• 
    <ul id="o6k0g"></ul>
    <ul id="o6k0g"></ul>

    一種應用在風電塔筒升降機載人裝置的連桿機構制造方法及圖紙

    技術編號:15604236 閱讀:368 留言:0更新日期:2017-06-14 00:16
    一種應用在風電塔筒升降機載人裝置的連桿機構,包括手扶桿、連接桿、銷釘、曲桿、踏板軸、右踏板,在車身罩D開上凹槽A、限位導向槽B、下凹槽C,連接桿上設有用來手動操作的手扶桿,曲桿與連接桿相連,曲桿與銷釘連接,右踏板與踏板軸相連。該實用新型專利技術針對給踏板上的運維人員帶來了一定的風險的問題,設計出方便、安全系數高的應用在風力發電機組塔筒自動升降機載人裝置的連桿機構,這種載人裝置的連桿機構實用性更強,安全性更高,應用于風力發電機組技術領域中。

    【技術實現步驟摘要】
    一種應用在風電塔筒升降機載人裝置的連桿機構
    本技術涉及風力發電機組
    中的一種應用在風電塔筒升降機載人裝置的連桿機構。
    技術介紹
    目前,隨著社會科技經濟的進步和經濟的發展,風力發電以其資源無盡,成本低廉,便于利用,成為目前新能源技術中最成熟,最有規模開發條件,發展前景看好的發電方式,風力發電企業應運而生,風電場越來越多,但是風電場一般工作人員較少,在風場的日常維護檢修中,經常要連續對風機進行消缺,而風機機艙一般都幾十米甚至上百米高,爬塔費時費力,人體體力又有限,嚴重影響了工作效率,因此許多風場都為風機安裝了免爬器,即自動升降機。大幅降低了職工的工作強度,促使運維人員及時、有效、快速地解決風場出現的故障、問題。現有技術方案的設計的風電塔筒升降機的載人裝置,是采用分離折疊式的踏板形式,在緊急情況下,在升降機上的人員彎腰,用手將其中一個踏板折疊起來,人員從升降機上下來,順著爬梯可下到塔筒底部?,F有技術存在的缺點是,現有技改方案很多都是利用分離折疊式的踏板,在緊急情況人員需要從升降機上下來的時候,都需要先彎腰,再用手將其中一個踏板折疊起來,因為塔筒爬梯的空間小,踏板所在車體沒有人員防護裝置,彎腰時,給踏板上的運維人員帶來了一定的風險。因此研發一種應用在風電塔筒升降機載人裝置的連桿機構一直是急待解決的新課題。
    技術實現思路
    本技術的目的在于提供一種應用在風電塔筒升降機載人裝置的連桿機構,該技術解決其技術問題所采用的技術方案與目前現有技術方案截然不同,針對給踏板上的運維人員帶來了一定的風險的問題,設計出一種更方便、安全系數更高的應用在風力發電機組塔筒自動升降機載人裝置的連桿機構,這種載人裝置的連桿機構通過大量的實驗證明,更專業,更權威,實用性更強,安全性更高。本技術的目的是這樣實現的:一種應用在風電塔筒升降機載人裝置的連桿機構,包括手扶桿、連接桿、銷釘、曲桿、踏板軸、右踏板,在車身罩D開上凹槽A、限位導向槽B、下凹槽C,連接桿上設有用來手動操作的手扶桿,曲桿與連接桿相連,曲桿與銷釘連接,右踏板與踏板軸相連。本技術的要點在于它的結構。其工作原理是,所述的一種應用在風電塔筒升降機載人裝置的連桿機構的工作原理是,手扶桿位于車身罩D上凹槽A中時,右踏板平置,當遇到緊急情況需要將右踏板折疊起來時,用手握住手扶桿下壓,連接桿沿限位導向槽B向下運動,曲桿以銷釘為圓心做順時針圓周運動,右踏板向上運動,手扶桿運動到限位導向槽B的底端時,右踏板完全收起豎置,手扶桿置下凹槽C內卡住自鎖,防止右踏板翻落;依靠手扶桿與連接桿及曲桿推動右踏板實現轉動、移動,實現踏板從平置到豎置。一種應用在風電塔筒升降機載人裝置的連桿機構與現有技術相比,具有所采用的技術方案與目前現有技術方案截然不同,針對給踏板上的運維人員帶來了一定的風險的問題,設計出一種更方便、安全系數更高的應用在風力發電機組塔筒自動升降機載人裝置的連桿機構,這種載人裝置的連桿機構通過大量的實驗證明,更專業,更權威,實用性更強,安全性更高等優點,將廣泛地應用于風力發電機組
    中。附圖說明下面結合附圖及實施例對本技術進行詳細說明。圖1是本技術的結構示意圖。具體實施方式參照附圖,一種應用在風電塔筒升降機載人裝置的連桿機構,包括手扶桿1、連接桿2、銷釘3、曲桿4、踏板軸5、右踏板6,在車身罩D開上凹槽A、限位導向槽B、下凹槽C,連接桿2上設有用來手動操作的手扶桿1,曲桿4與連接桿2相連,曲桿4與銷釘3連接,右踏板6與踏板軸5相連。所述的一種應用在風電塔筒升降機載人裝置的連桿機構的工作原理是,手扶桿1位于車身罩D上凹槽A中時,右踏板6平置,當遇到緊急情況需要將右踏板6折疊起來時,用手握住手扶桿1下壓,連接桿2沿限位導向槽B向下運動,曲桿4以銷釘3為圓心做順時針圓周運動,右踏板6向上運動,手扶桿1運動到限位導向槽B的底端時,右踏板6完全收起豎置,手扶桿1置下凹槽C內卡住自鎖,防止右踏板6翻落;依靠手扶桿1與連接桿2及曲桿4推動右踏板6實現轉動、移動,實現踏板從平置到豎置。本文檔來自技高網
    ...
    一種應用在風電塔筒升降機載人裝置的連桿機構

    【技術保護點】
    一種應用在風電塔筒升降機載人裝置的連桿機構,包括手扶桿、連接桿、銷釘、曲桿、踏板軸、右踏板,其特征在于:在車身罩D開上凹槽A、限位導向槽B、下凹槽C,連接桿上設有用來手動操作的手扶桿,曲桿與連接桿相連,曲桿與銷釘連接,右踏板與踏板軸相連。

    【技術特征摘要】
    1.一種應用在風電塔筒升降機載人裝置的連桿機構,包括手扶桿、連接桿、銷釘、曲桿、踏板軸、右踏板,其特征在于:在車身罩D開...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:孫佩瑤,代樹斌,
    申請(專利權)人:沈陽新智恒新能源科技有限公司,
    類型:新型
    國別省市:遼寧,21

    網友詢問留言 已有0條評論
    • 還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。

    1
    主站蜘蛛池模板: 国产成A人亚洲精V品无码性色| 亚洲精品~无码抽插| 亚洲av无码偷拍在线观看| 无码国产精品一区二区高潮| 亚洲最大av无码网址| 国产精品久久久久无码av| 无码任你躁久久久久久久| 精品国产aⅴ无码一区二区| 久久久91人妻无码精品蜜桃HD| 亚洲精品无码不卡在线播放| 亚洲AV无码一区东京热| 久久精品无码一区二区app| 亚洲一区二区无码偷拍| 亚洲色av性色在线观无码| 亚洲av无码国产精品夜色午夜| aⅴ一区二区三区无卡无码| 好了av第四综合无码久久| 在线观看无码AV网址| 色偷偷一区二区无码视频| 国产精品无码一区二区三级| 精品人妻无码专区中文字幕| 成年轻人电影www无码| 国产精品亚洲专区无码WEB| 亚洲国产AV无码一区二区三区 | 亚洲AV日韩AV永久无码免下载| 人妻丰满熟妇A v无码区不卡| 亚洲爆乳无码精品AAA片蜜桃| 日日摸夜夜添无码AVA片| 少妇无码AV无码专区在线观看| 亚洲精品无码mv在线观看网站| 少妇性饥渴无码A区免费 | 精品久久久久久无码中文字幕 | 人妻中文字幕AV无码专区| 无码熟妇人妻AV在线影院| 无码毛片内射白浆视频| 国产成人年无码AV片在线观看| 精品久久久无码人妻字幂| 久久中文字幕无码专区| 国产AV无码专区亚汌A√| 91嫩草国产在线无码观看| 亚洲色无码专区一区|