桿螺接到所述固定塊上，所述連接桿設置有限位塊，所述螺接部在螺接槽底部設置有用于放置到所述連接桿本體部分的活動孔，所述限位塊的大小大于所述活動孔的大小，所述螺接部可沿所述連接桿本體部分轉動。優選的，所述連接裝置還包括設置在所述連接件和固定件之間的承接塊，所述承接塊通過第三銷釘和固定件可拆卸固定，所述承接塊通過第四銷釘和連接件一端可拆卸固定；所述固定件設置有用于放置所述承接塊的放置槽，所述放置槽為開槽結構，所述固定件沿所述放置槽的一端向外延伸有連接板，所述連接板上設置有用于放置所述第三銷釘的連接板銷孔，所述承接塊設置有用于放置所述第三銷釘的承接塊銷孔，當所述第三銷釘分別插入到所述連接板銷孔和承接塊銷孔內時，所述承接塊可沿所述第三銷釘轉動。根據本技術的另一個方面，本技術還公開了一種用于拉貨的電動平衡車，所述電動平衡車包括貨架、車體、設置在所述車體上的至少兩個車輪以及控制機構，所述控制機構根據所述車體上使用者的重心位置信息控制所述車輪運動；所述電動平衡車還包括如上所述的連接裝置。與現有技術相比，本技術的技術效果是：本技術的連接裝置可連接于電動平衡車和貨架之間，從而方便電動平衡車拉貨，實現了多功能。而且連接裝置的固定軸設置在車體上，固定件和固定軸固定連接，連接件和固定件固定連接，連接裝置采用多段式結構，在電動平衡車驅動貨架時可減小摩擦，便于使用。附圖說明圖1是本技術一個實施例固定軸和定位柱配合的示意圖；圖2是本技術一個實施例電動平衡車通過連接裝置和貨架連接的示意圖；圖3是本技術一個實施例電動平衡車通過連接裝置和貨架連接的示意圖；圖4是圖3中連接裝置的部分拆分示意圖；圖5是本技術一個實施例電動平衡車通過連接裝置和貨架連接的示意圖。其中，圖1：130、固定軸；140、定位柱。其中，圖2：100、連接裝置；110、固定件；120、連接件；140、定位柱；150、第一銷釘；200、電動平衡車；210、車體；220、車輪；300、貨架。其中，圖3和圖4：100、連接裝置；110、固定件；111、固定孔；112、固定件銷孔；113、放置槽；120、連接件；121、螺接頭；140、定位柱；150、活動件；151、固定塊；1511、固定塊銷孔；152、螺接部；153、連接桿；154、限位塊；160、第二銷釘；200、電動平衡車；210、車體；211、活動槽；220、車輪；300、貨架。其中，圖5：100、連接裝置；110、固定件；111、放置槽；112、連接板；120、連接件；140、定位柱；150、承接塊；160、第三銷釘；200、電動平衡車；210、車體；220、車輪；300、貨架。具體實施方式本技術公開了一種用于電動平衡車的連接裝置及用于拉貨的電動平衡車，其中，所述電動平衡車包括車體、設置在所述車體上的至少兩個車輪以及控制機構，所述控制機構根據所述車體上使用者的重心位置信息控制所述車輪運動；所述連接裝置包括設置在所述車體上的固定軸、與所述固定軸固定連接的固定件以及與所述固定件固定連接的連接件，所述連接件用于連接到貨架上。本技術的連接裝置可連接于電動平衡車和貨架之間，從而方便電動平衡車拉貨，實現了多功能。而且連接裝置的固定軸設置在車體上，固定件和固定軸固定連接，連接件和固定件固定連接，連接裝置采用多段式結構，在電動平衡車驅動貨架時可減小摩擦，便于使用。這里所公開的具體結構和功能細節僅僅是代表性的，并且是用于描述本技術的示例性實施例的目的。但是本技術可以通過許多替換形式來具體實現，并且不應當被解釋成僅僅受限于這里所闡述的實施例。在本技術的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“橫向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本技術的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。另外，術語“包括”及其任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含。在本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于電動平衡車的連接裝置，其特征在于，所述電動平衡車包括車體、設置在所述車體上的至少兩個車輪以及控制機構，所述控制機構根據所述車體上使用者的重心位置信息控制所述車輪運動；所述連接裝置包括設置在所述車體上的固定軸、與所述固定軸固定連接的固定件以及與所述固定件固定連接的連接件，所述連接件用于連接到貨架上。

【技術特征摘要】
1.一種用于電動平衡車的連接裝置，其特征在于，所述電動平衡車包括車體、設置在所述車體上的至少兩個車輪以及控制機構，所述控制機構根據所述車體上使用者的重心位置信息控制所述車輪運動；所述連接裝置包括設置在所述車體上的固定軸、與所述固定軸固定連接的固定件以及與所述固定件固定連接的連接件，所述連接件用于連接到貨架上。2.如權利要求1所述的一種用于電動平衡車的連接裝置，其特征在于，所述固定件設置有用于放置所述固定軸的固定孔，所述固定件可沿所述固定軸轉動。3.如權利要求1或2所述的一種用于電動平衡車的連接裝置，其特征在于，所述固定軸通過定位結構安裝固定在所述車體內。4.如權利要求3所述的一種用于電動平衡車的連接裝置，其特征在于，所述定位結構包括定位柱，所述車體上設置用于穿過所述定位柱的車體定位孔，所述固定軸上設置有用于放置所述定位柱的固定軸定位孔。5.如權利要求1所述的一種用于電動平衡車的連接裝置，其特征在于，所述連接件和固定件通過第一銷釘可拆卸固定，所述固定件上設置有用于放置所述連接件一端端部的放置槽。6.如權利要求1所述的一種用于電動平衡車的連接裝置，其特征在于，所述連接件和固定件通過螺紋螺接可拆卸固定。7.如權利要求1所述的一種用于電動平衡車的連接裝置，其特征在于，所述連接裝置還包括設置在所述連接件和固定件之間的活動件，所述活動件和固定件通過第二銷釘可拆卸固定，所述活動件可沿所述第二銷釘轉動，所述車體設置有供所述活動件活動的活動槽。8.如權利要求7所述的一種用于電動...

【專利技術屬性】
技術研發人員：尚艷燕，
申請(專利權)人：尚艷燕，
類型：新型
國別省市：廣東,44