一種帶鋼傳送輥道組主動(dòng)輥傳動(dòng)側(cè)輸入軸加強(qiáng)結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種帶鋼傳送輥道組主動(dòng)輥傳動(dòng)側(cè)輸入軸加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，屬于冶金行業(yè)帶鋼生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是：主動(dòng)輥（6?2）通過(guò)兩個(gè)軸承座（6?1）安裝在輥道組支架（8）上，主動(dòng)輥（6?2）的傳動(dòng)側(cè)輸入軸上依次安裝有鏈輪一（6?3）、間隔套一（6?4）、鏈輪二（6?5）、間隔套二（6?6）和支撐座裝配（6?7），支撐座裝配（6?7）固定在支撐座裝配支架（9）上，主動(dòng)輥（6?2）與兩側(cè)的被動(dòng)輥（7）驅(qū)動(dòng)連接，主動(dòng)輥（6?2）通過(guò)減速機(jī)（3）與電機(jī)（1）驅(qū)動(dòng)連接。本實(shí)用新型專利技術(shù)的有益效果是：能夠徹底解決由于傳送輥道組主動(dòng)輥傳動(dòng)側(cè)輸入軸強(qiáng)度低造成經(jīng)常斷軸的事情發(fā)生，從而降低了設(shè)備事故率，提高了軋鋼產(chǎn)量。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種帶鋼傳送輥道組主動(dòng)輥傳動(dòng)側(cè)輸入軸加強(qiáng)結(jié)構(gòu)
本技術(shù)涉及一種帶鋼傳送輥道組主動(dòng)輥傳動(dòng)側(cè)輸入軸加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，屬于冶金行業(yè)帶鋼生產(chǎn)設(shè)備

技術(shù)介紹
帶鋼傳送輥道是帶鋼卷取成鋼卷后再進(jìn)行打包過(guò)程中重要的傳送設(shè)備。軋制窄帶鋼的流程一般是兩臺(tái)卷取機(jī)卷取完成的鋼卷交替輸送到傳送輥道組上，在鋼卷交替輸送到傳送輥道組上時(shí)，需要傳送輥道組開(kāi)開(kāi)停停。而現(xiàn)在常用的傳送輥道組傳送結(jié)構(gòu)是一個(gè)主動(dòng)輥帶動(dòng)幾個(gè)被動(dòng)輥，這就對(duì)傳送輥道組的主動(dòng)輥傳動(dòng)側(cè)輸入軸強(qiáng)度提出了要求，又由于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和空間的限制，又只能使用鏈條傳動(dòng)方式，同時(shí)由于軸承殼高度受到限制，那么軸承大小和軸的直徑大小都受到了限制，軸的直徑受到限制后直接造成的后果是傳送輥道組主動(dòng)輥傳動(dòng)側(cè)輸入軸的強(qiáng)度下降，致使主動(dòng)輥傳動(dòng)側(cè)輸入軸在使用3個(gè)月左右時(shí)就交替發(fā)生斷裂事故，影響帶鋼產(chǎn)量，給維修人員增加勞動(dòng)強(qiáng)度和增加維修成本。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)目的是提供一種帶鋼傳送輥道組主動(dòng)輥傳動(dòng)側(cè)輸入軸加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，將主動(dòng)輥傳動(dòng)側(cè)輸入軸加長(zhǎng)，在加長(zhǎng)的部位安裝軸端支撐座裝配，使主動(dòng)輥傳動(dòng)側(cè)的輸入軸軸端由一點(diǎn)支撐變成兩點(diǎn)支撐，解決
技術(shù)介紹
中存在的問(wèn)題。本技術(shù)的技術(shù)方案是：一種帶鋼傳送輥道組主動(dòng)輥傳動(dòng)側(cè)輸入軸加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，包含電機(jī)、減速機(jī)、主動(dòng)輥裝配、被動(dòng)輥、輥道組支架和支撐座裝配支架，所述主動(dòng)輥裝配包含軸承座、主動(dòng)輥、鏈輪一、間隔套一、鏈輪二、間隔套二和支撐座裝配，主動(dòng)輥通過(guò)兩個(gè)軸承座安裝在輥道組支架上，主動(dòng)輥的傳動(dòng)側(cè)輸入軸上依次安裝有鏈輪一、間隔套一、鏈輪二、間隔套二和支撐座裝配，支撐座裝配固定在支撐座裝配支架上，主動(dòng)輥與兩側(cè)的被動(dòng)輥驅(qū)動(dòng)連接，主動(dòng)輥通過(guò)減速機(jī)與電機(jī)驅(qū)動(dòng)連接。所述支撐座裝配安裝在主動(dòng)輥的傳動(dòng)側(cè)輸入軸軸端。所述支撐座裝配包含軸承殼、軸承、加油嘴和端蓋，軸承殼內(nèi)設(shè)有軸承，軸承殼上設(shè)有端蓋，端蓋上設(shè)有加油嘴。所述支撐座支架固定在輥道組支架上。采用本技術(shù)，通過(guò)將主動(dòng)輥傳動(dòng)側(cè)輸入軸加長(zhǎng)，然后在軸加長(zhǎng)的部位安裝上支撐座裝配，這就將主動(dòng)輥傳動(dòng)側(cè)的軸端由一點(diǎn)支撐變成兩點(diǎn)支撐，減速機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輥和主動(dòng)輥驅(qū)動(dòng)被動(dòng)輥時(shí)，主動(dòng)輥傳動(dòng)側(cè)軸所受的彎曲應(yīng)力和剪應(yīng)力大大降低。本技術(shù)的有益效果是：能夠徹底解決由于傳送輥道組主動(dòng)輥傳動(dòng)側(cè)輸入軸強(qiáng)度低造成經(jīng)常斷軸的事情發(fā)生，從而降低了設(shè)備事故率，降低了維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和維修成本，提高了軋鋼產(chǎn)量。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)俯視圖；圖2為本技術(shù)主視圖；圖3為本技術(shù)側(cè)視圖；圖4為本技術(shù)主動(dòng)輥裝配示意圖；圖5為本技術(shù)主動(dòng)輥示意圖；圖6為本技術(shù)支撐座裝配主視圖圖7為本技術(shù)輥道組和支撐座支架俯視圖；圖中：電機(jī)1、聯(lián)軸器2、減速機(jī)3、鏈輪4、鏈條一5、主動(dòng)輥裝配6、被動(dòng)輥7、輥道組支架8、支撐座支架9、鏈條二10、軸承座6-1、主動(dòng)輥6-2、鏈輪一6-3、間隔套一6-4、鏈輪二6-5、間隔套二6-6、支撐座裝配6-7、軸承殼6-7-1、軸承6-7-2、加油嘴6-7-3、端蓋6-7-4、密封圈6-7-5。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖，通過(guò)實(shí)例對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步說(shuō)明。參照附圖1-7，一種帶鋼傳送輥道組主動(dòng)輥傳動(dòng)側(cè)輸入軸加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，包含電機(jī)1、減速機(jī)3、主動(dòng)輥裝配6、被動(dòng)輥7、輥道組支架8和支撐座裝配支架9，所述主動(dòng)輥裝配6包含軸承座6-1、主動(dòng)輥6-2、鏈輪一6-3、間隔套一6-4、鏈輪二6-5、間隔套二6-6和支撐座裝配6-7，主動(dòng)輥6-2通過(guò)兩個(gè)軸承座6-1安裝在輥道組支架8上，主動(dòng)輥6-2的傳動(dòng)側(cè)輸入軸上依次安裝有鏈輪一6-3、間隔套一6-4、鏈輪二6-5、間隔套二6-6和支撐座裝配6-7，支撐座裝配6-7固定在支撐座裝配支架9上，主動(dòng)輥6-2與兩側(cè)的被動(dòng)輥7驅(qū)動(dòng)連接，主動(dòng)輥6-2通過(guò)減速機(jī)3與電機(jī)1驅(qū)動(dòng)連接。在本實(shí)施例中，電機(jī)1通過(guò)聯(lián)軸器2驅(qū)動(dòng)減速機(jī)3轉(zhuǎn)動(dòng)，減速機(jī)3在通過(guò)鏈輪4和鏈條一5驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輥裝配6中的主動(dòng)輥6-2轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)輥6-2上的鏈輪一6-3通過(guò)鏈條二10直接驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輥6-2左右兩側(cè)的被動(dòng)輥7。被動(dòng)輥7在通過(guò)自身的鏈輪4和鏈條二10驅(qū)動(dòng)靠近自身的其他被動(dòng)輥7轉(zhuǎn)動(dòng)，以此類(lèi)推帶動(dòng)整組的輥道轉(zhuǎn)動(dòng)。主動(dòng)輥6-2通過(guò)兩個(gè)軸承座6-1安裝在輥道組支架8上，主動(dòng)輥6-2的傳動(dòng)側(cè)輸入軸端依次安裝有鏈輪一6-3、間隔套一6-4、鏈輪二6-5、間隔套二6-6、支撐座裝配6-7，支撐座裝配6-7安裝在主動(dòng)輥6-2的傳動(dòng)側(cè)輸入軸軸端。主動(dòng)輥6-2自身的轉(zhuǎn)動(dòng)是由減速機(jī)3通過(guò)鏈輪4、鏈條二10驅(qū)動(dòng)鏈輪二6-5來(lái)完成，當(dāng)主動(dòng)輥6-2轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)時(shí)，會(huì)帶動(dòng)鏈輪一6-3一起轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈輪一6-3在通過(guò)鏈條二10驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輥6-2左右兩側(cè)的被動(dòng)輥7一起轉(zhuǎn)動(dòng)，在鏈輪一6-3和鏈輪二6-5之間安裝有間隔套一6-4，在鏈輪二6-5和支撐座裝配6-7之間安裝有間隔套二6-6。所述支撐座裝配6-7包含軸承殼6-7-1、軸承6-7-2、加油嘴6-7-3和端蓋6-7-4，軸承殼6-7-1內(nèi)設(shè)有軸承6-7-2，軸承殼6-7-1上設(shè)有端蓋6-7-4，端蓋6-7-4上設(shè)有加油嘴6-7-3。支撐座裝配6-7安裝在主動(dòng)輥6-2的傳動(dòng)側(cè)輸入軸端，支撐座支架9焊接在輥道組支架8上。主動(dòng)輥6-2傳動(dòng)側(cè)輸入軸加長(zhǎng)，在軸加長(zhǎng)的部位安裝上支撐座裝配6-7，主動(dòng)輥6-2傳動(dòng)側(cè)輸入軸軸端由軸承座6-1一點(diǎn)支撐變成軸承座6-1和支撐座裝配6-7兩點(diǎn)支撐，減速機(jī)3驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輥6-2和主動(dòng)輥6-2驅(qū)動(dòng)被動(dòng)輥7時(shí)，主動(dòng)輥6-2傳動(dòng)側(cè)輸入軸所受的彎曲應(yīng)力和剪應(yīng)力大大降低。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種帶鋼傳送輥道組主動(dòng)輥傳動(dòng)側(cè)輸入軸加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：包含電機(jī)（1）、減速機(jī)（3）、主動(dòng)輥裝配（6）、被動(dòng)輥（7）、輥道組支架（8）和支撐座裝配支架（9），所述主動(dòng)輥裝配（6）包含軸承座（6?1）、主動(dòng)輥（6?2）、鏈輪一（6?3）、間隔套一（6?4）、鏈輪二（6?5）、間隔套二（6?6）和支撐座裝配（6?7），主動(dòng)輥（6?2）通過(guò)兩個(gè)軸承座（6?1）安裝在輥道組支架（8）上，主動(dòng)輥（6?2）的傳動(dòng)側(cè)輸入軸上依次安裝有鏈輪一（6?3）、間隔套一（6?4）、鏈輪二（6?5）、間隔套二（6?6）和支撐座裝配（6?7），支撐座裝配（6?7）固定在支撐座裝配支架（9）上，主動(dòng)輥（6?2）與兩側(cè)的被動(dòng)輥（7）驅(qū)動(dòng)連接，主動(dòng)輥（6?2）通過(guò)減速機(jī)（3）與電機(jī)（1）驅(qū)動(dòng)連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種帶鋼傳送輥道組主動(dòng)輥傳動(dòng)側(cè)輸入軸加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：包含電機(jī)（1）、減速機(jī)（3）、主動(dòng)輥裝配（6）、被動(dòng)輥（7）、輥道組支架（8）和支撐座裝配支架（9），所述主動(dòng)輥裝配（6）包含軸承座（6-1）、主動(dòng)輥（6-2）、鏈輪一（6-3）、間隔套一（6-4）、鏈輪二（6-5）、間隔套二（6-6）和支撐座裝配（6-7），主動(dòng)輥（6-2）通過(guò)兩個(gè)軸承座（6-1）安裝在輥道組支架（8）上，主動(dòng)輥（6-2）的傳動(dòng)側(cè)輸入軸上依次安裝有鏈輪一（6-3）、間隔套一（6-4）、鏈輪二（6-5）、間隔套二（6-6）和支撐座裝配（6-7），支撐座裝配（6-7）固定在支撐座裝配支架（9）上，主動(dòng)輥（6-2）與兩側(cè)的被動(dòng)輥（7）驅(qū)動(dòng)連接，主動(dòng)輥（6-2）通過(guò)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：韓先義，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：唐山新寶泰鋼鐵有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：河北,13