一種用于機動車的天窗的控制系統、控制方法以及具有該控制系統的機動車,該控制系統包括查詢裝置、傳感器裝置和控制裝置,并將查詢裝置配置為獲取機動車所在地降水概率值,將傳感器裝置配置為測量天窗外的濕度值,以及將控制裝置配置為將降水概率值和濕度值分別與設定的降水概率閾值和設定的濕度閾值比較以控制天窗。該控制系統可實現天窗在降水到來之前的自動關閉,避免財物遭受損失。
【技術實現步驟摘要】
用于機動車的天窗的控制系統、控制方法以及機動車
本專利技術的實施例涉及一種用于機動車的天窗的控制系統、控制方法以及機動車。
技術介紹
汽車天窗安裝于車頂,其可大致分為外滑式、內藏式、內藏外翻式、全景式和窗簾式等。汽車車內可能存在空氣污染,而嚴重影響駕乘者的健康,特別是汽車在經歷了一段時間的密閉使用后,車廂內充斥著裝飾用品中的苯、甲醛等有害物質的氣體。所以,過夜后上車就需要打開汽車天窗,利用其優越的負壓換氣原理,過濾車內空氣,以保護駕乘者的身體健康。故天窗能夠有效地使車內空氣流通,增加新鮮空氣的進入,為車主帶來健康、舒適的享受。而且,汽車車窗也可以開闊視野,并且能夠親近自然和沐浴陽光,增加車內的光照度,去除車內的壓抑感。另外,打開天窗也常用于移動攝影攝像的拍攝需求。基于汽車天窗的以上優點,汽車在行駛或停放過程中常常處于打開天窗的狀態。然而汽車在露天停放中往往會碰到很多意外情況,如下雨、降雪等,雨雪會通過天窗進入車內,導致車內財物遭受損失。
技術實現思路
本專利技術至少一實施例提供一種用于機動車的天窗的控制系統、控制方法以及機動車,以解決降水天氣天窗自動關閉不及時造成的財物損失的問題。本專利技術至少一實施例提供一種用于機動車的天窗的控制系統,包括:查詢裝置,配置為獲取機動車所在地降水概率值;傳感器裝置,配置為測量天窗外的濕度值;控制裝置,配置為將降水概率值和濕度值分別與設定的降水概率閾值和設定的濕度閾值比較以控制天窗。例如,在本專利技術至少一實施例的用于機動車的天窗的控制系統中,還包括:位置檢測裝置,配置為檢測天窗是否處于開啟位置。例如,在本專利技術至少一實施例的用于機動車的天窗的控制系統中,還包括:驅動裝置,配置為根據來自控制裝置的控制信號以驅動天窗從而開啟或關閉天窗。例如,在本專利技術至少一實施例的用于機動車的天窗的控制系統中,查詢裝置配置為通過網絡獲取降水概率值。例如,在本專利技術至少一實施例的用于機動車的天窗的控制系統中,查詢裝置還配置為按照查詢周期查詢降水概率值,控制裝置還配置為根據所獲得的概率值和/或濕度值調整查詢周期。例如,在本專利技術至少一實施例的用于機動車的天窗的控制系統中,降水概率閾值包括第一閾值,控制裝置還配置為,當降水概率值小于第一閾值時,延長查詢周期,當降水概率值大于第一閾值時,縮短查詢周期。例如,在本專利技術至少一實施例的用于機動車的天窗的控制系統中,降水概率閾值還包括第二閾值,第二閾值大于第一閾值,控制裝置還配置為,當概率值大于第二閾值時,使傳感器裝置檢測天窗外的濕度值。例如,在本專利技術至少一實施例的用于機動車的天窗的控制系統中,濕度閾值包括第三閾值,控制裝置還配置為,當濕度值大于第三閾值時,控制裝置開啟驅動裝置以關閉天窗。例如,在本專利技術至少一實施例的用于機動車的天窗的控制系統,好包括輸入裝置,其配置為使得用戶可自主設置降水閾值、查詢周期以及延長或縮短查詢周期。例如,在本專利技術至少一實施例的用于機動車的天窗的控制系統中,還包括:電量檢測裝置,其被配置為檢測機動車的蓄電池的電量;其中,控制裝置還被配置為,當電量低于第四閾值時,關閉天窗。例如,在本專利技術至少一實施例的用于機動車的天窗的控制系統中,還包括:定位裝置,其被配置為獲得所述機動車所在的位置。本專利技術至少一實施例還提供一種機動車,包括上述任意一項的用于機動車的天窗的控制系統。本專利技術至少一實施例還提供一種用于機動車的天窗智能控制方法,包括:獲取機動車所在地降水概率值;測量天窗外的濕度值;以及,將降水概率值和濕度值分別與設定的降水概率閾值和設定的濕度閾值比較以控制天窗。例如,在本專利技術至少一實施例的用于機動車的天窗的控制方法中,還包括:檢測天窗是否處于開啟狀態,若是,則獲取降水概率值以及濕度值。例如,在本專利技術至少一實施例的用于機動車的天窗的控制方法中,還包括:根據所獲得的降水概率值和濕度值調整降水概率值的查詢周期。例如,在本專利技術至少一實施例的用于機動車的天窗的控制方法中,調整查詢周期包括:當降水概率值小于第一閾值時,延長查詢周期,當降水概率值大于第一閾值時,縮短查詢周期;當降水概率值大于第二閾值時,檢測天窗外的濕度值,其中第二閾值大于第一閾值,并且當濕度值大于第三閾值時,關閉天窗。例如,在本專利技術至少一實施例的用于機動車的天窗的控制方法中,還包括:檢測機動車的蓄電池的電量,并且當電量低于第四閾值時,關閉天窗。本專利技術實施例的用于機動車的天窗的控制系統及控制方法,該用于機動車的天窗的控制系統包括查詢裝置、傳感器裝置和控制裝置,并將查詢裝置配置為獲取機動車所在地降水概率值,將傳感器裝置配置為測量天窗外的濕度值,以及將控制裝置配置為將降水概率值和濕度值分別與設定的降水概率閾值和設定的濕度閾值比較以控制天窗,從而實現天窗在降水到來之前的自動關閉,避免財物遭受損失。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例的技術方案,下面將對實施例的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅涉及本專利技術的一些實施例,而非對本專利技術的限制。圖1A和圖1B為本專利技術一實施例的用于機動車的天窗的控制系統的結構示意圖;圖2為本專利技術的另一實施例的用于機動車的天窗的控制系統的結構示意圖;圖3為本專利技術一實施例的用于機動車的天窗的控制方法的流程示意圖;圖4為本專利技術另一實施例的用于機動車的天窗的控制方法的流程示意圖;圖5為本專利技術再一實施例的用于機動車的天窗的控制方法的流程示意圖。附圖標記:查詢裝置-1;傳感器裝置-2;控制裝置-3;驅動裝置-4;天窗-5;位置檢測裝置-6;定位裝置-7。具體實施方式為使本專利技術實施例的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合本專利技術實施例的附圖,對本專利技術實施例的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然,所描述的實施例是本專利技術的一部分實施例,而不是全部的實施例。基于所描述的本專利技術的實施例,本領域普通技術人員在無需創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本專利技術保護的范圍。除非另外定義,本公開使用的技術術語或者科學術語應當為本專利技術所屬領域內具有一般技能的人士所理解的通常意義。本公開中使用的“第一”、“第二”以及類似的詞語并不表示任何順序、數量或者重要性,而只是用來區分不同的組成部分。“包括”或者“包含”等類似的詞語意指出現該詞前面的元件或者物件涵蓋出現在該詞后面列舉的元件或者物件及其等同,而不排除其他元件或者物件。“連接”或者“相連”等類似的詞語并非限定于物理的或者機械的連接,而是可以包括電性的連接,不管是直接的還是間接的。“上”、“下”、“左”、“右”等僅用于表示相對位置關系,當被描述對象的絕對位置改變后,則該相對位置關系也可能相應地改變。在機動車(例如汽車、電動車等)的天窗外可以設置雨量傳感器,下雨或下雪的過程中,當通過雨量傳感器測得的雨雪達到一定閾值時,控制系統可以發出自動關閉天窗的指令,從而實現天窗的自動關閉。另外,部分汽車的控制系統還具備氧氣濃度感應器、自動警報器等。然而,如果雨量傳感器只有在測得的雨雪達到一定閾值時才關閉天窗,那么在天窗關閉前車內已經進入了一定量的雨雪,車內財物可能已被淋濕,可能造成了一定財物損失或之后機動車需要清洗。也即,天窗自動關閉不夠及時。實施例一本專利技術至少一實施例提供一種用于機動車的天窗的控制系統,圖1A為本專利技術至少一實施例的用于機動車的天窗的控制系統本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于機動車的天窗的控制系統,包括:查詢裝置,配置為獲取所述機動車所在地降水概率值;傳感器裝置,配置為測量天窗外的濕度值;以及控制裝置,配置為將所述降水概率值和所述濕度值分別與設定的降水概率閾值和設定的濕度閾值比較以控制所述天窗。
【技術特征摘要】
1.一種用于機動車的天窗的控制系統,包括:查詢裝置,配置為獲取所述機動車所在地降水概率值;傳感器裝置,配置為測量天窗外的濕度值;以及控制裝置,配置為將所述降水概率值和所述濕度值分別與設定的降水概率閾值和設定的濕度閾值比較以控制所述天窗。2.根據權利要求1所述的控制系統,還包括:位置檢測裝置,配置為檢測所述天窗是否處于開啟位置。3.根據權利要求1所述的控制系統,還包括:驅動裝置,配置為根據來自所述控制裝置的控制信號以驅動所述天窗從而開啟或關閉所述天窗。4.根據權利要求1所述的控制系統,其中,所述查詢裝置配置為通過網絡獲取所述降水概率值。5.根據權利要求1所述的控制系統,其中,所述查詢裝置還配置為按照查詢周期查詢所述降水概率值,所述控制裝置還配置為根據所獲得的所述降水概率值和/或所述濕度值調整所述查詢周期。6.根據權利要求5所述的控制系統,其中,所述降水概率閾值包括第一閾值,所述控制裝置還配置為,當所述降水概率值小于所述第一閾值時,延長所述查詢周期,當所述降水概率值大于所述第一閾值時,縮短所述查詢周期。7.根據權利要求6所述的控制系統,其中,所述降水概率閾值還包括第二閾值,所述第二閾值大于所述第一閾值,所述控制裝置還配置為,當所述降水概率值大于所述第二閾值時,使所述傳感器裝置檢測所述天窗外的濕度值。8.根據權利要求7所述的控制系統,其中,所述濕度閾值包括第三閾值,所述控制裝...
【專利技術屬性】
技術研發人員:呂學文,張希穎,
申請(專利權)人:京東方科技集團股份有限公司,
類型:發明
國別省市:北京,11
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