一種多功能汽車折疊后視鏡制造技術

本實用新型專利技術公開了一種多功能汽車折疊后視鏡，包括支架和外殼，所述支架的左端連接有鏡框，所述鏡框的內側安裝有第一鏡片，且其外表面上設置有警示燈，所述第一鏡片的右端安裝有第二鏡片，所述鏡框的上端連接有顯示器，且其側面設置有LED燈，所述第二鏡片的外表面上安裝有球面鏡，所述支架的外表面上安裝有記錄儀，且其右端連接有伸縮軸，所述伸縮軸的右端連接有固定軸，所述固定軸的內部設置有數據線，所述外殼的內部設置有雷達傳感器和螺絲，且其與顯示器之間連接有固定架，所述外殼的外表面下端安裝有紅外線檢測裝置。該多功能汽車折疊后視鏡可對在車子周圍較矮的障礙物進行監測，不需要人工進行監測，減少后視鏡的盲區，增強實用性。

【技術實現步驟摘要】
一種多功能汽車折疊后視鏡
本技術涉及汽車
，具體為一種多功能汽車折疊后視鏡。
技術介紹
汽車后視鏡位于汽車頭部的左右兩側，已及汽車內部的前方。汽車后視鏡反映汽車后方、側方和下方的情況，使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況，它起著"第二只眼睛"的作用，擴大了駕駛者的視野范圍，汽車后視鏡屬于重要安全件，它的鏡面、外形和操縱都頗講究。后視鏡的質量及安裝都有相應的行業標準，不能隨意，后視鏡以安裝位置劃分，分有外后視鏡、下后視鏡和內后視鏡。以用途劃分，外后視鏡反映汽車后側方，下后視鏡反映汽車前下方，內后視鏡反映汽車后方及車內情況。用途不一樣，鏡面結構也會有所不同。一般后視鏡鏡面主要有兩種，一種是平面鏡，顧名思義鏡面是平的，用術語表述就是“表面曲率半徑R無窮大”，這與一般家庭用鏡一樣，可得到與目視大小相同的映像，這種平面鏡常用做內后視鏡。另一種是凸面鏡，鏡面呈球面狀，具有大小不同的曲率半徑，它的映像比目視小，但視野范圍大，好像相機“廣角鏡”的作用，這種凸面鏡常用做外后視鏡和下后視鏡。轎車及其它輕型乘用車一般裝配外后視鏡和內后視鏡，大型商用汽車（大客車和大貨車）一般裝配外后視鏡、下后視鏡和內后視鏡。現有的汽車后視鏡采用雷達傳感器解決盲區問題，但是只解決了后視鏡的部分盲區，后視鏡仍存在盲區，如對于在停車過程中，遇到低于車子高度的障礙物，一不小心就會撞到，需要人工進行觀測。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種多功能汽車折疊后視鏡，以解決上述
技術介紹
中提出現有的汽車后視鏡采用雷達傳感器解決盲區問題，但是只解決了后視鏡的部分盲區，后視鏡仍存在盲區，如對于在停車過程中，遇到低于車子高度的障礙物，一不小心就會撞到，需要人工進行觀測的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案一種多功能汽車折疊后視鏡，包括支架和外殼，所述支架的左端連接有鏡框，所述鏡框的內側安裝有第一鏡片，且其外表面上設置有警示燈，所述第一鏡片的右端安裝有第二鏡片，所述鏡框的上端連接有顯示器，且其側面設置有LED燈，所述第二鏡片的外表面上安裝有球面鏡，所述支架的外表面上安裝有記錄儀，且其右端連接有伸縮軸，所述伸縮軸的右端連接有固定軸，所述固定軸的內部設置有數據線，所述外殼的內部設置有雷達傳感器和螺絲，且其與顯示器之間連接有固定架，所述外殼的外表面下端安裝有紅外線檢測裝置。優選的，所述第一鏡片的視野大于第二鏡片的視野。優選的，所述第一鏡片與第二鏡片為旋轉結構，且其旋轉角度為0-45°。優選的，所述顯示器與鏡框為可拆卸連接裝置。優選的，所述記錄儀與支架為可拆卸連接裝置。優選的，所述伸縮軸的伸縮角度為0-90°。與現有技術相比，本技術的有益效果是：該多功能汽車折疊后視鏡在采用雷達傳感器的現有后視鏡上增加了紅外線檢測裝置，可對在車子周圍較矮的障礙物進行監測，不需要人工進行監測，減少后視鏡的盲區，增強實用性，使用方便；同時在外殼的側面設置LED燈，可在夜間行駛時，利用LED燈提醒過往的車輛，增強安全性，同時提高其新穎性；設置顯示器，方便查看；增加記錄儀，增強其功能性。附圖說明圖1為本技術結構示意圖；圖2為本技術背部結構示意圖。圖中：1、支架，2、警示燈，3、顯示器，4、鏡框，5、第一鏡片，6、第二鏡片，7、球面鏡，8、LED燈，9、伸縮軸，10、固定軸，11、記錄儀，12、數據線，13、外殼，14、雷達傳感器，15、螺絲，16、固定架，17、紅外線檢測裝置。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-2，本技術提供一種技術方案：一種多功能汽車折疊后視鏡，包括支架1、警示燈2、顯示器3、鏡框4、第一鏡片5、第二鏡片6、球面鏡7、LED燈8、伸縮軸9、固定軸10、記錄儀11、數據線12、外殼13、雷達傳感器14、螺絲15、固定架16和紅外線檢測裝置17，支架1的左端連接有鏡框4，鏡框4的內側安裝有第一鏡片5，且其外表面上設置有警示燈2，第一鏡片5的右端安裝有第二鏡片6，第一鏡片5與第二鏡片6為旋轉結構，且其旋轉角度為0-45°，根據實際觀測角度對鏡片的角度進行調節，第一鏡片5的視野大于第二鏡片6的視野，鏡框4的上端連接有顯示器3，且其側面設置有LED燈8，顯示器3與鏡框4為可拆卸連接裝置，第二鏡片6的外表面上安裝有球面鏡7，支架1的外表面上安裝有記錄儀11，且其右端連接有伸縮軸9，記錄儀11與支架1為可拆卸連接裝置，防止丟失，伸縮軸9的伸縮角度為0-90°，伸縮軸9的右端連接有固定軸10，固定軸10的內部設置有數據線12，外殼13的內部設置有雷達傳感器14和螺絲15，且其與顯示器3之間連接有固定架16，外殼13的外表面下端安裝有紅外線檢測裝置17。工作原理：在使用該多功能汽車折疊后視鏡之前，需要對整個裝置的結構進行簡單的了解，根據實際情況，利用伸縮軸9對后視鏡進行伸縮，第一鏡片5和第二鏡片6顯示車子后端的不同大小的視野，雷達傳感器14實時監測相鄰車道規野盲區的車輛，當檢測到盲區內有車輛時，警示燈2點亮，如果在盲區內有車輛時打轉向燈，則警示燈2閃爍，在停車時，紅外線檢測裝置17對周圍矮小的障礙物進行距離監測，當低于安全距離時，會通過顯示器3顯示并提醒，利用記錄儀11可記錄車子后端的行車狀況，根據實際情況，啟動LED燈8。盡管參照前述實施例對本技術進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換,凡在本技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種多功能汽車折疊后視鏡，包括支架（1）和外殼（13），其特征在于：所述支架（1）的左端連接有鏡框（4），所述鏡框（4）的內側安裝有第一鏡片（5），且其外表面上設置有警示燈（2），所述第一鏡片（5）的右端安裝有第二鏡片（6），所述鏡框（4）的上端連接有顯示器（3），且其側面設置有LED燈（8），所述第二鏡片（6）的外表面上安裝有球面鏡（7），所述支架（1）的外表面上安裝有記錄儀（11），且其右端連接有伸縮軸（9），所述伸縮軸（9）的右端連接有固定軸（10），所述固定軸（10）的內部設置有數據線（12），所述外殼（13）的內部設置有雷達傳感器（14）和螺絲（15），且其與顯示器（3）之間連接有固定架（16），所述外殼（13）的外表面下端安裝有紅外線檢測裝置（17）。

【技術特征摘要】
1.一種多功能汽車折疊后視鏡，包括支架（1）和外殼（13），其特征在于：所述支架（1）的左端連接有鏡框（4），所述鏡框（4）的內側安裝有第一鏡片（5），且其外表面上設置有警示燈（2），所述第一鏡片（5）的右端安裝有第二鏡片（6），所述鏡框（4）的上端連接有顯示器（3），且其側面設置有LED燈（8），所述第二鏡片（6）的外表面上安裝有球面鏡（7），所述支架（1）的外表面上安裝有記錄儀（11），且其右端連接有伸縮軸（9），所述伸縮軸（9）的右端連接有固定軸（10），所述固定軸（10）的內部設置有數據線（12），所述外殼（13）的內部設置有雷達傳感器（14）和螺絲（15），且其與顯示器（3）之間連接有固定架（16），所...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張金景，
申請(專利權)人：惠安康源機械有限公司，
類型：新型
國別省市：福建,35