一種自動(dòng)越障式推雪板制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種自動(dòng)越障式推雪板，包括機(jī)架(10)，其特征在于：機(jī)架(10)上設(shè)有懸掛架(3)和主推雪板(1)，所述主推雪板(1)為一個(gè)上部彎曲、下部平直的板狀體，所述主推雪板(1)的下部設(shè)有副推雪板(2)，主推雪板(1)和副推雪板(2)鉸接，副推雪板(2)可繞主推雪板(1)和副推雪板(2)鉸接的鉸接部轉(zhuǎn)動(dòng)，副推雪板(2)和主推雪板(1)之間設(shè)有仿形機(jī)構(gòu)，所述仿形機(jī)構(gòu)為仿形彈簧(5)，副推雪板(2)上設(shè)有雪鏟(4)，副推雪板(2)設(shè)有2～5個(gè)，且雪鏟(4)數(shù)量與副推雪板(2)數(shù)量相同。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型專利技術(shù)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，越障能力好，以及積雪清除效果好等特點(diǎn)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種自動(dòng)越障式推雪板
本技術(shù)涉及一種推雪板，尤其涉及一種自動(dòng)越障式推雪板，屬于環(huán)衛(wèi)設(shè)備領(lǐng)域。
技術(shù)介紹
北方地區(qū)冬季降雪量較大，人工清理不僅工作量大，而且達(dá)不到清雪要求，因此，機(jī)械化清雪成為必然趨勢(shì)。目前使用的推雪板主要有以下兩個(gè)問(wèn)題：一、推雪作業(yè)時(shí)遇到障礙物，無(wú)法很好的規(guī)避障礙，在規(guī)避障礙物的同時(shí)，無(wú)法推雪，造成路面清理不干凈；二、推雪時(shí)由于行進(jìn)速度快，被推的雪會(huì)越過(guò)推雪板而落在懸掛架及控制油缸上，一旦冰凍會(huì)造成設(shè)備故障。因此，一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，越障能力好，以及積雪清除效果好的自動(dòng)越障式推雪板被提出。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，越障能力好，以及積雪清除效果好的推雪板。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供以下的技術(shù)方案：一種自動(dòng)越障式推雪板，包括機(jī)架(10)，其特征在于：機(jī)架(10)上設(shè)有懸掛架(3)和主推雪板(1)，所述主推雪板(1)為一個(gè)上部彎曲、下部平直的板狀體，所述主推雪板(1)的下部設(shè)有副推雪板(2)，主推雪板(1)和副推雪板(2)鉸接，副推雪板(2)可繞主推雪板(1)和副推雪板(2)鉸接的鉸接部轉(zhuǎn)動(dòng)，副推雪板(2)和主推雪板(1)之間設(shè)有仿形機(jī)構(gòu)，所述仿形機(jī)構(gòu)為仿形彈簧(5)，副推雪板(2)上設(shè)有雪鏟(4)，副推雪板(2)設(shè)有2～5個(gè)，且雪鏟(4)數(shù)量與副推雪板(2)數(shù)量相同。實(shí)際使用時(shí)：懸掛架與機(jī)動(dòng)車輛連接，組裝成機(jī)械推雪車，所述仿形彈簧(5)的一端固定在主推雪板(1)上，另一端固定在副推雪板(2)上，工作時(shí)，地面有障礙物時(shí)，只有與障礙物接觸的副推雪板(2)會(huì)向后轉(zhuǎn)動(dòng)，其余的副推雪板(2)還能保持原狀態(tài)繼續(xù)工作，遇到障礙物而轉(zhuǎn)動(dòng)的副推雪板(2)在仿形彈簧的作用下，能迅速恢復(fù)至初始狀態(tài)，繼續(xù)推雪，由于主推雪板(1)的上部為彎曲狀，被推的雪，不會(huì)越過(guò)推雪板向后方的懸掛架(3)飄散，防止長(zhǎng)時(shí)間工作懸掛架及液壓控制系統(tǒng)被雪凍住造成的故障。上述雪鏟(4)使用錳鋼制備，使用錳鋼制造，可以延長(zhǎng)使用手柄，錳鋼具有耐磨等特性。作為改進(jìn)，設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(6)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(6)調(diào)節(jié)仿形機(jī)構(gòu)受力后的可形變范圍，即調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(6)為螺栓，螺栓的一端與仿形機(jī)構(gòu)的仿形彈簧連接，旋轉(zhuǎn)螺栓實(shí)現(xiàn)仿形彈簧的舒張和壓緊。實(shí)際使用時(shí)：可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)仿形彈簧的彈力，使副推雪板(2)遇到障礙物時(shí)向后轉(zhuǎn)動(dòng)的角度可以得到控制。上述主推雪板(1)的外表面設(shè)有加強(qiáng)筋(8)。作為改進(jìn)，雪鏟(4)上設(shè)有調(diào)節(jié)裝置，調(diào)節(jié)固定在副推雪板(2)位置，調(diào)節(jié)裝置包含設(shè)在副推雪板(2)上的調(diào)節(jié)孔(2-1)和設(shè)在雪鏟(4)上的調(diào)節(jié)螺栓(4-1)，雪鏟(4)相對(duì)副推雪板(2)在調(diào)節(jié)孔(2-1)的范圍內(nèi)移動(dòng)并通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓(4-1)緊固。實(shí)際使用時(shí)：雪鏟(4)的磨損較大，當(dāng)雪鏟(4)磨損后，通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓(4-1)和調(diào)節(jié)孔(2-1)將雪鏟(4)向下移動(dòng)，繼續(xù)與路面接觸。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，越障能力好，以及積雪清除效果好等特點(diǎn)。附圖說(shuō)明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中所示：1是主推雪板，2是副推雪板，2-1是調(diào)節(jié)孔，3是懸掛架，4是雪鏟，4-1是調(diào)節(jié)螺栓，5是仿形彈簧，6是調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，7是支撐架A，8是加強(qiáng)筋，9是上支撐板，10是機(jī)架。具體實(shí)施方式實(shí)施例1：參照?qǐng)D1，為本技術(shù)實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖，一種自動(dòng)越障式推雪板，包括機(jī)架(10)，其特征在于：機(jī)架(10)上設(shè)有懸掛架(3)和主推雪板(1)，所述主推雪板(1)為一個(gè)上部彎曲、下部平直的板狀體，所述主推雪板(1)的下部設(shè)有副推雪板(2)，主推雪板(1)和副推雪板(2)鉸接，副推雪板(2)可繞主推雪板(1)和副推雪板(2)鉸接的鉸接部轉(zhuǎn)動(dòng)，副推雪板(2)和主推雪板(1)之間設(shè)有仿形機(jī)構(gòu)，所述仿形機(jī)構(gòu)為仿形彈簧(5)，副推雪板(2)上設(shè)有雪鏟(4)，副推雪板(2)設(shè)有2～5個(gè)，且雪鏟(4)數(shù)量與副推雪板(2)數(shù)量相同。實(shí)際使用時(shí)：懸掛架與機(jī)動(dòng)車輛連接，組裝成機(jī)械推雪車，所述仿形彈簧(5)的一端固定在主推雪板(1)上，另一端固定在副推雪板(2)上，工作時(shí)，地面有障礙物時(shí)，只有與障礙物接觸的副推雪板(2)會(huì)向后轉(zhuǎn)動(dòng)，其余的副推雪板(2)還能保持原狀態(tài)繼續(xù)工作，遇到障礙物而轉(zhuǎn)動(dòng)的副推雪板(2)在仿形彈簧的作用下，能迅速恢復(fù)至初始狀態(tài)，繼續(xù)推雪，由于主推雪板(1)的上部為彎曲狀，被推的雪，不會(huì)越過(guò)推雪板向后方的懸掛架(3)飄散，防止長(zhǎng)時(shí)間工作懸掛架及液壓控制系統(tǒng)被雪凍住造成的故障。上述雪鏟(4)使用錳鋼制備，使用錳鋼制造，可以延長(zhǎng)使用手柄，錳鋼具有耐磨等特性。作為改進(jìn)，設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(6)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(6)調(diào)節(jié)仿形機(jī)構(gòu)受力后的可形變范圍，即調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(6)為螺栓，螺栓的一端與仿形機(jī)構(gòu)的仿形彈簧連接，旋轉(zhuǎn)螺栓實(shí)現(xiàn)仿形彈簧的舒張和壓緊。實(shí)際使用時(shí)：可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)仿形彈簧的彈力，使副推雪板(2)遇到障礙物時(shí)向后轉(zhuǎn)動(dòng)的角度可以得到控制。上述主推雪板(1)的外表面設(shè)有加強(qiáng)筋(8)。實(shí)施例2：參照?qǐng)D2，為本技術(shù)實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖，與實(shí)施例1相比，本實(shí)施例的區(qū)別在于：雪鏟(4)上設(shè)有調(diào)節(jié)裝置，調(diào)節(jié)固定在副推雪板(2)位置，調(diào)節(jié)裝置包含設(shè)在副推雪板(2)上的調(diào)節(jié)孔(2-1)和設(shè)在雪鏟(4)上的調(diào)節(jié)螺栓(4-1)，雪鏟(4)相對(duì)副推雪板(2)在調(diào)節(jié)孔(2-1)的范圍內(nèi)移動(dòng)并通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓(4-1)緊固。實(shí)際使用時(shí)：雪鏟(4)的磨損較大，當(dāng)雪鏟(4)磨損后，通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓(4-1)和調(diào)節(jié)孔(2-1)將雪鏟(4)向下移動(dòng)，繼續(xù)與路面接觸。以上所述的僅是本技術(shù)/技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本技術(shù)創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變化和改進(jìn)，這些都屬于本技術(shù)的保護(hù)范圍。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種自動(dòng)越障式推雪板，包括機(jī)架(10)，其特征在于：機(jī)架(10)上設(shè)有懸掛架(3)和主推雪板(1)，所述主推雪板(1)為一個(gè)上部彎曲、下部平直的板狀體，所述主推雪板(1)的下部設(shè)有副推雪板(2)，主推雪板(1)和副推雪板(2)鉸接，副推雪板(2)可繞主推雪板(1)和副推雪板(2)鉸接的鉸接部轉(zhuǎn)動(dòng)，副推雪板(2)和主推雪板(1)之間設(shè)有仿形機(jī)構(gòu)，所述仿形機(jī)構(gòu)為仿形彈簧(5)，副推雪板(2)上設(shè)有雪鏟(4)，副推雪板(2)設(shè)有2～5個(gè)，且雪鏟(4)數(shù)量與副推雪板(2)數(shù)量相同。

【技術(shù)特征摘要】
2016.10.31 CN 20162115579201.一種自動(dòng)越障式推雪板，包括機(jī)架(10)，其特征在于：機(jī)架(10)上設(shè)有懸掛架(3)和主推雪板(1)，所述主推雪板(1)為一個(gè)上部彎曲、下部平直的板狀體，所述主推雪板(1)的下部設(shè)有副推雪板(2)，主推雪板(1)和副推雪板(2)鉸接，副推雪板(2)可繞主推雪板(1)和副推雪板(2)鉸接的鉸接部轉(zhuǎn)動(dòng)，副推雪板(2)和主推雪板(1)之間設(shè)有仿形機(jī)構(gòu)，所述仿形機(jī)構(gòu)為仿形彈簧(5)，副推雪板(2)上設(shè)有雪鏟(4)，副推雪板(2)設(shè)有2～5個(gè)，且雪鏟(4)數(shù)量與副推雪板(2)數(shù)量相同。2.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)越障式推雪板，其特征在于：雪鏟(4)為錳鋼材質(zhì)制備。3.如權(quán)利要求1或2所述的自動(dòng)越障式推雪板，其特征在于：設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(6)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(6)調(diào)節(jié)仿形機(jī)構(gòu)受力后的可形變范圍，即調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(6)為螺栓，螺栓的一端與仿形機(jī)構(gòu)的仿形彈簧連接，旋轉(zhuǎn)螺栓實(shí)現(xiàn)仿形彈簧的舒張和壓緊。4.如權(quán)利要求1或2所述的自動(dòng)越障式推雪板，其特征在于：主推雪板(1)的外表面設(shè)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王朱奎，姚金娣，蔡軍，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：新疆新晟久農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備制造有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：新疆,65