花鍵軸固定結構和燃氣輪機制造技術

本實用新型專利技術公開了一種花鍵軸固定結構和燃氣輪機，該花鍵軸固定結構包括傳動軸、軸承和用于安裝單元體的單元體安裝座，傳動軸的端部設置有花鍵，軸承包括外環和內環，內環套接在傳動軸上且靠近花鍵設置；單元體安裝座套接在外環上，傳動軸上還設置有軸向定位內環的第一軸向定位部；單元體安裝座上設置有軸向定位外環的第二軸向定位部，內環與單元體安裝座之間在徑向上設置有間隙。本實用新型專利技術有效解決了兩端花鍵軸的過約束問題，降低軸承座的同軸度要求；使得部分有傳動連接要求的單元體分開獨立包裝和更換，方便了輸出或輸入接口的設計，減少了接口設計要求。

【技術實現步驟摘要】
花鍵軸固定結構和燃氣輪機
本技術涉及燃氣輪機領域，特別地，涉及一種花鍵軸固定結構。此外，本技術還涉及一種包括上述花鍵軸固定結構的燃氣輪機。
技術介紹
花鍵作為傳動扭矩和轉速的常見結構，被機械行業廣泛應用。而花鍵在工作時有自動定心的功能，當用到兩端都有花鍵的傳動軸時，一般采用在傳動軸的兩端預留相應余量的方式進行軸向限位。這種限位方式需要傳動軸兩端對應的零件一直保持相對位置固定，不便用在常需拆裝的單元體之間。一般機械結構里，采用法蘭結構或凸臺結構達到限位作用。但如果在轉動件上使用這些結構，存在與對象件摩擦的問題；如果沒有這些結構，當單元體分開時，兩端帶花鍵的傳動軸存在散落的問題。因此，當單元體分開時兩端帶花鍵的傳動軸存在散落，是一個亟待解決的技術問題。
技術實現思路
本技術目的在于提供一種花鍵軸固定結構和燃氣輪機，以解決當單元體分開時兩端帶花鍵的傳動軸存在散落的技術問題。為實現上述目的，本技術采用的技術方案如下：根據本技術的一個方面，提供一種花鍵軸固定結構，包括傳動軸、軸承和用于安裝單元體的單元體安裝座，傳動軸的端部設置有花鍵，軸承包括外環和內環，內環套接在傳動軸上且靠近花鍵設置；單元體安裝座套接在外環上，傳動軸上還設置有軸向定位內環的第一軸向定位部；單元體安裝座上設置有軸向定位外環的第二軸向定位部，外環與單元體安裝座之間在徑向上設置有間隙。進一步地，第一軸向定位部包括設置在傳動軸上且位于內環的一側用于止攔內環的第一擋環及與第一擋環相對設置用于軸向定位內環的第一卡環。進一步地，傳動軸上設置有與第一卡環相配合的第一卡槽。進一步地，第二軸向定位部包括設置在單元體安裝座上且位于外環的一側用于止攔外環的第二擋環及與第二擋環相對設置用于軸向定位外環的第二卡環。進一步地，單元體安裝座上設置有與第二卡環相配合的第二卡槽。進一步地，第一卡槽為方形卡槽，第二卡槽為方形卡槽。進一步地，軸承為滾球軸承或圓柱滾子軸承，單元體安裝座的截面呈環形。進一步地，傳動軸在徑向上與內環過渡配合。進一步地，傳動軸在徑向上與內環間隙配合。根據本技術的另一方面，還提供了一種燃氣輪機，包括上述的花鍵軸固定結構。本技術具有以下有益效果：本技術提供的花鍵軸固定結構和燃氣輪機，通過在傳動軸上套設一個軸承，在軸向上，軸承的內環與傳動軸軸向固定，軸承的外環與單元體安裝座軸向固定，以實現傳動軸在單元體上的軸向定位，使單元體不會脫出；而在徑向上留下空隙，這個空隙有效解決了兩端花鍵軸的過約束問題，降低軸承座的同軸度要求。本技術使得部分有傳動連接要求的單元體分開獨立包裝和更換，方便了輸出或輸入接口的設計，降低了接口設計要求。除了上面所描述的目的、特征和優點之外，本技術還有其它的目的、特征和優點。下面將參照圖，對本技術作進一步詳細的說明。附圖說明構成本申請的一部分的附圖用來提供對本技術的進一步理解，本技術的示意性實施例及其說明用于解釋本技術，并不構成對本技術的不當限定。在附圖中：圖1是本技術花鍵軸固定結構優選實施例的結構示意圖。附圖標號說明：10、傳動軸；20、軸承；30、單元體安裝座；11、花鍵；21、外環；22、內環；12、第一擋環；40、第一卡環；50、第二卡環；13、第一卡槽；31、第二擋環；32、第二卡槽。具體實施方式以下結合附圖對本技術的實施例進行詳細說明，但是本技術可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。參照圖1，本技術的優選實施例提供了一種花鍵軸固定結構，包括傳動軸10、軸承20和單元體安裝座30，傳動軸10的端部設置有花鍵11，軸承20包括外環21和內環22，內環22套接在傳動軸10上且靠近花鍵11設置；單元體安裝座30套接在外環21上，傳動軸10上還設置有軸向定位內環22的第一軸向定位部；單元體安裝座30上設置有軸向定位外環21的第二軸向定位部，外環21與單元體安裝座30之間在徑向上設置有間隙。可選地，軸承20為滾球軸承或圓柱滾子軸承，單元體安裝座30的截面呈環形設計。本實施例提供的花鍵軸固定結構，通過在傳動軸上套設一個軸承，在軸向上軸承的內環與傳動軸軸向固定，軸承的外環與單元體安裝座軸向固定，以實現傳動軸在單元體上的軸向定位，使單元體不會脫出；在徑向上留下空隙，這個空隙有效解決了兩端花鍵軸的過約束問題，降低軸承座的同軸度要求。本技術使得部分有傳動連接要求的單元體分開獨立包裝和更換，不用為了防止傳動軸散落而組合為一個大的單元體，方便了輸出或輸入接口的設計，減少了接口設計要求。具體地，如圖1所示，本實施例提供的花鍵軸固定結構，第一軸向定位部包括設置在傳動軸10上且位于內環22的一側用于止攔內環22的第一擋環12及與第一擋環12相對設置用于軸向定位內環22的第一卡環40。傳動軸10上設置有與第一卡環40相配合的第一卡槽13。具體地，如圖1所示，本實施例提供的花鍵軸固定結構，第二軸向定位部包括設置在單元體安裝座30上且位于外環21的一側用于止攔外環21的第二擋環31及與第二擋環31相對設置用于軸向定位外環21的第二卡環50。單元體安裝座30上設置有與第二卡環50相配合的第二卡槽32。其中，第一卡槽13為方形卡槽，第二卡槽32為方形卡槽。優選地，參見圖1，本實施例提供的花鍵軸固定結構，在軸承20的徑向方向的限位有兩個選擇，方案一是軸承20與傳動軸10采用過渡配合而與單元體安裝座30預留較大間隙，這種方式適合傳動軸10的直徑不大的情況使用；方案二是軸承20與單元體安裝座30采用小間隙配合而與傳動軸10之間預留較大間隙，這種方式適合傳動軸10直徑較大的情況使用。本實施例還提供一種燃氣輪機，包括上述的花鍵軸固定結構，在此不再贅述。以上所述僅為本技術的優選實施例而已，并不用于限制本技術，對于本領域的技術人員來說，本技術可以有各種更改和變化。凡在本技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種花鍵軸固定結構，其特征在于，包括傳動軸(10)、軸承(20)和用于安裝單元體的單元體安裝座(30)，所述傳動軸(10)的端部設置有花鍵(11)，所述軸承(20)包括外環(21)和內環(22)，所述內環(22)套接在所述傳動軸(10)上且靠近所述花鍵(11)設置；所述單元體安裝座(30)套接在所述外環(21)上，所述傳動軸(10)上還設置有軸向定位所述內環(22)的第一軸向定位部；所述單元體安裝座(30)上設置有軸向定位所述外環(21)的第二軸向定位部，所述外環(21)與所述單元體安裝座(30)之間在徑向上設置有間隙。

【技術特征摘要】
1.一種花鍵軸固定結構，其特征在于，包括傳動軸(10)、軸承(20)和用于安裝單元體的單元體安裝座(30)，所述傳動軸(10)的端部設置有花鍵(11)，所述軸承(20)包括外環(21)和內環(22)，所述內環(22)套接在所述傳動軸(10)上且靠近所述花鍵(11)設置；所述單元體安裝座(30)套接在所述外環(21)上，所述傳動軸(10)上還設置有軸向定位所述內環(22)的第一軸向定位部；所述單元體安裝座(30)上設置有軸向定位所述外環(21)的第二軸向定位部，所述外環(21)與所述單元體安裝座(30)之間在徑向上設置有間隙。2.根據權利要求1所述的花鍵軸固定結構，其特征在于，所述第一軸向定位部包括設置在所述傳動軸(10)上且位于所述內環(22)的一側用于止攔所述內環(22)的第一擋環(12)及與所述第一擋環(12)相對設置用于軸向定位所述內環(22)的第一卡環(40)。3.根據權利要求2所述的花鍵軸固定結構，其特征在于，所述傳動軸(10)上設置有與所述第一卡環(40)相配合的第一卡槽(13)。4.根據權...

【專利技術屬性】
技術研發人員：趙曉磊，農斌，趙林，姜玫竹，郭安琪，
申請(專利權)人：中國南方航空工業集團有限公司，
類型：新型
國別省市：湖南,43