一種用于碼頭系泊的電動絞纜機構的拉線式腳踏開關制造技術

一種用于碼頭系泊電動絞纜機構的拉線式腳踏開關，包括感應觸頭，感應觸頭設置在電機防爆控制箱內，與接近開關配合，控制接近開關的信號通斷，從而實現控制電機的啟動和制動；腳踏控制裝置，通過推拉軟軸與感應觸頭相接；腳踏控制裝置設有底座，底座上設有鉸支座，鉸支座上通過銷軸鉸接有支架板，支架板的后部設有踏板，踏板向下與底座之間設有復位彈簧，支架板的后端設置在踏板下方，支架板的前端設有拉索芯軸導孔，在支架板前方的底座上設有用于與拉索芯軸配合的導輪；采用機、電分離的方式，通過腳踏踏板控制推拉軟軸和感應罩等機械部件的運動，來實現防爆控制箱中的接近開關的信號通斷，實現電機的起制動。適用惡劣環境、運行安全可靠。

Pull type foot switch for electric mooring mechanism of dock mooring

For a cable type pedal switch electric cable mooring mechanism, including induction contact, contact is arranged inside the control box in the induction motor with explosion-proof, and proximity switch, close to switch control signal, so as to realize the start and control the motor brake pedal; control device with the push and pull the flexible shaft and the contact foot induction phase; the control device is provided with a base, the base is provided with a hinge support hinge support through a pin shaft is hinged with a supporting plate, a rear support plate is provided with a pedal, a reset spring is arranged between the pedal down and the base plate is arranged at the rear end of the pedal bracket below the front end of the bracket plate is provided with a cable core shaft pilot hole, base on the support plate in front of the is used for cable core shaft and the guide wheel; the machine and electricity separation way, by the foot pedal control push-pull shaft and induction hood Mechanical Department The utility model can realize the on-off switch of the proximity switch in the explosion-proof control box, and realize the braking of the motor. Applicable to harsh environment, safe and reliable operation.

【技術實現步驟摘要】
一種用于碼頭系泊的電動絞纜機構的拉線式腳踏開關
本技術涉及一種碼頭系泊設備，特別是一種用于碼頭系泊電動絞纜機構的拉線式腳踏開關。
技術介紹
腳踏開關控制碼頭系泊設備電動絞纜機構電機的起/制動，是引纜過程中的重要部件。碼頭環境惡劣，電纜引出式腳踏開關在碼頭使用過程中易受海水侵蝕，存在腳踏開關內部配線短路、斷路等安全隱患，影響配套設施的安全使用。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提出了一種適用惡劣環境、安全可靠的用于碼頭系泊電動絞纜機構的拉線式腳踏開關。本技術要解決的技術問題是通過以下技術方案來實現的，一種用于碼頭系泊電動絞纜機構的拉線式腳踏開關，其特點是：包括感應觸頭，感應觸頭設置在電機防爆控制箱內，與接近開關配合，控制接近開關的信號通斷，從而實現控制電機的啟動和制動；腳踏控制裝置，通過推拉軟軸與感應觸頭相接；推拉軟軸包括拉索芯軸和軸殼；腳踏控制裝置設有底座，底座上設有鉸支座，鉸支座上通過銷軸鉸接有支架板，支架板的后部設有踏板，踏板向下與底座之間設有復位彈簧，支架板的后端設置在踏板下方，支架板的前端設有拉索芯軸導孔，在支架板前方的底座上設有用于與拉索芯軸配合的導輪；拉索芯軸的一端與上述的感應觸頭連接，靠近感應觸頭的拉索芯軸上套裝有彈簧座，彈簧座固定在電機防爆控制箱內的接近開關安裝板上，彈簧座內設有套裝在拉索芯軸上的彈簧；拉索芯軸的另一端穿過支架板前端的拉索芯軸導孔與上述的銷軸連接，踏下踏板可以壓動支架板，支架板繞銷軸轉動，支架板前端翹起拉動拉索芯軸。本技術要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，腳踏控制裝置設有罩在底座上防護罩。本技術要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，防護罩前部設有拉索芯軸穿過孔，穿過孔處裝有與推拉軟軸的軸殼相接的轉接頭。本技術與現有技術相比，采用機、電分離的方式，通過腳踏踏板控制推拉軟軸和感應罩等機械部件的運動，來實現防爆控制箱中的接近開關的信號通斷，從而實現電機的起/制動。適用惡劣環境、運行安全可靠，避免配線短路、斷路等安全隱患。附圖說明圖1為本技術的結構簡圖。具體實施方式一種用于碼頭系泊電動絞纜機構的拉線式腳踏開關，包括感應觸頭1，感應觸頭設置在電機防爆控制箱內，與接近開關配合，控制接近開關的信號通斷，從而實現控制電機的啟動和制動；腳踏控制裝置，通過推拉軟軸與感應觸頭相接；推拉軟軸包括拉索芯軸6和軸殼5；腳踏控制裝置設有底座8，底座上設有鉸支座，鉸支座上通過銷軸12鉸接有支架板11，支架板的后部設有踏板14，踏板向下與底座之間設有復位彈簧13，支架板的后端設置在踏板下方，支架板的前端設有拉索芯軸導孔，在支架板前方的底座上設有用于與拉索芯軸配合的導輪10；拉索芯軸的一端與上述的感應觸頭連接，靠近感應觸頭的拉索芯軸上套裝有彈簧座4，彈簧座4固定在電機防爆控制箱內的接近開關安裝板3上，彈簧座內設有套裝在拉索芯軸上的彈簧2；拉索芯軸的另一端穿過支架板11前端的拉索芯軸導孔與上述的銷軸12連接，踏下踏板可以壓動支架板，支架板繞銷軸轉動，支架板前端翹起拉動拉索芯軸。腳踏控制裝置設有罩在底座上防護罩7。防護罩前部設有拉索芯軸穿過孔，穿過孔處裝有與推拉軟軸的軸殼相接的轉接頭9。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于碼頭系泊電動絞纜機構的拉線式腳踏開關，其特征在于：包括感應觸頭，感應觸頭設置在電機防爆控制箱內，與接近開關配合，控制接近開關的信號通斷，從而實現控制電機的啟動和制動；腳踏控制裝置，通過推拉軟軸與感應觸頭相接；推拉軟軸包括拉索芯軸和軸殼；腳踏控制裝置設有底座，底座上設有鉸支座，鉸支座上通過銷軸鉸接有支架板，支架板的后部設有踏板，踏板向下與底座之間設有復位彈簧，支架板的后端設置在踏板下方，支架板的前端設有拉索芯軸導孔，在支架板前方的底座上設有用于與拉索芯軸配合的導輪；拉索芯軸的一端與上述的感應觸頭連接，靠近感應觸頭的拉索芯軸上套裝有彈簧座，彈簧座固定在電機防爆控制箱內的接近開關安裝板上，彈簧座內設有套裝在拉索芯軸上的彈簧；拉索芯軸的另一端穿過支架板前端的拉索芯軸導孔與上述的銷軸連接。

【技術特征摘要】
1.一種用于碼頭系泊電動絞纜機構的拉線式腳踏開關，其特征在于：包括感應觸頭，感應觸頭設置在電機防爆控制箱內，與接近開關配合，控制接近開關的信號通斷，從而實現控制電機的啟動和制動；腳踏控制裝置，通過推拉軟軸與感應觸頭相接；推拉軟軸包括拉索芯軸和軸殼；腳踏控制裝置設有底座，底座上設有鉸支座，鉸支座上通過銷軸鉸接有支架板，支架板的后部設有踏板，踏板向下與底座之間設有復位彈簧，支架板的后端設置在踏板下方，支架板的前端設有拉索芯軸導孔，在支架板前方的底座上設有用于與拉索芯軸配合的導輪；...

【專利技術屬性】
技術研發人員：俞思聰，張兵，鄭普，吳環，張洪道，
申請(專利權)人：連云港遠洋流體裝卸設備有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇,32