一種注油系統和黃油槍技術方案

本實用新型專利技術提供了一種注油系統和黃油槍，包括調節室和工作室；調節室與工作室之間形成有下進氣孔和上進氣孔，下進氣孔和上進氣孔之間形成有排氣孔；調節室與工作室連接一側的內壁上設置有排氣閥跑道容納槽，排氣閥跑道容納槽內設置有排氣閥跑道，排氣閥跑道容納槽外設置有排氣閥控制跑道；排氣閥跑道和排氣閥控制跑道還穿設有調節栓軸，且調節栓軸穿過調節室和工作室直至工作室的內腔；同時，排氣閥跑道和排氣閥控制跑道的外側通過齒輪軸連接有齒輪，調節栓軸與齒輪相嚙合傳動；在調節室遠離工作室的一側設置有調節室蓋，調節室蓋上通過搖擺塊控制螺栓設置有搖擺塊架，且搖擺塊架與搖擺塊控制螺栓通過彈簧連接。

【技術實現步驟摘要】
一種注油系統和黃油槍
本技術涉及注油設備
，尤其是涉及一種注油系統和黃油槍。
技術介紹
黃油槍是一種給機械設備加注潤滑脂的手動工具。它可以選裝鐵槍桿(鐵槍頭)或軟管(平槍頭)加油嘴。對加油位置方便處于空間寬敞的地方可用鐵槍桿(鐵槍頭)，對加油位置隱蔽，拐彎抹角的地方就必須用軟管(平槍頭)來加油。黃油槍一般由手柄，槍頭，槍管，拉手四部分構成，加油嘴可分為尖嘴和平嘴兩種，附件分軟管和硬管這兩種，槍管內部是由皮碗，彈簧，鋼珠，排氣螺絲等組成。為了滿足不同的需求，隨著黃油槍的發展，黃油槍分為了氣動黃油槍、手動黃油槍、腳踏黃油槍、電動黃油槍等不同種類。現有的黃油槍需要在使用時，需要進行灌油的操作，在灌油的時候，就需要將儲油罐打開，這樣就會很容易使儲油罐內混入雜質，而由于黃油槍的槍頭是很細的，在這種情況下，黃油槍的槍頭在使用的時候就很容易被雜質堵住，一旦槍頭被堵住就會使黃油槍失靈，影響黃油槍的使用。不僅如此，在黃油槍使用的時候，每次都需要進行灌油的操作，灌油時需要將油桶打開，在進行灌油的操作，操作十分麻煩，還很容易將黃油灑在周圍，造成周圍環境的污染。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種注油系統和黃油槍，以解決現有技術中黃油槍操作使用麻煩，易污染周圍環境，且容易發生堵塞的技術問題。本技術提供的一種注油系統，包括左右設置的調節室和工作室；所述調節室與所述工作室之間形成有下進氣孔和上進氣孔，所述下進氣孔和所述上進氣孔之間形成有排氣孔；所述調節室與所述工作室連接一側的內壁上設置有排氣閥跑道容納槽，所述排氣閥跑道容納槽內設置有排氣閥跑道，所述排氣閥跑道容納槽外設置有排氣閥控制跑道；所述排氣閥控制跑道還穿設有調節栓軸，且所述調節栓軸穿過所述調節室和所述工作室直至所述工作室的內腔；同時，所述排氣閥跑道和所述排氣閥控制跑道的外側通過齒輪軸連接有齒輪，所述調節栓軸與所述齒輪相嚙合傳動；在所述調節室遠離所述工作室的一側設置有調節室蓋，所述調節室蓋上通過搖擺塊控制螺栓設置有搖擺塊架，且所述搖擺塊架與所述搖擺塊控制螺栓通過彈簧連接；所述搖擺塊架內設置有搖擺塊；所述排氣閥控制跑道內通過排氣閥控制架固定有排氣閥，所述排氣閥控制架與所述搖擺塊活動連接，且所述排氣閥控制架的一端的齒牙與所述齒輪相嚙合傳動；所述排氣閥與所述上進氣孔和排氣孔同時連通，或，所述排氣閥與所述下進氣孔和排氣孔同時連通；所述工作室的底端設置有抽油泵連接軸，所述抽油泵連接軸通過空心外螺紋螺栓與所述工作室固定；所述抽油泵連接軸位于所述工作室內腔的部分通過設置在所述抽油泵連接軸的通槽中的調節栓與所述調節栓軸活動連接；且所述抽油泵連接軸位于所述工作室內的一端通過抽動活塞與所述工作室的內腔連接，呈活塞運動結構。進一步的，在本技術的實施例中，所述調節栓軸位于所述工作室內的一端通過調節栓軸控制墊固定，用穿釘固定。進一步的，在本技術的實施例中，所述空心外螺紋螺栓外依次設置有油封和油封壓力墊。進一步的，在本技術的實施例中，所述排氣閥跑道與所述排氣閥跑道容納槽之間設置有排氣閥跑道墊紙。進一步的，在本技術的實施例中，所述抽動活塞與所述抽油泵連接軸之間還設置有抽動活塞墊，所述抽動活塞墊包括兩個，兩個所述抽動活塞墊位于所述抽動活塞的兩側面。進一步的，在本技術的實施例中，所述抽動活塞通過螺母與所述抽油泵連接軸固定連接。進一步的，在本技術的實施例中，所述排氣閥跑道的外側面與所述排氣閥跑道容納槽的頂邊緣平齊。進一步的，在本技術的實施例中，所述調節室還設置有進氣孔，所述進氣孔連接有空壓泵。進一步的，所述空壓泵通過反氣閥與所述進氣孔連通；所述反氣閥包括閥體、空壓泵進氣閥和外界氣進氣閥，所述閥體內形成有空腔，所述空壓泵進氣閥和外界氣進氣閥分別設置在所述閥體的兩端與所述閥體的空腔連通，其中還設有閥門，閥門中心有固定軸，固定軸的兩端伸入到空壓泵進氣閥和外界氣進氣閥的閥體中，使閥門不會跑偏防止漏氣。進一步的，在本技術的實施例中，所述齒輪軸與所述齒輪通過卡簧卡接固定。本技術還提供了一種黃油槍，包括所述注油系統；所述黃油槍與預設的黃油桶的桶口扣合連接。在上述技術方案中，初始狀態的時候，所述排氣閥與所述上進氣孔和排氣孔同時連通，當所述下進氣孔進氣的時候，所述抽動活塞會向上運動，這時所述調節栓會逐漸趨于直立的狀態，并在運動的過程中帶動所述調節栓軸，使所述調節栓軸轉動，由于所述齒輪與所述調節栓軸相嚙合，所以所述調節栓軸在轉動的同時會帶動所述齒輪同步轉動；隨著所述齒輪的轉動，由于所述齒輪與所述排氣閥控制架的一端的齒牙也相嚙合連接，所以所述排氣閥控制架也會在所述齒輪的帶動下轉動；隨著所述排氣閥控制架轉動的同時，所述搖擺塊會跟隨移動，當所述搖擺塊大概移動到超過了中心線的位置后，由于所述搖擺塊架通過彈簧彈性支撐著所述搖擺塊，所述搖擺塊會快速移動到另一側，這時，所述排氣閥也會跟隨著轉動到與所述下進氣孔和排氣孔同時連通的狀態，這時所述抽動活塞便會向下運動，完成了一整個的運動周期。附圖說明為了更清楚地說明本技術具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本技術的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本技術實施例提供的注油系統的剖視圖；圖2為圖1所示的注油系統的側視圖；圖3為本技術實施例提供的黃油槍的主視圖；圖4為本技術實施例提供的黃油槍的俯視圖；圖5為本技術實施例提供的反氣閥的結構示意圖；圖6為本技術實施例的排氣閥控制架、齒輪以及調節栓軸的相對運動關系示意圖；圖7為本技術實施例的抽油泵連接軸和調節栓的連接結構示意圖。附圖標記：1-調節室；2-工作室；3-下進氣孔；4-上進氣孔；5-排氣孔；11-排氣閥跑道容納槽；12-排氣閥跑道；13-排氣閥控制跑道；14-調節栓軸；15-齒輪；16-調節室蓋；17-搖擺塊控制螺栓；18-搖擺塊架；19-彈簧；110-搖擺塊；111-排氣閥控制架；112-排氣閥；113-進氣孔；114-空壓泵；115-反氣閥；21-抽油泵連接軸；22-空心外螺紋螺栓；23-調節栓；24-抽動活塞；25-調節栓軸控制墊；26-油封；27-油封壓力墊；28-排氣閥跑道墊紙；29-抽動活塞墊；210-螺母；1151-閥體；1152-空壓泵進氣閥；1153-外界氣進氣閥；1154-閥門。具體實施方式下面將結合附圖對本技術的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。在本技術的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。此外，術語“第一”、本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種注油系統，其特征在于，包括：左右設置的調節室(1)和工作室(2)；所述調節室(1)與所述工作室(2)之間形成有下進氣孔(3)和上進氣孔(4)，所述下進氣孔(3)和所述上進氣孔(4)之間形成有排氣孔(5)；所述調節室(1)與所述工作室(2)連接一側的內壁上設置有排氣閥跑道容納槽(11)，所述排氣閥跑道容納槽(11)內設置有排氣閥跑道(12)，所述排氣閥跑道容納槽(11)外設置有排氣閥控制跑道(13)；所述排氣閥控制跑道(13)還穿設有調節栓軸(14)，且所述調節栓軸(14)穿過所述調節室(1)和所述工作室(2)直至所述工作室(2)的內腔；同時，所述排氣閥跑道(12)和所述排氣閥控制跑道(13)的外側通過齒輪軸連接有齒輪(15)，所述調節栓軸(14)與所述齒輪(15)相嚙合傳動；在所述調節室(1)遠離所述工作室(2)的一側設置有調節室蓋(16)，所述調節室蓋(16)上通過搖擺塊控制螺栓(17)設置有搖擺塊架(18)，且所述搖擺塊架(18)與所述搖擺塊控制螺栓(17)通過彈簧(19)連接；所述搖擺塊架(18)內設置有搖擺塊(110)；所述排氣閥控制跑道(13)內通過排氣閥控制架(111)固定有排氣閥(112)，所述排氣閥控制架(111)與所述搖擺塊(110)活動連接，且所述排氣閥控制架(111)的一端與所述齒輪(15)相嚙合傳動；所述排氣閥(112)與所述上進氣孔(4)和所述排氣孔(5)同時連通，或，所述排氣閥(112)與所述下進氣孔(3)和所述排氣孔(5)同時連通；所述工作室(2)的底端設置有抽油泵連接軸(21)，所述抽油泵連接軸(21)通過空心外螺紋螺栓(22)與所述工作室(2)固定；所述抽油泵連接軸(21)位于所述工作室(2)內腔的部分通過設置在所述抽油泵連接軸(21)的通槽中的調節栓(23)與所述調節栓軸(14)活動連接；且所述抽油泵連接軸(21)位于所述工作室(2)內的一端通過抽動活塞(24)與所述工作室(2)的內腔連接，呈活塞運動結構。...

【技術特征摘要】
1.一種注油系統，其特征在于，包括：左右設置的調節室(1)和工作室(2)；所述調節室(1)與所述工作室(2)之間形成有下進氣孔(3)和上進氣孔(4)，所述下進氣孔(3)和所述上進氣孔(4)之間形成有排氣孔(5)；所述調節室(1)與所述工作室(2)連接一側的內壁上設置有排氣閥跑道容納槽(11)，所述排氣閥跑道容納槽(11)內設置有排氣閥跑道(12)，所述排氣閥跑道容納槽(11)外設置有排氣閥控制跑道(13)；所述排氣閥控制跑道(13)還穿設有調節栓軸(14)，且所述調節栓軸(14)穿過所述調節室(1)和所述工作室(2)直至所述工作室(2)的內腔；同時，所述排氣閥跑道(12)和所述排氣閥控制跑道(13)的外側通過齒輪軸連接有齒輪(15)，所述調節栓軸(14)與所述齒輪(15)相嚙合傳動；在所述調節室(1)遠離所述工作室(2)的一側設置有調節室蓋(16)，所述調節室蓋(16)上通過搖擺塊控制螺栓(17)設置有搖擺塊架(18)，且所述搖擺塊架(18)與所述搖擺塊控制螺栓(17)通過彈簧(19)連接；所述搖擺塊架(18)內設置有搖擺塊(110)；所述排氣閥控制跑道(13)內通過排氣閥控制架(111)固定有排氣閥(112)，所述排氣閥控制架(111)與所述搖擺塊(110)活動連接，且所述排氣閥控制架(111)的一端與所述齒輪(15)相嚙合傳動；所述排氣閥(112)與所述上進氣孔(4)和所述排氣孔(5)同時連通，或，所述排氣閥(112)與所述下進氣孔(3)和所述排氣孔(5)同時連通；所述工作室(2)的底端設置有抽油泵連接軸(21)，所述抽油泵連接軸(21)通過空心外螺紋螺栓(22)與所述工作室(2)固定；所述抽油泵連接軸(21)位于所述工作室(2)內腔的部分通過設置在所述抽油泵連接軸(21)的通槽中的調節栓(23)與所述調節栓軸(14)活動連接；且所述抽油泵連接軸(21)位于所述工作室(2)內的一端通過抽動活塞(...

【專利技術屬性】
技術研發人員：姚振軍，
申請(專利權)人：姚振軍，
類型：新型
國別省市：河北,13