本實用新型專利技術公開一種密封性好的汽車油缸，包括缸座、缸筒和缸蓋，所述缸筒與缸座焊接為一體，所述缸蓋安裝在缸筒的另一端，所述缸筒內安裝有活塞，所述活塞外周固定有活塞密封圈，所述活塞上連接有活塞桿，所述缸筒內設置有圓形筒塞，所述圓形筒塞內側壁設置有支撐圈和密封圈，所述支撐圈和密封圈之間設置有油封圈，所述缸筒前端設置有凸臺，所述凸臺為中空結構，所述凸臺外端開口，所述活塞桿活動設置在凸臺內；該汽車油缸密封性好，且設置有凸臺，便于對活塞桿的導向，起到保護活塞桿的作用，從而延長油缸的使用壽命。
【技術實現步驟摘要】
一種密封性好的汽車油缸
本技術涉及一種密封性好的汽車油缸。
技術介紹
隨著經濟水平的發展，人民生活水平已經得到了很大的提高，人民對生活的質量明顯有了更高的追求。比如交通工具的變化，從起初的步行逐步進行到自行車時代，然后從自行車時代慢慢地過渡到摩托車時代，而現在，轎車已經成為人民不可或缺的交通工具之一。汽車的油缸則是汽車上極為重要的零部件。油缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執行元件。現有的汽車油缸存在密封性較差這一缺點。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是提供一種密封性好的汽車油缸。為解決上述問題，本技術采用如下技術方案：一種密封性好的汽車油缸，包括缸座、缸筒和缸蓋，所述缸筒與缸座焊接為一體，所述缸蓋安裝在缸筒的另一端，所述缸筒內安裝有活塞，所述活塞外周固定有活塞密封圈，所述活塞上連接有活塞桿，所述缸筒內設置有圓形筒塞，所述圓形筒塞內側壁設置有支撐圈和密封圈，所述支撐圈和密封圈之間設置有油封圈，所述缸筒前端設置有凸臺，所述凸臺為中空結構，所述凸臺外端開口，所述活塞桿貫穿凸臺。作為優選，所述活塞與活塞桿為一體式設置，使結構更加牢固，堅實耐用。作為優選，所述油封圈套在活塞桿上，降低漏油的幾率，增強密封效果。作為優選，所述活塞桿外端部設置有外螺紋，活塞桿可與其他組件螺紋連接。作為優選，所述活塞桿上設置有耐磨層，降低活塞桿在工作遇到磕碰、磨損受到的傷害，延長活塞桿的使用壽命。作為優選，所述耐磨層為耐磨橡膠層，耐油性和耐磨度高。本技術的有益效果：該密封性好的汽車油缸設置有密封圈和活塞密封圈，降低漏油幾率，減少漏油現象，加強密封性能，該密封性好的汽車油缸設置有圓形筒塞，圓形筒塞內設置有油封圈，進一步降低漏油的現象和幾率，該密封性好的汽車油缸設置有凸臺，便于對活塞桿的導向，起到保護活塞桿的作用，該密封性好的汽車油缸活塞與活塞桿為一體式設置，使結構更加牢固，堅實耐用，該密封性好的汽車油缸活塞桿上設置有耐磨層，降低活塞桿在工作遇到磕碰、磨損等受到的傷害，延長活塞桿的使用壽命。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本技術一種密封性好的汽車油缸的結構示意圖。圖2為本技術一種密封性好的汽車油缸活塞桿的局部示意圖。具體實施方式實施例1如圖1-2所示，一種密封性好的汽車油缸，包括缸座1、缸筒2和缸蓋3，所述缸筒2與缸座1焊接為一體，結構牢固，所述缸蓋3安裝在缸筒2的另一端，所述缸筒2內安裝有活塞4，所述活塞4外周固定有活塞密封圈5，降低漏油幾率，減少漏油現象，加強密封性能，所述活塞4上連接有活塞桿6，所述活塞4與活塞桿6為一體式設置，使結構更加牢固，堅實耐用，所述缸筒2內設置有圓形筒塞7，所述圓形筒塞7內側壁設置有支撐圈8和密封圈9，所述支撐圈8和密封圈9之間設置有油封圈10，所述油封圈10套在活塞桿6上，進一步降低漏油的現象和幾率，所述缸筒2前端設置有凸臺11，便于對活塞桿6的導向，起到保護活塞桿6的作用，所述凸臺11為中空結構，所述凸臺11外端開口，所述活塞桿6貫穿凸臺11。本實施例的有益效果：該密封性好的汽車油缸設置有密封圈和活塞密封圈，降低漏油幾率，減少漏油現象，加強密封性能，該密封性好的汽車油缸設置有圓形筒塞，圓形筒塞內設置有油封圈，進一步降低漏油的現象和幾率，該密封性好的汽車油缸設置有凸臺，便于對活塞桿的導向，起到保護活塞桿的作用，該密封性好的汽車油缸活塞與活塞桿為一體式設置，使結構更加牢固，堅實耐用。實施例2如圖1-2所示，一種密封性好的汽車油缸，包括缸座1、缸筒2和缸蓋3，所述缸筒2與缸座1焊接為一體，結構牢固，所述缸蓋3安裝在缸筒2的另一端，所述缸筒2內安裝有活塞4，所述活塞4外周固定有活塞密封圈5，降低漏油幾率，減少漏油現象，加強密封性能，所述活塞4上連接有活塞桿6，所述活塞4與活塞桿6為一體式設置，使結構更加牢固，堅實耐用，所述活塞桿6上設置有耐磨層12，降低活塞桿6在工作遇到磕碰、磨損受到的傷害，延長活塞桿6的使用壽命，所述耐磨層12為耐磨橡膠層，耐油性和耐磨度高，所述缸筒2內設置有圓形筒塞7，所述圓形筒塞7內側壁設置有支撐圈8和密封圈9，所述支撐圈8和密封圈9之間設置有油封圈10，所述油封圈10套在活塞桿6上，進一步降低漏油的現象和幾率，所述缸筒2前端設置有凸臺11，便于對活塞桿6的導向，起到保護活塞桿6的作用，所述凸臺11為中空結構，所述凸臺11外端開口，所述活塞桿6貫穿凸臺11，所述活塞桿6外端部設置有外螺紋13，活塞桿6可與其他組件螺紋連接。本技術的有益效果：該密封性好的汽車油缸設置有密封圈和活塞密封圈，降低漏油幾率，減少漏油現象，加強密封性能，該密封性好的汽車油缸設置有圓形筒塞，圓形筒塞內設置有油封圈，進一步降低漏油的現象和幾率，該密封性好的汽車油缸設置有凸臺，便于對活塞桿的導向，起到保護活塞桿的作用，該密封性好的汽車油缸活塞與活塞桿為一體式設置，使結構更加牢固，堅實耐用，該密封性好的汽車油缸活塞桿上設置有耐磨層，降低活塞桿在工作遇到磕碰、磨損等受到的傷害，延長活塞桿的使用壽命。以上所述，僅為本技術的具體實施方式，但本技術的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種密封性好的汽車油缸，其特征在于：包括缸座、缸筒和缸蓋，所述缸筒與缸座焊接為一體，所述缸蓋安裝在缸筒的另一端，所述缸筒內安裝有活塞，所述活塞外周固定有活塞密封圈，所述活塞上連接有活塞桿，所述缸筒內設置有圓形筒塞，所述圓形筒塞內側壁設置有支撐圈和密封圈，所述支撐圈和密封圈之間設置有油封圈，所述缸筒前端設置有凸臺，所述凸臺為中空結構，所述凸臺外端開口，所述活塞桿貫穿凸臺。
【技術特征摘要】
1.一種密封性好的汽車油缸，其特征在于：包括缸座、缸筒和缸蓋，所述缸筒與缸座焊接為一體，所述缸蓋安裝在缸筒的另一端，所述缸筒內安裝有活塞，所述活塞外周固定有活塞密封圈，所述活塞上連接有活塞桿，所述缸筒內設置有圓形筒塞，所述圓形筒塞內側壁設置有支撐圈和密封圈，所述支撐圈和密封圈之間設置有油封圈，所述缸筒前端設置有凸臺，所述凸臺為中空結構，所述凸臺外端開口，所述活塞桿貫穿凸臺。2.根據權利要求1...
【專利技術屬性】
技術研發人員：姚德帥，李高偉，彭曉花，
申請(專利權)人：廣州本圖機械有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東,44
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