一種輪胎拆裝機用的氣動升降滑板及輪胎拆裝機制造技術

本發明專利技術提供了一種輪胎拆裝機用的氣動升降滑板及輪胎拆裝機，氣動升降滑板包括：導軌，設置有凹槽；滑塊，固定于凹槽中，通過滑塊和凹槽形成容納空間；滑板，分別與壓胎輔助部件和導軌相連；固定板，置于容納空間中，固定板與導軌為滑動連接，固定板還與輪胎拆裝機的立柱連接；氣缸，氣缸的活塞桿端部與滑板相連，通過氣缸的活塞桿端部帶動滑板和壓胎輔助部件做往復運動。本發明專利技術實施例的輪胎拆裝機用的氣動升降滑板作為一個獨立的部件和輪胎拆裝機連接使用，它可以直接固定在有些輪胎拆裝機立柱上，結構簡單，安裝方便。該輪胎拆裝機用的氣動升降滑板可帶動壓胎輔助部件做往復運動，方便拆胎操作，提高了壓胎輔助部件的自動化程度。

【技術實現步驟摘要】
一種輪胎拆裝機用的氣動升降滑板及輪胎拆裝機
本專利技術涉及一種輪胎拆裝機用的零部件，特別涉及一種輪胎拆裝機用的氣動升降滑板及輪胎拆裝機。
技術介紹
輪胎拆裝機，也叫拆胎機、扒胎機，用于安裝和卸載汽車輪胎，可以為汽車、摩托車和重型卡車等不同車輛更換輪胎。目前國內外制造和使用的輪胎拆裝機種類很多，結構各異。然而市場上的大多輪胎拆裝機，為了保證輪胎放置的穩定性，一般輪胎拆裝機會安裝有壓胎輔助部件，其中壓胎輔助部件的作用是輔助壓胎，然而壓胎輔助部件自動化程度低，操作復雜。
技術實現思路
為了解決上述技術問題，本專利技術實施例提供了一種輪胎拆裝機用的氣動升降滑板及輪胎拆裝機。該輪胎拆裝機用的氣動升降滑板可帶動壓胎輔助部件做往復運動，方便拆胎操作，提高了壓胎輔助部件的自動化程度。依據本專利技術實施例的一個方面，提供了一種輪胎拆裝機用的氣動升降滑板，包括：導軌，設置有凹槽；滑塊，固定于所述凹槽中，通過滑塊和凹槽形成容納空間；滑板，分別與壓胎輔助部件和所述導軌相連；固定板，置于所述容納空間中，所述固定板通過滑塊與導軌滑動連接，所述固定板還與輪胎拆裝機的立柱連接；氣缸，氣缸的活塞桿端部與所述滑板相連，通過活塞桿端部帶動所述滑板和壓胎輔助部件做往復運動。可選地，所述滑板包括：第一板體，設置有第一安裝孔，所述滑板通過所述第一板體的第一安裝孔與所述導軌相連；銷軸部件，與所述第一板體相連；內六方套，與所述第一板體相連，且所述銷軸部件和內六方套置于所述第一板體的同一側；活塞桿固定體，固定在所述第一板體的第一端面上。可選地，所述銷軸部件包括：銷軸本體，所述滑板通過所述銷軸本體與壓胎輔助部件鉸接；用于支撐銷軸本體的支撐板，與所述銷軸本體連接，所述支撐板與第一板體相連。可選地，所述活塞桿固定體的第一端面上設置有螺紋孔，其中所述活塞桿固定體的第一端面與所述第一板體的第一端面平行；所述活塞桿固定體的與第一端面相垂直的第二端面上設置有第二安裝孔，所述氣缸的活塞桿插裝在所述第二安裝孔中，并通過安裝在所述螺紋孔中的螺栓緊固。可選地，所述滑塊包括第一滑塊和第二滑塊，所述第一滑塊和第二滑塊對稱地安裝在所述凹槽相對的兩側面上。可選地，所述第一滑塊和第二滑塊的截面形狀均為L形。可選地，安裝在所述凹槽相對的兩側面上的第一滑塊和第二滑塊與凹槽的一側壁共同形成容納空間。可選地，所述輪胎拆裝機用的氣動升降滑板還包括：氣缸支架、第一銷軸、第一鎖銷、第二銷軸和第二鎖銷；所述氣缸通過第一銷軸、第一鎖銷、第二銷軸和第二鎖銷固定于所述氣缸支架上，所述氣缸支架固定到輪胎拆裝機的箱體上。可選地，所述氣缸支架包括：第二板體，設置有第二安裝孔，所述第二安裝孔與氣缸安裝座一側的第三安裝孔同軸，所述第一銷軸穿過所述第二安裝孔和所述第三安裝孔中，再通過第一鎖銷對氣缸進行固定；第三板體，設置有第四安裝孔，所述第三安裝孔與氣缸安裝座另外一側的第五安裝孔同軸，所述第二銷軸穿過所述第四安裝孔和所述第五安裝孔中，再通過第二鎖銷對氣缸進行固定；第四板體，兩端分別與第二板體和第三板體相連，其中所述第二板體和第三板體均垂直設置于所述第四板體的兩側；所述氣缸支架通過所述第四板體固定到輪胎拆裝機的箱體上。依據本專利技術實施例的另一個方面，還提供了一種輪胎拆裝機，包括如上所述的輪胎拆裝機用的氣動升降滑板。本專利技術的實施例具有如下有益效果：該輪胎拆裝機用的氣動升降滑板作為一個獨立的部件和輪胎拆裝機連接使用，它可以直接固定在有些輪胎拆裝機立柱上，結構簡單，安裝方便。該氣動升降滑板可帶動壓胎輔助部件做往復運動，方便拆胎操作，提高了壓胎輔助部件的自動化程度。附圖說明圖1為本專利技術實施例的輪胎拆裝機用的氣動升降滑板裝配結構示意圖；圖2為本專利技術實施例的滑板的結構示意圖；圖3為本專利技術實施例的滑塊的結構示意圖；圖4為本專利技術實施例的氣缸支架的結構示意圖。具體實施方式為使本專利技術要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。參見圖1，本實施例中的輪胎拆裝機用的氣動升降滑板包括：導軌1、滑塊2、滑板3、固定板4、氣缸5、氣缸支架6、第一銷軸7、第一鎖銷8、第二銷軸和第二鎖銷。所述導軌1設置有凹槽，所述滑塊2固定于所述凹槽中，通過滑塊2和所述凹槽形成容納空間，所述固定板4置于所述容納空間中，所述固定板4通過滑塊2與導軌1滑動連接，所述固定板4與輪胎拆裝機的立柱連接，所述滑板3分別與所述導軌1與壓胎輔助部件相連，氣缸5的活塞桿端部與所述滑板3相連，通過氣缸5的活塞桿端部帶動所述滑板3和壓胎輔助部件做往復運動。在本實施中，所述固定板4通過螺栓方式固定在輪胎拆裝機的立柱上，所述固定板4置于所述容納空間中，所述導軌1可沿所述固定板4做往復運動，所述滑板3通過螺栓方式固定在所述導軌1上，氣缸5的活塞桿端部與所述滑板3相連，所述氣缸5可帶動所述滑板3與所述導軌1做往復運動，進而帶動壓胎輔助部件做往復運動。參見圖1，所述滑塊2包括第一滑塊和第二滑塊。參見圖3，所述第一滑塊和第二滑塊的截面形狀均為L形。所述第一滑塊和第二滑塊對稱地通過螺栓安裝在所述凹槽相對的兩側面上，安裝在所述凹槽相對的兩側面上的第一滑塊和第二滑塊與凹槽的一側壁共同形成容納空間。參見圖2，所述滑板3包括：第一板體31、銷軸部件32、內六方套33和活塞桿固定體34。所述第一板體31設置有第一安裝孔，所述滑板3通過所述第一板體31的第一安裝孔與所述導軌1相連，本實施例中所述第一板體31與所述導軌1的連接方式可為螺栓連接，當然并不僅限于此。所述銷軸部件32通過焊接方式與所述第一板體31相連，其中所述銷軸部件32包括：銷軸本體321和用于支撐銷軸本體321的支撐板322，所述滑板3通過所述銷軸本體321與壓胎輔助部件鉸接，所述支撐板322通過焊接方式與所述銷軸本體321相連，所述支撐板322通過焊接方式與所述第一板體31相連。由于壓胎輔助部件的質量大，為了增加銷軸本體321的支撐強度，本實施例中在銷軸本體321的下方設計了用于支撐銷軸本體321的支撐板322。本實施例中，所述內六方套33通過焊接方式與所述第一板體31相連，且所述銷軸部件32和內六方套33置于所述第一板體31的同一側，所述內六方套33上設置有六方孔，其中壓胎輔助部件的六方軸插裝在所述內六方套33的六方孔中，六方軸的作用是輔助壓胎。參見圖1和2，所述活塞桿固定體34固定在所述第一板體31的第一端面上。所述活塞桿固定體34的第一端面上設置有螺紋孔，其中所述活塞桿固定體34的第一端面與所述第一板體31的第一端面平行，所述活塞桿固定體34上與第一端面相垂直的第二端面設置有第二安裝孔，所述氣缸5的活塞桿插裝在所述第二安裝孔中，并通過安裝在所述螺紋孔中的螺栓進行緊固。參見圖1，所述氣缸5通過第一銷軸7、第一鎖銷8、第二銷軸和第二鎖銷固定于所述氣缸支架6上，所述氣缸支架6固定到輪胎拆裝機的箱體上。參見圖4，所述氣缸支架6包括：第二板體61、第三板體62和第四板體63。所述第二板體61設置有第二安裝孔，所述第二安裝孔與氣缸5安裝座一側的第三安裝孔同軸，所述第一銷軸7穿過所述第二安裝孔和所述第三安裝孔中，再通過第一鎖銷8對氣缸5進行固定。所述第三板體62設置有第四安裝孔，所述第三安裝孔與氣缸5安裝座另外一側的第五安本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種輪胎拆裝機用的氣動升降滑板，其特征在于，包括：導軌，設置有凹槽；滑塊，固定于所述凹槽中，通過滑塊和凹槽形成容納空間；滑板，分別與壓胎輔助部件和所述導軌相連；固定板，置于所述容納空間中，所述固定板通過滑塊與導軌滑動連接，所述固定板還與輪胎拆裝機的立柱連接；氣缸，氣缸的活塞桿端部與所述滑板相連，通過活塞桿端部帶動所述滑板和壓胎輔助部件做往復運動。

【技術特征摘要】
1.一種輪胎拆裝機用的氣動升降滑板，其特征在于，包括：導軌，設置有凹槽；滑塊，固定于所述凹槽中，通過滑塊和凹槽形成容納空間；滑板，分別與壓胎輔助部件和所述導軌相連；固定板，置于所述容納空間中，所述固定板通過滑塊與導軌滑動連接，所述固定板還與輪胎拆裝機的立柱連接；氣缸，氣缸的活塞桿端部與所述滑板相連，通過活塞桿端部帶動所述滑板和壓胎輔助部件做往復運動。2.根據權利要求1所述的氣動升降滑板，其特征在于，所述滑板包括：第一板體，設置有第一安裝孔，所述滑板通過所述第一板體的第一安裝孔與所述導軌相連；銷軸部件，與所述第一板體相連；內六方套，與所述第一板體相連，且所述銷軸部件和內六方套置于所述第一板體的同一側；活塞桿固定體，固定在所述第一板體的第一端面上。3.根據權利要求2所述的氣動升降滑板，其特征在于，所述銷軸部件包括：銷軸本體，所述滑板通過所述銷軸本體與壓胎輔助部件鉸接；用于支撐銷軸本體的支撐板，與所述銷軸本體連接，所述支撐板與第一板體相連。4.根據權利要求2所述的氣動升降滑板，其特征在于，所述活塞桿固定體的第一端面上設置有螺紋孔，其中所述活塞桿固定體的第一端面與所述第一板體的第一端面平行；所述活塞桿固定體的與第一端面相垂直的第二端面上設置有第二安裝孔，所述氣缸的活塞桿插裝在所述第二安裝孔中，并通過安裝在所述螺紋孔中的螺栓緊固。5.根據權利要求1所述的氣動升降滑板，其特征在于，所述滑塊包...

【專利技術屬性】
技術研發人員：魏恩貴，
申請(專利權)人：營口光明科技有限公司，
類型：發明
國別省市：遼寧,21