基于移動互聯網的疲勞駕駛預警方法和系統技術方案

本發明專利技術提出一種基于移動互聯網的疲勞駕駛預警方法，所述方法包括以下步驟：獲得駕駛者的疲勞狀態信息；判斷所述疲勞狀態信息是否超出安全預警界限；當所述疲勞狀態信息超出所述安全預警界限時，將所述疲勞狀態信息發送至第一移動終端；基于移動互聯網利用所述第一移動終端將所述疲勞狀態信息發送至遠程控制系統；基于移動互聯網利用所述遠程控制系統將所述狀態信息發送至第二移動終端。采用本發明專利技術提供的技術方案，為駕駛者提供一種疲勞駕駛預警提示及消除疲勞的遠程交互方式；為最擔心駕駛者駕駛安全的人群提供了一個遠程監視及交互的平臺；面對同車駕駛者不同的特性，此系統可以靈活的實現不同駕駛者與同一系統的對接使用。

【技術實現步驟摘要】
基于移動互聯網的疲勞駕駛預警方法和系統
本專利技術涉及移動互聯網領域，具體地涉及一種基于移動互聯網的疲勞駕駛預警方法和系統。
技術介紹
駕駛者疲勞時判斷能力下降、反應遲鈍和操作失誤增加。駕駛者處于輕微疲勞時，會出現換檔不及時、不準確；駕駛者處于中度疲勞時，操作動作呆滯，有時甚至會忘記操作；駕駛者處于重度疲勞時，往往會下意識操作或出現短時間睡眠現象，嚴重時會失去對車輛的控制能力。對于長途運輸及長途自駕旅行的人群，因疲勞駕駛導致的交通事故往往會給駕駛者及其家庭帶來極大的生命財產的損失。目前國內外市場上也存在多種主動預防疲勞駕駛的產品。但現有產品存在一個共同特點就是對疲勞駕駛的檢測及預警基本都是針對駕駛者或政府交通系統。而對于最關心駕駛者的人群(如：家人，朋友等)卻無法掌握駕駛者駕駛狀態信息。
技術實現思路
有鑒于此，針對現有技術中對疲勞駕駛的檢測及預警基本都是針對駕駛者或政府交通系統，而對于最關心駕駛者的人群(如：家人，朋友等)卻無法掌握駕駛者駕駛狀態信息的問題，本專利技術要解決的技術問題是基于移動互聯網技術，為從事長途駕駛工作人員或長途自駕旅行人員提供一種疲勞駕駛預警提示及消除疲勞的遠程交互方式；為最擔心駕駛者駕駛安全的人群提供了一個遠程監視及交互的平臺；面對同車駕駛者不同的特性，此系統可以靈活的實現不同駕駛者與同一系統的對接使用。本專利技術公開了一種基于移動互聯網的疲勞駕駛預警方法，所述方法包括以下步驟：獲得駕駛者的疲勞狀態信息；判斷所述疲勞狀態信息是否超出安全預警界限；當所述疲勞狀態信息超出所述安全預警界限時，將所述疲勞狀態信息發送至第一移動終端；利用所述第一移動終端將所述疲勞狀態信息通過移動互聯網發送至遠程控制系統；利用所述遠程控制系統將所述狀態信息通過移動互聯網發送至第二移動終端。可選地，所述利用所述遠程控制系統將所述狀態信息通過移動互聯網發送至第二移動終端的步驟之后，所述方法還包括：利用所述第二移動終端向所述第一移動終端發出信息或/和撥打電話。可選地，所述判斷疲勞狀態信息是否超出安全預警界限的步驟之后，所述方法還包括：當所述疲勞狀態信息超出所述安全預警界限時，通過車載系統和/或第一移動終端發出預警提示。可選地，所述獲得駕駛者的疲勞狀態信息的步驟之前，所述方法還包括以下步驟：根據檢測到的車輛的位置信息判斷機動車是否處于行駛狀態；若是，開啟預警功能；若否，關閉或者不啟動預警功能。可選地，所述獲得駕駛者的疲勞狀態信息的步驟之前，所述方法還包括：通過第二移動終端啟動預警功能。可選地，所述方法還包括：獲得駕駛者的位置信息；將所述位置信息發送至第一移動終端；以及利用所述第一移動終端將所述位置信息通過移動互聯網發送至遠程控制系統；利用所述遠程控制系統根據所述位置信息推算出預期路況信息并發送至第二移動終端和/或第一移動終端。可選地，所述利用所述遠程控制系統將所述疲勞狀態信息通過移動互聯網發送至第二移動終端的步驟之前，所述方法還包括：在所述遠程控制系統注冊駕駛者的身份信息并綁定駕駛者所授權的至少一個第二移動終端。可選地，在獲得駕駛者的疲勞狀態信息的步驟中，是根據單位時間內眼睛閉合時間所占比例(PERCLOS)獲得駕駛者的疲勞狀態信息。根據另一個方面，本專利技術還公開了一種基于移動互聯網的疲勞駕駛預警系統，包括：車載系統、第一移動終端、第二移動終端以及遠程控制系統；所述車載系統至少包括檢測單元、管理單元以及通信單元；所述檢測單元用于獲得駕駛者的疲勞狀態信息；所述管理單元用于判斷所述疲勞狀態信息是否超出安全預警界限；所述通信單元信號連接于所述第一移動終端，以實現數據傳輸；所述第一移動終端與所述遠程控制系統通過移動互聯網實現數據傳輸；所述遠程控制系統與所述第二移動終端通過移動互聯網實現數據傳輸。可選地，所述檢測單元根據單位時間內眼睛閉合時間所占比例(PERCLOS)獲得駕駛者的疲勞狀態信息。與現有技術相比，本專利技術包括以下優點：基于移動互聯網技術，為從事長途駕駛工作人員或長途自駕旅行人員提供一種疲勞駕駛預警提示及消除疲勞的遠程交互方式；為最擔心駕駛者駕駛安全的人群提供了一個遠程監視及交互的平臺；面對同車駕駛者不同的特性，此系統可以靈活的實現不同駕駛者與同一系統的對接使用。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術的技術方案，下面將對本專利技術實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為一種基于移動互聯網的疲勞駕駛預警方法的示意性流程圖；圖2為另一種基于移動互聯網的疲勞駕駛預警方法的示意性流程圖；圖3為一種基于移動互聯網的疲勞駕駛預警系統的結構框圖。具體實施方式下面將參照附圖更詳細地描述本公開的優選實施方式。雖然附圖中顯示了本公開的優選實施方式，然而應該理解，可以以各種形式實現本公開而不應被這里闡述的實施方式所限制。相反，提供這些實施方式是為了使本公開更加透徹和完整，并且能夠將本公開的范圍完整地傳達給本領域的技術人員。本專利技術基于移動互聯網技術，為從事長途駕駛工作人員或長途自駕旅行人員提供一種疲勞駕駛預警提示及消除疲勞的遠程交互方式；為最擔心駕駛者駕駛安全的人群提供了一個遠程監視及交互的平臺；面對同車駕駛者不同的特性，此系統可以靈活的實現不同駕駛者與同一系統的對接使用。實施例一本實施例提供了一種基于移動互聯網的疲勞駕駛預警方法。該方法的實現過程通過車載系統(至少包括檢測單元、管理單元以及通信單元)、第一移動終端、第二移動終端以及遠程控制系統等的協同作用來實現。其中，所述檢測單元、管理單元以及通信單元可以為軟模塊也可以為硬件模塊，當采用硬件模塊時，例如可以為具有對應功能的器件，當采用軟模塊時例如可以為車載系統中的軟件。參照圖1所示，該方法包括以下步驟：步驟S100，獲得駕駛者的疲勞狀態信息。在這一步驟中，利用車載系統中的檢測單元獲得駕駛者的疲勞狀態信息。通過攝像頭采集駕駛者眼睛的狀態，并將駕駛者的眼睛狀態實時發送至檢測單元，檢測單元根據駕駛者的眼睛特征，得到駕駛者的疲勞狀態信息。首先，在基于Android/ISO系統的車載系統上實現基于USB攝像頭的檢測及數據接收功能，并在車載系統上實現基于PERCLOS算法的檢測功能。然后，PERCLOS可以根據駕駛者眼球運動和眨眼信息來分析疲勞狀態，眨眼幅度、眨眼頻率和平均閉合可以作為疲勞檢測的重要參數；PERCLOS也可以利用面部識別技術定位眼睛、鼻尖和嘴角位置，將眼睛、鼻尖和嘴角位置結合起來，再根據對眼球的追蹤可以獲得駕駛者注意力方向，并判斷駕駛者的注意力是否分散。最后，檢測單元綜合上述信息，利用PERCLOS算法獲得駕駛者的疲勞狀態信息。可選地，所述檢測單元利用單位時間內眼睛閉合時間所占比例(PERCLOS)判斷駕駛者的疲勞狀態信息，其中，所述疲勞狀態信息與疲勞程度對應，所述疲勞程度通過所述單位時間內眼睛閉合時間所在比例來確定。優選地，在檢測過程中一并獲得駕駛者的位置信息。例如，采用車載全球定位系統(GPS)或者第一移動終端自帶的定位模塊(ISO定位模塊)獲得駕駛者所在位置信息。步驟S200，判斷所述疲勞狀態信息是否超出安全預警界限；在這一步驟中，利用車載系本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種基于移動互聯網的疲勞駕駛預警方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟：獲得駕駛者的疲勞狀態信息；判斷所述疲勞狀態信息是否超出安全預警界限；當所述疲勞狀態信息超出所述安全預警界限時，將所述疲勞狀態信息發送至第一移動終端；利用所述第一移動終端將所述疲勞狀態信息通過移動互聯網發送至遠程控制系統；利用所述遠程控制系統將所述狀態信息通過移動互聯網發送至第二移動終端。

【技術特征摘要】
1.一種基于移動互聯網的疲勞駕駛預警方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟：獲得駕駛者的疲勞狀態信息；判斷所述疲勞狀態信息是否超出安全預警界限；當所述疲勞狀態信息超出所述安全預警界限時，將所述疲勞狀態信息發送至第一移動終端；利用所述第一移動終端將所述疲勞狀態信息通過移動互聯網發送至遠程控制系統；利用所述遠程控制系統將所述狀態信息通過移動互聯網發送至第二移動終端。2.根據權利要求1所述的基于移動互聯網的疲勞駕駛預警方法，其特征在于，所述利用所述遠程控制系統將所述狀態信息通過移動互聯網發送至第二移動終端的步驟之后，所述方法還包括：利用所述第二移動終端向所述第一移動終端發出信息或/和撥打電話。3.根據權利要求1所述的基于移動互聯網的疲勞駕駛預警方法，其特征在于，所述判斷疲勞狀態信息是否超出安全預警界限的步驟之后，所述方法還包括：當所述疲勞狀態信息超出所述安全預警界限時，通過車載系統和/或第一移動終端發出預警提示。4.根據權利要求1所述的基于移動互聯網的疲勞駕駛預警方法，其特征在于，所述獲得駕駛者的疲勞狀態信息的步驟之前，所述方法還包括以下步驟：根據檢測到的車輛的位置信息判斷機動車是否處于行駛狀態；若是，開啟預警功能；若否，關閉或者不啟動預警功能。5.根據權利要求1所述的基于移動互聯網的疲勞駕駛預警方法，其特征在于，所述獲得駕駛者的疲勞狀態信息的步驟之前，所述方法還包括：通過第二移動終端啟動預警功能。6.根據權利要求1所述的基于移動互聯網的疲勞駕駛預警方法，其特征...

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊向東，
申請(專利權)人：京東方科技集團股份有限公司，
類型：發明
國別省市：北京,11