一種瀝青路面再生綜合修補(bǔ)車制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種瀝青路面再生綜合修補(bǔ)車，包括汽車底盤總成、發(fā)電機(jī)組、瀝青箱總成、溫控顯示系統(tǒng)、計(jì)量顯示系統(tǒng)、除塵裝置、電控系統(tǒng)、上車液壓系統(tǒng)、攪拌箱、燃燒器、工作裝置、軌道平臺(tái)、下車液壓系統(tǒng)、止動(dòng)調(diào)平樁、下料裝置、小車總成和上料裝置。該裝置工作效率高，每小時(shí)能修補(bǔ)10平方米破損舊路面，修補(bǔ)速度快，轉(zhuǎn)場(chǎng)迅速，不會(huì)阻塞交通；該裝置將開挖出來的舊瀝青混凝土能就地?zé)嵩偕貌⑶以O(shè)置有除塵裝置，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的要求；該裝置大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，只需操作手柄就能對(duì)破損舊路面實(shí)施有效開挖及上料攪拌等全套程序；該裝置能對(duì)舊路面局部破損部位精確定位銑刨，適應(yīng)性強(qiáng)，適合大中小面積的路面修補(bǔ)任務(wù)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種瀝青路面再生綜合修補(bǔ)車
本技術(shù)涉及瀝青路面養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域，具體是一種瀝青路面再生綜合修補(bǔ)車。
技術(shù)介紹
隨著我國(guó)道路交通的高速發(fā)展,瀝青路面里程和各種車輛日益增多,節(jié)能而又快速精干的修補(bǔ)裝備是瀝青道路修復(fù)的迫切需要；現(xiàn)有技術(shù)的瀝青路面修補(bǔ)任務(wù)大多是分開進(jìn)行的:第一種是多臺(tái)大型裝備協(xié)同作戰(zhàn),對(duì)破損舊路面的開挖是中大型銑刨機(jī)或挖機(jī)完成的,瀝青路面則由攤鋪機(jī)和壓路機(jī)來完成；第二種對(duì)破損路的開挖是挖機(jī)帶液壓錘再加人工切邊來完成,路面則由瀝青路面修補(bǔ)車和小型平板或單輪壓路機(jī)完成；第三種對(duì)破損路面的開挖是修路工人手持氣動(dòng)鎬鏟或電動(dòng)鎬鏟完成路面則由瀝青路面修補(bǔ)車和小型平板或單輪壓路機(jī)完成，同時(shí)還需配備一臺(tái)輔助工具車,用于裝載氣動(dòng)設(shè)備等；這三種類型都能對(duì)瀝青路面進(jìn)行較好的修復(fù)，但是在使用過程中暴露了各自的缺點(diǎn)：第一種設(shè)備過于寵大,不適合路面中小面積破損的修復(fù),而且舊料不能就地?zé)嵩偕?舊料的運(yùn)走也成問題,設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)困難,交通堵塞嚴(yán)重；第二種雖然能對(duì)舊料再生利用,但需動(dòng)用兩臺(tái)以上的中大型設(shè)備,對(duì)于中小面積的路面修復(fù)不經(jīng)濟(jì),時(shí)間長(zhǎng),轉(zhuǎn)場(chǎng)困難,阻塞交通；第三種也需動(dòng)用兩臺(tái)以上的中型設(shè)備,工人人數(shù)多且勞動(dòng)強(qiáng)度大,效率低,交通阻塞時(shí)間長(zhǎng)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種瀝青路面再生綜合修補(bǔ)車，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種瀝青路面再生綜合修補(bǔ)車，包括汽車底盤總成、發(fā)電機(jī)組、瀝青箱總成、溫控顯示系統(tǒng)、計(jì)量顯示系統(tǒng)、除塵裝置、電控系統(tǒng)、上車液壓系統(tǒng)、攪拌箱、燃燒器、工作裝置、軌道平臺(tái)、下車液壓系統(tǒng)、止動(dòng)調(diào)平樁、下料裝置、小車總成和上料裝置，所述軌道平臺(tái)安裝在汽車底盤總成上并且采用U型螺栓固定，小車總成采用活動(dòng)連接的方式安裝在軌道平臺(tái)內(nèi)，工作裝置與小車總成采用滑動(dòng)連接的方式相連，止動(dòng)調(diào)平樁固定在軌道平臺(tái)的前端，瀝青箱總成、溫控顯示系統(tǒng)、計(jì)量顯示系統(tǒng)、除塵裝置、電控系統(tǒng)、上車液壓系統(tǒng)、攪拌箱、燃燒器、上料裝置和下料裝置均安裝在軌道平臺(tái)上，下車液壓系統(tǒng)安裝在軌道平臺(tái)前端，小車總成包括雙導(dǎo)桿、軌輪、連接方、齒條和耳板，下車液壓系統(tǒng)包括推進(jìn)油缸、推進(jìn)油缸支座、鉸接銷、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、驅(qū)動(dòng)齒輪、推進(jìn)油缸鉸接銷、轉(zhuǎn)角馬達(dá)、進(jìn)刀油缸、雙夾緊油缸、驅(qū)動(dòng)動(dòng)力頭、伸縮油缸、油泵、閥門和壓力表，小車總成的前端兩側(cè)通過推進(jìn)油缸鉸接銷與推進(jìn)油缸的小頭連接，推進(jìn)油缸的大頭鉸接在推進(jìn)油缸支座上，軌道平臺(tái)包括雙軌道、上框架、下框架、連接安裝板和固定支承板，推進(jìn)油缸支座安裝在固定支承板上，雙軌道鑲嵌在上框架和下框架之間的后部，工作裝置包括主臂、滑動(dòng)箱、雙滑套、銑刨轉(zhuǎn)子、豎向外筒、滑動(dòng)直齒條內(nèi)筒、180度定位塊、0度定位塊、活動(dòng)定位塊、轉(zhuǎn)角減速機(jī)和進(jìn)刀油缸鉸接銷，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)安裝在滑動(dòng)箱內(nèi)，驅(qū)動(dòng)齒輪安裝在驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的輸出端并且與齒條嚙合，轉(zhuǎn)角馬達(dá)安裝在轉(zhuǎn)角減速機(jī)上，進(jìn)刀油缸安裝在豎向外筒和滑動(dòng)直齒條內(nèi)筒內(nèi)部，進(jìn)刀油缸的大頭通過進(jìn)刀油缸鉸接銷與豎向外筒的頂部相連，進(jìn)刀油缸的小頭與滑動(dòng)直齒條內(nèi)筒的下部相連，雙夾緊油缸通過螺栓緊固在豎向外筒下部，雙夾緊油缸的小頭安裝有弧形壓緊塊，驅(qū)動(dòng)動(dòng)力頭通過螺栓安裝在滑動(dòng)直齒條內(nèi)筒的下部，銑刨轉(zhuǎn)子通過螺栓與驅(qū)動(dòng)動(dòng)力頭的外法蘭相連，轉(zhuǎn)角減速機(jī)的齒輪與滑動(dòng)直齒條內(nèi)筒相嚙合，豎向外筒與滑動(dòng)直齒條內(nèi)筒滑動(dòng)相連，止動(dòng)調(diào)平樁包括外筒、滑動(dòng)內(nèi)筒和弧形地板，伸縮油缸的大頭通過鉸接銷鉸接在外筒內(nèi)部的頂部，伸縮油缸的小頭鉸接在滑動(dòng)內(nèi)筒內(nèi)部的下端，外筒固定在上框架和下框架兩邊的內(nèi)側(cè)，瀝青箱總成包括第一保溫箱、第一耐火箱、瀝青泵、排氣管、封頭、導(dǎo)熱管、進(jìn)口閥、網(wǎng)孔板、出口閥、瀝青箱、第一火苗隔離孔板、進(jìn)口管、尾氣進(jìn)口保溫層、尾氣進(jìn)口管、第一熱量室和第一燃燒室，上車液壓系統(tǒng)包括瀝青泵驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、攪拌馬達(dá)、下料油缸、翻轉(zhuǎn)油缸、液壓鉸接銷、風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和油泵，瀝青箱總成右側(cè)的下方安裝有燃燒器，燃燒器的噴嘴伸入第一燃燒室內(nèi)，瀝青泵驅(qū)動(dòng)馬達(dá)安裝在瀝青箱總成后面的上方并且與瀝青泵的花鍵相連，進(jìn)口管插入瀝青箱底部的網(wǎng)孔板內(nèi)，溫控顯示系統(tǒng)安裝在瀝青箱總成右側(cè)的中部并且與瀝青箱總成中的熱電偶相連，溫控顯示系統(tǒng)通過控制線與燃燒器相連，封頭通過鎖扣與瀝青箱總成連接并且封頭上設(shè)置有加料口，排氣管與除塵裝置相連，第一燃燒室的上方安裝有第一熱量室并且第一燃燒室和第一熱量室之間設(shè)置有第一火苗隔離孔板，尾氣進(jìn)口管與第一熱量室連通，攪拌箱包括第二耐火箱、第二保溫箱、瀝青輸送管、攪拌箱封頭、連通彎頭、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)箱、進(jìn)料斗、集氣盤管、豎向?qū)夤?、攪拌犁、第二火苗隔離孔板、下料油缸安裝座、攪拌桶、連接板、導(dǎo)氣管、保溫室、第一保溫層、瀝青計(jì)量裝置、第二保溫層、尾氣輸出管、第二熱量室和第二燃燒室，下料裝置包括下料門和下料斗，瀝青泵驅(qū)動(dòng)馬達(dá)安裝在驅(qū)動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)箱上，下料油缸安裝在下料油缸安裝座上，下料油缸的小頭與下料門相連，燃燒器安裝在攪拌箱右側(cè)的下方，攪拌箱封頭通過螺栓固定在第二保溫箱上方的連接板上，連接板上固定有攪拌桶，攪拌桶的底部采用上凸結(jié)構(gòu)，第二熱量室位于第二燃燒室的上方并且第二燃燒室和第二熱量室之間設(shè)置有第二火苗隔離孔板，攪拌桶安裝在第二熱量室內(nèi)部，連通彎頭與第二熱量室連通，豎向?qū)夤芘c集氣盤管相連，導(dǎo)氣管與保溫室相連并且瀝青計(jì)量裝置和瀝青輸送管安裝在保溫室內(nèi)部，瀝青輸送管的一頭連通攪拌桶，瀝青輸送管的另一頭連接瀝青泵，尾氣輸出管與尾氣進(jìn)口管相連，上料裝置包括導(dǎo)向架、專用料桶、滑動(dòng)提升架、翻轉(zhuǎn)架、雙拉桿、第一鉸接銷、雙翻轉(zhuǎn)臂、第二鉸接銷和雙軌道架，所述滑動(dòng)提升架采用活動(dòng)連接的方式安裝在翻轉(zhuǎn)架上，導(dǎo)向架包括框架體、第一軌輪組件、第一軌輪軸、第一鉸接套和第二鉸接套，框架體通過第二鉸接套安裝在滑動(dòng)提升架內(nèi)側(cè)，框架體通過第一軌輪組件與雙軌道架活動(dòng)連接，專用料桶采用活動(dòng)連接的方式安裝在滑動(dòng)提升架上，雙拉桿的上端通過第一鉸接銷與雙翻轉(zhuǎn)臂的一端活動(dòng)連接，雙拉桿的另一端與滑動(dòng)提升架外側(cè)的鉸接軸鉸接，雙翻轉(zhuǎn)臂的另一端通過第二鉸接銷鉸接在第一支承座上，雙翻轉(zhuǎn)臂通過鉸接銷安裝有翻轉(zhuǎn)油缸，翻轉(zhuǎn)油缸的另一端鉸接在第二支承座上，第一支承座和第二支承座均固定在雙軌道架上。作為本技術(shù)進(jìn)一步的方案：除塵裝置包括水箱、過濾物質(zhì)、靜電除塵箱、風(fēng)機(jī)、進(jìn)氣管和排污閥，所述水箱包括液位計(jì)、法蘭、上孔板、水箱進(jìn)氣管、水液、加水口和排污管，水箱通過法蘭與靜電除塵箱連接成一個(gè)整體，上孔板的上方安裝有過濾物質(zhì)，水箱進(jìn)氣管的上端與風(fēng)機(jī)的出口相連，水箱進(jìn)氣管的下端插入水箱底部的水液中，進(jìn)氣管安裝在風(fēng)機(jī)上并且進(jìn)氣管與瀝青箱排氣管相連，排污管安裝在水箱底部的右側(cè)并且排污閥安裝在排污管法蘭上，風(fēng)機(jī)上安裝有風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，排污閥與外接軟管相連。作為本技術(shù)進(jìn)一步的方案：靜電除塵箱包括下法蘭、靜電除塵器、除塵排氣管、密封門和安裝板，靜電除塵器安裝在安裝板上，風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)采用液壓馬達(dá)，風(fēng)機(jī)采用離心式壓縮風(fēng)機(jī)。作為本技術(shù)進(jìn)一步的方案：翻轉(zhuǎn)架包括第二軌輪軸、第二軌輪組件、上鉸接套、擋板和相互平行的雙導(dǎo)桿，滑動(dòng)提升架包括滑動(dòng)套、矩形齒、連接板、內(nèi)側(cè)鉸接軸和外側(cè)鉸接軸，第二軌輪組件采用活動(dòng)連接的方式安裝在雙軌道架內(nèi)，雙導(dǎo)桿活動(dòng)套接在滑動(dòng)提升架的滑動(dòng)套內(nèi)。作為本技術(shù)進(jìn)一步的方案：專用料桶包括倒U型折本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種瀝青路面再生綜合修補(bǔ)車，其特征在于，包括汽車底盤總成、發(fā)電機(jī)組、瀝青箱總成、溫控顯示系統(tǒng)、計(jì)量顯示系統(tǒng)、除塵裝置、電控系統(tǒng)、上車液壓系統(tǒng)、攪拌箱、燃燒器、工作裝置、軌道平臺(tái)、下車液壓系統(tǒng)、止動(dòng)調(diào)平樁、下料裝置、小車總成和上料裝置，所述軌道平臺(tái)安裝在汽車底盤總成上并且采用U型螺栓固定，小車總成采用活動(dòng)連接的方式安裝在軌道平臺(tái)內(nèi)，工作裝置與小車總成采用滑動(dòng)連接的方式相連，止動(dòng)調(diào)平樁固定在軌道平臺(tái)的前端，瀝青箱總成、溫控顯示系統(tǒng)、計(jì)量顯示系統(tǒng)、除塵裝置、電控系統(tǒng)、上車液壓系統(tǒng)、攪拌箱、燃燒器、上料裝置和下料裝置均安裝在軌道平臺(tái)上，下車液壓系統(tǒng)安裝在軌道平臺(tái)前端，小車總成包括雙導(dǎo)桿、軌輪、連接方、齒條和耳板，下車液壓系統(tǒng)包括推進(jìn)油缸、推進(jìn)油缸支座、鉸接銷、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、驅(qū)動(dòng)齒輪、推進(jìn)油缸鉸接銷、轉(zhuǎn)角馬達(dá)、進(jìn)刀油缸、雙夾緊油缸、驅(qū)動(dòng)動(dòng)力頭、伸縮油缸、油泵、閥門和壓力表，小車總成的前端兩側(cè)通過推進(jìn)油缸鉸接銷與推進(jìn)油缸的小頭連接，推進(jìn)油缸的大頭鉸接在推進(jìn)油缸支座上，軌道平臺(tái)包括雙軌道、上框架、下框架、連接安裝板和固定支承板，推進(jìn)油缸支座安裝在固定支承板上，雙軌道鑲嵌在上框架和下框架之間的后部，工作裝置包括主臂、滑動(dòng)箱、雙滑套、銑刨轉(zhuǎn)子、豎向外筒、滑動(dòng)直齒條內(nèi)筒、180度定位塊、0度定位塊、活動(dòng)定位塊、轉(zhuǎn)角減速機(jī)和進(jìn)刀油缸鉸接銷，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)安裝在滑動(dòng)箱內(nèi)，驅(qū)動(dòng)齒輪安裝在驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的輸出端并且與齒條嚙合，轉(zhuǎn)角馬達(dá)安裝在轉(zhuǎn)角減速機(jī)上，進(jìn)刀油缸安裝在豎向外筒和滑動(dòng)直齒條內(nèi)筒內(nèi)部，進(jìn)刀油缸的大頭通過進(jìn)刀油缸鉸接銷與豎向外筒的頂部相連，進(jìn)刀油缸的小頭與滑動(dòng)直齒條內(nèi)筒的下部相連，雙夾緊油缸通過螺栓緊固在豎向外筒下部，雙夾緊油缸的小頭安裝有弧形壓緊塊，驅(qū)動(dòng)動(dòng)力頭通過螺栓安裝在滑動(dòng)直齒條內(nèi)筒的下部，銑刨轉(zhuǎn)子通過螺栓與驅(qū)動(dòng)動(dòng)力頭的外法蘭相連，轉(zhuǎn)角減速機(jī)的齒輪與滑動(dòng)直齒條內(nèi)筒相嚙合，豎向外筒與滑動(dòng)直齒條內(nèi)筒滑動(dòng)相連，止動(dòng)調(diào)平樁包括外筒、滑動(dòng)內(nèi)筒和弧形地板，伸縮油缸的大頭通過鉸接銷鉸接在外筒內(nèi)部的頂部，伸縮油缸的小頭鉸接在滑動(dòng)內(nèi)筒內(nèi)部的下端，外筒固定在上框架和下框架兩邊的內(nèi)側(cè)，瀝青箱總成包括第一保溫箱、第一耐火箱、瀝青泵、排氣管、封頭、導(dǎo)熱管、進(jìn)口閥、網(wǎng)孔板、出口閥、瀝青箱、第一火苗隔離孔板、進(jìn)口管、尾氣進(jìn)口保溫層、尾氣進(jìn)口管、第一熱量室和第一燃燒室，上車液壓系統(tǒng)包括瀝青泵驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、攪拌馬達(dá)、下料油缸、翻轉(zhuǎn)油缸、液壓鉸接銷、風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和油泵，瀝青箱總成右側(cè)的下方安裝有燃燒器，燃燒器的噴嘴伸入第一燃燒室內(nèi)，瀝青泵驅(qū)動(dòng)馬達(dá)安裝在瀝青箱總成后面的上方并且與瀝青泵的花鍵相連，進(jìn)口管插入瀝青箱底部的網(wǎng)孔板內(nèi)，溫控顯示系統(tǒng)安裝在瀝青箱總成右側(cè)的中部并且與瀝青箱總成中的熱電偶相連，溫控顯示系統(tǒng)通過控制線與燃燒器相連，封頭通過鎖扣與瀝青箱總成連接并且封頭上設(shè)置有加料口，排氣管與除塵裝置相連，第一燃燒室的上方安裝有第一熱量室并且第一燃燒室和第一熱量室之間設(shè)置有第一火苗隔離孔板，尾氣進(jìn)口管與第一熱量室連通，攪拌箱包括第二耐火箱、第二保溫箱、瀝青輸送管、攪拌箱封頭、連通彎頭、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)箱、進(jìn)料斗、集氣盤管、豎向?qū)夤?、攪拌犁、第二火苗隔離孔板、下料油缸安裝座、攪拌桶、連接板、導(dǎo)氣管、保溫室、第一保溫層、瀝青計(jì)量裝置、第二保溫層、尾氣輸出管、第二熱量室和第二燃燒室，下料裝置包括下料門和下料斗，瀝青泵驅(qū)動(dòng)馬達(dá)安裝在驅(qū)動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)箱上，下料油缸安裝在下料油缸安裝座上，下料油缸的小頭與下料門相連，燃燒器安裝在攪拌箱右側(cè)的下方，攪拌箱封頭通過螺栓固定在第二保溫箱上方的連接板上，連接板上固定有攪拌桶，攪拌桶的底部采用上凸結(jié)構(gòu)，第二熱量室位于第二燃燒室的上方并且第二燃燒室和第二熱量室之間設(shè)置有第二火苗隔離孔板，攪拌桶安裝在第二熱量室內(nèi)部，連通彎頭與第二熱量室連通，豎向?qū)夤芘c集氣盤管相連，導(dǎo)氣管與保溫室相連并且瀝青計(jì)量裝置和瀝青輸送管安裝在保溫室內(nèi)部，瀝青輸送管的一頭連通攪拌桶，瀝青輸送管的另一頭連接瀝青泵，尾氣輸出管與尾氣進(jìn)口管相連，上料裝置包括導(dǎo)向架、專用料桶、滑動(dòng)提升架、翻轉(zhuǎn)架、雙拉桿、第一鉸接銷、雙翻轉(zhuǎn)臂、第二鉸接銷和雙軌道架，所述滑動(dòng)提升架采用活動(dòng)連接的方式安裝在翻轉(zhuǎn)架上，導(dǎo)向架包括框架體、第一軌輪組件、第一軌輪軸、第一鉸接套和第二鉸接套，框架體通過第二鉸接套安裝在滑動(dòng)提升架內(nèi)側(cè)，框架體通過第一軌輪組件與雙軌道架活動(dòng)連接，專用料桶采用活動(dòng)連接的方式安裝在滑動(dòng)提升架上，雙拉桿的上端通過第一鉸接銷與雙翻轉(zhuǎn)臂的一端活動(dòng)連接，雙拉桿的另一端與滑動(dòng)提升架外側(cè)的鉸接軸鉸接，雙翻轉(zhuǎn)臂的另一端通過第二鉸接銷鉸接在第一支承座上，雙翻轉(zhuǎn)臂通過鉸接銷安裝有翻轉(zhuǎn)油缸，翻轉(zhuǎn)油缸的另一端鉸接在第二支承座上，第一支承座和第二支承座均固定在雙軌道架上。...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種瀝青路面再生綜合修補(bǔ)車，其特征在于，包括汽車底盤總成、發(fā)電機(jī)組、瀝青箱總成、溫控顯示系統(tǒng)、計(jì)量顯示系統(tǒng)、除塵裝置、電控系統(tǒng)、上車液壓系統(tǒng)、攪拌箱、燃燒器、工作裝置、軌道平臺(tái)、下車液壓系統(tǒng)、止動(dòng)調(diào)平樁、下料裝置、小車總成和上料裝置，所述軌道平臺(tái)安裝在汽車底盤總成上并且采用U型螺栓固定，小車總成采用活動(dòng)連接的方式安裝在軌道平臺(tái)內(nèi)，工作裝置與小車總成采用滑動(dòng)連接的方式相連，止動(dòng)調(diào)平樁固定在軌道平臺(tái)的前端，瀝青箱總成、溫控顯示系統(tǒng)、計(jì)量顯示系統(tǒng)、除塵裝置、電控系統(tǒng)、上車液壓系統(tǒng)、攪拌箱、燃燒器、上料裝置和下料裝置均安裝在軌道平臺(tái)上，下車液壓系統(tǒng)安裝在軌道平臺(tái)前端，小車總成包括雙導(dǎo)桿、軌輪、連接方、齒條和耳板，下車液壓系統(tǒng)包括推進(jìn)油缸、推進(jìn)油缸支座、鉸接銷、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、驅(qū)動(dòng)齒輪、推進(jìn)油缸鉸接銷、轉(zhuǎn)角馬達(dá)、進(jìn)刀油缸、雙夾緊油缸、驅(qū)動(dòng)動(dòng)力頭、伸縮油缸、油泵、閥門和壓力表，小車總成的前端兩側(cè)通過推進(jìn)油缸鉸接銷與推進(jìn)油缸的小頭連接，推進(jìn)油缸的大頭鉸接在推進(jìn)油缸支座上，軌道平臺(tái)包括雙軌道、上框架、下框架、連接安裝板和固定支承板，推進(jìn)油缸支座安裝在固定支承板上，雙軌道鑲嵌在上框架和下框架之間的后部，工作裝置包括主臂、滑動(dòng)箱、雙滑套、銑刨轉(zhuǎn)子、豎向外筒、滑動(dòng)直齒條內(nèi)筒、180度定位塊、0度定位塊、活動(dòng)定位塊、轉(zhuǎn)角減速機(jī)和進(jìn)刀油缸鉸接銷，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)安裝在滑動(dòng)箱內(nèi)，驅(qū)動(dòng)齒輪安裝在驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的輸出端并且與齒條嚙合，轉(zhuǎn)角馬達(dá)安裝在轉(zhuǎn)角減速機(jī)上，進(jìn)刀油缸安裝在豎向外筒和滑動(dòng)直齒條內(nèi)筒內(nèi)部，進(jìn)刀油缸的大頭通過進(jìn)刀油缸鉸接銷與豎向外筒的頂部相連，進(jìn)刀油缸的小頭與滑動(dòng)直齒條內(nèi)筒的下部相連，雙夾緊油缸通過螺栓緊固在豎向外筒下部，雙夾緊油缸的小頭安裝有弧形壓緊塊，驅(qū)動(dòng)動(dòng)力頭通過螺栓安裝在滑動(dòng)直齒條內(nèi)筒的下部，銑刨轉(zhuǎn)子通過螺栓與驅(qū)動(dòng)動(dòng)力頭的外法蘭相連，轉(zhuǎn)角減速機(jī)的齒輪與滑動(dòng)直齒條內(nèi)筒相嚙合，豎向外筒與滑動(dòng)直齒條內(nèi)筒滑動(dòng)相連，止動(dòng)調(diào)平樁包括外筒、滑動(dòng)內(nèi)筒和弧形地板，伸縮油缸的大頭通過鉸接銷鉸接在外筒內(nèi)部的頂部，伸縮油缸的小頭鉸接在滑動(dòng)內(nèi)筒內(nèi)部的下端，外筒固定在上框架和下框架兩邊的內(nèi)側(cè)，瀝青箱總成包括第一保溫箱、第一耐火箱、瀝青泵、排氣管、封頭、導(dǎo)熱管、進(jìn)口閥、網(wǎng)孔板、出口閥、瀝青箱、第一火苗隔離孔板、進(jìn)口管、尾氣進(jìn)口保溫層、尾氣進(jìn)口管、第一熱量室和第一燃燒室，上車液壓系統(tǒng)包括瀝青泵驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、攪拌馬達(dá)、下料油缸、翻轉(zhuǎn)油缸、液壓鉸接銷、風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和油泵，瀝青箱總成右側(cè)的下方安裝有燃燒器，燃燒器的噴嘴伸入第一燃燒室內(nèi)，瀝青泵驅(qū)動(dòng)馬達(dá)安裝在瀝青箱總成后面的上方并且與瀝青泵的花鍵相連，進(jìn)口管插入瀝青箱底部的網(wǎng)孔板內(nèi)，溫控顯示系統(tǒng)安裝在瀝青箱總成右側(cè)的中部并且與瀝青箱總成中的熱電偶相連，溫控顯示系統(tǒng)通過控制線與燃燒器相連，封頭通過鎖扣與瀝青箱總成連接并且封頭上設(shè)置有加料口，排氣管與除塵裝置相連，第一燃燒室的上方安裝有第一熱量室并且第一燃燒室和第一熱量室之間設(shè)置有第一火苗隔離孔板，尾氣進(jìn)口管與第一熱量室連通，攪拌箱包括第二耐火箱、第二保溫箱、瀝青輸...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：肖孟輝，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：長(zhǎng)沙藍(lán)熙環(huán)?？萍加邢薰?/a>，
類型：新型
國(guó)別省市：湖南,43