一種公路瀝青添加劑及其制備工藝制造技術

一種公路瀝青添加劑及其制備工藝，本發明專利技術之公路瀝青添加劑包括以下重量百分比的原料：生物基材料10—30wt％，低密度聚乙烯60—82wt％，鄰苯二甲酸二丁酯1－10wt％，白油1－10wt％，PE蠟1－10wt％，黑色母料0.5—5wt％。本發明專利技術還包括所述公路瀝青添加劑的制備工藝。將本發明專利技術之公路瀝青添加劑加入瀝青中，能提高瀝青公路的高溫性能和抗車轍性能，改善抗水損害性能和低溫抗開裂性能，能充分保障路面平整性和行車安全性，具有防腐的效果，可延長瀝青公路的使用壽命，大大降低成本。

Highway asphalt additive and preparation process thereof

A highway asphalt additive and its preparation process, the invention of highway asphalt additives including raw materials with the following weight percentage: Bio based materials, 10 30wt%, 60 low density polyethylene 82wt%, dibutyl phthalate 1 - 10wt% 1 - 10wt% PE, white oil, wax 1 10wt%, 0.5 5wt% black masterbatch. The invention also includes the preparation process of the highway asphalt additive. The invention of the highway asphalt asphalt additives, can improve the high temperature performance of asphalt road and anti rutting performance, improve water resistance and low temperature anti cracking performance, can fully guarantee the pavement smoothness and traffic safety, has antiseptic effect, can prolong the service life of the asphalt road, greatly reduce the cost.

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種公路瀝青添加劑及其制備工藝，尤其是涉及一種公路瀝青抗車轍劑及其制備工藝。
技術介紹
由于我國高速公路建設起步晚、技術力量儲備薄弱、氣候條件嚴酷、車輛重載超載現象嚴重、優質石油瀝青缺乏等原因，鋪筑的高速公路路面結構還存在種種問題，少數路段通車幾年便發生車轍、開裂、泛油等早期損壞現象。車轍的出現，嚴重影響路面的服務質量和行車安全，并直接影響路面的使用壽命，造成維護成本的增加，經濟投入增加。車轍的形成機理主要是：一是由于路基或基層結構強度不足導致的結構性車轍；二是瀝青層強度不足導致的流動性車轍。一些研究機構和生產廠家針對路面產生車轍的原因研制出了專用產品，用于提高瀝青混合料的抗車轍能力，例如將抗車轍劑摻入瀝青混合料來提高路面抗車轍能力。抗車轍劑對瀝青混凝土的抗車轍能力的提高,主要表現在集料增粘作用、對瀝青的改性作用、纖維加筋作用、細集料骨架作用、變形恢復作用。但我國高速公路上使用的抗車轍劑系以PE樹脂為主，輔以其他助劑制成，其中輔助材料分子量較低，且存在微量不穩定活性基因，在大自然中受土壤弱酸、弱堿或者酸雨成分攻擊，致使抗車轍劑的使用壽命縮短，許多高速公路使用三、四年后就會出現很多問題。
技術實現思路
本專利技術要解決的技術問題是，克服現有技術的不足，提供一種使用壽命長，成本低的公路瀝青添加劑及其制備工藝。本專利技術解決其技術問題采用的技術方案是，本專利技術之公路瀝青添加劑，包括以下重量百分比的原料：生物基材料10—30wt％，低密度聚乙烯60—82wt％，鄰苯二甲酸二丁酯1－10wt％，白油1－10wt％，PE蠟（聚乙烯蠟）1－10wt％，黑色母料0.5—5wt％。所述生物基材料的制備方法：將無水石膏礦粉碎，過2cm孔徑的篩，再用水沖洗，用色選機分選，選擇白色的無水石膏礦，粉磨至粒徑≤600目，于120－150℃高溫處理5分鐘以上，再置于高速混合機中混合5－6分鐘（活化），即得。優選的重量百分比為：生物基材料18－22wt％，低密度聚乙烯68－72wt％，鄰苯二甲酸二丁酯3－5wt％，白油3－5wt％，PE蠟1－2wt％，黑色母料1－3wt％。更優選的重量百分比為：生物基材料20wt％，低密度聚乙烯70wt％，鄰苯二甲酸二丁酯4wt％，白油4wt％，PE蠟1wt％，黑色母料1wt％。本專利技術之公路瀝青添加劑的制備工藝，包括如下步驟：（1）將生物基材料、低密度聚乙烯、鄰苯二甲酸二丁酯、白油、PE蠟和黑色母料加入高速混合機中，攪拌混合均勻（優選混合20分鐘以上）；（2）將步驟（1）所得混合物置于雙螺桿擠出機中擠出，造粒，即得。本專利技術之公路瀝青添加劑，使用時，加入相當于瀝青質量0.3－0.5％（優選0.4％）的比例。本專利技術之公路瀝青添加劑中，加入生物基材料，在無機材料與高聚物上搭上分子橋，高填充量的無水硫酸鈣在低密度聚乙烯中達到良好的分散效果。將所得公路瀝青添加劑加入瀝青中，能提高瀝青公路的高溫性能和抗車轍性能，改善抗水損害性能和低溫抗開裂性能，能充分保障路面平整性和行車安全性，具有防腐的效果，可延長瀝青公路的使用壽命，大大降低成本。具體實施方式以下結合具體實施例對本專利技術作進一步詳細說明。一、各實施例原料重量百分比見表1所述生物基材料的制備方法：將無水石膏礦粉碎，過2cm孔徑的篩，再用水沖洗，用色選機分選，選擇白色的無水石膏礦，粉磨至粒徑≤600目，于120℃高溫處理5分鐘，再置于高速混合機中混合5分鐘（活化），即得。各實施例原材料及提供商如下：無水硫酸鈣，湖南湘福新型建材有限公司；低密度聚乙烯（LDPE）,951-000，中石化茂名分公司；鄰苯二甲酸二丁酯，分析純，廣州東辰化工；白油，東莞市鼎海塑膠化工有限公司；PE蠟，青島凱杰森經濟發展有限公司；黑色母料，永興塑膠。二、制備方法（1）將生物基材料、低密度聚乙烯、鄰苯二甲酸二丁酯、白油、PE蠟和黑色母料加入高速混合機中，攪拌混合20分鐘；（2）將步驟（1）所得混合物置于雙螺桿擠出機中擠出，造粒，即得。三、試樣檢測將各實施例制得的公路瀝青添加劑送至湖南省交通建設質量監督試驗檢測中心瀝青實驗室進行性能檢測。試驗用集料為石灰石，實驗級配采用AC-20C級配，瀝青為高富70號道路石油瀝青，油石比為4.2%。試驗用主要儀器設備以及試驗規程見表2，試驗結果及結論見表3。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種公路瀝青添加劑，其特征在于，包括以下重量百分比的原料：生物基材料10—30wt％，低密度聚乙烯60—82wt％，鄰苯二甲酸二丁酯1－10wt％，白油1－10wt％，PE蠟1－10wt％，黑色母料0.5—5wt％；所述生物基材料的制備方法：將無水石膏礦粉碎，過2cm孔徑的篩，再用水沖洗，用色選機分選，選擇白色的無水石膏礦，粉磨至粒徑≤600目，于120－150℃高溫處理5分鐘以上，再置于高速混合機中混合5－6分鐘，即得。

【技術特征摘要】
1.一種公路瀝青添加劑，其特征在于，包括以下重量百分比的原料：生物基材料10—30wt％，低密度聚乙烯60—82wt％，鄰苯二甲酸二丁酯1－10wt％，白油1－10wt％，PE蠟1－10wt％，黑色母料0.5—5wt％；所述生物基材料的制備方法：將無水石膏礦粉碎，過2cm孔徑的篩，再用水沖洗，用色選機分選，選擇白色的無水石膏礦，粉磨至粒徑≤600目，于120－150℃高溫處理5分鐘以上，再置于高速混合機中混合5－6分鐘，即得。2.根據權利要求1所述的公路瀝青添加劑，其特征在于，原料的重量百分比為：生物基材料18－22wt％，低密度聚乙烯68...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉珍如，李雄輝，劉立文，趙興華，楊自強，
申請(專利權)人：湖南雅居旺生物科技有限公司，
類型：發明
國別省市：湖南;43