【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種傳動輪
本技術(shù)屬于機(jī)械傳動
,具體涉及一種傳動輪。
技術(shù)介紹
內(nèi)燃機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,它的工作過程是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料,產(chǎn)生動能,驅(qū)動氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動,帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運(yùn)動,從而產(chǎn)生連續(xù)不斷的機(jī)械能。如果想要將內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械能傳遞到其他的機(jī)構(gòu),就需要使用傳動機(jī)構(gòu),傳動輪是傳動機(jī)構(gòu)中非常重要的零件,傳動輪質(zhì)量的好壞直接影響到傳動的效率。現(xiàn)有的大多數(shù)傳動輪存在脫模困難,容易產(chǎn)生拉傷或者裂紋等問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)目的是:旨在提供一種傳動輪,具有裝配簡單、脫模容易的優(yōu)點(diǎn),不產(chǎn)生拉傷或者裂紋,傳動效果好。為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,本技術(shù)采用的技術(shù)方案如下:一種傳動輪,包括輪體,所述輪體為圓柱體結(jié)構(gòu),所述輪體左端面中部開設(shè)有圓形凹槽,所述凹槽內(nèi)開設(shè)有盲孔,所述盲孔的端面包括一段圓弧和連接圓弧兩端的直線,所述盲孔的中心線與凹槽的中心線重合,所述輪體側(cè)面沿徑向均勻設(shè)置有多個凸臺,所述凸臺為沿輪體軸向的長條狀結(jié)構(gòu),所述凸臺的長度尺寸小于輪體的長度尺寸。采用本技術(shù)方案的技術(shù),通過盲孔將輪體套設(shè)在主動軸上,主動軸帶動輪體轉(zhuǎn)動,輪體通過凸臺將動能傳遞給與凸臺配合的其他機(jī)構(gòu),輪體側(cè)面右端為圓柱形,使生產(chǎn)時容易脫模。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),具有裝配簡單、脫模容易的優(yōu)點(diǎn),不產(chǎn)生拉傷或者裂紋,傳動效果好。進(jìn)一步限定,所述圓弧的弧度大于π。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),能夠保證與之配合的主動軸的強(qiáng)度,提高傳動的穩(wěn)定性。進(jìn)一步限定,所述凹槽開口處設(shè)置有倒角。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),方便主動軸與輪體的裝配,具有良好的導(dǎo)向作用。進(jìn)一步限定,所述輪體兩端面 ...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種傳動輪,其特征在于:包括輪體(1),所述輪體(1)為圓柱體結(jié)構(gòu),所述輪體(1)左端面中部開設(shè)有圓形凹槽(2),所述凹槽(2)內(nèi)開設(shè)有盲孔(3),所述盲孔(3)的端面包括一段圓弧和連接圓弧兩端的直線,所述盲孔(3)的中心線與凹槽(2)的中心線重合,所述輪體(1)側(cè)面沿徑向均勻設(shè)置有多個凸臺(4),所述凸臺(4)為沿輪體(1)軸向的長條狀結(jié)構(gòu),所述凸臺(4)的長度尺寸小于輪體(1)的長度尺寸。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種傳動輪,其特征在于:包括輪體(1),所述輪體(1)為圓柱體結(jié)構(gòu),所述輪體(1)左端面中部開設(shè)有圓形凹槽(2),所述凹槽(2)內(nèi)開設(shè)有盲孔(3),所述盲孔(3)的端面包括一段圓弧和連接圓弧兩端的直線,所述盲孔(3)的中心線與凹槽(2)的中心線重合,所述輪體(1)側(cè)面沿徑向均勻設(shè)置有多個凸臺(4),所述凸臺(4)為沿輪體(1)軸向的長條狀結(jié)構(gòu),所述凸臺(4)的長...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:刁桂全,
申請(專利權(quán))人:重慶恒源粉末冶金制品有限公司,
類型:新型
國別省市:重慶,50
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