一種用于袋裝貨物疊裝的生產線制造技術

本實用新型專利技術提供了一種用于袋裝貨物疊裝的生產線，屬于機械設備技術領域。它解決了現有袋裝貨物堆疊和起吊過程中浪費人力等技術問題。本生產線包括運輸通道，運輸通道的出口端設有能夠使袋裝貨物順次落下的對開門裝置，對開門裝置的下方平行間隔設有移載軌道一和移載軌道二，移載軌道一上設有能夠沿移載軌道一長度方向往復移動的移載小車一，移載軌道二上設有能夠沿移載軌道二長度方向往復移動的移載小車二；對開門裝置的下方還設有與移載軌道一和/或移載軌道二長度方向相垂直的移動軌道，移載軌道一和移載軌道二設置在移動軌道上且能夠沿移動軌道的長度方向往復移動。本實用新型專利技術中的生產線能夠提高袋裝貨物堆疊和起吊的效率，節省人力。

【技術實現步驟摘要】
一種用于袋裝貨物疊裝的生產線
本技術屬于機械設備
，涉及一種用于袋裝貨物疊裝的生產線。
技術介紹
大量的粒狀、粉狀貨物，包括水泥、粉煤灰、礦粉、化肥、糧食、飼料、化工原料等采用袋包裝是目前最普遍使用的包裝方式，它具有方便、快捷、成本低等特點。目前，袋裝貨物的搬運、中轉、裝卸都是靠人工一袋一袋疊包，并搭配一定的機械設備起吊、中轉、裝卸的，這不僅要消耗很多人力和物力，工作強度高，工作效率低下，而且也容易造成物資包裝的破損和物資的損失。用于裝粉狀貨物的袋包，在搬運中會產生大量的揚塵，不僅對環境造成污染，同時也嚴重威脅著工人的身體健康。針對袋裝貨物采用自動化的生產流水線對其進行移載裝運已經成為一種趨勢。它能夠將袋裝貨物從發貨源頭開始集中打捆重復包裝，以達到適應現代化轉運裝卸的目的，大大提高了裝運效率。中國專利(公告號：CN202337376U，公開日：2012-07-18)公開了一種全自動疊包集裝機，袋包輸入裝置的上方由高到低傾斜設置有袋包調直暫存滑板，袋包輸入裝置的輸出端與疊包緩沖滑板一端連接，疊包緩沖滑板的另一端設置在由輸入的袋包控制其動作的袋包集裝門裝置的上方，在袋包集裝門裝置的下方設置有疊包箱運行軌道，在運行軌道上設置有兩個可在運行軌道上自動輪換作業且與袋包集裝門裝置配合動作的疊包箱，疊包箱的動作由袋包集裝門裝置的動作控制，袋包輸入裝置的動作由疊包箱的動作控制。上述專利文獻中的全自動疊包集裝機設有輸送軌道，輸送軌道端部的下方設有移載軌道，移載軌道上通過兩個移載小車交替移動至輸送軌道端部承載袋裝貨物，通常需要人工在移載小車上提前鋪設集裝包，袋裝貨物在集裝包上堆疊完成后再通過人工操控進行吊裝。由于兩個移載小車分別向移載軌道兩端移動，上述技術方案中必須在移載軌道的兩端都安排足夠人手；而且兩個移載小車交替運行時，中間會產生一定的時間浪費，影響效率。
技術實現思路
本技術針對現有的技術存在的上述問題，提供一種用于袋裝貨物疊裝的生產線，本技術所要解決的技術問題是：如何在袋裝貨物堆疊和起吊過程中節省人力、提高效率。本技術的目的可通過下列技術方案來實現：一種用于袋裝貨物疊裝的生產線，包括運輸通道，所述運輸通道的一端為入口端，另一端為出口端，所述運輸通道的出口端設有能夠使袋裝貨物順次落下的對開門裝置，其特征在于，所述對開門裝置的下方平行間隔設有移載軌道一和移載軌道二，所述移載軌道一上設有能夠沿移載軌道一長度方向往復移動的移載小車一，所述移載軌道二上設有能夠沿移載軌道二長度方向往復移動的移載小車二；所述對開門裝置的下方還設有與所述移載軌道一和/或移載軌道二長度方向相垂直的移動軌道，所述移載軌道一和移載軌道二設置在所述移動軌道上且能夠沿所述移動軌道的長度方向往復移動。其工作原理如下：本生產線用于將包裝好的袋裝貨物堆疊起來，進行再次打包，然后起吊進行轉載或轉運，適用于大規模，大場地，高效率的生產作業。生產包裝好的袋裝貨物從運輸通道的入口端一個接一個的進入運輸通道，再通過對開門裝置順次落入移載軌道一的移載小車一中或移載軌道二上的移載小車二中，堆疊到一定數量后進行打包吊裝，完成整個疊裝轉運。本技術方案中分別設置了移載軌道一和移載軌道二，且分別對應配備了移載小車一和移載小車二，疊裝過程中，通過移載小車一在移載軌道一的移動以及移載軌道一在移動軌道上的移動，使移載小車一處于對開門裝置的正下方，袋裝貨物從對開門裝置落入到移載小車一上，數量達到一個集裝包所規定的需求后，再通過移載小車一在移載軌道一的移動、移載小車二在移載軌道二的移動以及移載軌道一和移載軌道二在移動軌道上的移動，使得已經鋪好集裝包的移載小車二處于對開門裝置的正下方，而移載小車一處于吊裝工位，兩者如此循環，交替作業，提高了生產效率；同時，通過移載軌道一和移載軌道二在移動軌道上的移動，使得移載小車一和移載小車二能夠達到位置相近的吊裝工位，這樣鋪設集裝包和進行操控吊裝的人員可以站在固定工位，不需要遠距離跑動的情況下分別對移載小車一和移載小車二進行操作，也不需要設置兩組操作人員，節省了人力。本技術方案中的移載小車一和移載小車二可以采用中國專利(公告號：CN202337376U，公開日：2012-07-18)中相同結構小車。在上述的用于袋裝貨物疊裝的生產線中，所述移載軌道一和移載軌道二的長度方向與所述運輸通道的寬度方向相一致，所述移動軌道的長度方向與所述運輸通道的長度方向相一致；所述移載軌道一以及移載軌道二的兩端均分別位于所述運輸通道的兩側。這樣便于整個生產線的布局安放，同時移載小車一能夠向移載軌道一的兩端移動，移載小車二能夠向移載軌道二的兩端移動，兩者交替疊裝時，不相干涉，并方便人員操作，提高效率。在上述的用于袋裝貨物疊裝的生產線中，所述移載軌道一的一端與所述移載軌道二的一端相平齊，所述移載軌道一的另一端與所述移載軌道二的另一端相平齊；所述對開門裝置位于所述移載軌道一以及移載軌道二長度方向上的中間位置。移載軌道一和移載軌道二的規格相同，平齊設置，操作人員站在固定工位只需要轉身就能夠分別對移載小車一和移載小車二進行操作，更加快捷方便；同時移載小車一從移載軌道一的兩端向對開門裝置的正下方移動時距離相同，移載小車二從移載軌道二的兩端向對開門裝置的正下方移動時距離相同，這樣均衡的設置能夠保證整個流水線動作的平穩連續，提高生產效率。在上述的用于袋裝貨物疊裝的生產線中，所述移動軌道上設有能夠沿移動軌道長度方向往復移動的安裝支架，所述移載軌道一和移載軌道二固設在所述安裝支架上；所述安裝支架的底部設有滾輪，所述滾輪滾動連接在所述移動軌道上，所述生產線還包括驅動所述安裝架移動的驅動電機一。移載軌道一和移載軌道二之間的間距是固定的，這樣固定工位可以設置在移載軌道一和移載軌道二之間的位置，保證操作人員操作的便捷性，能夠保證在節省人力的同時保障流水線的正常運轉。在上述的用于袋裝貨物疊裝的生產線中，所述移動軌道包括均呈條狀的軌道一和軌道二，所述軌道一和軌道二平行間隔設置且分設在所述運輸通道的兩側，所述對開門裝置位于所述軌道一和軌道二之間且位于軌道一和軌道二長度方向上的中間位置的正上方。這樣的布局使得移載軌道一和移載軌道二在移動軌道上的位移最短，從而保證移載小車一和移載小車二交替運行時的高效性，提高整個流水線疊裝的效率。在上述的用于袋裝貨物疊裝的生產線中，所述運輸通道包括長條狀的安裝架一，所述安裝架一上沿安裝架一長度方向順次設置有若干組驅動單元；每組驅動單元均包括若干個平行間隔設置的滾筒和能夠帶動所述滾筒轉動的驅動電機二；每組驅動單元的上方均設有一個能夠感應是否有袋裝貨物到位的傳感器一。袋裝貨物在運輸通道上移動時，通過每個驅動電機二單獨帶動每個驅動單元中的滾筒轉動，能夠實現多段調速功能，根據需要調整各個驅動單元中滾筒的轉速，對袋裝貨物流出速率和效率進行適時調整，保障流水線的順暢進行，并降低袋裝貨物卸貨時的沖擊力。作為替代方案，上述運輸通道還可以采用皮帶傳送。在上述的用于袋裝貨物疊裝的生產線中，所述安裝架一的兩側設有擋板。通過擋板有效防止袋裝貨物掉落，保證其移送的精準性，提高袋裝貨物疊裝效率。在上述的用于袋裝貨物疊裝的生產線中，所述對開門裝置包括安裝架二，所述安裝架二上分別間隔設本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于袋裝貨物疊裝的生產線，包括運輸通道(1)，所述運輸通道(1)的一端為入口端(11)，另一端為出口端(12)，所述運輸通道(1)的出口端(12)設有能夠使袋裝貨物順次落下的對開門裝置(2)，其特征在于，所述對開門裝置(2)的下方平行間隔設有移載軌道一(3)和移載軌道二(4)，所述移載軌道一(3)上設有能夠沿移載軌道一(3)長度方向往復移動的移載小車一(5)，所述移載軌道二(4)上設有能夠沿移載軌道二(4)長度方向往復移動的移載小車二(6)；所述對開門裝置(2)的下方還設有與所述移載軌道一(3)和/或移載軌道二(4)長度方向相垂直的移動軌道(7)，所述移載軌道一(3)和移載軌道二(4)設置在所述移動軌道(7)上且能夠沿所述移動軌道(7)的長度方向往復移動。

【技術特征摘要】
1.一種用于袋裝貨物疊裝的生產線，包括運輸通道(1)，所述運輸通道(1)的一端為入口端(11)，另一端為出口端(12)，所述運輸通道(1)的出口端(12)設有能夠使袋裝貨物順次落下的對開門裝置(2)，其特征在于，所述對開門裝置(2)的下方平行間隔設有移載軌道一(3)和移載軌道二(4)，所述移載軌道一(3)上設有能夠沿移載軌道一(3)長度方向往復移動的移載小車一(5)，所述移載軌道二(4)上設有能夠沿移載軌道二(4)長度方向往復移動的移載小車二(6)；所述對開門裝置(2)的下方還設有與所述移載軌道一(3)和/或移載軌道二(4)長度方向相垂直的移動軌道(7)，所述移載軌道一(3)和移載軌道二(4)設置在所述移動軌道(7)上且能夠沿所述移動軌道(7)的長度方向往復移動。2.根據權利要求1所述的用于袋裝貨物疊裝的生產線，其特征在于，所述移載軌道一(3)和移載軌道二(4)的長度方向與所述運輸通道(1)的寬度方向相一致，所述移動軌道(7)的長度方向與所述運輸通道(1)的長度方向相一致；所述移載軌道一(3)以及移載軌道二(4)的兩端均分別位于所述運輸通道(1)的兩側。3.根據權利要求2所述的用于袋裝貨物疊裝的生產線，其特征在于，所述移載軌道一(3)的一端與所述移載軌道二(4)的一端相平齊，所述移載軌道一(3)的另一端與所述移載軌道二(4)的另一端相平齊；所述對開門裝置(2)位于所述移載軌道一(3)以及移載軌道二(4)長度方向上的中間位置。4.根據權利要求1或2或3所述的用于袋裝貨物疊裝的生產線，其特征在于，所述移動軌道(7)上設有能夠沿移動軌道(7)長度方向往復移動的安裝支架(8)，所述移載軌道一(3)和移載軌道二(4)固設在所述安裝支架(8)上；所述安裝支架(8)的底部設有滾輪(9)，所述滾輪(9)滾動連接...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王仙福，
申請(專利權)人：吳江南，
類型：新型
國別省市：浙江,33