一種電池模組制造技術(shù)

一種電池模組，包括電池組件、箱體組件及散熱組件；電池組件包括多個(gè)單體電池、多個(gè)匯流板，單體電池具有外表面，多個(gè)單體電池并聯(lián)成一個(gè)電池組，多個(gè)電池組串聯(lián)組成一個(gè)電池包；箱體組件包括箱體、與箱體相配合的箱蓋、固定于箱體內(nèi)的擋板，箱體包括底板、一對(duì)平行的長(zhǎng)側(cè)板及連接一對(duì)長(zhǎng)側(cè)板的一對(duì)平行的短側(cè)板，底板、長(zhǎng)側(cè)板及短側(cè)板連接圍成收容空間，短側(cè)板開設(shè)有與收容空間連通的窗口；擋板包括長(zhǎng)擋板及一對(duì)短擋板；散熱組件包括導(dǎo)熱帶、風(fēng)扇及散熱板，導(dǎo)熱帶設(shè)置于電池組的單體電池的外表面，風(fēng)扇設(shè)置于短擋板上，散熱板固定于短側(cè)板上并與窗口相對(duì)。本實(shí)用新型專利技術(shù)的電池模組散熱效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種電池模組
本技術(shù)涉及電動(dòng)汽車
，尤其涉及一種電池模組。
技術(shù)介紹
隨著環(huán)境污染與能源枯竭雙重壓力的日益劇增，新能源被賦予減緩環(huán)境污染與能源枯竭壓力的歷史使命。新能源電動(dòng)汽車因其使用的是純電模式驅(qū)動(dòng)與零污染物排放，目前已被廣泛用于替代傳統(tǒng)燃油汽車。然而，電動(dòng)汽車使用的動(dòng)力電池屬于二次可充電電池，在其進(jìn)行大倍率的放電與充電過程中發(fā)生一系列劇烈的化學(xué)反應(yīng)，并且伴隨著焦耳熱，電池的溫度急劇增加而熱量集聚。雖然目前市面存在多種樣式的電池?zé)嵘岱绞剑莻鹘y(tǒng)單一的風(fēng)冷方式明顯不能滿足現(xiàn)有的動(dòng)力功率輸出散熱要求，并且液冷方式存在諸多潛在的安全隱患。鑒于此，實(shí)有必要提供一種解決以上技術(shù)問題的電池模組。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種散熱效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠的電池模組。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供一種電池模組，包括電池組件、箱體組件及散熱組件；所述電池組件包括多個(gè)單體電池、多個(gè)匯流板，所述單體電池具有外表面，多個(gè)所述單體電池并聯(lián)成一個(gè)電池組，多個(gè)所述電池組串聯(lián)組成一個(gè)電池包，每個(gè)所述電池組兩端設(shè)置一對(duì)所述匯流板；所述箱體組件包括箱體、與所述箱體相配合的箱蓋、固定于箱體內(nèi)的擋板，所述箱體包括底板、一對(duì)平行的長(zhǎng)側(cè)板及連接一對(duì)所述長(zhǎng)側(cè)板的一對(duì)平行的短側(cè)板，所述底板、所述長(zhǎng)側(cè)板及所述短側(cè)板連接圍成收容空間，所述短側(cè)板開設(shè)有與所述收容空間連通的窗口；所述電池包收容于所述收容空間，所述擋板設(shè)置于所述收容空間內(nèi)且位于電池包與所述長(zhǎng)側(cè)板及所述短側(cè)板之間，所述擋板包括一對(duì)與所述長(zhǎng)側(cè)板平行的長(zhǎng)擋板及連接一對(duì)所述長(zhǎng)擋板且平行于所述短側(cè)板的一對(duì)短擋板；所述散熱組件包括導(dǎo)熱帶、風(fēng)扇及散熱板，所述導(dǎo)熱帶設(shè)置于所述電池組的單體電池的外表面，所述風(fēng)扇設(shè)置于所述短擋板上，所述散熱板固定于所述短側(cè)板上并與所述窗口相對(duì)。在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述單體電池還具有位于所述單體電池兩端的連接柱，所述匯流板開設(shè)有多個(gè)第一散熱孔及與所述連接柱相對(duì)應(yīng)的多個(gè)固定孔，多個(gè)所述單體電池通過一個(gè)所述匯流板的固定孔與所述連接柱的電性連接并聯(lián)成一個(gè)電池組，每個(gè)所述電池組包括多排所述單體電池且相鄰兩排所述單體電池錯(cuò)位排布；所述導(dǎo)熱帶包裹于相鄰兩個(gè)所述電池組的每相鄰的兩排單體電池之間。在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述短擋板開設(shè)有多個(gè)配合孔及多個(gè)第二散熱孔，所述短擋板上沿每個(gè)所述配合孔邊緣對(duì)應(yīng)形成有多個(gè)安裝柱，所述安裝柱中空形成安裝孔；所述風(fēng)扇上開設(shè)有對(duì)應(yīng)于所述安裝孔的風(fēng)扇螺孔，所述風(fēng)扇的邊緣貼靠于所述配合孔的邊緣通過螺絲穿過所述風(fēng)扇螺孔及所述安裝孔將所述風(fēng)扇固定于所述短擋板上。在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述長(zhǎng)擋板上形成有多個(gè)凸柱，所述凸柱一端焊接于所述長(zhǎng)側(cè)板的內(nèi)表面上；所述長(zhǎng)擋板上開設(shè)有多個(gè)第三散熱孔。在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述長(zhǎng)側(cè)板上形成有箱體凸塊；所述短側(cè)板開設(shè)有沿所述窗口邊緣的多個(gè)短板螺孔，其中一個(gè)所述短側(cè)板上還開設(shè)有正極接線孔、通訊接孔及負(fù)極接線孔。在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述散熱板包括內(nèi)鰭面及外鰭面，所述散熱板邊緣開設(shè)有多個(gè)貫穿所述內(nèi)鰭面及所述外鰭面且對(duì)應(yīng)于所述短板螺孔的穿孔，所述內(nèi)鰭面及所述外鰭面上分別形成多個(gè)平行間隔設(shè)置的內(nèi)鰭片及外鰭片；所述散熱板還包括設(shè)置于所述短側(cè)板與所述散熱板之間的密封圈，所述密封圈上開設(shè)有對(duì)應(yīng)于所述穿孔及所述短板螺孔的密封圈孔；所述散熱板通過螺絲穿過所述穿孔、所述密封圈孔及所述短板螺孔固定于所述箱體短側(cè)板上。在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述內(nèi)鰭面中間在垂直于所述內(nèi)鰭片的方向上設(shè)置有與所述內(nèi)鰭片相交的風(fēng)向?qū)Я靼?；所述?nèi)鰭片及所述外鰭片的橫截面為三角形且所述內(nèi)鰭片的高度小于所述外鰭片的高度。在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述電池組件還包括導(dǎo)電件，所述箱體組件還包括絕緣板，所述絕緣板設(shè)置于所述收容空間內(nèi)且位于電池包與所述短擋板之間，所述導(dǎo)電件一端通過固定于所述絕緣板上。相比于現(xiàn)有技術(shù)，本新型的電池模組，散熱效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠。【附圖說明】圖1為本技術(shù)實(shí)施方式提供的電池模組的整體裝配示意圖。圖2為本技術(shù)實(shí)施方式提供的電池模組的局部剖視圖。圖3為本技術(shù)實(shí)施方式提供的電池模組的局部示意圖。圖4為本技術(shù)實(shí)施方式提供的電池模組的擋板結(jié)構(gòu)圖。圖5為本技術(shù)實(shí)施方式提供的電池模組的散熱板和密封圈結(jié)構(gòu)圖。【具體實(shí)施方式】為了使本技術(shù)的目的、技術(shù)方案和有益技術(shù)效果更加清晰明白，下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施方式中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施方式僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施方式，而不是全部的實(shí)施方式。基于本技術(shù)中的實(shí)施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施方式，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1及圖2，本技術(shù)提供一種電池模組100，包括電池組件10、箱體組件20及散熱組件30。所述電池組件10包括多個(gè)單體電池11、多個(gè)匯流板12及導(dǎo)電件13。如圖3所示，所述單體電池11為圓柱狀的鋰電池。所述單體電池11具有外表面111及位于所述單體電池11兩端的連接柱112。所述外表面111為圓柱面。如圖2及圖3所示，所述匯流板12呈矩形狀，由金屬材料加工制成。所述匯流板12開設(shè)有多個(gè)第一散熱孔121及與所述連接柱112相對(duì)應(yīng)的多個(gè)固定孔(圖未示)。所述第一散熱孔121可以使所述單體電池11產(chǎn)生的熱量得到快速散發(fā)。多個(gè)所述單體電池11通過一個(gè)所述匯流板12的固定孔與所述連接柱112的電性連接并聯(lián)成一個(gè)電池組101，多個(gè)所述電池組101串聯(lián)組成一個(gè)電池包102。每個(gè)所述電池組101兩端設(shè)置一對(duì)所述匯流板12，每個(gè)所述電池組101包括多排所述單體電池11且相鄰兩排所述單體電池11錯(cuò)位排布。所述固定孔與所述連接柱112的相互配合還可以對(duì)所述單體電池11進(jìn)行定位。所述導(dǎo)電件13用于匯總所述電池包102的電壓。如圖1及圖2所示，所述箱體組件20包括箱體21、與所述箱體21相配合的箱蓋22、固定于箱體內(nèi)的擋板23及絕緣板24。所述箱體21呈長(zhǎng)方體狀。所述箱體21包括底板211、一對(duì)平行的長(zhǎng)側(cè)板212及連接一對(duì)所述長(zhǎng)側(cè)板212的一對(duì)平行的短側(cè)板213。所述長(zhǎng)側(cè)板212及所述短側(cè)板213上開設(shè)有多個(gè)箱體螺孔(圖未示)。所述底板211、所述長(zhǎng)側(cè)板212及所述短側(cè)板213連接圍成收容空間214。所述電池包102收容于所述收容空間214。所述長(zhǎng)側(cè)板212上形成有箱體凸塊2121。所述箱體凸塊2121可以增大所述箱體21的強(qiáng)度。所述短側(cè)板213開設(shè)有與所述收容空間214連通的窗口2131及沿所述窗口2131邊緣的多個(gè)短板螺孔2132。所述窗口2131呈矩形。其中一個(gè)所述短側(cè)板213上還開設(shè)有正極接線孔2133、通訊接孔2134及負(fù)極接線孔2135，所述通訊接孔2134位于所述正極接線孔2133及所述負(fù)極接線孔2135之間。所述箱蓋22上形成有箱蓋凸塊221。所述箱蓋凸塊221可以增大所述箱蓋22的強(qiáng)度。所述箱蓋22上開設(shè)有與所述箱體螺孔相配合的多個(gè)箱蓋螺孔(圖未示)。用螺絲穿過所述箱蓋螺孔及所述箱體螺孔將所述箱蓋22固定于所述箱體21上。如圖2及圖4所示，所述擋板23由金屬材料經(jīng)成型工藝制成。所述擋板23設(shè)置于所述收容空間214內(nèi)且位于所述電池包102與所述長(zhǎng)側(cè)本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種電池模組，其特征在于：包括電池組件、箱體組件及散熱組件；所述電池組件包括多個(gè)單體電池、多個(gè)匯流板，所述單體電池具有外表面，多個(gè)所述單體電池并聯(lián)成一個(gè)電池組，多個(gè)所述電池組串聯(lián)組成一個(gè)電池包，每個(gè)所述電池組兩端設(shè)置一對(duì)所述匯流板；所述箱體組件包括箱體、與所述箱體相配合的箱蓋、固定于箱體內(nèi)的擋板，所述箱體包括底板、一對(duì)平行的長(zhǎng)側(cè)板及連接一對(duì)所述長(zhǎng)側(cè)板的一對(duì)平行的短側(cè)板，所述底板、所述長(zhǎng)側(cè)板及所述短側(cè)板連接圍成收容空間，所述短側(cè)板開設(shè)有與所述收容空間連通的窗口；所述電池包收容于所述收容空間，所述擋板設(shè)置于所述收容空間內(nèi)且位于電池包與所述長(zhǎng)側(cè)板及所述短側(cè)板之間，所述擋板包括一對(duì)與所述長(zhǎng)側(cè)板平行的長(zhǎng)擋板及連接一對(duì)所述長(zhǎng)擋板且平行于所述短側(cè)板的一對(duì)短擋板；所述散熱組件包括導(dǎo)熱帶、風(fēng)扇及散熱板，所述導(dǎo)熱帶設(shè)置于所述電池組的單體電池的外表面，所述風(fēng)扇設(shè)置于所述短擋板上，所述散熱板固定于所述短側(cè)板上并與所述窗口相對(duì)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種電池模組，其特征在于：包括電池組件、箱體組件及散熱組件；所述電池組件包括多個(gè)單體電池、多個(gè)匯流板，所述單體電池具有外表面，多個(gè)所述單體電池并聯(lián)成一個(gè)電池組，多個(gè)所述電池組串聯(lián)組成一個(gè)電池包，每個(gè)所述電池組兩端設(shè)置一對(duì)所述匯流板；所述箱體組件包括箱體、與所述箱體相配合的箱蓋、固定于箱體內(nèi)的擋板，所述箱體包括底板、一對(duì)平行的長(zhǎng)側(cè)板及連接一對(duì)所述長(zhǎng)側(cè)板的一對(duì)平行的短側(cè)板，所述底板、所述長(zhǎng)側(cè)板及所述短側(cè)板連接圍成收容空間，所述短側(cè)板開設(shè)有與所述收容空間連通的窗口；所述電池包收容于所述收容空間，所述擋板設(shè)置于所述收容空間內(nèi)且位于電池包與所述長(zhǎng)側(cè)板及所述短側(cè)板之間，所述擋板包括一對(duì)與所述長(zhǎng)側(cè)板平行的長(zhǎng)擋板及連接一對(duì)所述長(zhǎng)擋板且平行于所述短側(cè)板的一對(duì)短擋板；所述散熱組件包括導(dǎo)熱帶、風(fēng)扇及散熱板，所述導(dǎo)熱帶設(shè)置于所述電池組的單體電池的外表面，所述風(fēng)扇設(shè)置于所述短擋板上，所述散熱板固定于所述短側(cè)板上并與所述窗口相對(duì)。2.如權(quán)利要求1所述的電池模組，其特征在于：所述單體電池還具有位于所述單體電池兩端的連接柱，所述匯流板開設(shè)有多個(gè)第一散熱孔及與所述連接柱相對(duì)應(yīng)的多個(gè)固定孔，多個(gè)所述單體電池通過一個(gè)所述匯流板的固定孔與所述連接柱的電性連接并聯(lián)成一個(gè)電池組，每個(gè)所述電池組包括多排所述單體電池且相鄰兩排所述單體電池錯(cuò)位排布；所述導(dǎo)熱帶包裹于相鄰兩個(gè)所述電池組的每相鄰的兩排單體電池之間。3.如權(quán)利要求1所述的電池模組，其特征在于：所述短擋板開設(shè)有多個(gè)配合孔及多個(gè)第二散熱孔，所述短擋板上沿每個(gè)所述配合孔邊緣對(duì)應(yīng)形成有多...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：呂又付，張國(guó)慶，吳施榮，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：深圳市沃特瑪電池有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：廣東,44