一種快速車窗碰碎器制造技術

本實用新型專利技術公開了一種快速車窗碰碎器，包括拉簧、滑動板、聯動桿、彈射系統組、外箱體、拉動手柄和滑動旋轉裝置，所述滑動板通過拉簧固定在外箱體內部的頂端，滑動板通過聯動桿與彈射系統組相連，彈射系統組固定在外箱體內部的頂端并且彈射系統組位于滑動板的一側，滑動板中間設置有滑動槽，拉動手柄通過滑動旋轉裝置安裝在滑動板的滑動槽中，彈射系統組包括外殼、固定架、彈擊桿、彈射滑槽、滑套、彈簧和聯接套。該裝置操作簡單，只需拉下拉動手柄即可瞬間將鋼化玻璃擊碎，花費力氣小，為車內人員提供了快速逃生的機會；該裝置在待射常態時，彈簧一直處于松懈狀態，能很好的保持彈簧性能，使用壽命長。

【技術實現步驟摘要】
一種快速車窗碰碎器
本技術涉及一種車用配件，具體是一種快速車窗碰碎器。
技術介紹
隨著經濟的發展和人們生活水平的提高，越來越多的家庭擁有了私家車，汽車已經成為人們的一種日常交通工具。汽車是由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于載運人員和貨物，牽引載運人員和貨物的車輛。汽車包括乘用車和商用車，乘用車是用于載運乘客及其隨身行李和臨時物品。商用車是用于運送人員和貨物，并且可以牽引掛車。公共汽車是汽車的一種，也是城市交通的重要組成部分，當公共汽車發生危險時，人們不能從汽車門走出，人們就會將車窗玻璃打碎逃生，現有的汽車車窗都是采用鋼化玻璃制作的，人們采用救生錘將車窗玻璃敲碎，但是現有的救生錘砸碎車窗玻璃比較慢，而且需要很大的力氣，這就為人們的逃生帶來了隱患。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種快速車窗碰碎器，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種快速車窗碰碎器，包括拉簧、滑動板、聯動桿、彈射系統組、外箱體、拉動手柄和滑動旋轉裝置，所述拉簧、滑動板、聯動桿、彈射系統組、拉動手柄和滑動旋轉裝置均安裝在外箱體內部，滑動板通過拉簧固定在外箱體內部的頂端，滑動板通過聯動桿與彈射系統組相連，彈射系統組固定在外箱體內部的頂端并且彈射系統組位于滑動板的一側，滑動板中間設置有滑動槽，拉動手柄通過滑動旋轉裝置將安裝在滑動槽中的內置彈簧壓緊，彈射系統組包括外殼、固定架、彈擊桿、彈射滑槽、滑套、彈簧和聯接套，彈射滑槽通過固定架固定在外殼內部并且彈射滑槽外部安裝有滑套，彈擊桿滑動安裝在彈射滑槽中并且彈擊桿外部套有彈簧，彈擊桿的一端通過聯接套與滑套相連。作為本技術進一步的方案：固定架包括前置固定架和后置固定架，滑套包括第一滑套和第二滑套，第一滑套和第二滑套的內壁均采用光滑結構。作為本技術進一步的方案：彈射滑槽外部設置有聯動連接點，彈擊桿的頂端采用圓錐體結構。作為本技術進一步的方案：彈擊桿采用耐撞擊的硬質材料制作。與現有技術相比，本技術的有益效果是：該裝置設計合理，結構簡單，故障率低，使用安全性和運行穩定性好；該裝置操作簡單，只需拉下拉動手柄即可瞬間將鋼化玻璃擊碎，花費力氣小，為車內人員提供了快速逃生的機會；該裝置在待射常態時，彈簧一直處于松懈狀態，能很好的保持彈簧性能，使用壽命長。附圖說明圖1為快速車窗碰碎器的結構示意圖。圖2為快速車窗碰碎器中彈射系統組的結構示意圖。圖3為快速車窗碰碎器中彈簧松弛的結構示意圖。圖4為快速車窗碰碎器中彈簧處于最大壓縮量的結構示意圖。其中：1-拉簧，2-滑動板，3-聯動桿，4-彈射系統組，5-外箱體，6-拉動手柄，7-滑動旋轉裝置，8-外殼，9-前置固定架，10-彈擊桿，11-彈射滑槽，12-第一滑套，13-彈簧，14-聯接套，15-后置固定架，16-第二滑套。具體實施方式下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。請參閱圖1-4，一種快速車窗碰碎器，包括拉簧1、滑動板2、聯動桿3、彈射系統組4、外箱體5、拉動手柄6和滑動旋轉裝置7，所述拉簧1、滑動板2、聯動桿3、彈射系統組4、拉動手柄6和滑動旋轉裝置7均安裝在外箱體5內部，滑動板2通過拉簧1固定在外箱體5內部的頂端，滑動板2通過聯動桿3與彈射系統組4相連，彈射系統組4固定在外箱體5內部的頂端并且彈射系統組4位于滑動板2的一側，滑動板2中間設置有滑動槽，拉動手柄6通過滑動旋轉裝置7將安裝在滑動槽中的內置彈簧壓緊，彈射系統組4包括外殼8、固定架、彈擊桿10、彈射滑槽11、滑套、彈簧13和聯接套14，彈射滑槽11通過固定架固定在外殼8內部并且彈射滑槽11外部安裝有滑套，彈擊桿10滑動安裝在彈射滑槽11中并且彈擊桿10外部套有彈簧13，彈擊桿10的一端通過聯接套14與滑套相連。固定架包括前置固定架9和后置固定架15，滑套包括第一滑套12和第二滑套16，第一滑套12和第二滑套16的內壁均采用光滑結構，可以減少轉動時的阻力。彈射滑槽11外部設置有聯動連接點，彈擊桿10的頂端采用圓錐體結構。彈擊桿10采用耐撞擊的硬質材料制作。本技術的工作原理是：該裝置通過拉動手柄6使得滑動板2上下運動，滑動板2通過聯動桿3帶動第一滑套12轉動，第一滑套12擠推第二滑套16實現彈擊桿10進行瞬間彈擊的動作，即可瞬間將車窗上的鋼化玻璃擊碎；松開拉動手柄6，拉簧1使得拉動手柄6自動回復原位。當轉動第一滑套12時，第一滑套12帶動第二滑套16被動的向后旋轉，第二滑套16向后旋轉即可推著彈射滑槽11內的彈擊桿10向后方移動，完成對彈射滑槽11內彈簧13的擠壓，彈簧13受到擠壓產生彈力，當第一滑套12轉動至與第二滑套16即將分離時，彈簧13處于最大壓縮狀態，繼續轉動第一滑套12，彈射滑槽11內的彈擊桿10受到彈簧13的壓力釋放，瞬間彈出產生沖撞力。彈簧13在不使用時始終處于松弛狀態，可以保證彈簧13在使用時擁有良好的彈性。該裝置設計合理，結構簡單，故障率低，使用安全性和運行穩定性好；該裝置操作簡單，只需拉下拉動手柄6即可瞬間將鋼化玻璃擊碎，花費力氣小，為車內人員提供了快速逃生的機會；該裝置在待射常態時，彈簧13一直處于松懈狀態，能很好的保持彈簧性能，使用壽命長。對于本領域技術人員而言，顯然本技術不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本技術的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本技術。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技術的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，所有的外觀效果以及內置部件均有可通過普通技術改進的空間，但這些改進多是基于本技術的基礎，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本技術內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種快速車窗碰碎器，其特征在于，包括拉簧、滑動板、聯動桿、彈射系統組、外箱體、拉動手柄和滑動旋轉裝置，所述拉簧、滑動板、聯動桿、彈射系統組、拉動手柄和滑動旋轉裝置均安裝在外箱體內部，滑動板通過拉簧固定在外箱體內部的頂端，滑動板通過聯動桿與彈射系統組相連，彈射系統組固定在外箱體內部的頂端并且彈射系統組位于滑動板的一側，滑動板中間設置有滑動槽，拉動手柄通過滑動旋轉裝置將安裝在滑動槽中的內置彈簧壓緊，彈射系統組包括外殼、固定架、彈擊桿、彈射滑槽、滑套、彈簧和聯接套，彈射滑槽通過固定架固定在外殼內部并且彈射滑槽外部安裝有滑套，彈擊桿滑動安裝在彈射滑槽中并且彈擊桿外部套有彈簧，彈擊桿的一端通過聯接套與滑套相連。

【技術特征摘要】
1.一種快速車窗碰碎器，其特征在于，包括拉簧、滑動板、聯動桿、彈射系統組、外箱體、拉動手柄和滑動旋轉裝置，所述拉簧、滑動板、聯動桿、彈射系統組、拉動手柄和滑動旋轉裝置均安裝在外箱體內部，滑動板通過拉簧固定在外箱體內部的頂端，滑動板通過聯動桿與彈射系統組相連，彈射系統組固定在外箱體內部的頂端并且彈射系統組位于滑動板的一側，滑動板中間設置有滑動槽，拉動手柄通過滑動旋轉裝置將安裝在滑動槽中的內置彈簧壓緊，彈射系統組包括外殼、固定架、彈擊桿、彈射滑槽、滑套、彈簧和聯接套，彈射滑槽通過固定架固...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李西岳，
申請(專利權)人：李西岳，
類型：新型
國別省市：江蘇,32