本實用新型專利技術提供了一種油箱表面磷化專用架，包括至少一個鏤空的容置室，所述容置室的左右兩內側對應設置有復數個插槽，所述容置室的后側設置有一限位件，所述容置室的前側設置有一定位件，通過所述插槽、所述限位件及所述定位件將油箱固定于所述容置室內。本實用新型專利技術的結構簡單、工作可靠，加工制造成本低，使用操作容易，磷化效率高，不會對操作人員的身體造成影響，大大的提高了油箱表面磷化的速度。
【技術實現步驟摘要】
油箱表面磷化專用架
本技術涉及一種專用架，尤其涉及一種油箱表面磷化專用架。
技術介紹
工件(鋼鐵或鋁、鋅件)浸入磷化液(某些酸式磷酸鹽為主的溶液)，在表面沉積形成一層不溶于水的結晶型磷酸鹽轉換膜的過程，稱之為磷化。磷化是一種化學與電化學反應形成磷酸鹽化學轉化膜的過程，所形成的磷酸鹽轉化膜稱之為磷化膜。磷化是常用的前處理技術，原理上應屬于化學轉換膜處理，主要應用于鋼鐵表面磷化，有色金屬(如鋁、鋅)件也可應用磷化。磷化的目的主要是：給基體金屬提供保護，在一定程度上防止金屬被腐蝕；用于涂漆前打底，提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力；在金屬冷加工工藝中起減摩潤滑作用。現有技術是通過手工將油箱浸入磷化液的方式對油箱的表面進行磷化，整個勞動強度大，而且操作人員長期將手伸入液體中，容易對操作人員的身體產生一定的影響，而且人工操作的不定因數較多，例如部分為浸入液體中或深度不夠，會導致油箱表面磷化不夠的問題，影響工作效率。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題，在于提供一種油箱表面磷化專用架。本技術是這樣實現的：一種油箱表面磷化專用架，所述油箱表面磷化專用架包括至少一個鏤空的容置室，所述容置室的左右兩內側對應設置有復數個插槽，所述容置室的后側設置有一限位件，所述容置室的前側設置有一定位件，通過所述插槽、所述限位件及所述定位件將油箱固定于所述容置室內。進一步地，所述容置室的前側豎直設置有兩個第一支撐桿，所述容置室的后側豎直設置有兩個第二支撐桿，兩個所述第一支撐桿和兩個所述第二支撐桿兩側之間通過八個連接桿進行連接形成一方框體。進一步地，所述容置室前端部的上連接桿和下連接桿上各設有至少一個插銷孔，所述插銷孔內穿設有一長插銷，通過所述長插銷與所述插銷孔的配合將所述油箱固定于所述容置室內。進一步地，所述定位件為翻轉蓋板，所述翻轉蓋板的上端部為固定部，可轉動地連接于所述容置室前端部的上連接桿上，所述翻轉蓋板的下端部為活動部，通過短插銷鎖付于所述容置室前端部的下連接桿上。本技術的優點在于：本技術的結構簡單、工作可靠，加工制造成本低，使用操作容易，磷化效率高，不會對操作人員的身體造成影響，大大的提高了油箱表面磷化的速度。附圖說明下面參照附圖結合實施例對本技術作進一步的說明。圖1為本技術一種油箱表面磷化專用架中實施例一的正視圖。圖2為本技術一種油箱表面磷化專用架中實施例一的側視圖。圖3為本技術一種油箱表面磷化專用架中實施例一的俯視圖。圖4為本技術一種油箱表面磷化專用架中實施例二的翻轉蓋板打開時的側視圖。圖5為本技術一種油箱表面磷化專用架中實施例二的翻轉蓋板關閉時的側視圖。圖6為本技術一種油箱表面磷化專用架中油箱的結構示意圖。圖中標號說明：100-容置室、1-第一支撐桿、2-第二支撐桿、3-連接桿、3a-上連接桿、3b-下連接桿、4-插槽、5-限位件、5a-抵板、6-定位件、61-插銷孔、62-長插銷、63-翻轉蓋板、64短插銷、7-油箱、71-邊翼。具體實施方式下面結合具體實施例對本技術的結構作出進一步地詳細說明，但本技術的結構并不僅限于以下實施例。本技術的一種油箱表面磷化專用架，所述油箱表面磷化專用架包括至少一個鏤空的容置室100，所述容置室100的左右兩內側對應設置有復數個插槽4，所述容置室100的后側設置有一限位件5，所述容置室100的前側設置有一定位件6，通過所述插槽4、所述限位件5及所述定位件6將油箱7固定于所述容置室100內。所述容置室100的前側豎直設置有兩個第一支撐桿1，所述容置室100的后側豎直設置有兩個第二支撐桿2，兩個所述第一支撐桿1和兩個所述第二支撐桿2兩側之間通過八個連接桿3進行連接形成一方框體。所述第一支撐桿1與所述第二支撐桿2之間對應設置有復數個插槽4；所述限位件5為復數個抵板5a，間隔設置在兩個所述第二支撐桿2之間，所述抵板5a與所述插槽位于相應的平面上；所述容置室100的前端部設有一定位件6，通過所述定位件6將油箱7固定于所述容置室100內。實施例一：如圖1至圖3所示，所述定位件6的固定方式為：所述容置室100前端部的上連接桿3a和下連接桿3b上各設有至少一個插銷孔61，所述插銷孔61內穿設有一長插銷62，通過所述長插銷62與所述插銷孔61的配合將所述油箱7固定于所述容置室100內。實施例二：如圖4至圖6所示，所述定位件6的固定方式為：所述定位件6為翻轉蓋板63，所述翻轉蓋板63的上端部為固定部，可轉動地連接于所述容置室100前端部的上連接桿3a上，所述翻轉蓋板63的下端部為活動部，通過短插銷64鎖付于所述容置室100前端部的下連接桿3b上。本技術的操作過程如下：所述油箱7的左右兩邊翼71沿著左右兩邊的所述插槽4插入，進入所述容置室100內，所述油箱7的后端部抵在所述抵板5a上，所述油箱7的前端部的定位方式，可以通過所述長插銷62與所述插銷孔61的配合由所述長插銷62進行定位，也可以通過所述短插銷64由所述翻轉蓋板63進行定位。所述油箱7固定于所述容置室100內后，將整個的油箱表面磷化專用架浸入到磷化液中，讓多個的所述油箱7可以同時進行磷化處理。本技術的優點如下：本技術的結構簡單、工作可靠，加工制造成本低，使用操作容易，磷化效率高，不會對操作人員的身體造成影響，大大的提高了油箱表面磷化的速度。雖然以上描述了本技術的具體實施方式，但是熟悉本
的技術人員應當理解，我們所描述的具體的實施例只是說明性的，而不是用于對本技術的范圍的限定，熟悉本領域的技術人員在依照本技術的精神所作的等效的修飾以及變化，都應當涵蓋在本技術的權利要求所保護的范圍內。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種油箱表面磷化專用架，其特征在于：所述油箱表面磷化專用架包括至少一個鏤空的容置室，所述容置室的左右兩內側對應設置有復數個插槽，所述容置室的后側設置有一限位件，所述容置室的前側設置有一定位件，通過所述插槽、所述限位件及所述定位件將油箱固定于所述容置室內。
【技術特征摘要】
1.一種油箱表面磷化專用架，其特征在于：所述油箱表面磷化專用架包括至少一個鏤空的容置室，所述容置室的左右兩內側對應設置有復數個插槽，所述容置室的后側設置有一限位件，所述容置室的前側設置有一定位件，通過所述插槽、所述限位件及所述定位件將油箱固定于所述容置室內。2.如權利要求1所述的一種油箱表面磷化專用架，其特征在于：所述容置室的前側豎直設置有兩個第一支撐桿，所述容置室的后側豎直設置有兩個第二支撐桿，兩個所述第一支撐桿和兩個所述第二支撐桿兩側之間通過八個連接桿...
【專利技術屬性】
技術研發人員：袁炎開，池德魁，
申請(專利權)人：福州晟鑫機械有限公司，
類型：新型
國別省市：福建,35
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