一種滑板學步休閑車制造技術

本實用新型專利技術公開的滑板學步休閑車，包括車把組件、第一快拆管束、頭管固定片、頭管座、前輪組件、主體站板、后輪組件。與現有技術相比，所述的主體站板呈L字母形狀，所述的頭管固定片和頭管座固定設置在主體站板前端，所述的后輪組件設置在主體站板后端，由此形成車身主體組件，所述的車身主體組件前端頭管座處形成A端面和B端面，并且所述的車把組件與前輪組件通過第一快拆管束可拆卸設置在車身主體組件前端；當A端面向上，B端面向下組裝完成就是學步車，反之A端面向下，B端面向上組裝完成就是滑板車，從而一臺車即可實現滑板車和學步車功能，并且結構簡單性能可靠，便于大量推廣使用。

【技術實現步驟摘要】
一種滑板學步休閑車
本技術涉及兒童休閑車領域，具體地說，是涉及一種滑板學步休閑車。
技術介紹
目前市場上銷售的兒童休閑車功能都比較單一，滑板車或學步車都要分別購買，而且結構復雜，小朋友進行學步車玩耍或滑板車玩耍的購買成本則相對較高，在這種情況下就需要開發一種既能滿足滑板車和學步車功能的休閑車。
技術實現思路
本技術為解決現有市場上的休閑車功能單一問題，提供一種既可以當滑板車使用又能當學步車使用的休閑車。為解決上述技術問題，提供的一種滑板學步休閑車，包括車把組件、第一快拆管束、頭管固定片、頭管座、前輪組件、主體站板、后輪組件；所述的主體站板呈L字母形狀；所述的頭管固定片和頭管座固定設置在主體站板前端，所述的后輪組件設置在主體站板后端，由此所述的頭管固定片、頭管座、后輪組件以及主體站板形成一個車身主體組件，所述的車身主體組件前端頭管座處形成A端面和B端面，并且所述的車把組件與前輪組件通過第一快拆管束可拆卸設置在車身主體組件前端。進一步的，所述的車把組件分為連接段和手柄段，所述的連接段套接于手柄段的下端并通過第二快拆管束鎖緊固定。進一步的，所述的頭管座處A端面和B端面位置均設置有轉動軸承。本技術公開的滑板學步休閑車，包括車把組件、第一快拆管束、頭管固定片、頭管座、前輪組件、主體站板、后輪組件。與現有技術相比，所述的主體站板呈L字母形狀，所述的頭管固定片和頭管座固定設置在主體站板前端，所述的后輪組件設置在主體站板后端，由此形成車身主體組件，所述的車身主體組件前端頭管座處形成A端面和B端面，并且所述的車把組件與前輪組件通過第一快拆管束可拆卸設置在車身主體組件前端；當A端面向上，B端面向下組裝完成就是學步車，反之A端面向下，B端面向上組裝完成就是滑板車，從而一臺車即可實現滑板車和學步車功能，并且結構簡單性能可靠，便于大量推廣使用。附圖說明圖1為本技術滑板學步休閑車滑板車狀態爆炸結構示意圖；圖2為本技術滑板學步休閑車滑板車狀態結構示意圖；圖3為本技術滑板學步休閑車學步車狀態爆炸結構示意圖；圖4為本技術滑板學步休閑車學步車狀態結構示意圖；圖中，1：車把組件；2：第一快拆管束；3：頭管固定片；4：頭管座；5：前輪組件；6：主體站板；7：后輪組件；8：第二快拆管束。具體實施方式如在說明書及權利要求當中使用了某些詞匯來指稱特定組件。本領域技術人員應可理解，硬件制造商可能會用不同名詞來稱呼同一個組件。本說明書及權利要求并不以名稱的差異來作為區分組件的方式，而是以組件在功能上的差異來作為區分的準則。如在通篇說明書及權利要求當中所提及的“包括”為一開放式用語，故應解釋成“包括但不限定于”。說明書后續描述為實施本技術的較佳實施方式，然所述描述乃以說明本技術的一般原則為目的，并非用以限定本技術的范圍。本技術的保護范圍當視所附權利要求所界定者為準。以下結合附圖對本技術作進一步詳細說明，但不作為對本技術的限定。實施例1如圖1-4所示，一種滑板學步休閑車，包括車把組件1、第一快拆管束2、頭管固定片3、頭管座4、前輪組件5、主體站板6、后輪組件7；所述的主體站板6呈L字母形狀；所述的頭管固定片3和頭管座4固定設置在主體站板6前端，所述的后輪組件7設置在主體站板6后端，由此所述的頭管固定片3、頭管座4、后輪組件7以及主體站板6形成一個車身主體組件，所述的車身主體組件前端頭管座處形成A端面和B端面，并且所述的車把組件1與前輪組件5通過第一快拆管束2可拆卸設置在車身主體組件前端。優選的，所述的車把組件1分為連接段和手柄段，所述的連接段套接于手柄段的下端并通過第二快拆管束8鎖緊固定，從而可以快速調整車把組件1的高度，在滑板車狀態時可以調高車把組件1高度，在學步車狀態可以調低車把組件1高度。優選的，所述的頭管座4處A端面和B端面位置均設置有轉動軸承，使前輪組件5和把手組件1與車身主體組件裝配后轉向更加靈活。當車身主體組件與前輪組件5、頭管固定片3、快拆管束2、車把組件1組裝時，車身主體組件上的頭管座4處A、B兩端面方向不同即可完成滑板車或學步車的組裝，當A端面向上，B端面向下組裝完成就是一臺學步車，反之A端面向下，B端面向上組裝完成就是一臺滑板車，使消費者在購買一臺玩具車就可以得到兩款不同車子的功能，在轉換過程中也能培養兒童的動手能力，滿足兒童在不同年齡段時的玩耍樂趣。本技術公開的滑板學步休閑車，包括車把組件、第一快拆管束、頭管固定片、頭管座、前輪組件、主體站板、后輪組件。與現有技術相比，所述的主體站板呈L字母形狀，所述的頭管固定片和頭管座固定設置在主體站板前端，所述的后輪組件設置在主體站板后端，由此形成車身主體組件，所述的車身主體組件前端頭管座處形成A端面和B端面，并且所述的車把組件與前輪組件通過第一快拆管束可拆卸設置在車身主體組件前端；當A端面向上，B端面向下組裝完成就是學步車，反之A端面向下，B端面向上組裝完成就是滑板車，從而一臺車即可實現滑板車和學步車功能，并且結構簡單性能可靠，便于大量推廣使用。上述說明示出并描述了本技術的優選實施例，但如前所述，應當理解本技術并非局限于本文所披露的形式，不應看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環境，并能夠在本文所述技術構想范圍內，通過上述教導或相關領域的技術或知識進行改動。而本領域人員所進行的改動和變化不脫離本技術的精神和范圍，則都應在本技術所附權利要求的保護范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種滑板學步休閑車，包括車把組件(1)、第一快拆管束(2)、頭管固定片(3)、頭管座(4)、前輪組件(5)、主體站板(6)、后輪組件(7)；所述的主體站板(6)呈L字母形狀；所述的頭管固定片(3)和頭管座(4)固定設置在主體站板(6)前端，所述的后輪組件(7)設置在主體站板(6)后端，由此所述的頭管固定片(3)、頭管座(4)、后輪組件(7)以及主體站板(6)形成一個車身主體組件，所述的車身主體組件前端頭管座處形成A端面和B端面，并且所述的車把組件(1)與前輪組件(5)通過第一快拆管束(2)可拆卸設置在車身主體組件前端。

【技術特征摘要】
1.一種滑板學步休閑車，包括車把組件(1)、第一快拆管束(2)、頭管固定片(3)、頭管座(4)、前輪組件(5)、主體站板(6)、后輪組件(7)；所述的主體站板(6)呈L字母形狀；所述的頭管固定片(3)和頭管座(4)固定設置在主體站板(6)前端，所述的后輪組件(7)設置在主體站板(6)后端，由此所述的頭管固定片(3)、頭管座(4)、后輪組件(7)以及主體站板(6)形成一個車身主體組件，所述的車身主...

【專利技術屬性】
技術研發人員：樓晶晶，
申請(專利權)人：樓晶晶，
類型：新型
國別省市：浙江,33